由中國第二重型機械集團公司承擔的大型關鍵件模鍛工藝技術課題研究日前取得了重大進展。課題重點研究的鈦合金整體框鍛件近凈成形技術，有效地解決了原有飛機框梁構件焊接組裝過程中的加工周期長、廢品率高、生產效率低下、制造成本高的難題。在國內首次采用整體制坯、整體模鍛的形式，完成了鈦合金整框的模鍛件制造，對提高整機的技術水平具有明顯的效果。

在課題實施過程中，針對渦輪盤、整體框熱模鍛過程中的共性技術問題，開展大型高溫合金、鈦合金熱模鍛工藝研究，包括模具與工具設計、鍛造工藝參數對組織性能的影響、熱處理參數對組織性能的影響、模鍛潤滑技術以及大尺寸復雜形狀預制坯的制坯工藝及組織性能控制研究等。

通過研究，突破了大型高溫合金、鈦合金、鋁合金鍛件的整體成形技術，尤其是在飛機的整體框型鍛件的鍛造中，在國內第一次采用整體制坯、整體模鍛的形式完成了鈦合金整框的模鍛件制造，提高了國產鈦合金大鍛件的制造工藝技術和水平。

在研制過程中，課題組重點攻克了以下難題:大尺寸復雜形狀預制坯的制坯工藝;模鍛鍛造組織性能控制研究;模鍛過程保溫技術研究。

目前，該課題研究成果為800 MN 大型模鍛壓機提供了生產工藝指導，解決了大型模鍛工藝基礎技術和關鍵技術問題，使我國近凈成形技術達到國際先進水平;為使用800 MN 大型模鍛壓機制造出大型、優(yōu)質、整體的大型模鍛件奠定了良好基礎。