劉娜　謝黔江

摘 要 課程體系改革是實(shí)現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的核心，以湖南省精品專業(yè)——鐵道工程技術(shù)專業(yè)“基于工作過程工學(xué)結(jié)合”課程體系的構(gòu)建為基礎(chǔ)，以專業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制建設(shè)、校企合作機(jī)制建設(shè)、人才培養(yǎng)模式建設(shè)、教學(xué)資源建設(shè)、評(píng)價(jià)考核體系創(chuàng)新為切入點(diǎn)，以專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為保障，從課程體系設(shè)置的目標(biāo)、思路、實(shí)踐體系設(shè)置、今后改革方向等方面系統(tǒng)全面地闡述了課程體系開發(fā)的流程，為本專業(yè)人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化、學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)職業(yè)教育的改革有一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞 鐵道工程技術(shù) 工學(xué)結(jié)合 課程體系

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 課程體系設(shè)置目標(biāo)

鐵道工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)主要面向鐵路建設(shè)施工、維修養(yǎng)護(hù)、監(jiān)理等企業(yè)，滿足鐵路工程施工測(cè)量、試驗(yàn)、管理及維修等一線的高素質(zhì)技能型專門人才。要求學(xué)生具有工程識(shí)圖，路基、橋梁、隧道、軌道施工及維護(hù)，安全作業(yè)和自我保護(hù)等專業(yè)能力；具有資料查閱、邏輯思維、分析判斷、創(chuàng)新、解決問題策略、制訂工作計(jì)劃、獲取信息、判斷、運(yùn)用理論知識(shí)等方法能力；具有良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神、溝通和組織能力、集體意識(shí)和社會(huì)責(zé)任心等社會(huì)能力。課程設(shè)置緊密圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，按照公共基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域三大模塊構(gòu)建，綜合培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力。

2 課程體系設(shè)置思路

（1）瞄準(zhǔn)泛珠三角、長三角高鐵產(chǎn)業(yè)，建立專業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，成立鐵路企業(yè)人員參與的專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，每年召開調(diào)研會(huì)議、組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)，形成專業(yè)調(diào)研報(bào)告，確定典型職業(yè)崗位。（2）根據(jù)確定的典型職業(yè)崗位，對(duì)崗位任務(wù)進(jìn)行分析，明確其專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力，即得出典型工作任務(wù)，以研究對(duì)象、工作性質(zhì)等因素為劃分依據(jù)，確定行動(dòng)領(lǐng)域，歸納出學(xué)習(xí)領(lǐng)域，構(gòu)建基于工作過程的課程體系。（3）依托世界大學(xué)城網(wǎng)絡(luò)空間互動(dòng)平臺(tái)，所有專業(yè)教師與學(xué)生建立了個(gè)人空間，初步搭建專業(yè)教學(xué)資源庫（包含數(shù)字圖書、視頻教學(xué)、學(xué)習(xí)材料等）實(shí)現(xiàn)資源共享。（4）改革考核評(píng)價(jià)體系，根據(jù)課程性質(zhì)和類型確定不同的考核方式。采用理論考試與實(shí)踐操作相結(jié)合、階段形成性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合的考試評(píng)價(jià)體系，根據(jù)不同課程的特點(diǎn)采取筆試、口試、論文答辯、以證代考、以真實(shí)的作品考核、現(xiàn)場(chǎng)操作考核、過程考核和結(jié)果考核相結(jié)合等合適的考核方式。（5）加強(qiáng)課程建設(shè)。融國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范（規(guī)程）與企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)于專業(yè)課程，重新編制課程標(biāo)準(zhǔn)；融高速鐵路知識(shí)于教學(xué)內(nèi)容，編寫高速鐵路系列教材；采取項(xiàng)目式教學(xué)，開展小組教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、角色扮演法等以學(xué)生為中心的教學(xué)方法，為學(xué)生下達(dá)任務(wù)單，提供任務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)作業(yè)程序及步驟說明書；以工作任務(wù)為載體，量化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新學(xué)生考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”合一。

3 課程體系設(shè)置

根據(jù)高鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的要求，通過調(diào)研、校企共討，重新確定崗位，依據(jù)職業(yè)崗位的任職要求，融合職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，校企共同制定人才培養(yǎng)方案，系統(tǒng)開發(fā)“基于鐵路施工維護(hù)等工程建設(shè)過程”的教學(xué)項(xiàng)目和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，按“職業(yè)基本素質(zhì)和能力—專項(xiàng)能力—綜合能力和職業(yè)素養(yǎng) ”的能力遞進(jìn)模式，構(gòu)建“公共基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域”的三大模塊課程體系。根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和加強(qiáng)學(xué)生素質(zhì)教育確定人文素質(zhì)課程即公共基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域包括思想政治教育、體育、計(jì)算機(jī)應(yīng)用及實(shí)用英語、入學(xué)教育、畢業(yè)教育、社會(huì)實(shí)踐、就業(yè)指導(dǎo)、高等數(shù)學(xué)、心理健康教育；據(jù)工作過程導(dǎo)向構(gòu)建專業(yè)課程體系即專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域包括工程識(shí)圖及CAD、高鐵概論、工程材料、工程力學(xué)、工程測(cè)量、工程地質(zhì)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、鋼筋混凝土與鋼結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械、鐵路路基施工與維護(hù)、鐵路橋梁施工與維護(hù)、鐵路隧道施工與維護(hù)、鐵路軌道施工與維護(hù)、工程施工圖紙識(shí)讀；職業(yè)拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域包括鐵道工程試驗(yàn)與檢測(cè)、鐵路施工組織與管理、鐵路工程概預(yù)算、鐵路工程監(jiān)理及實(shí)務(wù)、鐵路工程法規(guī)、高速鐵路維護(hù)、鋼軌探傷等12門限選課，另外，在實(shí)習(xí)期間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)、職業(yè)資格技能證書考核、 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文與答辯。

4 實(shí)踐體系設(shè)置

依托高速鐵路人才培養(yǎng)和技術(shù)合作基地，按照“共建、共享、共贏”的原則，與中鐵隧道集團(tuán)、湖南省地礦局等企業(yè)再建校外實(shí)訓(xùn)基地18個(gè)，使校外實(shí)訓(xùn)基地?cái)?shù)達(dá)到43個(gè)。融生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體，按基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)三個(gè)層次，建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。校企“雙主體”遞進(jìn)開展基本實(shí)踐技能模塊、專項(xiàng)核心技能模塊、職業(yè)環(huán)境技術(shù)應(yīng)用模塊三模塊實(shí)境實(shí)訓(xùn)，初步形成“三模塊四平臺(tái)”實(shí)踐教學(xué)體系，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)互通融合，校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)與校外頂崗實(shí)習(xí)有機(jī)銜接。本專業(yè)實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)超過總學(xué)時(shí)的54%。堅(jiān)持校企共同管理與考核，要求學(xué)生實(shí)行半年以上頂崗實(shí)習(xí)。

5 課程體系改革的方向

（1）初步建立以鐵路施工維護(hù)過程為導(dǎo)向、中高職銜接的課程體系。深入分析本專業(yè)中職、高職學(xué)生必需具備的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，以獲取鐵路施工維護(hù)必需的工程識(shí)圖、工程測(cè)量、力學(xué)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、施工工藝操作技能等能力為目標(biāo)來指導(dǎo)課程體系的建立，歸納出中職培養(yǎng)測(cè)量放線工、材料試驗(yàn)工、初級(jí)線路橋隧工崗位所需的知識(shí)、能力、態(tài)度，高職培養(yǎng)技術(shù)員、測(cè)量員、試驗(yàn)員、監(jiān)理員、線路橋隧工崗位所需的知識(shí)、能力、態(tài)度，將其有效融合，以適應(yīng)崗位轉(zhuǎn)換和技術(shù)升級(jí)等職業(yè)生涯可持續(xù)發(fā)展能力的需要。

（2）以專業(yè)核心能力培養(yǎng)需要確定課程內(nèi)容。整合知識(shí)、技能和態(tài)度確定課程內(nèi)容，進(jìn)行課程內(nèi)容重構(gòu)，與企業(yè)專家共同研討課程內(nèi)容，動(dòng)態(tài)修訂現(xiàn)有校本教材，新開發(fā)專業(yè)核心校本教材，為核心能力培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。為適用“校企雙軌式”的人才培養(yǎng)模式要求，校本教材的組織結(jié)構(gòu)是基于工作過程和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容編寫以生產(chǎn)項(xiàng)目和服務(wù)項(xiàng)目為載體，通過對(duì)項(xiàng)目案例的提煉、整合，形成特色校本教材。密切聯(lián)系企業(yè)，專業(yè)課教師每年下到企業(yè)調(diào)研，注意前沿動(dòng)態(tài)，及時(shí)吸納新知識(shí)、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新方法，尤其是融高速鐵路新知識(shí)調(diào)整專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容等，更新教學(xué)內(nèi)容，更好地利用企業(yè)資源，探索更好的能力培養(yǎng)模式。