《李克強(qiáng)魅力外交》

（2013年第41期）

貨換貨兩頭樂么。泰國大米積壓，中國高鐵產(chǎn)能過剩，真可謂互相幫助。如果用人民幣雙邊貿(mào)易結(jié)算就更好了。最主要的是，高鐵所連接國家產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)前景與政治遠(yuǎn)景，更是無法估量的，一旦建成高鐵經(jīng)濟(jì)帶，中國與東盟各國就捆綁得更結(jié)實(shí)了。

遼寧沈陽 新浪網(wǎng)友

《放棄低級的爭論》

（2013年第41期）

商品的價格是由市場供需關(guān)系決定的，沒有誰能左右它。隨著人們消費(fèi)觀念的變化，產(chǎn)品的隱性價值越來越受重視，包括購買過程中所體驗(yàn)的消費(fèi)環(huán)境以及享受到的品牌價值。產(chǎn)品的增值服務(wù)往往被消費(fèi)者視為文化體驗(yàn)，從價值上來說，甚至高于產(chǎn)品本身。

西安 郝淵曉

對“暴利”的不恰當(dāng)指責(zé)，在一定程度上暴露出批評者市場經(jīng)濟(jì)常識的欠缺。不過，知識不足，補(bǔ)足便好，再不濟(jì)也可求助于專家，但令人疑慮的是，“守土有責(zé)”、中國消費(fèi)者是“遮了眼睛轉(zhuǎn)圈拉磨的驢”這些話語，似乎預(yù)示著另一場整治的開始？

現(xiàn)在一些地方政府相關(guān)部門偏愛進(jìn)行一種灰色的管理，這種管理模式往往憑借著不確定的，或過于苛刻的法規(guī)來進(jìn)行整治。而最近一段時間，更變本加厲，朝著靠民粹輿論來進(jìn)行道德壓制的方向而去。先是通過輿論口誅筆伐，再由官方代表民意出面，進(jìn)而達(dá)到整治的目的。所謂整治，就成了先“整”再“治”。從輿論圍剿蘋果的各國不同保修政策，到質(zhì)疑星巴克的高價、各國不同價格，這個方式似乎已經(jīng)逐漸成型，浮出水面。

而更深層次的背景，則是某種深植人們頭腦中的社會意識形態(tài)壓過了市場經(jīng)濟(jì)常識。在當(dāng)下中國，雖然市場經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為社會運(yùn)行的基本模式，但還僅僅只是作為一種社會運(yùn)行的工具，而非人民的信念與判斷世事所依賴的知識。而長久以來對所謂資本、剝削等概念的負(fù)面認(rèn)識，成為滋生民粹意識的根源。這，是需要高度警惕的。

上海 劉遠(yuǎn)舉

上海報業(yè)集團(tuán)公告

經(jīng)中共上海市委批準(zhǔn)，上海報業(yè)集團(tuán)已于2013年10月28日正式成立，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下：

集團(tuán)總部辦公地址：漕溪北路331號中金國際廣場A座；總機(jī)：24266666；傳真：64285511；郵編：200030

集團(tuán)所屬的解放日報社、文匯報社、新民晚報社仍在各自原址辦公。

敬請社會各界相互轉(zhuǎn)告。

上海報業(yè)集團(tuán)

2013年10月29日