王欣
引言:安全和效率是民航業(yè)發(fā)展中必須時(shí)刻遵循的兩大原則,是民航業(yè)從業(yè)人員必須謹(jǐn)記的準(zhǔn)則。加強(qiáng)簽派工作及資源管理訓(xùn)練,是保證民航業(yè)的安全和效率的重中之重。本文通過對(duì)簽派資源管理的簡要介紹,分析加強(qiáng)簽派工作的必要性及如何加強(qiáng)簽派資源管理的訓(xùn)練,保障民航業(yè)的順利發(fā)展,更好地為游客服務(wù)。
改革開放以來,我國的民航業(yè)得到迅速發(fā)展,大型的航空公司,規(guī)模化的專業(yè)機(jī)隊(duì)和中國腹地廣闊的市場,都是民航業(yè)迅速發(fā)展的利好因素。安全和效率是民航業(yè)發(fā)展中必須時(shí)刻遵循的兩大原則,所以,加強(qiáng)簽派工作是非常必要的。同時(shí),機(jī)組也必須加強(qiáng)資源管理訓(xùn)練,培養(yǎng)專業(yè)機(jī)組工作人員,保證簽派工作的高效有序進(jìn)行,保證航空航班的安全管理、有序調(diào)整和實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保航空公司的協(xié)調(diào)到位,,保證機(jī)組資源管理協(xié)調(diào)有序,運(yùn)轉(zhuǎn)高效,每一次飛行工作都能安全進(jìn)行,帶給客戶滿意的旅程。
一、簽派資源管理的概念
簽派資源管理是機(jī)組資源管理的一部分,通過利用一切可以利用的資源,運(yùn)用科學(xué)有效的合理方式,保證飛機(jī)安全有效地飛行。它主要是借助計(jì)算機(jī)技術(shù)來相互協(xié)調(diào)機(jī)組成員的工作,可以實(shí)現(xiàn)班組間信息資源的共享和交換,保證信息暢通,管理指令及時(shí)下達(dá),使得機(jī)組的管理到位,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)整和監(jiān)控功能,保障航空器的正常運(yùn)行。
二、加強(qiáng)簽派資源管理的必要性
一家航空公司,如果想要獲得長遠(yuǎn)的良好發(fā)展,將航空公司做強(qiáng)做好,最重要的就是從內(nèi)部做好。只有最好的內(nèi)部的管理工作,使得航空公司,小到機(jī)組、大到整體,都井然有序,管理到位,才能服務(wù)好游客,與其它的航空公司競爭。而簽派工作作為航空工作的重中之重,重點(diǎn)加強(qiáng)簽派資源管理更是十分必要。簽派資源管理,關(guān)系到航空公司能否穩(wěn)定發(fā)展,所以,航空公司要充分利用信息管理系統(tǒng),同時(shí)激勵(lì)并挖掘機(jī)組工作人員的潛能,做好機(jī)組資源的管理配置。通過簽派資源管理訓(xùn)練,根據(jù)班組人員的專業(yè)素質(zhì)的高低,工作經(jīng)驗(yàn)的深淺,服務(wù)態(tài)度的評(píng)分,將機(jī)組資源有效地組織和協(xié)調(diào)起來,保證航空工作的安全、有序、高效進(jìn)行,為游客提供一個(gè)安全、舒心的綠色旅程,為航空公司的長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、簽派資源管理訓(xùn)練的主要內(nèi)容
高效的簽派資源管理訓(xùn)練可以訓(xùn)練專業(yè)高素質(zhì)的機(jī)組工作人員,有效協(xié)調(diào)機(jī)組工作,達(dá)到以下的效果:1、有效提高機(jī)組人員的溝通技巧;2、機(jī)組人員富有團(tuán)隊(duì)合作精神;3、簽派室合理分派任務(wù),機(jī)組人員能夠正確決策。
那么,高效的簽派資源管理訓(xùn)練,首先是著眼于使用可用資源,如信息技術(shù)系統(tǒng),管理人力資源等來解決航空公司中存在的各個(gè)群體之間的溝通、協(xié)調(diào)問題,包括簽派室和機(jī)組工作人員之間的溝通協(xié)作,機(jī)組工作人員與乘客的交流和服務(wù)等問題。其中,涉及到多層次的管理、服務(wù)關(guān)系中人際關(guān)系的優(yōu)化,機(jī)組團(tuán)隊(duì)的
建設(shè),機(jī)組人員面對(duì)飛機(jī)緊急情況的處理,乘客間的沖突如何解決、簽派室與機(jī)組人員間管理信息如何有效傳遞及處理,如何正確決策飛行計(jì)劃的改變、航班延誤、飛機(jī)改簽等情況。上述情況都需要配套的簽派資源管理,通過重點(diǎn)的鍛煉和培訓(xùn),培養(yǎng)出一批專業(yè)的機(jī)組從業(yè)人員,保證航空工作順利完成。
四、簽派資源管理訓(xùn)練的具體方法
1、簽派資源管理訓(xùn)練中的協(xié)調(diào)溝通與人際技巧的處理
簽派班組是一個(gè)團(tuán)隊(duì),但是由于每個(gè)飛行簽派員自身的經(jīng)驗(yàn)深淺不同、閱歷和知識(shí)水平、專業(yè)技能不一致,受到這些限制,他們對(duì)公司飛行機(jī)組的搭配、所飛航線的季節(jié)特點(diǎn)及機(jī)場的運(yùn)行保障能力的了解不盡相同,這就有可能出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致決策不統(tǒng)一甚至矛盾叢生。簽派資源管理的訓(xùn)練,必須鍛煉到每個(gè)飛行簽派員,訓(xùn)練他們養(yǎng)成良好的溝通能力和對(duì)人際技巧的處理。簽派資源管理訓(xùn)練中的協(xié)調(diào)溝通與人際技巧的處理主要包括以下幾個(gè)方面:
(1)飛行簽派員之間的協(xié)調(diào)和溝通。當(dāng)簽派員之間對(duì)新問題有不同的看法時(shí),要及時(shí)溝通和交流,并且尋求來自其他人的信息渠道,掌握更多情況,結(jié)合眾人的判斷,作出正確的判斷和計(jì)劃。
(2)飛行簽派員與飛行機(jī)組之間的協(xié)調(diào)和溝通。放行簽派員必須和機(jī)組保持良好的溝通和交流,才能保證飛行過程的順利。
(3)是飛行簽派員與機(jī)場及外站的溝通和協(xié)調(diào)。飛機(jī)在飛行中的運(yùn)行協(xié)調(diào),也依賴于外站的協(xié)調(diào)和控制,需要良好的溝通保證線路的通暢等。
簽派室既是航空公司組織和指揮航班運(yùn)行的中心,也是信息的集散樞紐。它依賴于信息技術(shù),對(duì)機(jī)組資源進(jìn)行管理。除了通暢的信息資源外,也需要各方面機(jī)組人員的合作,才能妥善安排好各項(xiàng)工作。
2、建立緊急方案,作出正確判斷與決策
機(jī)組要建立緊急方案,以面對(duì)突如急來的緊急狀況。當(dāng)應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí),一個(gè)正確的判斷的決策,才能解決問題。但有時(shí)候機(jī)組人員中,機(jī)長和飛行員的經(jīng)驗(yàn)和技能的不同看法,將導(dǎo)致決策的不統(tǒng)一,所以建立緊急決策方案是很必要的,關(guān)鍵時(shí)候,它將發(fā)揮大作用。
3、提高簽派班組的領(lǐng)導(dǎo)能力,做好協(xié)調(diào)分工及監(jiān)督工作
簽派班組的領(lǐng)導(dǎo)能力是簽派資源管理的關(guān)鍵。它包括對(duì)飛行簽派員人力資源的管理和對(duì)簽派設(shè)備資源的管理,不僅要求領(lǐng)導(dǎo)人員要了解班組人員的搭配情況及其解決問題能力,還要做到合理分工,使班組資源得到科學(xué)分配,保證班組簽派資源的充分利用,整個(gè)機(jī)組高效運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,領(lǐng)導(dǎo)人員必須以身作則,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,肅立“安全、高效”的工作氛圍,并且實(shí)施合理有序的人員管理,
精細(xì)人員分工,準(zhǔn)確分配任務(wù),令機(jī)組人員明確他們的工作目標(biāo)和工作內(nèi)容,督促機(jī)組人員及時(shí)完成任務(wù),并且保證人員之間的協(xié)調(diào)和信息交流到位,保證航空工作的安全有序。
4、對(duì)機(jī)組人員工作、生活壓力的控制
每個(gè)人都會(huì)面對(duì)各種壓力,包括工作壓力和生活上的壓力,如果不能妥善地控制,就會(huì)給工作和生活帶來麻煩。這就要求我們要關(guān)注并及時(shí)處理機(jī)組人員的壓力問題,保證他們的正常工作。訓(xùn)練中可以開設(shè)有關(guān)解壓的課程,教會(huì)工作人員如何加強(qiáng)他們控制壓力的能力,學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)自己的心態(tài),及時(shí)釋放壓力,或者像上級(jí)、同事尋求幫助等等,不讓過大的壓力打倒自己,影響正常工作。
我國的民航業(yè)迅速發(fā)展,安全和效率卻始終是民航業(yè)發(fā)展的命脈,加強(qiáng)簽派工作的必要性不言而喻。機(jī)組也必須加強(qiáng)資源管理訓(xùn)練,培養(yǎng)專業(yè)機(jī)組工作人員,保證簽派工作的高效有序進(jìn)行,保證機(jī)組資源管理協(xié)調(diào)有序,運(yùn)轉(zhuǎn)高效,保證航班的安全運(yùn)行,保證航空事業(yè)的更好發(fā)展。
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(作者單位:中國國際航空有限公司運(yùn)行控制中心)