《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》學(xué)報(bào)2013年卷首語(yǔ)

春風(fēng)送暖,大地生輝!2012年是值得記住的一年,我刊在王慶云、石定寰、張國(guó)伍等編委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)心、指導(dǎo)及中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)、北京交通大學(xué)的指導(dǎo)下,從容地走進(jìn)了第13個(gè)年頭.過(guò)去12年來(lái),期刊先后進(jìn)入國(guó)內(nèi)外各類期刊檢索系統(tǒng),期刊影響力不斷提高.

2012年中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合引證報(bào)告發(fā)布的復(fù)合影響因子1.155,排在137種國(guó)內(nèi)同類學(xué)科期刊的第9位.2012年國(guó)際版全球下載總量為32 374次,創(chuàng)歷史新高(見(jiàn)圖示).下載量中,中國(guó)大陸以外地區(qū)占70%,不少SCI刊物引用了我刊論文.國(guó)內(nèi)版論文的Web下載量達(dá)到6.77萬(wàn)次.

2012年共收到來(lái)稿646篇,錄用率為30.03%、淘汰率69.97%,錄用論文的修改率達(dá)到98%以上,有效提高了稿件質(zhì)量.本刊全年刊出論文203篇共1 380頁(yè),正刊平均每期刊出論文30篇206.67頁(yè),每篇平均頁(yè)數(shù)6.89頁(yè);其中入選國(guó)際版和EI檢索系統(tǒng)的論文60篇,較2011年增加了2篇.

從刊發(fā)論文第一作者身份看,正、副高級(jí)職稱作者占30%,中、初級(jí)職稱占23.89%,博士研究生論文占31.67%,碩士研究生論文占14.44%.

本刊2013年工作重點(diǎn)繼續(xù)放在以下領(lǐng)域.

(1)綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展.

結(jié)合國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通的需求,研究客貨運(yùn)輸需求發(fā)生與消失的時(shí)空規(guī)律,深化研究綜合交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化與模式轉(zhuǎn)變的理論與方法,提出適合區(qū)域發(fā)展環(huán)境的綜合交通運(yùn)輸理論、技術(shù)與政策.

(2)交通系統(tǒng)節(jié)能減排機(jī)理、技術(shù)與策略.

結(jié)合全球能源與環(huán)境保護(hù)的形勢(shì)與發(fā)展需求,探討我國(guó)能源形勢(shì)與環(huán)保政策,提出可提高資源利用效率與客貨運(yùn)服務(wù)水平的交通運(yùn)輸組織方法及實(shí)用技術(shù).

(3)持續(xù)城市化與機(jī)動(dòng)化背景下交通需求管理的政策與方法.

研究我國(guó)持續(xù)城市化與機(jī)動(dòng)化帶來(lái)的交通資源不足問(wèn)題,重點(diǎn)探討我國(guó)城市綜合交通系統(tǒng)發(fā)展政策、城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展理論,研究提出適合我國(guó)城市特點(diǎn)的交通一體化運(yùn)行組織方法與策略.

感謝2012年本刊審稿專家,他們是(按審稿數(shù)量排序)杜鵬、王京元、李志純、劉天亮、陳永恒、賈斌、唐鐵橋、謝秉磊、陳紹寬、徐猛、楊曉芳、宋現(xiàn)敏、孫會(huì)君、Z.Tian(美國(guó))、徐建閩、真虹、田瓊、紀(jì)壽文、郭繼孚、X.Zhang(美國(guó))、傅惠、畢軍、李克平、張小飛、褚冠全、胡明偉、K.S.Nesamani(美國(guó))、賈元華、榮朝和、史峰、張亮亮、H.Chen(英國(guó)).感謝北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司、北京交通發(fā)展研究中心、國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、北京世紀(jì)新運(yùn)交通運(yùn)輸科技應(yīng)用研究所、北京交通大學(xué)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室的熱情支持,也感謝北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院和中國(guó)綜合交通研究中心為編輯部提供的無(wú)私幫助.在新的2013年里,我們希望與廣大同仁一起,在黨的“十八大”精神的指引下,為推動(dòng)我國(guó)綜合交通運(yùn)輸事業(yè)的建設(shè)與發(fā)展、提升我國(guó)交通成果的國(guó)際影響力貢獻(xiàn)力量!