陳英杰 (中油遼河油田公司 質(zhì)量節(jié)能管理部,遼寧 盤錦 124010)
小洼沙三段油藏己經(jīng)進入高采出程度、高輪次吞吐后期,根據(jù)數(shù)值模擬方法預(yù)計,用蒸汽驅(qū)接替蒸汽吞吐開采方式可以進一步改善開發(fā)效果,實現(xiàn)小洼油田的產(chǎn)量接替。從2003年開始,開展了小洼油田洼38塊沙三段蒸汽驅(qū)試驗,按照蒸汽驅(qū)篩選標準,選擇洼38塊沙三段油層厚度大、凈總厚度比高、地層壓力相對較低的未水淹區(qū)的180萬噸地質(zhì)儲量開展轉(zhuǎn)驅(qū)試驗,按照蒸汽驅(qū)優(yōu)化設(shè)計方法,采用一套層系近70米井距,整體規(guī)劃6個井組,規(guī)劃方案注汽井6口,采油井32口,方案觀察井6口,設(shè)計注汽速率 1.6t/(d·ha·m),注汽速度 216t/d,井底蒸汽干度大于40%,預(yù)計蒸汽驅(qū)階段提高采收率14.6%。
汽驅(qū)試驗井組共有6個,生產(chǎn)井53口,開井42口,日注汽1074.6t/d,日產(chǎn)液888.8t/d,日產(chǎn)油 97.1t/d,,年采油速度達到了1.42%,含水 89.1%,日采注比(瞬時)0.83,累積采注比 0.8,日油汽比(瞬時)0.09,累積油汽比0.1,。地層壓力2.64MPa,地層溫度115℃,汽驅(qū)生產(chǎn)井井口溫度42℃。汽驅(qū)后平均單井日產(chǎn)油由驅(qū)前的0t/d增加到目前的2.3t/d,動液面由驅(qū)前的1330m上升到目前的1087m,上升了243m;地層壓力恢復(fù)了1MPa(由驅(qū)前的1.81MPa左右上升到目前的2.64MPa左右)。目前試驗區(qū)整體處于初期受效階段。
目前汽驅(qū)試驗區(qū)瞬時采注比0.83,累積采注比0.77,低于方案要求,不能保證油藏的降壓開采,繼續(xù)開采會造成進入地層蒸汽干度降低,蒸汽波及體積減小,降低了熱交換效率,影響汽驅(qū)效果。
汽驅(qū)試驗區(qū)靠近斷層,邊部的油層物性、油品性質(zhì)要差于主體部位,開展汽驅(qū)后相繼投產(chǎn)了6口側(cè)鉆井,由于物性和采出程度的差異,造成油層平面動用程度不均,各受效井的生產(chǎn)情況存在較大差異。
從歷次吸汽剖面測試結(jié)果分析,中心注汽井不同程度出現(xiàn)蒸汽超覆現(xiàn)象,且超覆現(xiàn)象逐漸嚴重。
為了提高汽驅(qū)試驗區(qū)采注比,就要提高油層生產(chǎn)能力即采油指數(shù)
公式中采油指數(shù)J和地層壓力Pr是一定的,變量是產(chǎn)量q和井底流壓 Pwf,Pwf越大,q 越小,Pwf越小,q 越大。
對抽油機生產(chǎn)井,由于沖程、沖次、泵徑在生產(chǎn)時為一個確定的值,所以泵的理論排量為一定值。因此就產(chǎn)生如下兩種情況:
?
①當油井生產(chǎn)能力較強時,地層產(chǎn)量能達到泵理論排量值,即產(chǎn)量q一定,井底流壓Pwf也一定。此時在滿足沉沒度的要求后,泵掛位置與油井產(chǎn)量無關(guān)。
②當油井生產(chǎn)能力較弱時,地層產(chǎn)量不能達到泵理論排量值,此時產(chǎn)量q受井底流壓Pwf控制。
Pwf=ρgh+P 套
式中h為動液面至油層中深的距離,當泵的排量大于油井生產(chǎn)能力時,泵會將動液面抽至泵吸入口處,此時泵掛位置至油層中深的距離等于動液面至油層中深的距離,液柱在油層中深產(chǎn)生的壓力為井底流壓。因此泵掛位置直接影響到油井產(chǎn)量,即泵掛位置在大于靜液面的情況下,泵掛位置越深,油井產(chǎn)量越高。
汽驅(qū)試驗井組平均單井產(chǎn)液量19.9噸/天,油井平均理論排量41.6噸/天,根據(jù)以上推論,屬于地層產(chǎn)量不能達到泵理論排量值范疇,因此采取加深泵掛井的方法提高油層生產(chǎn)能力。對于泵掛高于油層頂界40m、液量低于15t/d的油井加深泵掛到油層上界。
共實施加深泵掛井11口,日增油6.7噸,日增液56.4方,累計增油179.6噸,累增液718.5方,具體情況見表1。
對見效差、供液不足的汽驅(qū)受效井進行吞吐引效,共實施17口,日增油28.3噸,日增液184.2方,,累計增油1260噸,累增液22666方。平均單井提高產(chǎn)油1.7噸/天,產(chǎn)液10.8噸/天。根據(jù)電位法及示蹤劑監(jiān)測資料顯示,目前生產(chǎn)井已大部分見效。
對蒸汽超覆嚴重的中心井洼38-37更32井實施大劑量調(diào)剖工作,該井共有2個層,上、下層厚度分別為10、21米。 調(diào)剖前吸汽百分數(shù)分別為58.8%、41.2%,實施調(diào)剖后吸汽百分數(shù)分別為51.5%、48.5%,蒸汽超覆程度得到部分改善。
加深泵掛、吞吐引效、大劑量調(diào)剖等提高汽驅(qū)效果的工作,2005年實現(xiàn)了汽驅(qū)井組增油2050噸,創(chuàng)效47萬元,見到了良好的效果,確保汽驅(qū)油汽比0.1的實現(xiàn),是有效的提高小洼油田蒸汽驅(qū)效果的手段。