留一抹鮮紅加冕

這里，是中國革命前進偉大基地，人民共和國搖籃，毛澤東思想發(fā)祥地，中華蘇維埃共和國誕生地和蘇區(qū)精神發(fā)源地；

這里，是聞名世界的客家搖籃、臍橙之鄉(xiāng)、世界鎢都和稀土王國，風(fēng)水發(fā)源地；

這里，“據(jù)五嶺之要會，扼贛閩粵湘之要沖”，“承南啟北、呼東應(yīng)西、南撫百越、北望中州”，是中國東南沿海兩個最發(fā)達經(jīng)濟區(qū)：珠三角經(jīng)濟區(qū)和海西經(jīng)濟區(qū)在中部最大最近的共同腹地，中部地區(qū)承接?xùn)|南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移第一城……

近代贛州，共和國從這里走來。

呼嘯而至的臺風(fēng)暫時趕走了虔城的滾滾熱浪，一場暴雨過后，空氣清透涼爽不少。風(fēng)塵仆仆剛從北京歸來的朱洪波來不及享受這夏日里難得的清涼，心里始終惦記著一件事：如何加強與交通運輸部和省政府匯報對接，取得部、省大力支持，為贛南交通建設(shè)爭取到更多政策、項目和資金。

自從就任贛州市交通運輸局局長，他就一直馬不停蹄。朱洪波抱歉地說，下午，市里第六屆海峽兩岸客家高峰論壇、第十一屆贛臺經(jīng)貿(mào)文化合作交流大會的碰頭會還等著他參加，或許，未來幾天里，能促成一些臺資企業(yè)落戶贛州。

因為時間有限，與朱洪波的對話簡短而直接。但這卻并不妨礙我們?yōu)g覽贛南交通的目光，在歷史與現(xiàn)實之中縱橫交錯。這位2012年才走馬交通行業(yè)的贛南交通執(zhí)轡者、掌舵者，對自先秦起的贛南交通運輸發(fā)展歷程，熟稔于心。

“從贛江河谷上溯南野，越橫浦關(guān)，爾后沿溱水下番禺?！笔蓟嗜辏鳛樘煜乱唤y(tǒng)，百越歸心標(biāo)志之一的“通南越道”正在開辟。這項在漢代后被稱為“五嶺新道”的工程，使得贛南成為中國南方最早走進古代文明史的少數(shù)地域之一。

唐開元四年，“飲水載懷，執(zhí)藝是度，緣磴道，披灌叢，相其山谷之宜，革其坂險之故……”修路者用雙手將梅關(guān)關(guān)鍵路段的山峰劈鑿下20米，終使梅關(guān)古道成為“坦坦而方五軌，闐闐而走四通”的大道。

此后很長一段時間里，從長江沿贛江而上，通梅關(guān)古道再下廣東成為中國南北交通的黃金通道，更是整個國家的經(jīng)濟命脈所系。甚至當(dāng)年大庾嶺上偶發(fā)的一次塌方事故，就會導(dǎo)致京城臨安物價飛漲……多少商旅、挑夫每天行進在古道上，舟車輻輳，冠蓋如云，萬足踐履，冬無寒土，急迫為楊貴妃送荔枝的驛夫一次次快馬狂奔而過，蘇東坡悲憤被貶再到歡快還鄉(xiāng)也皆由此過。

孫中山有言：“道路者，文明之母，財富之脈也?！鼻О倌陙?，中原南遷的漢人，在贛南短暫停留后，踏上古道繼續(xù)向南，遷往珠三角或更遠的南洋。燦爛的中原文化由此道傳入南粵，抵南洋。贛南交通的歷史，幾乎與它的文明史重疊。

令人尷尬的卻是，近代以來，贛地的榮光日漸衰微。

從1927年大革命失敗后贛南農(nóng)民武裝暴動起，到1937年抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后贛粵邊等地南方三年游擊戰(zhàn)勝利，10年里，中央紅軍建都瑞金，中華蘇維埃共和國臨時中央政府在此宣告成立，舉世聞名的長征于此出發(fā)。

這里，是十萬烈士故鄉(xiāng)，不少家庭“全家革命，滿門忠烈”，遍地都是戰(zhàn)爭年代的烽火記憶，處處都有革命忠烈的英勇事跡。

帶著光榮和夢想，中央蘇區(qū)所涵蓋贛州市轄制18個縣（市、區(qū)）長眠于贛南人血脈深處的先人們，為革命勝利作出巨大貢獻和犧牲，為光耀中華譜寫出絕美樂章。

然而，由于戰(zhàn)爭創(chuàng)傷和經(jīng)濟落后等原因，“截至1949年贛南全境解放，舊中國留給贛南的，僅12條簡易公路，計1123.7公里。”而后，伴隨著粵漢鐵路的怒吼而下，江西的南北交通樞紐地位逐漸被邊緣化。水路運輸在內(nèi)陸運輸中的地位逐漸衰退，贛江黃金大通道優(yōu)勢早已不再。

即便有上世紀(jì)五十年代末贛南大地上的“全區(qū)大修公路”之舉，以及往后數(shù)十年交通運輸事業(yè)的神速飛躍，這塊“形勝飛狐，兼有太行、崤函之阻，關(guān)隴之固，虎牢之雄”的神岸土地，仍略顯沉寂。

2012年6月28日，國務(wù)院出臺《關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》，作出了“把贛州建成我國重要的區(qū)域性綜合交通樞紐”的戰(zhàn)略定位，這為贛南交通新的跨越發(fā)展提供了內(nèi)生動力和千載難逢的歷史性機遇。

讓紅色革命故土的“紅”為贛州加冕。“萬物交通”，作為人類文明演進和社會經(jīng)濟發(fā)展的一個重要側(cè)面，交通暢，“大贛南”的振興崛起方能圓夢。