周惠炳 邵天駿

（1.上海滬東造船油嘴油泵有限公司 上海201208；2.滬東中華造船（集團）有限公司 上海200129）

0 引 言

隨著造船企業(yè)科研開發(fā)力度的不斷加大，科技管理作為企業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展模式中的重要環(huán)節(jié)，其反映的科技含金量和科技管理水平，對企業(yè)科研工作有序開展和深層次推進具有積極意義?？蒲许椖抗芾怼＠暾?、成果鑒定、科技創(chuàng)新和技術(shù)進步各項工作的推進和過程控制，應(yīng)有新的思維和方法。

1 科技管理的推進流程與關(guān)鍵控制點

1.1 科研項目管理

科研項目管理是科技管理的一個重要組成部分，對科研項目管理推進的統(tǒng)籌安排、新產(chǎn)品開發(fā)、新技術(shù)應(yīng)用、新工藝推廣、新成果汲取、有序管理所起的作用不可或缺，科研開發(fā)突破的關(guān)鍵技術(shù)、研究成果與技術(shù)創(chuàng)新點、成果水平及取得的經(jīng)濟效益和社會效益等，可以全面體現(xiàn)企業(yè)的研發(fā)能力。科研項目管理的推進流程，如表1所示。

表1 科研項目管理推進流程表

科研項目管理推進主要從立項申報、項目研究、實施控制、結(jié)題準(zhǔn)備和項目驗收等5個方面予以實施，其具體流程如表1所示。在產(chǎn)品研發(fā)中，科技管理應(yīng)當(dāng)重點關(guān)注流程的順暢性、銜接性，如為實現(xiàn)“綠色造船”，應(yīng)圍繞船舶設(shè)計、建造兩個重要環(huán)節(jié)［1］進行研究，而環(huán)保已成當(dāng)前船舶設(shè)計的主流趨勢［2］，需注意整個過程的合理性、關(guān)聯(lián)性，以確?？蒲泄ぷ黜樌_展。通過對多個關(guān)鍵點的深入，夯實科研基礎(chǔ)、創(chuàng)新管理思路、優(yōu)化推進流程；并且在推進中舉一反三，總結(jié)經(jīng)驗得失，最終為項目結(jié)題和驗收創(chuàng)造有利條件。同時有針對性、有選擇地實現(xiàn)需求信息跟蹤，更好地服務(wù)于科研項目（課題）［3］。

1.2 專利申請

基層科技管理推進了專利申請及后續(xù)專利受理授權(quán)，是企業(yè)保護知識產(chǎn)權(quán)、推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)工作，也是對取得的專利成果進行保護和應(yīng)用的有效環(huán)節(jié)。專利申請的推進流程見表2。

表2 專利申請推進流程表

專利的申請要有針對性、新穎性和獨創(chuàng)性，要有能夠投入推廣應(yīng)用的相應(yīng)平臺［4］。在推進過程中，要注意培育企業(yè)更多的發(fā)明專利，而實用新型專利申請也應(yīng)給予必要的重視，以綜合體現(xiàn)企業(yè)的發(fā)明成果。推進流程要計劃與申請并行，受理與授權(quán)并重，還要積極加以推廣應(yīng)用。

1.3 成果鑒定

產(chǎn)品研發(fā)與項目結(jié)題后所取得的成果與突破的關(guān)鍵技術(shù)，一個重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)就是對科技成果進行技術(shù)鑒定，并進行各級獎項的申報。成果鑒定的推進流程，如表3所示。

撰寫科技報告應(yīng)重點突出、內(nèi)容完整詳實、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠、創(chuàng)新點及解決的關(guān)鍵技術(shù)一目了然，在行業(yè)內(nèi)乃至國內(nèi)外具有先進可比性且所附材料有說服力、有硬件材料支撐，能客觀反映業(yè)內(nèi)專家的權(quán)威意見；同時注意專利情況，為成果的各級獎項申報奠定基礎(chǔ)。

表3 成果鑒定推進流程表

1.4 科技創(chuàng)新和技術(shù)進步

除科研項目管理、專利申請和成果鑒定推進的較高層面外，在企業(yè)一級進行科技創(chuàng)新和技術(shù)進步獎項評選，是建立和完善企業(yè)激勵機制、構(gòu)筑企業(yè)科技創(chuàng)新體系、反映企業(yè)科技發(fā)展的有效方法。科技創(chuàng)新和技術(shù)進步的推進流程參見表4。

表4 科技創(chuàng)新和技術(shù)進步推進流程表

科技創(chuàng)新和技術(shù)進步推進要注意反映企業(yè)的最新科技狀況，提升企業(yè)的最佳科技水平。對企業(yè)一級的獎項申報和評審，包括初審、復(fù)審和終審，旨在通過激勵機制提高科技人員積極性和創(chuàng)造性。

2 過程控制的優(yōu)化

2.1 事前方案策劃優(yōu)化

事前方案的策劃應(yīng)有針對性、可行性，掌握的素材應(yīng)盡可能豐富，調(diào)研情況也應(yīng)盡量全面；然后提出方案并進行比較，從而根據(jù)實際情況反映策劃的著重點或切入點或反映策劃的平衡點，并具相應(yīng)的聯(lián)動效應(yīng)。

2.2 事中實施控制優(yōu)化

過程控制的事中實施控制優(yōu)化，是對科技管理內(nèi)涵與外延關(guān)系的重視和對管理過程輕重緩急節(jié)奏的把握，更是對重要性與一般性事項準(zhǔn)確區(qū)分及衡量的關(guān)鍵，因此，在整個環(huán)節(jié)中處于主導(dǎo)地位。通過對每一個管理節(jié)點的良好銜接，實施事中控制優(yōu)化，從而達到事半功倍的效果。

事中實施控制優(yōu)化對過程實施具有良好的檢驗效果。要做好管理的可行性分析，就要落實管理的各項要素并注重管理的推進節(jié)奏。在實施考核中，有可控性分解表，以體現(xiàn)管理的豐富內(nèi)涵；而在考核深入階段，有可操作性分階段計劃輔佐，以反映管理的諸多成果。需要注意的是，中間節(jié)點的時間需根據(jù)項目情況決定［5］。事中實施控制優(yōu)化是科技管理的核心，其外延涵蓋了事前方案的策劃優(yōu)化、事后總結(jié)的評估優(yōu)化，重點以階段性、成效性設(shè)限，以整體性、成果性把關(guān)，突出控制優(yōu)化的明顯標(biāo)志，蘊含控制優(yōu)化的各項要素，取得控制優(yōu)化的積極成果，并把考慮全局性、推動全過程、覆蓋全范圍作為科技管理控制優(yōu)化的基礎(chǔ)條件。

2.3 事后總結(jié)評估優(yōu)化

考慮全局性、推動全過程、覆蓋全范圍，就是既要注重管理過程，又要注重管理的最終成果并反映優(yōu)化管理和創(chuàng)新管理的內(nèi)涵。要善于總結(jié)經(jīng)驗得失，注意提升自身素質(zhì)并及時提出新的思路和方法；在原有基礎(chǔ)上進一步改進，從而更好地開展科技管理工作。

事后總結(jié)評估對科技管理今后工作的深入具有積極和舉一反三的功效，其重點是認真撰寫技術(shù)總結(jié)報告、工作總結(jié)報告或驗收報告、執(zhí)行情況總結(jié)報告等。撰寫的總結(jié)報告要按照有關(guān)要求進行項目內(nèi)容評估，注意重點突出、詳略得當(dāng)。報告提供的數(shù)據(jù)應(yīng)力求豐富且有說服力，能夠有效進行整體科技能力評估，在詳盡的數(shù)據(jù)中體現(xiàn)科技含量。在事后總結(jié)的評估優(yōu)化中，評估的具體內(nèi)容應(yīng)當(dāng)清晰明了，不僅要有先進可比性的各項考核指標(biāo)，還力求做到針對性強、反映面廣、可操作性好，能夠全面有效地反映出企業(yè)科技水平。

3 結(jié) 論

造船企業(yè)科技管理的過程控制方法，要結(jié)合企業(yè)內(nèi)部管理機制的調(diào)整，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢。通過對科技管理的流程與過程控制的不斷優(yōu)化與創(chuàng)新，形成推動企業(yè)發(fā)展的科技創(chuàng)新體系和運行機制。在科技管理中，要特別注重以集成創(chuàng)新為重點、以原始創(chuàng)新為基礎(chǔ)，將產(chǎn)品研發(fā)作為企業(yè)加快發(fā)展的重要途徑，努力提升企業(yè)船舶產(chǎn)品的自主創(chuàng)新能力。以科技管理特別是科研項目管理和新產(chǎn)品開發(fā)為紐帶，推動企業(yè)突破核心技術(shù)。

［1］柳鶯.實現(xiàn)綠色船舶建造還需多方助推［J］.船舶經(jīng)濟貿(mào)易，2012（4）：1-2.

［2］沈蘇雯.2011年世界經(jīng)典船型［J］.中國船檢，2012（4）：50-54.

［3］姚利田.基層科技檔案管理在科研課題中的作用［J］.造船技術(shù)，2011（6）：12-13.

［4］邵天駿.論造船企業(yè)科技管理的深層推進與成果體現(xiàn)［J］.船舶與海洋工程，2012（3）：74-78.

［5］馮辭原，管洋.基于科研單位的計劃管理與經(jīng)營策劃工作研究［J］.船舶工程，2011（4）：92-95.