王兆杰　高峰　翟橋柱　管曉宏　周佃民

摘要：針對(duì)高耗能企業(yè)關(guān)口平衡問題的多解性特點(diǎn)，提出了關(guān)口平衡雙目標(biāo)規(guī)劃模型，以研究關(guān)口平衡合格率、關(guān)口流量和機(jī)組出力波動(dòng)性之間的關(guān)系。采用線性規(guī)劃對(duì)關(guān)口平衡問題進(jìn)行建模分析，以整個(gè)調(diào)度周期內(nèi)不滿足關(guān)口平衡條件的關(guān)口流量懲罰值總和最小作為模型的第一優(yōu)化目標(biāo)，并引入整個(gè)調(diào)度周期內(nèi)機(jī)組調(diào)節(jié)量懲罰值總和最小作為第二優(yōu)化目標(biāo)，分別采用線性加權(quán)求和法和分層序列優(yōu)化法對(duì)該雙目標(biāo)優(yōu)化模型進(jìn)行求解?；趪鴥?nèi)某大型鋼鐵企業(yè)數(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，雙目標(biāo)規(guī)劃模型能夠在不增加關(guān)口流量懲罰值總和的情況下，有效減少機(jī)組出力波動(dòng)。

關(guān)鍵詞：需求響應(yīng)；關(guān)口平衡；雙目標(biāo)規(guī)劃；線性加權(quán)法；分層序列優(yōu)化法