明 野
(哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司,黑龍江哈爾濱150040)
新安江水電站從1999 年開始先后對9 臺(tái)機(jī)組進(jìn)行了增容改造,原機(jī)組額定功率72.5MW,額定功率因數(shù)0.85。發(fā)電機(jī)增容改造后,額定功率90 MW,額定功率因數(shù)0.9,機(jī)組冷卻方式采用密閉、自循環(huán)空氣冷卻方式。
增容改造后,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極線圈普遍存在溫升偏高的現(xiàn)象,溫升一般在100K 左右。雖然進(jìn)行了多次通風(fēng)結(jié)構(gòu)的完善,但仍然得不到根本的解決。磁極分解檢查發(fā)現(xiàn),磁極線圈內(nèi)側(cè)R 處的絕緣有明顯過熱痕跡,且背風(fēng)面更為嚴(yán)重,發(fā)現(xiàn)線圈R 處有毛刺,絕緣層在加工時(shí)就已受到損害。以下針對可能造成水輪發(fā)電機(jī)磁極線圈溫升偏高的原因進(jìn)行分析,找出造成磁極線圈溫升偏高的主要原因,并給出論證方案。
針對新安江水電站機(jī)組運(yùn)行情況及機(jī)組的改造情況進(jìn)行分析,造成水輪發(fā)電機(jī)磁極線圈溫升偏高的主要原因有:發(fā)電機(jī)通風(fēng)結(jié)構(gòu)不合理,風(fēng)量無法滿足要求;發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極自身結(jié)構(gòu)所致,造成磁極自身產(chǎn)生的熱量無法有效散發(fā),導(dǎo)致溫升偏高。
新安江水輪發(fā)電機(jī)采用雙路徑向無風(fēng)扇端部回風(fēng)通風(fēng)結(jié)構(gòu),冷卻空氣由轉(zhuǎn)子支架、磁軛、磁極旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的風(fēng)扇作用進(jìn)入轉(zhuǎn)子支架入口,流經(jīng)風(fēng)隙、磁極極間、氣隙、定子徑向風(fēng)溝,冷卻氣體攜帶發(fā)電機(jī)損耗熱經(jīng)定子鐵心背部匯集到冷卻器與冷卻水熱交換散去熱量后,重新分上、下兩路流經(jīng)定子線圈端部進(jìn)入轉(zhuǎn)子支架,構(gòu)成密閉自循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)。上、下端部均采用端部回風(fēng)的方式冷卻。
(1)轉(zhuǎn)子支架
轉(zhuǎn)子支架入口是冷卻風(fēng)量的主要過流通道,其結(jié)構(gòu)尺寸的選取應(yīng)在滿足轉(zhuǎn)子風(fēng)扇作用的前提下以減小壓頭損失為主,避免不必要的通風(fēng)損耗。該水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支架采用組合式轉(zhuǎn)子支架結(jié)構(gòu),支臂外圓側(cè)通過擋風(fēng)板形成通風(fēng)風(fēng)路,以提高通風(fēng)壓頭。選定的結(jié)構(gòu)尺寸為:支臂個(gè)數(shù)為8 個(gè);支臂外圓儲(chǔ)擋風(fēng)板內(nèi)徑為φ4 900mm;支架進(jìn)風(fēng)口軸側(cè)至中心最小距離為1 520mm;轉(zhuǎn)子支架每個(gè)通風(fēng)孔的面積為0.71m2。
(2)磁軛通風(fēng)道
磁軛部分是冷卻風(fēng)量的過流通道的咽喉,磁軛部分采用通風(fēng)溝及通風(fēng)隙結(jié)構(gòu)。磁軛通風(fēng)溝選擇的好壞直接影響風(fēng)量的均勻分配及冷卻效果,該磁軛通風(fēng)溝高35mm,通風(fēng)溝數(shù)量為6 個(gè),風(fēng)溝入口寬度為250mm,出口寬度為100mm。磁軛風(fēng)隙也是轉(zhuǎn)子磁軛過流通道的重要組成部分,磁軛風(fēng)隙選擇的好壞也影響風(fēng)量的均勻分配及冷卻效果,該磁軛風(fēng)隙入口寬為140mm,出口寬為90mm。轉(zhuǎn)子安裝了40 個(gè)磁極,磁極固定在磁軛上,每片磁軛沖片上安裝4 個(gè)磁極,磁軛沖片厚度3mm,采用1 片一疊、串整極的疊片方式。
(3)定子徑向風(fēng)溝
定子徑向風(fēng)溝數(shù)量為43 個(gè),通風(fēng)溝高度為6mm。
(4)擋風(fēng)板位置
在氣隙、軸向一些縫隙處,存在漏風(fēng)現(xiàn)象,為了提高有效風(fēng)量,降低通風(fēng)損耗,提高電機(jī)的效率,需對各漏風(fēng)處采取有效措施。機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)擋風(fēng)板結(jié)構(gòu),旋轉(zhuǎn)擋風(fēng)板與定子風(fēng)罩之間的間隙不大于12mm,旋轉(zhuǎn)擋風(fēng)板與磁軛之間的間隙不大于8mm。
按原機(jī)組通風(fēng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析計(jì)算,通風(fēng)計(jì)算結(jié)果如下:電機(jī)通風(fēng)損耗約為243kW,電機(jī)總損耗為1386.1kW,溫 升 按 28K 計(jì) 算,所 需 風(fēng) 量為45m3/s,根據(jù)電機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算得設(shè)計(jì)總風(fēng)量為42.85m3/s,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的風(fēng)量略低于電機(jī)通風(fēng)要求。
(1)出廠時(shí)磁極線圈采用七邊形銅排結(jié)構(gòu)。改造后,部分水輪發(fā)電機(jī)磁極線圈為F 級絕緣,由29 匝62×8mm矩形裸扁銅線繞制而成,為滿足散熱面積要求,一般會(huì)帶有散熱匝。新安江水電站磁極線圈改造后既沒有散熱匝,也沒有散熱翅,線圈自身散熱面積較小,不利于磁極線圈散熱,是引起轉(zhuǎn)子溫升過高的主要原因。
(2)矩形銅排繞制的磁極線圈,在繞制過程中,線圈的四個(gè)角是圓弧繞出的,內(nèi)圓凸起,外圓減薄,所以線圈四個(gè)角的R 處溫升較高,是引起轉(zhuǎn)子溫升過高的原因之一。
(3)磁極線圈的線規(guī)選擇不合理,造成磁極線圈溫升偏高。按機(jī)組額定工況運(yùn)轉(zhuǎn),對機(jī)組的勵(lì)磁繞組的電流密度進(jìn)行計(jì)算,電密小于2.5A/mm2,不會(huì)造成機(jī)組勵(lì)磁繞組明顯的溫升偏高,此項(xiàng)不是造成磁極線圈溫升偏高的主要原因。
按以上機(jī)組的通風(fēng)結(jié)構(gòu)形式及磁極自身結(jié)構(gòu)兩方面進(jìn)行分析,給出如下結(jié)論。
(1)機(jī)組原通風(fēng)結(jié)構(gòu)按熱風(fēng)溫升28K 計(jì)算,風(fēng)量略有不足。但按此風(fēng)量運(yùn)行,可能會(huì)造成熱風(fēng)溫升略高,熱風(fēng)的溫升可能達(dá)到30K,同時(shí)發(fā)電機(jī)定子的溫升并不高,說明整個(gè)機(jī)組的通風(fēng)冷卻系統(tǒng)沒有問題,不至于造成磁極線圈溫升達(dá)到100K 左右。
(2)磁極線圈采用矩形銅排結(jié)構(gòu),并沒有散熱匝,散熱面積不足,無法將發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中磁極產(chǎn)生的熱量充分散發(fā),讓冷空氣帶走,這是造成磁極溫升偏高的主要原因。
針對以上機(jī)組通風(fēng)結(jié)構(gòu)和磁極線圈結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面給出處理方案。
(1)通風(fēng)結(jié)構(gòu)
原機(jī)組通風(fēng)結(jié)構(gòu)可能造成熱風(fēng)溫度略高,但定子部分溫升均在合理的溫升范圍內(nèi),說明空氣冷卻器的冷卻效果比較理想,不會(huì)影響機(jī)組的通風(fēng)冷卻,通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)可不進(jìn)行改造。
(2)磁極結(jié)構(gòu)
對原機(jī)組磁極線圈進(jìn)行改造,改為帶散熱翅結(jié)構(gòu)的銅排,并采用四角焊接結(jié)構(gòu)。按散熱面積計(jì)算,帶散熱翅結(jié)構(gòu)的磁極線圈散熱面積是矩形銅排結(jié)構(gòu)的1.8 倍左右,能夠有效地將磁極的熱量帶走。磁極線圈采用四角焊接結(jié)構(gòu),此種制造方法不會(huì)出現(xiàn)繞制線圈R 處的銅排截面積不規(guī)則的情況。同時(shí),四角焊接結(jié)構(gòu)的磁極線圈外形尺寸比繞制的磁極線圈外形尺寸更精確,使得通風(fēng)風(fēng)路更順暢,更有利于降低轉(zhuǎn)子繞組的溫升。
按改造后的磁極線圈的結(jié)構(gòu)型式,并按原通風(fēng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維溫度場分析計(jì)算,核算此改造方案是否可行。發(fā)電機(jī)空氣冷卻器出風(fēng)溫度按40℃計(jì)算,通過三維溫度場分析計(jì)算,得到了磁極線圈溫度分布云圖。計(jì)算結(jié)果顯示磁極線圈最高溫度為104.3℃,平均溫度為101.1℃。磁極線圈最高溫升64.3K,滿足規(guī)范要求值85K,此改造方案可行。
新安江水電站改造后,部分水輪發(fā)電機(jī)組的磁極線圈溫升偏高,主要原因在于矩形銅排的磁極線圈并沒有設(shè)置散熱匝,機(jī)組運(yùn)行過程中磁極線圈產(chǎn)生的熱量無法完全被冷風(fēng)帶走,熱量大部分都?xì)埩粼诖艠O線圈的銅排上,造成磁極線圈溫升偏高。為保證機(jī)組磁極線圈的溫升在合理的范圍內(nèi),機(jī)組的磁極線圈需要進(jìn)行改造,采用帶有散熱翅結(jié)構(gòu)的銅排,有效保證在機(jī)組運(yùn)行時(shí),磁極線圈的溫升在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。