齊齊哈爾二機床（集團）有限責(zé)任公司（黑龍江 161005）曹 陽

1.問題的提出

大多數(shù)大型銑鏜床滑枕端面是用來主機連接附件的，如聯(lián)接平旋盤、垂直銑頭、伸長銑頭、萬能銑頭等。這就要求滑枕前端面與主軸旋轉(zhuǎn)軸線必須保證垂直精度要求。如果滑枕前端面與主軸旋轉(zhuǎn)軸線垂直度這項精度超差，將導(dǎo)致附件與主機聯(lián)接后附件旋轉(zhuǎn)軸線與主機旋轉(zhuǎn)軸線不同軸，不但極易造成附件及主機零件損壞，還嚴(yán)重影響加工質(zhì)量。

滑枕上刀具或附件支承面對銑軸回轉(zhuǎn)軸線的垂直度一般要求在0.02mm/500mm，部分高精度的產(chǎn)品需達到0.016mm/500mm。檢驗該項精度時用百分表吸在銑軸端面中心位置（先測量出銑軸軸竄并標(biāo)記出高低點，在檢驗該項精度時將銑軸軸竄按所做高低點排除），百分表觸在滑枕端面，然后旋轉(zhuǎn)銑軸進行檢驗，按表示最大差值計算。檢驗該項精度如圖1所示。

由于影響該項加工精度的因素有很多，如滑枕前端面表面粗糙度、滑枕內(nèi)裝主軸軸承的長孔如何找正、機加機床精度等級等，所以大多數(shù)機床對滑枕加工后很難保證端面與孔的垂直要求。國外同類型的產(chǎn)品普遍是采用高精密機床進行加工，對設(shè)備及人員操作有很高的要求。

圖1

國內(nèi)機床該項精度不能達到標(biāo)準(zhǔn)要求時，有時采用人工刮研的方法來彌補精度誤差。但隨著對銑鏜床的精度要求越來越高、功能要求越來越多，我們分析后發(fā)現(xiàn)對大型精密滑枕刮研存在以下缺陷：

（1）采用高硬度材質(zhì)的滑枕越來越多不利于刮研。

（2）滑枕端面有多個快換接頭及螺紋孔，刮刀刮到以上地方時容易刮低。

（3）滑枕豎起吊運以及安裝都十分困難，經(jīng)常吊運滑枕容易發(fā)生事故。

（4）刮研周期長,同時刮研的質(zhì)量受到刮研工人技術(shù)水平影響較大，并且精度難以保證。

2.解決方法

這里介紹一種方法，我們自制了一個簡易工裝可以在裝配完的鏜床上磨削滑枕前端面，使用這種方法既省時又省力同時還能保證精度，如圖2所示。

圖2 修磨滑枕前端面

我們將車床上的車削部分（滑板、刀架）、電磨頭與小工作臺相結(jié)合成為一個臨時的簡易磨床，用這個簡易磨床對滑枕前端面進行磨削。磨削滑枕前端面時，先從車床上卸下中滑板和小刀架，用壓板把小刀架固定在小工作臺上。壓板的位置不能妨礙小刀架下面轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動，以便調(diào)整小刀架移動方向與主軸外圓母線方向一致。在小刀架上安裝一個磨頭，將百分表吸在小刀架上，通過升降銑鏜床主軸箱，使鏜床主軸的中心線與磨頭砂輪軸中心線在一條直線上。將落地鏜床的銑軸軸線與X軸、Y軸軸線調(diào)至90°，橫向移動工作臺使砂輪靠近磨削表面，將滑枕前端蓋拆下，用潤滑脂和棉布將滑枕內(nèi)的主軸軸承密封，防止磨削時產(chǎn)生的粉塵、砂輪屑等進入軸承，將軸承研傷。將滑枕潤滑關(guān)閉，避免潤滑油將潤滑脂沖出。將一個M16外六方螺栓安裝在滑枕端面的螺紋孔內(nèi)，手動開鏜床的X軸、Y軸用砂輪先磨削M16的外六方螺栓上表面，觀察螺栓表面是否與砂輪完全接觸。如未完全接觸則調(diào)整托架與滑枕端面的夾角，調(diào)整至螺栓表面的磨削痕與砂輪完全接觸后。將該螺栓拆下后就可以對滑枕前端面進行磨削，磨削時先將砂輪逐漸靠近滑枕端面，砂輪與滑枕接觸后將砂輪退回0.10mm，使砂輪旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500-600r/min，將百分表針與滑板后方接觸，將指針對零后。緩慢向滑枕端面移動滑板，當(dāng)表針顯示0.10mm時砂輪已經(jīng)與滑枕端面開始接觸，再微調(diào)滑板使砂輪再前進0.05mm，砂輪應(yīng)從滑枕側(cè)面進入。由于端面磨床只起到磨削作用，不能移動。只能用主機移動代替磨床移動對滑枕端面進行磨削。對主機進行編程，程序如下：

該程序為滑枕以磨床主軸為中心，進行圓弧插補。如相對滑枕來說就是端面磨床以銑軸中心為中心，銑軸半徑為半徑對滑枕端面進行磨削。磨削完后對精度進行檢驗，如合格后先將滑枕對面的粉塵清理干凈，然后將棉布潤滑脂去除，給上滑枕潤滑油，用潤滑油將軸承內(nèi)的粉塵沖洗干凈后，將滑枕前端蓋安裝在滑枕上。

3.結(jié)語

經(jīng)過我們多次使用該磨具，磨削后完全能夠滿足鏜床滑枕前端面的精度要求。降低了生產(chǎn)制造成本，提高了加工效率。