張勇

摘 要：根據(jù)對某典型鋼筋混凝土簡支矩形板橋檢測，依照現(xiàn)行加固規(guī)范對其進(jìn)行加固設(shè)計，在中小型通道加固設(shè)計方面對工程實際提供加固參考和指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：簡支矩形板橋 檢測 加固設(shè)計

中圖分類號：U445.7+2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-3973（2013）005-006-02

1 工程概況

2.3 下部結(jié)構(gòu)

3.2 上部結(jié)構(gòu)

3.3 下部結(jié)構(gòu)

采用增設(shè)框架梁對該橋 0 #、1 #臺進(jìn)行加固，通過在原橋臺上植筋，使新增框架梁與原結(jié)構(gòu)連接成為整體，植筋采用B16鋼筋，植筋深度為15cm，框架斷面尺寸為 40X50cm，在框架內(nèi)設(shè)3束橫向預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)fpk =1860MPa，公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強度鋼絞線，張拉控制應(yīng)力為 0.5fpk。

4 結(jié)語

通過對該鋼筋混凝土矩形空心板橋的全面檢測和加固設(shè)計得到：橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)均存在嚴(yán)重的構(gòu)造或結(jié)構(gòu)開裂，一定程度的影響通道的服役性能。通道雖小，同樣需要全面檢測和系統(tǒng)的加固設(shè)計。這樣方能保證交通系統(tǒng)的暢通，最終更好地服務(wù)于整個社會。

參考文獻(xiàn)：

[1] 陳明憲.橋梁結(jié)構(gòu)的病害分析與加固技術(shù)[A].中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2005年全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集[C].2005.

[2] 鄭霜杰，張俊，姚建斐.淺析小箱梁加固的基本方法[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2010（03）.

[3] 趙華慶，史衛(wèi)濱.空心板梁底板縱向裂縫成因分析及加固對策[J].鐵道建筑，2011（03）.

[4] 尹長順，張西強，陳慧.簡支T梁病害分析及加固技術(shù)[J].交通科技與經(jīng)濟(jì)，2010（05）.

[5] 張亮亮，楊建新，黃瑜，等.混凝土連續(xù)梁橋人字形高橋墩分岔區(qū)橫梁局部應(yīng)力分析[J].河海大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2013（01）.