李北方

上世紀(jì)90年代，當(dāng)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入快速通道時(shí)，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們是歡欣鼓舞的。他們那時(shí)經(jīng)常使用一個(gè)比喻來(lái)說(shuō)明經(jīng)濟(jì)保持快速增長(zhǎng)的好處：經(jīng)濟(jì)發(fā)展就像騎自行車，速度太慢容易摔倒，騎得快了才穩(wěn)。與此同時(shí)，增長(zhǎng)被描述為國(guó)家合法性的最重要來(lái)源。高增長(zhǎng)逐漸成為無(wú)需質(zhì)疑的道理，“保八”多年來(lái)是政府工作的第一要?jiǎng)?wù)，無(wú)論附帶的代價(jià)是什么。

“自行車論”許久沒(méi)有聽(tīng)到有人提起了，也許是因?yàn)楦咴鲩L(zhǎng)的合理性沒(méi)有進(jìn)一步論證的必要了。但是，這是一個(gè)錯(cuò)誤的比喻，錯(cuò)到了離譜的地步。以這個(gè)荒謬的比喻為切入點(diǎn)，也許可以開(kāi)啟對(duì)增長(zhǎng)迷思的破解。

自行車越快越穩(wěn)，固然不錯(cuò)，但快速行進(jìn)的自行車是可以保持勻速向前的。而經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率呢，指的是經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)的加速度。增長(zhǎng)率固定，經(jīng)濟(jì)總量隨時(shí)間不是直線勻速上升，而是拋物線加速增長(zhǎng)。

如果把經(jīng)濟(jì)比作自行車，那么這臺(tái)自行車是始終處在提速的狀態(tài)中的。讓我們改用汽車做比喻。比較汽車的性能，一個(gè)很重要的指標(biāo)是“百公里加速”，即時(shí)速?gòu)牧闾岬?00公里所需的時(shí)間，耗時(shí)越短，表示車的性能越好?？墒牵嗪玫钠囋跁r(shí)速提到一定的水平之后—無(wú)論是120公里還是180公里—都要進(jìn)入勻速行駛的狀態(tài)。能夠想象一輛汽車一直保持加速，瘋狂地不知沖向何方嗎？

可是經(jīng)濟(jì)這部“汽車”正是這樣的瘋狂！當(dāng)學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界擔(dān)憂中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩是否會(huì)引發(fā)危機(jī)的時(shí)候，只是因?yàn)镚DP增速可能會(huì)降到7%—可這不是經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的下降，僅僅是加速度的下降。當(dāng)人們談?wù)撊蚍秶鷥?nèi)的經(jīng)濟(jì)不景氣、停滯、蕭條的時(shí)候，也并不是說(shuō)經(jīng)濟(jì)真的停滯了，事實(shí)上，不但生產(chǎn)沒(méi)有停滯，就連增長(zhǎng)也在持續(xù)，這些說(shuō)法的意思僅僅是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速度還不夠大。

每個(gè)經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)都有一個(gè)起步期，比如1949年剛剛獲得大體和平的中國(guó)，二戰(zhàn)后百?gòu)U待興的德國(guó)和日本。每個(gè)經(jīng)濟(jì)體都面臨不同的狀況，也都采取了各不相同的發(fā)展模式。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的起步期，無(wú)疑是需要加速度的，而且越快越好，如同汽車起步期一樣。不同的發(fā)展模式在這個(gè)時(shí)期的表現(xiàn)是可以比較優(yōu)劣的，正如比較汽車的加速性能。當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定的程度，如工業(yè)體系和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)基本完成、人民生活的基本需求得到滿足的時(shí)候，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速期便應(yīng)該結(jié)束，進(jìn)入勻速發(fā)展的狀態(tài)了，且要隨著實(shí)際情況的變化進(jìn)行速度的調(diào)整，好比開(kāi)車時(shí)根據(jù)路況交替使用油門(mén)和剎車。

現(xiàn)實(shí)并非如此。經(jīng)濟(jì)就像一部失控的汽車，一路加速狂奔下去，而且必須這樣狂奔下去。只要不能保持足夠的加速度（不是速度?。?jīng)濟(jì)就無(wú)法“平穩(wěn)運(yùn)行”；在人口規(guī)模沒(méi)有爆炸性增長(zhǎng)，也沒(méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)造成的大規(guī)模破壞的情況內(nèi)，經(jīng)濟(jì)仍然必須保持加速增長(zhǎng)，否則就會(huì)陷入危機(jī)；經(jīng)過(guò)幾代人的辛苦努力，在生產(chǎn)能力總體上已經(jīng)能夠保證全體人民過(guò)上富足的生活的條件下，馬克思所暢想的人的自由發(fā)展不但沒(méi)有隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而出現(xiàn)，普通人反而活得越來(lái)越辛苦……這真的很瘋狂，不是嗎？

這樣的討論在很多人看來(lái)會(huì)顯得陌生，因?yàn)樗c人們已經(jīng)習(xí)以為常的資本主義發(fā)展模式之間存在著一條巨大的鴻溝—它將滿足人的合理需要設(shè)定為發(fā)展的目的。對(duì)增長(zhǎng)的加速度如毒癮般依賴的資本主義則不同，資本主義首先要滿足的是資本無(wú)休止累積的本能。經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)時(shí)刻產(chǎn)生著資本剩余，新生的資本需要投資空間，并在一定的時(shí)間之后實(shí)現(xiàn)資本的進(jìn)一步增值，更大的投資空間就需要被尋找出來(lái)、創(chuàng)造出來(lái)。

資本累積的邏輯占據(jù)了絕對(duì)的中心位置，便造就了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瘋狂。只有“滾雪球”式的發(fā)展，才能消化資本剩余；為了消化資本剩余，“雪球”就必須加速地滾大。它讓一切發(fā)展為了人的宣告淪為虛偽的矯飾。

高速的發(fā)展持續(xù)擠占著進(jìn)一步發(fā)展的空間，加上能夠造成大規(guī)模破壞的戰(zhàn)爭(zhēng)在核威懾下少有發(fā)生，這就逼迫著發(fā)展更加依賴“劫掠式累積”的模式：一切可以被私有化的都要被私有化，人的基本權(quán)利也要被市場(chǎng)化?？傊?，一切為了發(fā)展服務(wù)。

這樣的發(fā)展造成的是階級(jí)的再分化，富人窮奢極欲，窮人背負(fù)“三座大山”舉步維艱。如此，社會(huì)怎能不斷裂，怎能不 “變狠”？這樣的發(fā)展又怎么能具備可持續(xù)性，怎么能長(zhǎng)久地“平穩(wěn)運(yùn)行”？

資本由于持續(xù)面臨增值壓力，注定是短視的。但政府的職責(zé)是為全體人民謀福祉，資本可以作為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的工具，如果乾坤顛倒，政府把自己變成了資本累積的工具，那就太糟糕了。每個(gè)獨(dú)立思考的個(gè)人也要認(rèn)識(shí)到，一個(gè)個(gè)理性個(gè)體的行為是怎樣匯集成整體的非理性的，并將思考方式從資本的邏輯里解放出來(lái)，發(fā)出真正的心聲。非如此，無(wú)以拯救社會(huì)的潰敗。

不忘初心，方得始終。是時(shí)候想想怎樣從非理性的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中解脫出來(lái)，把發(fā)展的腳步放從容了。這才是改革的真正課題。