孫龍梅

摘 要：文章通過(guò)工程實(shí)踐應(yīng)用來(lái)闡述CFG樁在高鐵路基施工中的工藝及質(zhì)量控制措施。重點(diǎn)做好施工過(guò)程中各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好檢測(cè)及施工參數(shù)控制，確保工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：CFG樁；工藝流程；質(zhì)量控制

CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡(jiǎn)稱，由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和制成的一高粘結(jié)強(qiáng)度樁。目前高速鐵路路基工程在遇到黏性土、粉土、砂土和已自重固結(jié)的素填土等情況時(shí)多采用此處理方法，而長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁則是常用方法之一。

1 施工工藝流程

1.1 鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位后，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心。確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%。采用在鉆架上掛垂球方法，在鉆架上刻上明顯的對(duì)照位置線，每根樁施工前有專門的人員進(jìn)行樁位對(duì)中及垂直度檢查，滿足要求后，方可開(kāi)鉆。

1.2 混合料攪拌：混合料攪拌按配合比進(jìn)行配料。每盤料攪拌時(shí)間按照普通混凝土的攪拌時(shí)間進(jìn)行控制，控制在60～120s，坍落度控制在160mm～200mm。具體攪拌時(shí)間由攪拌站集中控制室進(jìn)行控制，并在電腦中有詳細(xì)記錄。

1.3 鉆進(jìn)成孔：鉆孔開(kāi)始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)。先慢后快，同時(shí)檢查鉆孔的偏差并及時(shí)糾正。在成孔過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，放慢進(jìn)尺，防止樁孔偏斜、位移及鉆桿、鉆具損壞。根據(jù)鉆機(jī)塔身上的進(jìn)尺標(biāo)記，成孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，停止鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)時(shí)，記錄每米電流變化并記錄電流突變位置的電流值，作為地質(zhì)復(fù)核情況的參考。

1.4 灌注及拔管：鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開(kāi)始混合料灌注，每根樁的投料量不少于設(shè)計(jì)灌注量。鉆桿芯管充滿混合料后開(kāi)始拔管，施工樁頂高程高出設(shè)計(jì)高程50cm，灌注成樁完成后，樁頂蓋土封頂予以保護(hù)。

1.5 在灌注混合料時(shí)，對(duì)于混合料的控制采用記錄泵壓次數(shù)的辦法，對(duì)于同一種型號(hào)的輸送泵每次輸送量基本上是一個(gè)固定值，根據(jù)泵壓次數(shù)來(lái)計(jì)量混合料的投料量。灌注時(shí)采用靜止提拔鉆桿，特殊情況下采用邊轉(zhuǎn)邊提進(jìn)行灌注，如圓礫層等情況下，拔管速度控制在2～3m/min。

1.6 移機(jī)：上一根樁施工完畢，鉆機(jī)頭進(jìn)行保護(hù)，移位，進(jìn)行下一根樁的施工。

1.7 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)：對(duì)于每盤混合料，試驗(yàn)人員都要進(jìn)行坍落度的檢測(cè)，合格后放可進(jìn)行混合料的投料，在成樁過(guò)程中抽樣做混合料試塊，每臺(tái)班做1組試塊，測(cè)定其28天抗壓強(qiáng)度。

2 施工關(guān)鍵技術(shù)及質(zhì)量控制

2.1 CFG樁按復(fù)合地基設(shè)計(jì)時(shí)，處理后的復(fù)合地基承載力、變形模量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；按柱樁設(shè)計(jì)時(shí)，處理后的單樁承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。成樁28天后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)合地基承載力或單樁承載力檢測(cè)，檢測(cè)方法、測(cè)點(diǎn)數(shù)量及結(jié)果均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

2.2 加強(qiáng)混合料質(zhì)量控制，所用原材料材質(zhì)性能、粒徑等必須嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求，滿足施工需要。通過(guò)按檢驗(yàn)批檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，抽驗(yàn)水泥和粉煤灰等材料的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行材料檢驗(yàn)。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥，袋裝水泥200t為一批、散裝水泥500t為一批，當(dāng)袋裝水泥不足200t或散裝水泥不足500t時(shí)也按一批計(jì)。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粗、細(xì)骨料，分別每400m3為一批，當(dāng)不足400m3時(shí)也按一批計(jì)。各種原材料施工單位每批抽樣檢驗(yàn)1組。施工用水符合工程用水的有關(guān)規(guī)定。

混合料配比應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際材料選用進(jìn)行配合比試驗(yàn)確定。施工現(xiàn)場(chǎng)做好材料計(jì)量設(shè)備的標(biāo)定工作，保證計(jì)量準(zhǔn)確?；旌狭咸涠燃皬?qiáng)度應(yīng)符合要求，每個(gè)臺(tái)班均應(yīng)對(duì)坍落度進(jìn)行檢驗(yàn)，并必須制作混合料檢查試件，進(jìn)行28d強(qiáng)度檢驗(yàn)?；旌狭仙a(chǎn)能力應(yīng)能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要，并有一定富裕量。

2.3 開(kāi)工前應(yīng)在施工場(chǎng)地范圍內(nèi)進(jìn)行工藝性試樁，確定拔管速度、單樁混合料投入量、施打順序等施工參數(shù)。

2.4 樁長(zhǎng)、樁徑、樁頂標(biāo)高、樁身完整性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。樁體完整性可以采用小應(yīng)變進(jìn)行檢測(cè)。樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。依照設(shè)計(jì)要求設(shè)置保護(hù)樁長(zhǎng)，確保成樁質(zhì)量。

2.5 采用機(jī)械配合人工清除保護(hù)土層，然后進(jìn)行樁頭處理：首先確定樁頂標(biāo)高，然后采用截樁機(jī)截樁，人工修平。

2.6 成樁質(zhì)量檢測(cè)完畢并滿足設(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)行褥墊層的施工。褥墊層鋪設(shè)使用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，褥墊厚度由設(shè)計(jì)設(shè)定，根據(jù)設(shè)計(jì)厚度及壓實(shí)機(jī)械的作業(yè)能力考慮是否需要分層鋪設(shè)，虛鋪厚度按下式控制：

h=△H/λ

式中h-褥墊層虛鋪厚度（m）；△H-褥墊層設(shè)計(jì)厚度（m）；λ-夯填度，一般取0.87～0.9，或者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。

虛鋪后多采用靜力壓實(shí)，當(dāng)樁間土含水量不大時(shí)亦可振動(dòng)壓實(shí)。

2.7 冬季施工，對(duì)混合料原材料、拌和工藝等各個(gè)方面有特殊要求，應(yīng)參考混凝土的冬季施工要求進(jìn)行。

CFG樁作為高鐵軟土地基處理的主要形式之一，它的質(zhì)量對(duì)路基工程具有重大的影響意義，需要我們不斷地積累施工經(jīng)驗(yàn)，施工過(guò)程中精心組織，嚴(yán)格控制施工各環(huán)節(jié)和技術(shù)參數(shù)，確保工程質(zhì)量。