吳東華|

遠大集團所建的湖南長沙望城區(qū)的世界第一高樓“天空城市”，高838米，比迪拜塔還高10米，占地總面積為105萬平方米，配備4個直升機坪，設有4450家住戶，可供3萬多人生活與工作。從1層到170層，設有旋轉空中停車場，均可行駛轎車。同時，高樓四周有長達10公里的步行街。

按照國際上認定超級建筑的標準，首先樓體核心由混泥土澆筑，并且外框架全部為鋼結構形式，其次必須通過精密設計來分散壓力。然而，“天空城市”的鋼結構只是普通鋼組裝，據湖南省住建廳組織專家評審會評估，此鋼結構適合于100米以下的高層建筑，對于838米的高樓來說則極為危險。此外，高樓里有幾十處無承重支柱的空間，這意味著一旦遇到事故，壓力將轉移到現(xiàn)有的數量不足的幾個承重支柱上，危險再次呈幾何級擴大。

遠大按每平方米5000元人民幣造價計算，世界第一高樓總計耗資50多億元人民幣。但是，通常超高層建筑的造價一般是每平方米10000元左右，考慮到遠大所建的鋼結構主體，不足以支撐838米超高建筑所帶來的壓力，因此大樓需要重新修改和設計，這令建筑成本大幅度上升。我預計大約需要100億人民幣的造價，超過遠大預算的2.5倍，建完后每日需要150萬元人民幣的日常維護費用才能運行。據說大樓里面還有綠化、農場和幾層樓高的瀑布等自然景觀，相關的水電費用也非?？捎^。分析可知，100億元人民幣的造價相當于1萬元人民幣每平方米的成本，假設平均每戶每天承擔費用300元人民幣、每月9000元人民幣，但仍會產生每月4050萬元人民幣的費用，只能通過酒店、店鋪等商業(yè)化運作形式才能收回。綜上所述，這對于內陸二線城市湖南長沙而言，實現(xiàn)不虧本實在是一項挑戰(zhàn)。

問題的關鍵在于，如果世界第一高樓收不回費用，那么由誰來補貼呢？答案是地方政府！地方政府為了打造一張名片，決定建造世界第一高樓，但維護成本每年要在5億元人民幣以上，這不是一個小數目。若單純?yōu)榫幼。瑳]必要建那么高，況且住戶還要面臨風力、空氣流動、暴雨、烈日暴曬導致建筑的老化和伸縮，以及地震搖擺等風險。而且，高樓面子工程不像機場會有盈利，通常情況下，政府在剛開始幾年顧及形象會給予補貼，但之后就要高樓的建造方自己解決，如此世界第一高樓肯定難以正常運轉。

可以確信，鑒于世界第一高樓運行費用龐大，長沙的消費水平也不高，該大樓如期完工后，極有可能上演居民與業(yè)主對簿公堂的滑稽戲碼，世界第一高樓立刻成為世界第一訴訟案的主角。