張曉輝,劉 麗
(中國空空導(dǎo)彈研究院,河南 洛陽 471009)
GJB 5186.7-2005《數(shù)字式時分制指令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線測試方法 第七部分:數(shù)據(jù)總線耦合器、終止器、電纜測試方法》,作為國家軍用標(biāo)準(zhǔn)它詳細(xì)規(guī)定了數(shù)字式時分制指令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線組成部件的測試要求,包括測試目的、連接結(jié)構(gòu)、測試內(nèi)容和通過準(zhǔn)則,是數(shù)據(jù)總線部件包括數(shù)據(jù)總線耦合器、終止器和電纜的通用測試方法,是設(shè)計驗證和生產(chǎn)測試的主要依據(jù)[1]。本文依照此標(biāo)準(zhǔn)在對某型數(shù)據(jù)總線耦合器進(jìn)行性能測試時,發(fā)現(xiàn)該國軍標(biāo)在共模抑制比項目的測試描述中可能存在錯誤,并展開一系列理論分析和實際驗證,最終找到正確的測試方法。
數(shù)據(jù)總線是指在各終端之間提供一路單一數(shù)據(jù)通路所需要的包括雙絞屏蔽電纜、隔離電阻、耦合變壓器等在內(nèi)的所有硬件。其中雙絞電纜又包括主電纜和短截線兩部分。數(shù)據(jù)總線耦合器是將短截線與主電纜相連接的部件,包含內(nèi)部線路、總線高/低輸入點、總線高/低輸出點和至少一個短截線連接點。數(shù)據(jù)總線耦合器包括兩種耦合方式:變壓器耦合方式和直接耦合方式,本文討論的是變壓器耦合方式的數(shù)據(jù)總線耦合器,其組成如圖1所示。
GJB 5186.7-2005中第五部分“性能要求”中“數(shù)據(jù)總線耦合器測試”之“符合GJB289A-1997特性測試”的“共模抑制”,此項目的是驗證耦合器的共模抑制特性是否滿足GJB 289A-1997的要求。GJB 289A-1997《數(shù)字式時分制指令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線》,它規(guī)定了數(shù)字式時分制指令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線及其接口電子設(shè)備的技術(shù)要求,同時規(guī)定了多路傳輸數(shù)據(jù)總線的工作原理和總線上的信息流及要采用的電氣和功能格式,其“硬件特性”之“終端特性”規(guī)定耦合變壓器的共模抑制在頻率為1.0MHz時的共模抑制比應(yīng)大于45.0dB[2]。
圖1 采用變壓器耦合方式的總線連接結(jié)構(gòu)
GJB 5186.7-2005共模抑制測試連接結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,在耦合器連接的主電纜上施加幅度均方根有效值為10 V、頻率為1 MHz的正弦波信號Ein,在耦合器連接的短截線上測量輸出信號Eout的幅度均方根有效值,通過準(zhǔn)則:耦合器的共模抑制比CMR≥45dB。CMR的計算公式:
式中:CMR——共模抑制比,dB;
Ein——輸入信號的電壓幅度(均方根有效值表示),V;
Eout——輸出信號的電壓幅度(均方根有效值表示),V。
圖2 國軍標(biāo)中的共模抑制測試連接結(jié)構(gòu)
從圖2中可判斷信號輸入端連接存在明顯的錯誤(加粗線標(biāo)記圈出),且GJB 5186.7-2005中對共模抑制比的英文縮寫表述CMR也存在爭議。下文將從理論層面作重點分析和建議。
共模抑制比英文全稱為common mode rejection ratio,因此其完整縮寫應(yīng)該是CMRR。
從上文分析,國軍標(biāo)GJB 5186.7-2005對變壓器耦合方式的數(shù)據(jù)總線耦合器共模抑制特性測試,其過程是對主電纜施加共模信號,并在短截線即數(shù)據(jù)總線耦合器的輸出端進(jìn)行測試,輸入電壓與輸出電壓之比取對數(shù)即為共模抑制比。其意義在于衡量數(shù)據(jù)總線耦合器對共模信號的抑制程度,該值越大越好。
分析共模信號與差模信號的區(qū)別,將對理解本文提出的問題至關(guān)重要。以兩線電纜為例,其終端接有負(fù)載阻抗。每一線對地的電壓用V1和V2表示,共模信號是VCOM,差模信號是VDIFF,電纜和地之間存在的寄生電容是Cp。共模信號電路圖如圖3所示。對于純共模信號而言,V1=V2=VCOM,兩線對地的電壓大小相等,相位相差為0°,所以V3=0。在負(fù)載兩端沒有電位差,因此沒有電流流過負(fù)載,所有的共模電流都通過電纜和地之間的寄生電容流向地線。差模信號電路如圖4所示。對于純差模信號而言,V1=-V2,兩線對地的電壓大小相等,相位相差為180°,VDIFF=V1-V2。因為V1和V2對地是對稱的,所以地線上沒有電流流過,所有的差模電流IDIFF全流過負(fù)載。
圖3 共模信號電路圖
圖4 差模信號電路圖
圖5 正確的共模抑制測試連接結(jié)構(gòu)
按圖2的測試連接方法,主電纜上輸入的是差模信號,兩線之間存在電壓差,因此測試結(jié)果勢必是不正確的。
從2.1節(jié)理論分析可判斷國軍標(biāo)GJB 5186.7-2005中的共模抑制測試連接結(jié)構(gòu)存在錯誤,要為數(shù)據(jù)總線耦合器的主電纜輸入共模信號,正確的連接方法應(yīng)該如圖5所示??煽闯鲋麟娎|兩線之間電壓差為0,電纜對地之間的電壓為信號源電壓。這樣在短截線上測到的輸出電壓才是正確的,按式(1)進(jìn)行計算就得到共模抑制比。
本文就GJB 5186.7-2005中存在的問題進(jìn)行深入剖析,最終找出正確的測試方法,希望借此引起關(guān)注和重視,對GJB 5186.7-2005進(jìn)行必要的修正,同時也希望對使用GJB 5186.7-2005的廣大科技工作者有所幫助。
[1]GJB 5186.7—2005數(shù)字式時分制指令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線測試方法第7部分:數(shù)據(jù)總線耦合器、終止器、電纜測試方法[S].北京:國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會,2005.
[2]GJB 289A—1997數(shù)字式時分制指令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線[S].北京:國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會,1997.