王嘉瑋
(西北工業(yè)大學航空學院陜西西安710072)
在紡織生產過程中,根據棉、麻、毛等各類纖維以及設計工藝的特點,需要特定的工藝環(huán)境??椩燔囬g的工藝生產環(huán)境,主要包括溫度、濕度、塵埃的濃度和光線照度??椩燔囬g的溫濕度要根據紗線種類來設定,一般控制在23℃-30℃之間,相對濕度必須控制在70%RH-80%RH之間。合理控制濕度能夠使紗線的強力增強,斷頭率下降,降低工作環(huán)境的飛毛現象,消除靜電、加濕除塵,能夠改善織物質量,提高產品成品率及質量。而高濕度環(huán)境會降低工人的舒適度,環(huán)境測控系統(tǒng)應在保證工藝環(huán)境的同時,兼顧操作工人的舒適度環(huán)境。
現代化織造車間環(huán)境使用的大型設備主要是空調或風機等溫度調節(jié)設備、加濕器或濕簾風機等濕度調節(jié)設備、排風除塵設備和燈光照明設備。不同織造品種對環(huán)境要求會有所不同,環(huán)境的調節(jié)可以單獨使用一種設備或幾種設備配合使用,如降溫濕簾風機既可以實現降溫還可達到加濕效果。應用先進的環(huán)境檢測與控制方法,利用虛擬器對車間的大型耗能設備實時調節(jié)和控制,可以在保證工藝要求、提高產品質量、保證工人健康的同時降低能源消耗。
虛擬儀器技術是美國國家儀器公司(NI)提出的虛擬測量儀器(VI)概念,“軟件即是儀器”是虛擬儀器理念的核心思想?;陔娔X或工作站、軟件和I/O部件來構建虛擬儀器,I/O部件可以是獨立儀器、模塊化儀器、數據采集板(DAQ)或傳感器。虛擬儀器技術本質上是一個集成的軟硬件概念,NI的虛擬儀器軟件平臺為所有的I/O設備提供了標準的接口,用戶可以自由組合計算機平臺、硬件和軟件,軟件主要由面板控制、數據分析處理、儀器驅動、通用I/O接口等軟件。
本系統(tǒng)主要環(huán)境條件包括溫度、濕度、塵埃濃度和光照度等環(huán)境條件。利用虛擬儀器設定環(huán)境參數的理想值,根據實時檢測數據大小和變化,按預先設定的方式驅動執(zhí)行機構,達到改善環(huán)境的目的。也可設定每種參數的上下限值,實現超限告警。
織造車間的溫度、濕度要根據紗線種類來設定。溫度的調節(jié)包括保溫、加溫和降溫,通過改變空調或濕簾風機的數量或通風量來實現。濕度的調節(jié)包括保濕、加濕和除濕,通過改變濕簾風機或加濕器數量、噴霧量來實現,必要時可以利用空調的除濕功能完成。車間灰塵濃度應低于國家標準,又要考慮節(jié)約能源的原則,通過控制除塵設備排風量的大小實現排風和除塵,當檢測到濃度超標時,應加大排風量,也可以根據紗線的品種設定開機數量或風量大小??棽架囬g屬于精細加工,需要比較高的照度,工位照度一般不低于500LUX,織布對顏色有一定的標準要求,應采用高顯色指數的光源。選用多大功率,要根據安裝高度和布燈密度來確定,光照強度應根據晝夜和環(huán)境光強的變化,利用傳感器檢測是否達到標準,燈管排列根據具體情況間隔排列,分成幾組,便于控制開關,根據光照強度實時地調整開燈的數量為全亮、部分亮或全滅幾種模式。
車間環(huán)境的測控系統(tǒng)的硬件,包括環(huán)境參數檢測系統(tǒng)和環(huán)境調控系統(tǒng)兩部分,系統(tǒng)結構如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)硬件結構框圖
計算機是整個測控系統(tǒng)的數據采集、數據管理、控制決策的中心。用于信號檢測的傳感器實現環(huán)境因子的數據的采集并傳送給數據采集板,然后將采集到的數據進行A/D轉換,傳送給計算機進行分析處理。計算機輸出的控制指令通過D/A轉換,輸出給控制執(zhí)行部分,執(zhí)行機構根據控制結果完成相應的動作,最終使車間環(huán)境參數達到理想的狀態(tài)。
當前流行的PC機基本能保證系統(tǒng)的正常運行。溫度檢測采用WB型熱電阻溫度變送器,其感溫元件PT100鉑熱電阻,在0℃—100℃內性質穩(wěn)定。濕度傳感器采用的是JWSL型高分子濕敏電容式濕度變送器,其濕敏元件為HS15高分子感濕探頭,可測量20—100%RH,具有線性好、精度高、響應快等優(yōu)點。本系統(tǒng)采用國產FM-GZ光照度變送器對光照進行測量,在0~200Klux將光照強度轉換為標準的電流或電壓信號輸出。粉塵濃度檢測應用GCG1000粉塵濃度傳感器,測量快速準確、靈敏度高、性能穩(wěn)定,可直接顯示并輸出粉塵濃度,信號輸出為頻率信號。執(zhí)行機構可通過固態(tài)繼電器控制相關設備的開關數量,或根據驅動電流大小控制輸出功率。
虛擬儀器系統(tǒng)中,I/O接口設備主要是數據采集板,系統(tǒng)使用NI公司的數據采集卡PCI-6024E,支持單極性和雙極性模擬信號輸入,其信號輸入范圍分別為-5—+5V和0—10V,還提供16路單端/8路差動模擬輸入通道,2路獨立的D/A輸出通道等多種功能模塊,利用軟件對其進行簡單的設置便可實現系統(tǒng)軟件與數據采集卡之間的通訊。
本系統(tǒng)采用的LavWindows/CVI 8.0是NI公司推出的交互式C語言開發(fā)平臺,可通過模塊化方式對C語言進行編輯、編譯、連接和調試。主要應用在各種測試、控制、故障分析及信息處理軟件的開發(fā)。它的集成化開發(fā)環(huán)境、交互式編程方法、函數面板和豐富的庫函數大大增強了語言的功能,可在多操作系統(tǒng)下運行,方便用戶開發(fā)和調試虛擬儀器系統(tǒng)。
系統(tǒng)軟件由六大模塊組成:參數設置模塊、數據采集模塊、數據分析和處理模塊、控制輸出模塊、數據管理模塊。軟件主要完成了信號檢測、采集數據的處理和執(zhí)行機構的驅動。系統(tǒng)軟件結構圖如圖2所示。
圖2 系統(tǒng)軟件結構圖
操作人員首先登陸進入測控系統(tǒng),登陸界面如圖3所示,登陸后進入參數設置界面,如圖4所示。根據環(huán)境參數的要求不同,輸入或調整溫度、濕度等環(huán)境參數,作為控制參數向數據采集控制模塊發(fā)送,參數設置功能用于設定人為要求的環(huán)境參數的適宜數值。
圖3 用戶密碼驗證
圖4 系統(tǒng)參數設置
數據采集界面如圖5所示,主要實現多通道數據同步采集、實時顯示以及數據存儲功能。以動態(tài)曲線或表格的形式顯示環(huán)境參數的實時變化,同時根據設定的報警值,進行報警,實現環(huán)境實時顯示。
圖5 數據采集/存儲界面
在計算機測控系統(tǒng)中,模擬量經A/D轉換后變?yōu)閿底至克陀嬎銠C,數字量在進行顯示、報警和控制之前,還必須根據需要進行數字濾波、標度變換、數值計算、邏輯判斷等處理,以滿足系統(tǒng)的不同需要。
控制輸出界面如圖6所示,主要是實現車間內各環(huán)境參數的調控。根據計算機的數據顯示和報警信號,可以在執(zhí)行機構界面進行操作以達到車間適宜的工作環(huán)境。
圖6 控制輸出界面
本系統(tǒng)中數據的存儲以8小時為單位,將采集到的24小時的實時檢測數據以文件的形式進行數據的存儲,可以方便實現文件操作,實現分析、統(tǒng)計和打印。
本課題研究了車間環(huán)境參數的自動檢測與控制系統(tǒng),給出了簡單友好的操作界面。系統(tǒng)以計算機為中心,應用虛擬儀器技術、傳感器檢測技術和計算機控制技術相結合,能夠實現車間環(huán)境參數的實時監(jiān)測和車間環(huán)境的智能調節(jié),在實現保證工藝要求、提高產品質量、改善工作環(huán)境的同時,還能合理降低能源消耗。
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