張瑞玲

【摘 要】近幾年我國高速公路取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，而人們對公路工程質(zhì)量的關(guān)注已經(jīng)達(dá)成共識，即只有提高公路工程的質(zhì)量才能確保整個工程項目的順利運行。在公路施工過程中最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)是試驗檢測環(huán)節(jié)，它在公路施工中占據(jù)著重要的位置。下面本文根據(jù)根據(jù)公路試驗檢測工作的特點，詳細(xì)探討了我國公路工程該如何科學(xué)合理的進(jìn)行試驗，從而保證公路工程的施工質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】公路工程項目；試驗檢測；要點分析

1.公路工程試驗檢測工作的重要意義

公路工程的試驗檢測工作是整個公路工程施工過程中的重要環(huán)節(jié)，試驗效果的好壞直接影響到公路工程質(zhì)量的優(yōu)劣，所以施工人員必須采取科學(xué)的手段對公路工程進(jìn)行科學(xué)檢測，并且要進(jìn)行嚴(yán)密的工程監(jiān)理，只有這樣才能給公路工程的質(zhì)量評估提供所需的各種依據(jù)。人們通過公路施工過程中所開展的各項試驗活動，獲取必要的數(shù)據(jù)，從而達(dá)到控制整個工程施工工序、原材料的性能、使用混合物的配比以及生成產(chǎn)品的強度的目的，這樣也便能為工程的施工質(zhì)量提供一定的保障。假如一項工程項目沒有進(jìn)行科學(xué)試驗，一旦出現(xiàn)意外就無法科學(xué)合理的評價和驗收工程公路工程了。

試驗檢測工作也屬于公路工程監(jiān)理項目的一部分，也是決定工程通病治理的非常有效地措施之一。公路施工過程中可以根據(jù)試驗所得數(shù)據(jù)來評估公路工程的質(zhì)量或者樣品的質(zhì)量是否能夠達(dá)到施工規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這也是公路工程項目試驗的核心內(nèi)容。

2.公路工程試驗檢測中所存在的問題

公路工程屬于戶外作業(yè)，因而常常存在很多的質(zhì)量隱患問題，試驗檢測屬于公路工程監(jiān)管工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，自然也會遇到諸多的困擾，下面我們將公路工程試驗檢測常見的問題進(jìn)行總結(jié)歸納，具體分為以下幾種：

（1）在試驗檢測過程中，檢測人員提取的樣品沒有代表性，通常只是為了應(yīng)付工作而隨便提取的，并不具有實質(zhì)上的檢驗意義。開展試驗工作時，檢驗員經(jīng)常會遇到這樣的問題，即便試驗的結(jié)果很準(zhǔn)確，也很難反應(yīng)工程施工過程中后期成品的實際情況，對于這種“走過場”的檢驗方式，根本不能充分發(fā)揮試驗檢測的真正作用。

（2）監(jiān)理人員沒有嚴(yán)格控制抽取樣品的質(zhì)量，以致于出現(xiàn)檢驗樣品和實際施工使用樣品不一樣的情況，這樣樣品的檢驗工作便失去的意義。監(jiān)理工程師在公路工程的質(zhì)量監(jiān)管工作中應(yīng)該充分發(fā)揮監(jiān)督管理的職責(zé)，然而實際工程施工過程中，很少有監(jiān)理人員能夠切實履行自己的職責(zé)的。一些施工建筑單位為了降低施工成本，減少資源，滿足個人經(jīng)濟(jì)利益需求，不惜偷工減料，并在工程的實際檢測階段大興官僚主義作風(fēng)，使得監(jiān)理工程師試驗檢測的結(jié)果極不準(zhǔn)確，以致于為工程的施工質(zhì)量埋下極大的隱患。

（3）一些施工單位的樣品送去檢測的時間過完，以致于檢測結(jié)果還沒有出來，下一個環(huán)節(jié)的施工工序已經(jīng)開始施工了，這樣檢驗的數(shù)據(jù)也就失去了價值。一般樣品送檢過完時由建筑施工單位沒有把工程的試驗檢測環(huán)節(jié)放在工作的重要內(nèi)容所致；有些時候工程試驗檢測的報告尚未出來，公路工程已經(jīng)處于施工狀態(tài)了，這是因為建筑單位的負(fù)責(zé)人為了追求自我利益，縮短工期，節(jié)約成本，把施工工期提前了。

綜上所訴是公路工程施工過程中常見的一些問題，但是這些問題并非完全避免不了。而最經(jīng)濟(jì)實用的處理措施就是監(jiān)理人員嚴(yán)守職責(zé)，進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)督，并不斷地加強對工程承包單位的監(jiān)管力度，這樣才能更好地履行職責(zé)，盡早的建立一套完善的監(jiān)督管理制度以及獎懲措施，使得公路工程的質(zhì)量得到最大的保證。

3.公路工程試驗檢測采取的措施

3.1路用材料的質(zhì)量要嚴(yán)格進(jìn)行控制

公路工程項目的基礎(chǔ)便是施工原料，施工單位只有安排專業(yè)的監(jiān)管人員對公路工程的原料引進(jìn)和使用進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控和檢測，才能阻止豆腐渣工程的施工。一些工程施工中常會遇到的原料，如成品材料、沙、石頭以及水泥等多種預(yù)制構(gòu)件都需要及時進(jìn)行試驗檢測，只有這樣才能徹底查出哪些原料用品的質(zhì)量達(dá)不到要求的標(biāo)準(zhǔn)，哪些原料用品有事不允許使用的，而哪些能夠正常投入使用。只有將各個環(huán)節(jié)的工作透明化、清晰化，才能避免一些施工單位用劣質(zhì)的材料取代合格原料進(jìn)行施工。此外，試驗檢測工作開展前，要派專人負(fù)責(zé)樣品的取樣工作，并且取樣的試驗品要有監(jiān)督機構(gòu)人員進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)和簽字，而且要嚴(yán)格遵守公路工程試驗規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容。

3.2要嚴(yán)格控制施工過程中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量

試驗檢測工作的一個重要環(huán)節(jié)就是對施工過程中的工程質(zhì)量的控制和檢測，這是因為很多公路工程項目常由一些個體戶老板的私人承包單位承包，他們的施工隊伍常缺乏完善的管理方式，更不會制定太完整的施工方案，對于安全施工以及技術(shù)規(guī)范的合理操作更是不太重視。因而工程施工過程中遺留了很多的質(zhì)量問題，如果不及時進(jìn)行試驗檢測很容易給完工后的工程帶來更大的質(zhì)量問題，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致重大交通安全事故發(fā)生。一般施工階段的工程質(zhì)量要從施工單位的自檢、監(jiān)理人員的抽檢以及政府部門的監(jiān)督等多個環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。有關(guān)施工部門必須建立一套設(shè)施齊全、制度完善的試驗檢測系統(tǒng)，并且要選擇合適的施工場地建立一個實驗室，并且安排專業(yè)的試驗檢測人員進(jìn)行管理。

3.3要對交工驗收階段的工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗

在公路施工工程竣工以后，要按照施工手冊和預(yù)定的技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點的檢測，所檢測到的數(shù)據(jù)結(jié)果要向公路主管部門總結(jié)報告檢測情況和結(jié)果，不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線測定中，要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進(jìn)行全方位的檢測，繪制出竣工圖。對于公路施工成品的厚度、壓實度、瀝青用量和級配經(jīng)主管部門同意，可利用施工過程中測定的數(shù)據(jù)。

3.4要對試驗檢測人員采取崗位責(zé)任制

試驗檢測人員在整個檢測工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗檢測工作水平高低的關(guān)鍵點，可以說，絕大部分的公路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)管不力而造成的，所以，針對這一情況，我們應(yīng)對試驗檢測人員實行崗位責(zé)任制：崗位責(zé)任制是試驗室一項主要制度，應(yīng)明確組織機構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限。

4.結(jié)語

目前為了進(jìn)一步提高我國公路工程的整體質(zhì)量水平，確保公路工程項目試驗檢測工作的順利開展，各地區(qū)公路管理部門都加強了對工地試驗檢測機構(gòu)設(shè)施的完善和管理，并且要求各公路監(jiān)管部門要不斷的增強對公路工程試驗檢測工作的重視，監(jiān)理工程師要認(rèn)真履行自己的職責(zé)和義務(wù)，按照工程的施工合同行駛自己的權(quán)利和義務(wù)，只有這樣我蘋果的公路工程試驗檢測工作的價值才能充分體現(xiàn)出來。公路檢測管理部門要充分發(fā)揮其試驗檢測的基本作用，以精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)為工程的質(zhì)量提供保證，管理者要不斷的拓寬管理思路，改進(jìn)管理方法，創(chuàng)新管理方式，使得我國公路工程的試驗檢測工作能夠逐步走上科學(xué)規(guī)范的道路。

【參考文獻(xiàn)】

[1]何玉秀.公路工程施工試驗檢測應(yīng)關(guān)注的幾個問題[J].科技資訊，2010（17）.

[2]鮑翔，羅炳華.高速公路試驗檢測若干需要注意的問題[J].廣東公路交通，2009（04）.

[3]陳宗平.關(guān)于高速公路試驗檢測工作的幾點建議[J].工程與建設(shè)，2009（05）.

[4]童劍軍.設(shè)計是關(guān)鍵——高速公路交通事件檢測技術(shù)的設(shè)計、使用與評測[J].中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2007（09）.

[5]王微.農(nóng)村公路建設(shè)試驗檢測技術(shù)探討[J].科技傳播，2011（07）.

[6]王毅，馬新建.等外粉煤灰做為高速公路路堤填料的技術(shù)探討[J].青海交通科技，2010（S1）.