汽車(chē)離不開(kāi)人，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更離不開(kāi)人。也許因?yàn)槁殬I(yè)的關(guān)系，每當(dāng)我看到一款車(chē)，最先想到的是它背后形形色色的人們。

2013，廣州車(chē)展，滿(mǎn)場(chǎng)精品，有多少車(chē)的故事，就有多少人的故事。

2013，艾隆?馬斯克風(fēng)光無(wú)限，最受矚目；

2013，徐留平告別長(zhǎng)安，升任兵裝集團(tuán)，帶來(lái)最重磅的汽車(chē)人事調(diào)整信息；

2013，魏建軍棲身福布斯富豪榜，成為最富有的中國(guó)汽車(chē)商人；

2013，李澤楷挺進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) ，是最新的汽車(chē)人面孔

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他們創(chuàng)造了2013的很多個(gè)“最”，他們是2013的“最人物”。

2013，文德恩在多個(gè)場(chǎng)合表達(dá)他的愿望；

2013，祁玉民被評(píng)為最佳CEO；

2013，戴雷是成績(jī)最好的豪華車(chē)企老總；

2013，GillesBoussac還沒(méi)有中文名字

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這些熟悉的面孔，是2013的“熱臉”

2013，汽車(chē)業(yè)界不缺“熱詞”，自然也就不缺汽車(chē)人的“熱議”，擷取這些“熱詞”，傾聽(tīng)他們的熱議，有了這一切，廣州車(chē)展才夠精彩。