Ignacio Ferrando Margelí　郭育青

1998年我和朋友共同創(chuàng)辦了一家名為“Abaco Digital”的公司，致力于多媒體技術(shù)及因特網(wǎng)傳播技術(shù)的研究。制作全景圖片是我們的主要業(yè)務(wù)之一，多年來我們合成了大量珍貴的全景圖片。

出于對戶外運動的熱愛，多年來，我一直在嘗試用全景攝影去表現(xiàn)戶外運動的驚險與刺激，也拍到了許多別人看來不可思議的圖片。攀巖、滑雪、山地自行車、高崖跳傘、激流皮劃艇，甚至深山救援的全景照片我全都拍過。我熱愛這份工作，更希望能把全景攝影推向新的高度，以此向讀者證明這些努力和嘗試都是值得的。

選擇拍攝點

在傳統(tǒng)攝影方式中，構(gòu)圖是決定一張畫面觀感的重要因素，好的構(gòu)圖甚至有“化腐朽為神奇”的力量。在拍攝360度全景照片時，由于拍攝點周圍360°×180°的空間都被涵蓋了，所以傳統(tǒng)構(gòu)圖概念在全景攝影中被淡化了—觀者可在電腦上放大并自由拖動畫面欣賞拍攝點周圍任意角度的畫面。從這個層面講，全景攝影的構(gòu)圖完全取決于觀者而非攝影師。不管攝影師在哪里，對于觀者來說，相機的位置才是讀者觀看全景圖片時“身臨其境”的位置。全景的趣味性也通過視點，即相機位置才能體現(xiàn)。

要想拍攝一幅扣人心弦的全景照片，攝影師必須要找到一個特殊的視點。這個視點要有足夠的信息量，能夠讓觀者知道現(xiàn)場發(fā)生了什么；最好還能夠讓觀者感受到攝影師的心中所想。我喜愛的攀巖活動，就是一個拍攝全景照片的絕佳場景。將拍攝點選在靠近攀巖者的位置，就能讓觀者感受到高度帶來的刺激感與攀巖運動所需要的勇氣與毅力。拍攝這樣一幅攀巖全景是很不容易的—把相機穩(wěn)固地架設(shè)在攀巖者附近就很困難；同時攝影師要在有限的機位上避免自己出現(xiàn)在最終畫面中，這使得拍攝難上加難。

特殊的器材

要得到一幅全景圖片，攝影師需要讓相機圍繞節(jié)點旋轉(zhuǎn)，拍得空間中各個部分的照片，再通過數(shù)碼合成軟件“縫合”。傳統(tǒng)的方式是將相機通過節(jié)點云臺（全景云臺）固定在三腳架上，然后旋轉(zhuǎn)進(jìn)行拍攝直至涵蓋這個節(jié)點的周圍空間。在制作需要印刷的全景圖時，我們會采用長焦鏡頭進(jìn)行拍攝以得到千兆像素的全景。但這些手段都不能保證你拍到“不可思議”的全景照片。當(dāng)你身處250米高空，或者在直升機中，根本沒有空間去展開三腳架，最好的方式只能是用更廣視場角的鏡頭，通過較少的拍攝次數(shù)得到全景照片。魚眼鏡頭毫無疑問是攝影者的首選，根據(jù)相機畫幅的不同，你可以選用圓周魚眼或全畫幅魚眼。上表格展示了我所用過的設(shè)備：

在拍攝全景照片時需要采用特殊的全景云臺以避免拼接照片時因為透視改變引起的視差。手持拍攝全景照片經(jīng)常會引起視差問題，尤其是拍攝時有物體距離鏡頭很近時。全景云臺只有在用三腳架拍攝時才能發(fā)揮作用，而如果像我這樣拍攝特殊視點（如在懸崖/飛機上）的全景照片，就很難使用這些全景云臺了。

這些年來，我嘗試了許多種解決方案，如手持拍攝，或把三腳架綁在身上拍攝。但綜合考慮，最好還是采用獨腳架，配合自己DIY的緊湊型全景云臺（由長快裝板與鏡頭箍構(gòu)成）給相機提供一個節(jié)點偏置。這樣手動旋轉(zhuǎn)獨腳架時，就能保證相機圍繞節(jié)點轉(zhuǎn)了。這種方法的優(yōu)點是：只要人在安全的位置（比如停留在攀巖安全帶上），就能夠通過斜挑獨腳架將相機放在一個有趣的視點上。但在這里我也要著重強調(diào)一下：當(dāng)你沒有周密的安全保護措施時，不要輕易嘗試這種危險的拍攝方式。人或器材一旦墜落，后果不堪設(shè)想。

攀巖全景

戶外運動中，我尤其喜歡攀巖。在攀登的間隙，我會在巖石上拍攝攀巖者的全景照片。

拍攝這樣一種全景照片，第一個問題是怎么到達(dá)拍攝點。通常最好的拍攝點都不會出現(xiàn)在尋常的路線中。我和我的朋友可能需要經(jīng)過數(shù)小時的攀登才能達(dá)到理想的拍攝點。如果在冬季，拍攝冰封雪山上的全景更難，因為需要攀登更長時間，并且由于天氣原因，可用于攀巖的時間又比夏季更少。在冬季拍攝，還有一個嚴(yán)酷的問題就是，在極寒條件下電池續(xù)航能力會急劇下降，而嚴(yán)寒的天氣也對攝影師的耐寒能力構(gòu)成挑戰(zhàn)。這對于器材和人都是嚴(yán)酷的考驗。

一旦到達(dá)拍攝地，具體的拍攝流程取決于拍攝環(huán)境以及攀巖者的位置。攀巖者要系緊安全帶，配置好另一條安全帶以便到達(dá)距離攀巖者更近的位置。拍攝途中需要不斷調(diào)整姿勢，讓相機停留在合適的位置。

在地面拍攝全景的手段同樣適用于這里：相機設(shè)定在M擋；為了保證最終畫面的動態(tài)范圍，我會采用包圍曝光的方式進(jìn)行拍攝；手動對焦，將焦點鎖定在超焦距位置以取得最大景深；快門觸發(fā)方面，我用無線遙控的方式進(jìn)行。難點是最后一步：補地。以我使用的尼康D800+10.5mm鏡頭為例，我只需要環(huán)繞節(jié)點拍攝4張就能得到制作全景照片所需要的素材，但這時“我”會不可避免地出現(xiàn)在畫面中，需要換個位置再拍攝至少一張照片來讓自己從最后的畫面中“消失”。

深山援救全景

這些年來，我一直與一些從事深山救援的特殊機構(gòu)有合作。這些機構(gòu)中的救援專家主要為世界頂尖的攀巖者、滑雪者等提供救援服務(wù)。

為了展示這些高難度的救援活動，我們制定了一些計劃，主要是為了找到與眾不同的“視點”。如前所述，一個與眾不同的視點會讓一張全景圖更出彩。我采用的方法是坐在直升機座艙內(nèi)，將一根兩米長的獨腳架橫挑出去，把相機置于座艙外進(jìn)行拍攝。座艙的空間實在是太有限了，攝影師不能夠自由活動；在海拔超過2000米的深山中，直升機出于安全原因也不能懸停太長時間，拍攝要在很短時間內(nèi)完成。這樣的拍攝不容許犯任何錯誤。

當(dāng)所有人員“就位”之后，拍攝開始。具體拍攝方法和我之前提到的一樣。拍攝期間，現(xiàn)場不允許攝影師有即興創(chuàng)作的念頭，一切都要按部就班地進(jìn)行。拍攝之前我會和這些專業(yè)救援人員溝通好并在地面作簡短的模擬救援演練。由于飛機的噪音很大，我會用機載通話設(shè)備與駕駛員協(xié)調(diào)拍攝期間直升機的有關(guān)動作。

后來，在進(jìn)行直升機救援時我還嘗試過難度更高的拍攝。這回我隨著直升機放下的安全帶下降，在懸垂的救援單架上拍了一張全景照片。為了拍這張照片，我們專程飛到拍攝地區(qū)尋找最佳拍攝點。

滑翔傘全景

除了攀巖，我還喜歡駕駛電動滑翔傘。盡管處于高空的滑翔傘會提供給你拍全景的好視點，但駕駛滑翔傘需要專注，要密切關(guān)注天氣的變化，哪怕是很細(xì)微的風(fēng)向變化。不過出于對拍攝全景照片的喜愛，我始終想嘗試一下這種高難度拍攝方法。

2008年的某天，我聯(lián)系了幾個滑翔傘專家，一起討論拍攝方案。拍攝這樣的全景有兩大難點：一是需要在起飛之作好拍攝準(zhǔn)備，滑翔中一旦找到合適的拍攝視點，立刻能進(jìn)行拍攝；另一個難點就是在高速移動的滑翔傘上拍攝，周圍的景物相對于相機也在高速移動，因此只有到達(dá)足夠高的視點，才能近似忽略由于周圍景物移動對后期拼接帶來的干擾。最終，我們確定在600米的高空拍攝。

同時，為了增強畫面的趣味性，3架滑翔傘同時上天，攝影師與滑翔傘專家之間的默契協(xié)作也是照片順利完成的要素之一。為了讓滑翔傘相對于地面的速度盡可能小，我們選擇在能夠慢速滑翔的逆風(fēng)條件下拍攝。

被拍攝的滑翔傘的形狀在不斷變化，因此需要有一張照片把整個滑翔傘都拍進(jìn)來。當(dāng)攝影師乘滑翔傘帶著一根外伸2米的獨腳架，如何能安全降落也是很重要的，因而他必須是個水平較高的滑翔傘玩家。此外，當(dāng)乘滑翔傘在高空中拍攝時，進(jìn)行補地拍攝是十分危險的，因此需在降落之后選擇相同的光照條件補拍地面。另外，我建議如果想拍攝這個題材，一定要全方位考慮相關(guān)問題，不能僅局限在攝影本身。

激流皮劃艇全景

皮劃艇也是一種有趣的山地戶外運動，在西班牙非常流行。我一直在考慮，哪里是拍攝皮劃艇運動最好的視點。最初我想在皮劃艇上拍攝，但是皮劃艇一直在運動并且晃動劇烈，器材也有進(jìn)水甚至掉落在水中的危險。因此這里雖然有一個好視點，但卻不便進(jìn)行全景拍攝；在河邊拍攝也是一個選擇，但對于全景圖來講，畫面中將近一半的空間沒有展現(xiàn)皮劃艇運動，會失去很多趣味性；最后我選了一個看似不可能達(dá)到的視點：距離激流僅有1米高的河中央。

要到達(dá)這個視點我不得不采取一些特殊的辦法。我的助理在小河兩側(cè)架設(shè)了一條安全纜繩，并給這條纜繩做了周密的加固。當(dāng)我到達(dá)拍攝機位時，就可以讓皮劃艇快速劃過來，從纜繩下方通過。為了捕捉皮劃艇選手的表情，我讓他們反復(fù)幾次經(jīng)過我所處的位置，每次都通過連拍得到一組照片，以供后期選擇。

空中全景

乘坐直升機拍攝了大量全景照片之后，我又有了新的想法：能否讓直升機消失在全景畫面中？我又做了幾次嘗試，效果都不太理想。之后我發(fā)現(xiàn)最好的拍攝方式是采用無線遙控直升機。我之前從來沒接觸過航模，通過一番調(diào)研，我認(rèn)為多旋翼直升機最適合進(jìn)行空中全景的拍攝。我從某航模公司定制了一架六旋翼直升機，它能夠帶著我的專業(yè)單反上天，并平穩(wěn)精確地懸停在我希望的視點上。此外，為了讓一切工作都能自動完成，我們還為直升機加裝了一臺電控云臺，按照程序執(zhí)行拍攝任務(wù)。需要注意的是，采用航模直升機進(jìn)行拍攝，受天氣的制約很大，拍攝具有一定的危險性，需要事先精心策劃與演練。

終極挑戰(zhàn)：動態(tài)全景

我在上文中提及的360°全景的拍攝雖然是經(jīng)過精心設(shè)計，選擇最佳視點進(jìn)行的拍攝，但還存在一個問題：時間在畫面中凝固了，拍攝現(xiàn)場的動感和聲音等要素完全沒有體現(xiàn)出來。要想把全景攝影的表現(xiàn)力再向前推進(jìn)一步，就要采用動態(tài)全景的手法。

動態(tài)全景的概念很多年前就出現(xiàn)了。拍攝動態(tài)全景需要通過特殊的全景攝像頭陣列（用于拍攝全景照片的N個攝像頭的組合—編者注）來完成。不同的攝像頭將每一時刻的畫面都記錄下來，然后經(jīng)過計算機圖形渲染得到很多幀全景畫面。后期通過一些手段讓其連續(xù)播放，我們就得到了動態(tài)全景。2012年之前，現(xiàn)有的全景陣列相機都不能夠捕捉周圍的全部畫面，最明顯的缺陷就是由于相機的支撐點選擇在地面導(dǎo)致地面無法被拍到。

在2011年末，我認(rèn)識了來自紐約的Joergen Geerds（下文簡稱JG）。JG大膽嘗試了使用現(xiàn)有的Gopro相機進(jìn)行動態(tài)全景的拍攝。他采用最新的3D打印技術(shù)設(shè)計制作了一個輕便的全景陣列相機的框架，再通過獨腳架將其斜挑出去，就能拍攝周圍360°×180°空間的所有畫面。我將這個設(shè)備掛在一個用于天氣測量的氦氣球上，拍攝記錄下了氦氣球從升空到36千米高空的全過程。這是人類歷史上首次采用全景拍攝技術(shù)記錄下氦氣球升空的全過程。