電梯作為常用的升降工具，在生活中應(yīng)用非常廣泛，電梯的安全性也是人們非常關(guān)心的。2012年國內(nèi)發(fā)生了包括地鐵4號(hào)線扶梯事故在內(nèi)的多起電梯事故。而2013年5月，湖北、陜西、廣東、云南等地在3天內(nèi)連發(fā)4起電梯事故，造成了4人死亡的嚴(yán)重后果。電梯故障是我們無法預(yù)知的，但學(xué)會(huì)安全乘坐電梯，并在電梯發(fā)生故障時(shí)保護(hù)好自己是非常重要的。那么，乘坐電梯要注意哪些安全問題？在電梯中遇到緊急情況又該如何自救呢？

乘坐前注意觀察

來到電梯前，乘客首先要看是否掛有“停梯檢修”的標(biāo)志。如果電梯掛有這種維修標(biāo)志，乘客不要乘坐。并且不要搭乘沒有張貼安全檢驗(yàn)合格證或合格證過期的電梯，電梯內(nèi)有安全標(biāo)志才能保障安全。

進(jìn)入電梯前，應(yīng)先等層門完全開啟后，看清轎廂是否停在該層，切忌匆忙邁進(jìn)，以免造成人身墜落傷亡事故。北京市和平里街道興化社區(qū)的電梯司機(jī)李師傅說，他所操作的電梯就曾發(fā)生過電梯門打開，電梯轎廂卻不在該層的故障，幸運(yùn)的是當(dāng)時(shí)一位老人行動(dòng)比較緩慢，沒有第一時(shí)間跨入電梯，這才避免了慘劇的發(fā)生?！昂芏嗳艘?yàn)橼s時(shí)間，電梯一開門就匆忙進(jìn)出，這樣的做法是極不安全的，正確的做法是電梯門完全打開，確定電梯正常運(yùn)行之后再進(jìn)出電梯。”

另外，進(jìn)入電梯后，注意別倚靠電梯門，當(dāng)電梯門關(guān)上時(shí)，千萬不要強(qiáng)制沖進(jìn)電梯，阻止電梯關(guān)門，切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留，也不要在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。電梯有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)人員超載時(shí)，電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示，此時(shí)應(yīng)主動(dòng)減員，退出電梯。還要注意勿將流水的雨傘、雨靴帶入轎廂，以防帶入的水流順著層門和轎門地坎間縫隙處進(jìn)入井道而發(fā)生電氣設(shè)備短路。

被困時(shí)冷靜自救

應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外而設(shè)置的，電梯正常運(yùn)行時(shí)不要按動(dòng)，否則會(huì)帶來不必要的麻煩。當(dāng)電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時(shí)，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。乘坐電梯時(shí)，如果電梯門沒有關(guān)上就運(yùn)行，這說明電梯有故障，乘客應(yīng)向維修人員報(bào)告。電梯停穩(wěn)后，乘客進(jìn)出電梯時(shí)應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平，不平說明電梯存在故障，應(yīng)及時(shí)通知檢修。

電梯運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，乘客不要驚慌，應(yīng)設(shè)法通知維修人員救援。在故障電梯內(nèi)的有限空間里，氧氣的量是有限的，機(jī)體在平靜時(shí)耗氧量少，所以盡量保持鎮(zhèn)靜，可以使被困者在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)因缺氧而窒息。同時(shí)電梯內(nèi)一般設(shè)有通話裝置，可以連接值班室，而值班室一般24小時(shí)有人值班，也可用手機(jī)撥打熟人電話求助，耐心等待救援。切勿進(jìn)行敲打電梯、撬開電梯門或爬到轎廂頂部等危險(xiǎn)行為，困在電梯里的人無法確認(rèn)電梯的所在位置，強(qiáng)行扒門會(huì)帶來新的險(xiǎn)情，即使電梯天花板有緊急出口，也不要爬出去。

如果遇到電梯沖頂或電梯下墜的情況，乘梯者要趕快把每一層樓的按鍵都按下，一只手緊握手把，同時(shí)整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，膝蓋呈彎曲姿勢(shì)，借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫?。廣州的李先生在搭乘電梯時(shí)，遇上了電梯突然斷電的情況，雖然緊急供電系統(tǒng)幾秒后就開始作用， 可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好李先生記起曾經(jīng)看過緊急自救法， 趕快把每一層樓的按鍵都按下，電梯在五樓終于停止了，“真的有撿回一條命的感覺！” 李先生感嘆道 。

火災(zāi)中不可使用

遇火災(zāi)時(shí)不可乘坐電梯，要向安全出口方向逃生。“火災(zāi)時(shí)禁止使用電梯”的警示標(biāo)志目前存在于世界上幾乎每一部電梯的旁邊。

發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)將電梯停在火勢(shì)或煙火未蔓延的樓層，然后迅速離開電梯，千萬不要乘電梯逃生，因?yàn)榛馂?zāi)時(shí)，當(dāng)樓內(nèi)電氣線路被燒毀或斷電時(shí)，電梯便會(huì)停在樓層中間，不利于電梯內(nèi)的人員逃生，也有礙于外面的搶險(xiǎn)人員營救，極易釀成人員傷亡事故。

另外，電梯不具有防高溫性能，當(dāng)遇到高溫時(shí)，電梯廂容易失控甚至變形卡住，有的還會(huì)有觸電的危險(xiǎn)。而電梯運(yùn)作時(shí)，還會(huì)使電梯豎井失去防煙功能，從而產(chǎn)生煙囪效應(yīng)，使其成為拔煙助火的垂直通道，既會(huì)威脅人員的安全，又助長了煙火的擴(kuò)散與蔓延。

合格電梯會(huì)自啟保險(xiǎn)機(jī)制

根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，每臺(tái)電梯安裝和投放使用前都必須在質(zhì)監(jiān)局進(jìn)行登記，特種設(shè)備監(jiān)察處對(duì)登記電梯進(jìn)行信息化管理。系統(tǒng)中可以直觀地看到每臺(tái)設(shè)備的狀態(tài)，并通過系統(tǒng)下達(dá)檢驗(yàn)任務(wù)。而對(duì)于目前存在個(gè)別使用單位無視法紀(jì)，偷裝偷用的情況，如果發(fā)現(xiàn)，特種設(shè)備監(jiān)察處將會(huì)根據(jù)法規(guī)，結(jié)合實(shí)際情況，令其限期整改或立即停止使用。

武漢市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備監(jiān)察處處長周小光說，質(zhì)量合格的民用電梯在出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)多重保險(xiǎn)機(jī)制，可以放心乘坐。電梯主要由曳引機(jī)、電機(jī)、轎廂、配重等幾個(gè)部分構(gòu)成，其設(shè)計(jì)十分合理，一般來說安全性很高。電梯內(nèi)設(shè)有平層裝置，轎廂只有定位于所屬門檻部齊平的位置上，電梯才會(huì)開門。其次，電梯還設(shè)有防沖頂和防蹲底的裝置，可以防止電梯故障時(shí)沖到電梯井的頂部或底部。除此以外，還設(shè)有限速裝置，如果遇到電梯上升或下降速度超速時(shí)，限速裝置就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。