周銀

隨著高速公路的發(fā)展和汽車性能的提高，汽車的行駛速度越來(lái)越快.而隨著人們生活水平的提高，轎車進(jìn)入了尋常百姓家.私家車的猛增以及速度的提高，給交通帶來(lái)了很大壓力，交通事故頻發(fā).每年都有數(shù)萬(wàn)人在交通事故中死亡，僅2011年，死亡人數(shù)就達(dá)62387人，還有許多傷殘者.為了保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全，除了限載限速措施外，車輛本身的安全保護(hù)措施也不可忽視，安全氣囊與安全帶就是兩種典型的被動(dòng)安全保護(hù)裝置.本文主要探討安全氣囊的相關(guān)知識(shí)，以便使同學(xué)們更好地了解它.

1.安全氣囊的發(fā)展歷史

當(dāng)然，事物的發(fā)展不是一帆風(fēng)順的，安全氣囊從取得專利到應(yīng)用推廣，竟然走了30多年的時(shí)間，經(jīng)歷了幾上幾下的波折，因?yàn)槠囍圃焐桃猿杀纠碛删芙^接受安全氣囊裝置.但從1995年9月1日以后制造的轎車前排座前均裝備了安全氣囊，1998年以后的新轎車都裝備了駕駛者和乘客用的安全氣囊.目前安全氣囊成為了新車的標(biāo)準(zhǔn)配置，并由最初的“司機(jī)安全氣囊”發(fā)展為保護(hù)副駕駛、側(cè)方、車頂位置、乘員膝蓋的安全氣囊，且6氣囊、8氣囊的新車配置已很普遍，一些豪華車配置了30多個(gè)安全氣囊.

2.安全氣囊的工作原理

各種各樣的安全氣囊的工作原理基本一致.即當(dāng)汽車遭受一定力量的一次碰撞，汽車減速到靜止約150毫秒內(nèi)氣囊系統(tǒng)就引發(fā)某種類似微量炸藥爆炸的化學(xué)反應(yīng)，使隱藏在車內(nèi)的安全氣囊就在瞬間充氣彈出.運(yùn)動(dòng)的人體由于慣性接觸到安全氣囊時(shí)，安全氣囊通過(guò)氣囊表面的直徑約25毫米左右氣孔開(kāi)始排氣，進(jìn)行緩沖，減輕身體與車內(nèi)零部件的二次碰撞的沖擊力，達(dá)到減輕乘員傷害的效果.

為了說(shuō)明安全氣囊的基本原理，首先說(shuō)明汽車發(fā)生事故時(shí)造成乘員傷亡的原因.當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)，汽車和障礙物之間的碰撞稱為一次碰撞，一次碰撞的結(jié)果導(dǎo)致汽車速度急劇下降，速度從35千米/時(shí)降到零的時(shí)間約150毫秒左右；乘員和汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間的碰撞稱之為二次碰撞，由于慣性，當(dāng)汽車急劇降速時(shí)，乘員要保持原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)，乘員和方向盤、儀表板、擋風(fēng)玻璃等之間將發(fā)生碰撞，造成了乘員的傷亡.汽車安全氣囊的基本思想是，在發(fā)生一次碰撞后、二次碰撞前，迅速在乘員和汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間打開(kāi)一個(gè)充滿氣體的袋子，使乘員由于慣性撲在氣袋上，避免或減緩二次碰撞，從而達(dá)到保護(hù)乘員的目的.由于乘員和氣袋相碰時(shí)，因振蕩造成乘員傷害，所以一般在氣囊的背面開(kāi)兩個(gè)直徑25毫米左右的圓孔.這樣，當(dāng)乘員和氣囊相碰時(shí)，借助圓孔的放氣可減輕振蕩，放氣過(guò)程同時(shí)也是一個(gè)釋放能量的過(guò)程，因此可以很快地吸收乘員的動(dòng)能，有助于保護(hù)乘員.

3.安全氣囊的組成及種類

安全氣囊一般由傳感器、電控單元、氣體發(fā)生器、氣囊、續(xù)流器、故障診斷模塊、信號(hào)燈及警告燈等組成，如圖3所示.其中氣囊材質(zhì)一般由防裂性能好的聚酞胺織物制成有機(jī)硅制成，它是一種半硬的高分子材料，能承受較大的壓力；經(jīng)過(guò)硫化處理，可減少氣囊充氣膨脹時(shí)的沖擊力.氣囊里面涂有涂層材料來(lái)密封氣體，氣囊背面或頂部設(shè)置有排氣孔.

4.安全氣囊的使用缺陷

安全氣囊雖然提高了汽車的安全性能，但在一些實(shí)際的使用中還是存在著一些問(wèn)題.

（1）氣囊可能在很低的車速時(shí)打開(kāi)，造成不必要的浪費(fèi)，還可能因安全氣囊的展開(kāi)加重碰撞傷害.

（2）氣囊的啟動(dòng)會(huì)對(duì)乘員造成傷害.安全氣囊系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)將沖開(kāi)氣囊蓋板，并且在瞬間展開(kāi)充氣，很可能對(duì)乘員造成沖擊；產(chǎn)生的灼熱氣體也會(huì)灼傷乘員和駕駛員.

（3）當(dāng)乘客偏離座位或座位上無(wú)人或兒童乘坐時(shí)，氣囊系統(tǒng)的啟動(dòng)不僅起不到應(yīng)有的保護(hù)作用，還可能會(huì)對(duì)乘員造成一定的傷害.

5.安全氣囊使用的注意事項(xiàng)

（1）氣囊需與安全帶一起使用.氣囊的起爆需要兩個(gè)條件：撞擊的位置正好在傳感器的感應(yīng)范圍之內(nèi)，撞擊的力度大于制造商的設(shè)定值.即使?jié)M足上面兩個(gè)條件，還可能出現(xiàn)誤點(diǎn)火、漏點(diǎn)火及遲點(diǎn)火現(xiàn)象.另外，由于安全氣囊的充氣速度非?？欤錃馑查g的沖擊力也很大，如果不佩戴安全帶，駕乘者就會(huì)由于巨大的慣性而過(guò)早地沖向未充滿氣的安全氣囊或脫離座位，這時(shí)就會(huì)發(fā)生意外中的意外，安全氣囊反而起了負(fù)面作用.因此，在駕駛和乘坐汽車時(shí)，一定要系上安全帶.

（2）兒童與矮小的乘員不能坐在有安全氣囊的位置，應(yīng)盡量坐后排.因?yàn)榘踩珰饽业钠鸨谋l(fā)力是很大的，兒童與矮小瘦弱乘員受不了.

（3）不要在擋風(fēng)玻璃前掛小掛件和飾物.因?yàn)樵跉饽覐棾鰰r(shí)，掛件飾物突然受撞，會(huì)產(chǎn)生猛力，像子彈一樣射向乘坐者，后果不堪設(shè)想.

（4）正確的乘坐位置.因?yàn)榘踩珰饽叶际菂⒖紭?biāo)準(zhǔn)的乘坐位置而設(shè)計(jì)的.氣囊在引爆時(shí)速度極快，有很大的侵略性，對(duì)離位乘員有較強(qiáng)的傷害作用.

（5）汽車安全氣囊有保質(zhì)期，車主需留心保養(yǎng).

安全氣囊的保養(yǎng)不像車身外觀保養(yǎng)那樣直觀，很容易被忽視，忽視了對(duì)安全氣囊的保養(yǎng)，安全氣囊就有可能成為“隱形殺手”.要定期檢修，一般在行駛3萬(wàn)千米左右做一次電腦檢測(cè)，也就是在4S店里常說(shuō)的“大保養(yǎng)”時(shí)進(jìn)行.

安全氣囊是保護(hù)傘，也是雙刃劍.我們了解被動(dòng)安全的基本原理，掌握安全氣囊的注意事項(xiàng)，就能讓安全氣囊成為行駛中的守護(hù)神.盡管如此，我們也不希望駕車時(shí)與安全氣囊“親密接觸”.