陳文偉　李先忠

長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院有著近四十年的發(fā)展歷史，作為一家長期致力于內(nèi)河水運科研的專門機構(gòu)，其航研文化已有較為厚重的傳承，也呈現(xiàn)自身的特點。近期，我們在總結(jié)提煉航研文化時，注重在處理好虛與實、借鑒與創(chuàng)新和無形與有形的關(guān)系上下功夫，品牌內(nèi)容逐步清晰，文化體系已具雛形。下面就航研文化的主要特質(zhì)和如何做好航研文化工作，談一些粗淺的認識和思考。

航研文化的主要特質(zhì)

作為一家科研設(shè)計機構(gòu)，我們試圖把航研文化分為兩個板塊，一是科研文化，這是航研文化的核心，“質(zhì)量是生命，創(chuàng)新是靈魂，工程師是主體”，我們把質(zhì)量文化、創(chuàng)新文化和工程師文化作為科研文化建設(shè)的三大支撐。二是管理文化，是航研文化的軀干，包含人本文化、物質(zhì)文化和制度文化。

1、科研文化

質(zhì)量文化——百年大計，質(zhì)量為本。關(guān)于質(zhì)量文化，我們形成這樣一種理念：科研是工程設(shè)計的先導(dǎo)，設(shè)計是工程建設(shè)的靈魂，質(zhì)量則是我們從事科研設(shè)計的終極追求。在長期的科研設(shè)計實踐中，我們對質(zhì)量有著清晰的認識：一是項目質(zhì)量是品牌打造的基礎(chǔ)。從市場經(jīng)濟的角度來說，品牌產(chǎn)品是所有產(chǎn)品中的精華，是以高度的質(zhì)量保證為基本特征，是決定其市場和銷售效果的本質(zhì)條件。質(zhì)量是品牌的生命，是獲得榮譽、取信于社會的保證。二是樹立質(zhì)量意識。項目質(zhì)量是航研各方面工作的綜合反映。它既包含技術(shù)因素，管理因素，也包含理想紀律、職工素質(zhì)和精神面貌等多方的因素。可以說，在項目上凝聚著職工創(chuàng)造的精神，蘊含著職工群體心理素質(zhì)和思維的特定形式，打著航研文化的烙印。正是基于這種認識，我們建立起了項目審、所審、院審三級質(zhì)量管控體系，制定了科研項目質(zhì)量手冊和貫標手冊，通過了ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認證。

創(chuàng)新文化——創(chuàng)新是航研文化的靈魂所在。在航道科研生產(chǎn)中，我們不斷推陳出新：理念創(chuàng)新——整治理念由單灘整治向長河段系統(tǒng)整治轉(zhuǎn)變；設(shè)計革新——研究新工藝、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)，探索出適應(yīng)長江航道整治的洲灘守護、固灘促淤、土工織物護底、生態(tài)護坡、水下炸礁等技術(shù)，大幅提高了建筑物的穩(wěn)定性和耐久性。我們有多項成果總體均達到國際先進水平，關(guān)鍵技術(shù)達到國際領(lǐng)先。首次對智能航道的概念、架構(gòu)、功能等進行了系統(tǒng)研究，為長江由傳統(tǒng)航道邁向智能航道建設(shè)提供了科學(xué)依據(jù)。

可以說，由創(chuàng)新驅(qū)動的科技進步使品牌中的科技、文化含量越來越大，要保持品牌的持續(xù)競爭力，就必須不斷進行科技創(chuàng)新。長期以來，我院秉承“科學(xué)、嚴謹、創(chuàng)新、一流”的航研精神，大力提倡科技創(chuàng)新，高度重視科技創(chuàng)新對轉(zhuǎn)型發(fā)展可持續(xù)發(fā)展的推動作用，把提高自主創(chuàng)新能力作為提高航研競爭力的重要舉措。尤其是在近兩年的機構(gòu)調(diào)整中，我們專門成立了技術(shù)研發(fā)部門（基礎(chǔ)所、智能航道所），頒布了科技獎勵辦法，加大了技術(shù)研發(fā)的投入和扶持力度，創(chuàng)新力度持續(xù)增強，創(chuàng)新成果成效初顯。僅在2012年長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院便獲得14項省部級獎，發(fā)表科技論文70余篇，特別是兩個項目獲得中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步一等獎，另有十余項成果申報了國家專利，這在研究院是史無前例的優(yōu)異成績。

工程師文化——工程師是航研文化的主體。在科研設(shè)計單位，只有工程師成為了單位的主體和主導(dǎo)，才能使之在正常的軌道上發(fā)展。要實現(xiàn)工程師主導(dǎo)，有兩方面的因素，一是單位贊同工程師主導(dǎo)；二是工程師本身具有工程師文化。

我們首先給工程師最大的話語權(quán)，放手讓工程師去追求科研設(shè)計項目的完美；鼓勵工程師樹立對技術(shù)精益求精的態(tài)度，把改進項目質(zhì)量提高項目品質(zhì)當成自己義不容辭的責任。在研究院，對技術(shù)的追求成為工程師的信仰。

工程師文化則由單位和工程師共同培育。我們在收入上向以工程師為主體的科研一線人員傾斜，出臺利于中心工作開展的各項制度，全力營造良好的科研環(huán)境。就工程師群體自身而言，在研究院，當一個技術(shù)問題出現(xiàn)時，工程師把解決問題看作是一次價值的體現(xiàn)，而當問題得到解決后，工程師本身的智慧也得到最大的釋放，給工程師帶來最大的滿足感，成就感。

工程師是財富的直接創(chuàng)造者，工程師文化則是工程師的源動力。在研究院，單位的核心人才不是指點江山的指揮者，而是腳踏實地的實踐者，是那些勞心勞力、動手去做的工程師！

2、管理文化

人本文化——航研文化歸根到底是“人的文化”。航研文化在醞釀的過程中，始終把樹立以人為本的文化理念作為首要之義?？梢哉f，“人”既是航研文化的直接創(chuàng)造者，同時又是航研文化的直接體現(xiàn)者。我們把建設(shè)高品位航研文化的立足點放在了提高人的素質(zhì)上：從發(fā)掘人的意識潛能，開啟人的創(chuàng)造智能，調(diào)整人的精神狀態(tài)人手，全面提高人的素質(zhì)著手，大力建立學(xué)習(xí)型組織；抓好科學(xué)文化知識和專業(yè)技能培訓(xùn)；培育懂經(jīng)營會管理的復(fù)合型人才以帶動航研文化建設(shè)。 物質(zhì)文化——把抽象的文化概念具體化。對航研文化而言，文化的具體化主要體現(xiàn)在以下幾個層面：一是承載了核心文化內(nèi)涵的科研設(shè)計成果，如我們設(shè)計的東流、張南等航道整治工程；二是術(shù)業(yè)專攻、精益求精的工程師群體，如余帆、劉懷漢、黃召彪等科技領(lǐng)軍人物；三是以全國勞動模范、五一勞動獎?wù)聻榇淼挠⒛：鸵浴八\工程防火墻”、“程序防腐”、“科技防腐”為代表的黨建和廉政品牌。

制度文化——建設(shè)航研文化需要打造先進的制度文化作為保障。近年來，圍繞管理做文章，2012年定位為管理年，2013年則是管理提升年，以期通過對過往制度的梳理，建立一套完整完善的制度，形成制度體系和文化，取得了初步成效，2012 年長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院榮獲全國交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎，這得益于在管理制度設(shè)計上的持續(xù)探索。

做好航研文化工作的思考

依托重大項目提升航研文化水平。航研文化建設(shè)必需依托重大項目載體。重大項目的科研設(shè)計實踐，既是新的文化要素的來源，又使航研文化得到檢驗。從項目一開始就要有文化介入意識，既要宣傳品牌形象，又要主動收集齊全完備的資料。要本著建設(shè)一個工程鍛煉一支隊伍的工作態(tài)度，將航研文化建設(shè)貫穿從智慧到圖紙，從圖紙到工程的全過程。工程師還要成為文化的使者和承載著，將航研精神、經(jīng)營理念帶到每一個科研設(shè)計項目中，使優(yōu)秀的航研文化能夠沉淀下來，進而展示長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院優(yōu)秀的工作作風(fēng)和良好的航研形象。

統(tǒng)一標示系統(tǒng)維護航研文化形象。在大航道文化框架下，長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院航研標識基本上已經(jīng)固定下來，但在推行使用方面力度還不夠，認同度不高。在航研精神的表述方面還沒有達到要求，職工日常工作規(guī)范、禮儀舉止方面工作還不夠細化等。今年，要在廣泛調(diào)查研究論證的基礎(chǔ)上，盡快確立航研價值觀和航研精神，盡快制定員工手冊，盡快落實各方面的工作。

參與文化交流擴大航研文化影響。學(xué)習(xí)借鑒科研設(shè)計文化建設(shè)的成功經(jīng)驗。航研文化建設(shè)立足自身、面向全國，要高瞻遠矚、胸懷寬廣，要充分吸收借鑒一切優(yōu)秀院校的一切優(yōu)秀文化建設(shè)成果，實現(xiàn)不同特質(zhì)文化間的碰撞和交流。在合適的時機組織相關(guān)人員赴外單位學(xué)習(xí)交流，拓展視野，揚長補短，為我所用。

開展文體活動提高航研文化活力。合理安排寓教于樂的文化娛樂活動，將航研文化的精神內(nèi)蘊以豐富多彩，職工喜聞樂見的形式表達反映出來，使航研精神不僅僅是寫在紙上，說在嘴上的一句空話，使航研文化以各種行之有效的方式走進職工的日常工作和生活，并最終成為他們精神世界的一部分。

規(guī)范行為準則增強航研文化張力。航研文化所倡導(dǎo)的一系列行為準則，必須依靠制度的保證去實現(xiàn)，通過制度建設(shè)規(guī)范職工的行為，并使航研文化轉(zhuǎn)化為職工的自覺行動。研究院的各項規(guī)章制度的制定要充分體現(xiàn)使命追求、核心價值和共同愿景，將優(yōu)良的航研文化有機融入到制度建設(shè)中。

抓好網(wǎng)站建設(shè)亮化航研文化窗口。網(wǎng)站是向外界宣傳介紹長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院的一個重要窗口，加快建設(shè)完善具有鮮明個性特色和較高水平的網(wǎng)站，對提高知名度和影響力有著不可低估的作用。經(jīng)過近期的改版，長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院的網(wǎng)站初步形成了完善合理的頁面設(shè)計和獨到頁面風(fēng)格，今后將在提高更新速度，豐富網(wǎng)站內(nèi)容，優(yōu)化改進服務(wù)水平下功夫，使之成為集中展示航研文化的一扇窗。

加大宣傳力度擴大航研文化美譽。設(shè)計的樣板工程本身就是長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院的一張文化名片和市場通行證。我們設(shè)計的有代表性的優(yōu)秀工程遍布長江沿線，這些工程無疑是證明強大技術(shù)實力最具說服力的材料，是樹立長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院內(nèi)河航道設(shè)計領(lǐng)域?qū)I(yè)形象的金字招牌，充分利用好這些寶貴資源，加大對外宣傳力度，無論是對于提高長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院航研文化美譽度，還是提升市場競爭力都具有無可替代的重要作用。

承擔社會責任增加航研文化屬性。積極參加各類社會公益活動，奉獻社會、共建和諧。在賑災(zāi)救難、對口支援、助學(xué)助教、文化體育等多方面，為構(gòu)建和諧社會作出積極貢獻。責任鑄就品牌，在履行責任的過程中，航研文化基礎(chǔ)更加堅實、品牌內(nèi)涵更加豐富、品牌形象更加彰顯。

結(jié)語

文化品牌、文化軟實力的形成并非一朝一夕的事情，也決非一、兩次轟轟烈烈的運動就能成就的，它是一個滴水石穿，春風(fēng)化雨般潛移默化的過程。因此，打造文化軟實力，提升航研整體形象和核心競爭力需要長期不懈的投入和堅持，需要航研全體干部職工甚至幾代人的共同努力，對此我們信心滿滿。

（作者單位：長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院）