房車又稱“車輪上的家”，兼具“房”“與”“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動(dòng)，具有居家必備的基本設(shè)施的車種。其車上的居家設(shè)施有：臥具，爐具、冰箱、廚柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域/臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實(shí)現(xiàn)“生活中水行/旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。

RV跟縮小版的房子一樣，大體可分為自行式與拖掛式兩種，自行式房車又可分為自行式A型、B型、c型，拖掛式房車可分為拖掛式A型、B型、C型、D型、移動(dòng)別墅。房車一般都有臥室，裝了座廁，盥洗臺(tái)、浴缸的衛(wèi)生間，客廳，開放式廚房?？蛷d里兩邊都有大窗，方便隨時(shí)隨地欣賞路上的風(fēng)景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內(nèi)壁再配以原木裝飾，確實(shí)有一種家的味道?！胺孔印崩锩孢€配備空調(diào)、液晶電視、VCD、冰箱。微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動(dòng)，完全依賴交流發(fā)電機(jī)提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時(shí)，車上還裝備了許多安全設(shè)施，包括LPG（液化石油氣）檢測(cè)器、CO報(bào)警器、煙霧報(bào)警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。

現(xiàn)代房車的標(biāo)志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，即大篷車的意思。第一次世界大戰(zhàn)末，美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易家具加在T型底盤上。到1930年，房車運(yùn)用了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在車上安裝了舒適的床，便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。第二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長(zhǎng)的拖掛式房車均走向了成熟。在1950-1960年間，許多房車制造商開始創(chuàng)業(yè)。隨著航空動(dòng)力學(xué)在房車技術(shù)上的運(yùn)用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發(fā)動(dòng)加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發(fā)展成自己獨(dú)特的體系。 中國(guó)房車的發(fā)展?fàn)顩r 我國(guó)房車起步于2000年，2007年我國(guó)房車擁有量為1550輛，2010年達(dá)到4000多輛，截止到2011年8月，我國(guó)房車擁有量約為5000輛，近四五年我國(guó)房車擁有量年均增幅超過40%。但相對(duì)于我國(guó)7000多萬的汽車保有量，房車市場(chǎng)處于萌動(dòng)階段，其比重不足萬分之一。我國(guó)房車和居民生活還有較大距離，主要用于科考、探險(xiǎn)、影視拍攝、商務(wù)接待等活動(dòng)。

據(jù)一些專家分析，我國(guó)房車的起步還受許多因素制約：開房車上路還很麻煩，私家車主駕駛房車需要具備開大貨或大轎車的資格；在城市購(gòu)買了房車后停放困難；還有拖掛式房車還不允許上高速路，阻礙了旅游出行；再有與房車旅行配套的度假營(yíng)地剛剛起步，開著房車度假還是件很困難的事；另外，因房車銷量很少，房車如何上牌照還沒有明確。