凱麥爾妮薩·肉孜
(和田公路管理局,新疆 和田 848000)
某二級(jí)公路設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h,橋涵與路基同寬,采用瀝青砼路面。該公路項(xiàng)目的交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)工作包括工程實(shí)體檢測(cè)、外觀檢查和內(nèi)業(yè)資料審查。外觀檢測(cè)主要采用目測(cè)法,并配合使用裂縫寬度儀、裂縫深度儀、鋼筋銹蝕儀、卷尺、皮尺、鋼尺等儀器設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。
《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》中規(guī)定:對(duì)路面工程的彎沉、平整度逐車(chē)道連續(xù)檢測(cè);對(duì)抗滑的抽檢是每公里測(cè)摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度;對(duì)厚度的抽檢是行車(chē)道連續(xù)檢測(cè)及雙車(chē)道每公里兩點(diǎn);對(duì)寬度、橫坡的抽檢是每公里測(cè)1~2個(gè)斷面;其他抽查項(xiàng)目每公里不少于1處。對(duì)公路彎沉、路面厚度、平整度、摩擦系數(shù)、隧道襯砌砼強(qiáng)度及厚度等抽查項(xiàng)目?jī)?yōu)先采用自動(dòng)化檢測(cè)或無(wú)損檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),也可采用常規(guī)方法進(jìn)行檢測(cè)??⒐を?yàn)收前復(fù)測(cè)的瀝青路面彎沉值評(píng)定方法為:采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定,以每評(píng)定單元計(jì)算實(shí)測(cè)彎沉代表值,可采用3倍標(biāo)準(zhǔn)差方法對(duì)特異數(shù)據(jù)進(jìn)行一次性舍棄;若計(jì)算實(shí)測(cè)彎沉代表值滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,則該評(píng)定單元為合格,否則為不合格;以合同段內(nèi)合格的評(píng)定單元數(shù)與總的評(píng)定單元數(shù)比值為該合同段內(nèi)竣工驗(yàn)收復(fù)測(cè)路面彎沉合格率。對(duì)于大于3倍標(biāo)準(zhǔn)差的舍棄點(diǎn)及不合格單元要加強(qiáng)觀察。應(yīng)對(duì)公路路基工程、路面工程以及交通安全設(shè)施工程采取隨機(jī)抽檢,其抽檢頻率以及抽檢要點(diǎn)等見(jiàn)表1~表3。
表1 路基工程抽檢要求
表2 路面工程抽檢要求
表3 交通安全設(shè)施抽檢要求
另外,還應(yīng)當(dāng)按竣交工驗(yàn)收辦法的規(guī)定和檔案管理辦法的要求,對(duì)監(jiān)理資料、施工資料進(jìn)行審查。內(nèi)業(yè)資料審查采取抽查方式進(jìn)行,涵蓋各合同段及監(jiān)理單位的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵指標(biāo)。內(nèi)業(yè)審查具體內(nèi)容如下:所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果;材料配比、拌合加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù);地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料;各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表;施工過(guò)程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析;施工過(guò)程中如發(fā)生質(zhì)量事故,經(jīng)處理補(bǔ)救后,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件;中間交工驗(yàn)收資料;施工過(guò)程各方指出較大質(zhì)量問(wèn)題的處理情況資料;交工驗(yàn)收前的自檢資料。
為盡量避免野外自然因素以及其他因素對(duì)檢測(cè)工作的影響,提高數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性,保證本公路項(xiàng)目檢測(cè)工作的質(zhì)量,特制定以下質(zhì)量控制措施。
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作由相關(guān)業(yè)務(wù)的檢測(cè)部門(mén)負(fù)責(zé)實(shí)施,檢測(cè)人員應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范、規(guī)程完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作,對(duì)所出具報(bào)告負(fù)責(zé)??偣こ處煟ɑ蚱湮腥耍┴?fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法及人員資格確認(rèn)。采取的質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容為:現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員必須具備檢測(cè)人員的各項(xiàng)要求,憑檢測(cè)合格證在指定崗位上進(jìn)行檢測(cè)工作,并嚴(yán)格遵守公司管理制度;現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員在收到檢測(cè)通知時(shí),應(yīng)對(duì)檢定周期內(nèi)的所用儀器進(jìn)行檢查、校正,嚴(yán)禁使用未檢儀器和受損儀器;確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法的可行性,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作內(nèi)容及工期安排情況,按現(xiàn)場(chǎng)人員數(shù)量進(jìn)行詳細(xì)分工協(xié)作;了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和氣候情況,做好現(xiàn)場(chǎng)記錄,對(duì)檢測(cè)工作精益求精,對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé),若現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和氣候影響檢測(cè)結(jié)果時(shí),應(yīng)立即停止檢測(cè)工作,等環(huán)境氣候好轉(zhuǎn)后再進(jìn)行檢測(cè);嚴(yán)禁把儀器交給無(wú)上崗證和外單位人員操作;將記錄數(shù)據(jù)如實(shí)、準(zhǔn)確地填寫(xiě)在檢測(cè)記錄中,所得數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行可靠性分析;如果檢測(cè)結(jié)果有疑問(wèn),應(yīng)立即報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人,及時(shí)分析原因,必要時(shí)重檢;準(zhǔn)確采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),之后應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、計(jì)算分析和處理后,根據(jù)業(yè)主和有關(guān)規(guī)范的要求,編寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告,送交技術(shù)負(fù)責(zé)人和總工程師審核批準(zhǔn),并及時(shí)簽發(fā);為保護(hù)受檢企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益,檢測(cè)人員應(yīng)對(duì)受檢單位提供的技術(shù)資料和設(shè)計(jì)文件保密,不得擅自將檢驗(yàn)結(jié)果告訴非受檢單位和人員。
對(duì)于已開(kāi)放交通的公路項(xiàng)目,要切實(shí)做好交通安全維護(hù)工作,保證檢測(cè)人員、設(shè)備的安全?,F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)期間的交通管制及安全保障措施由項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。加強(qiáng)安全教育,規(guī)范檢測(cè)作業(yè)。檢測(cè)工作開(kāi)展前根據(jù)竣工質(zhì)量檢測(cè)工作的特點(diǎn),對(duì)全體檢測(cè)人員和相關(guān)配合人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全交底,提高檢測(cè)人員對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí),樹(shù)立安全第一的思想。檢測(cè)工作應(yīng)落實(shí)安全責(zé)任。項(xiàng)目辦應(yīng)安排一名副主任負(fù)責(zé)檢測(cè)工作安全管理,并配備專(zhuān)職安全負(fù)責(zé)人,具體負(fù)責(zé)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理;各檢測(cè)小組由項(xiàng)目辦安排一名安全員,負(fù)責(zé)小組現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)安全管理。所有檢測(cè)人員和配合人員開(kāi)展檢測(cè)工作時(shí)必須穿反光安全服,橫跨公路時(shí),注意來(lái)往車(chē)輛,確保自身安全;各檢測(cè)組(路基、路面、橋梁和交通安全設(shè)工程)應(yīng)安排交通安全維護(hù)人員,要密切注意道路交通狀況,各檢測(cè)點(diǎn)前后100m處應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示牌或在移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備前后安排警示車(chē)輛,并開(kāi)警示燈,檢測(cè)點(diǎn)周邊應(yīng)設(shè)置安全錐(每測(cè)點(diǎn)設(shè)20個(gè)為宜)。
本文結(jié)合工程實(shí)例,詳細(xì)地介紹了公路工程檢測(cè)工作的各項(xiàng)流程,并具體地提出了公路工程各項(xiàng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),以為同行提供參考。
[1]羅祖靠,喬常興.淺談公路工程質(zhì)量檢測(cè)若干問(wèn)題[J].科學(xué)之友,2010,(1):118-119.
[2]王欣欣,姚亮.公路工程質(zhì)量檢測(cè)問(wèn)題分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012,(12):31-33.
[3]黃賓彬.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作淺析[J].黑龍江交通科技,2007,(9):11-15.