謝意然

（大同高速公路有限責(zé)任公司，大同 037000）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路的發(fā)展越來越迅速。高速公路的設(shè)計標準和工程質(zhì)量要求較高，這就要求我們必須重視和加強高速公路現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理工作，從而提高高速公路的施工質(zhì)量。過硬的技術(shù)和先進的管理是施工管理的重要組成部分，在這2個因素中，技術(shù)力量是需要軟硬件共同努力才能完善并提高的；管理工作是確保工程有序可循的保證，這就需要有高素質(zhì)、懂技術(shù)、富有責(zé)任心的管理人才。而只擁有先進的技術(shù)和人才是不行的，必須有配套的施工設(shè)備作為實施的保障。

1 我國高速公路工程質(zhì)量控制的現(xiàn)狀及存在問題

隨著我國社會改革開放進程及市場經(jīng)濟改革的不斷加深，我國在高速公路工程質(zhì)量控制方面取得了較快的發(fā)展。然而，快速的發(fā)展，必然要求技術(shù)及質(zhì)量跟得上時代的節(jié)奏，高速公路對于質(zhì)量的要求是非常高的。近年來由于高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，新形勢下經(jīng)常會出現(xiàn)一些棘手的工程質(zhì)量問題，如果不能得到及時解決，對高速公路的耐久性和行車的安全性將會造成一定影響。

1.1 先進建設(shè)管理經(jīng)驗缺乏

目前，我國高速公路工程建設(shè)實行的是條塊分割的行政管理體制。由于項目管理模式各異，造成管理水平離規(guī)范化管理存在較大差距，重點大型項目和領(lǐng)導(dǎo)重視的項目管理較為規(guī)范，而中小型和地方項目則管理水平欠佳。

1.2 承包商高速公路工程建設(shè)方面經(jīng)驗不足

目前，在高速公路的建設(shè)中，一部分承包商從未干過高速公路工程建設(shè)，缺乏應(yīng)有的筑路機械設(shè)備和足夠的管理人員。施工前期現(xiàn)場準備不到位，施工作業(yè)中工程管理處于混亂狀態(tài)，這對質(zhì)量管理來說是個難題，沒有足夠的相關(guān)專業(yè)經(jīng)驗，工程質(zhì)量無法保證。

1.3 高速公路工程建設(shè)的主要材料和設(shè)備不能滿足當(dāng)前公路建設(shè)需求

原材料的質(zhì)量和先進的設(shè)備是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，目前工程建設(shè)所用的原材料一般由承包商自己采購，可供選擇的范圍小，這種手工操作方式已遠遠無法適應(yīng)當(dāng)今高速公路建設(shè)的發(fā)展需要。

2 提高施工人員的整體素質(zhì)

確保公路建設(shè)的質(zhì)量，必須首先保證施工人員的素質(zhì)。人為因素決定了公路建設(shè)的質(zhì)量品質(zhì)，畢竟所有的流程是直接或間接由人操作完成，尤其是在工程施工階段，施工人員素質(zhì)的高低直接影響工程的質(zhì)量。

因此，在施工階段，必須首先進行施工人員的專業(yè)技能培訓(xùn)和專業(yè)知識的再教育。尤其對工程的關(guān)鍵部分和容易出現(xiàn)問題的部分，應(yīng)及時向施工人員提出，以進行預(yù)防并制定相應(yīng)預(yù)案，以便出現(xiàn)問題時能及時有效地解決，從而確保工程質(zhì)量，節(jié)省成本、加快施工進度。

同時，也要向施工人員做施工程序和相應(yīng)制度方面的培訓(xùn)教育。由于公路工程的特點，施工工序會對高速公路施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴重影響。只有嚴格按照設(shè)計方案，合理安排和執(zhí)行施工工序，才能從根本上保證每道工序的質(zhì)量，并減小及消除不同工序間的不利影響，從而保證整個工程的質(zhì)量滿足標準。這就要求施工參與人員能夠從總體上把握整個工程的施工過程并嚴格監(jiān)管，避免“只見樹木不見森林”，只注重單獨工序的施工質(zhì)量，卻忽略了整體的協(xié)調(diào)，產(chǎn)生相應(yīng)問題。在實際執(zhí)行過程中，可建立施工操作規(guī)范，對施工人員進行制度化教育，以利于及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題并有針對性的進行整改；同時建立獎懲制度，激勵施工人員“追趕超”，充分發(fā)揮施工人員的主觀能動性，提高施工質(zhì)量。

總之，需要從技術(shù)、職業(yè)技能、執(zhí)行紀律和職業(yè)道德等諸多方面綜合提高施工參與人員的素質(zhì)，從而為高速公路施工質(zhì)量提供堅實的人員保障和技術(shù)支持。

3 明確自身職責(zé)

高速公路質(zhì)量監(jiān)理工作與過去的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理以及行政監(jiān)督是完全不同的，它的工作依據(jù)是國家的法律法規(guī)，是有法可依的。監(jiān)理部門與人員要理清自己與承包商以及業(yè)主之間的管理，明確監(jiān)理工程師在質(zhì)量控制中的權(quán)力，這樣才能使得監(jiān)理工作更加可靠、有力。要讓監(jiān)理工作與工程款的支付等充分結(jié)合，未經(jīng)工程師驗收簽字的項目一律不予支付工程款，從而提高監(jiān)理工作的有效性。在施工方與業(yè)主損壞監(jiān)理人員權(quán)力的情況下，監(jiān)理人員要善于利用合同以及國家的法律法規(guī)維護監(jiān)理方的權(quán)力，保證監(jiān)理的權(quán)威性。

4 建材的質(zhì)量對工程質(zhì)量的影響

作為工程實體的基本組成單位，工程材料的質(zhì)量很大程度上決定著工程的質(zhì)量?？v觀各種“豆腐渣”工程，往往都是由于使用了不合格的工程材料造成的，所以必須從材料的來源、采購驗收、庫存保管、發(fā)放使用各個環(huán)節(jié)加強管理，防止不滿足要求的工程材料出現(xiàn)在工程中。這就要求所有施工參與人員熟練理解所用工程材料的用途、各種技術(shù)標準和設(shè)計要求，并對建材市場進行充分調(diào)研，做到“貨比三家”，對供應(yīng)同種材料的不同廠家及相應(yīng)產(chǎn)品進行資質(zhì)管理，并按照從高到底的順序選取，從源頭上保證材料的高質(zhì)量。采購的材料還應(yīng)進行進廠檢驗及試驗測試，只有合格品才能按其技術(shù)要求使用；對于不合格的產(chǎn)品應(yīng)降級使用甚至作廢，保證所用工程材料的高質(zhì)量。

5 工程機械在施工中的作用

工程機械在施工中對工程質(zhì)量同樣起著重要作用，直接影響著工程質(zhì)量。施工機械設(shè)備質(zhì)量控制主要包括機械設(shè)備的選擇、使用管理和保養(yǎng)等方面。

5.1 機械設(shè)備的選用

機械設(shè)備的選用應(yīng)著重從其主要性能參數(shù)、性能可靠性、生產(chǎn)適用性、使用安全性、操作方便性考慮，要能適應(yīng)該項工程特點和具體施工條件，滿足和保證工程質(zhì)量的要求，保證工程施工的順利進行。

5.2 機械設(shè)備的使用管理和保養(yǎng)

5.2.1 機械設(shè)備管理

在機械設(shè)備的使用管理上要做到三定、五懂、四會。三定：即對大中型機械設(shè)備一律實行定機、定人、定崗；保證操作手持證上崗，做到五懂：即懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途、懂用油常識；操作手必須四會：即會操作、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。

5.2.2 嚴管施工設(shè)備

對施工機械設(shè)備的性能及狀況定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證設(shè)備性能良好。

6 施工工藝對工程質(zhì)量的影響

6.1 施工工藝

公路工程施工項目沿線地基和所用填料復(fù)雜多種多樣，施工工藝方法不一而足，施工工期長，氣候條件復(fù)雜多變、民事干擾等外界環(huán)境，常常影響工程的正常施工，從而不可避免地會對工程質(zhì)量造成一些不可挽回的損失。因此，在開工前認真地做好技術(shù)交底和圖紙會審、施工測量、工地試驗室的建立和施工前的有關(guān)試驗等施工準備工作，使參與人員充分了解有關(guān)技術(shù)標準、合同要求以及設(shè)計意圖，依照相關(guān)標準與合同要求因地制宜地編制詳細可行的施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃。同時，采用合理的施工方案、施工方法和工藝流程，使所有參與人員不但知道該怎樣去做，還明白為什么要這樣做，從而對可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患、質(zhì)量事故采取有效的預(yù)防措施，把設(shè)計圖紙的意圖和要求不失真地落實在設(shè)計路線上。

6.2 確保工程質(zhì)量

在具體的施工過程中，確立貫徹“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點，加強過程控制，嚴格施工過程中的“五不施工”、“三不交接”和“三檢”制度，以確保每道工序的工程質(zhì)量。

6.2.1 “五不施工”未進行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測量標村樁和資料未經(jīng)交接核簽不施工，材料不合格不施工，上道工序未經(jīng)驗收認可不施工。

6.2.2 “三不交接”

工序無交接檢查記錄不交接，施工記錄不全不交接，驗收不合格不交接。

6.2.3 “三檢”

工序自檢、互檢和交接檢。加強質(zhì)量檢測工作，嚴格以檢測數(shù)據(jù)來確認質(zhì)量，施工中對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進行檢查，檢查施工工序和方法是否符合標準，對關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要求持證上崗，規(guī)范操作。

7 工程質(zhì)量管理與進度、效益的辨證關(guān)系分析

施工單位認為要搞好工程質(zhì)量，就要影響工程進度和效益。其實，搞好工程質(zhì)量與工程進度、效益并不發(fā)生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體?？磫栴}要全面，不能片面。工程質(zhì)量搞上去了，減少了返工，相對來講就節(jié)省了時間、加快了進度，也就節(jié)省了人力、物力的消耗，提高了經(jīng)濟效益。

8 結(jié)語

高速公路施工的工程質(zhì)量控制貫穿整個施工環(huán)節(jié)，不容任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏，因此施工安全控制必須從宏觀上把握，從細部著手，將質(zhì)量控制的思想滲透到每個施工參與人員心中，建立完善的質(zhì)量控制制度并嚴格落實。此外，還應(yīng)建立合理的考評制度，完善對施工人員的獎懲。只有將各種規(guī)范落實到易于執(zhí)行的具體制度條例上，才能有效做到有章可循、有據(jù)可查，從而保證工程質(zhì)量得到有效控制。

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［2］馬文華.以預(yù)控管理理念進行公路施工質(zhì)量管理［J］.路橋施工與管理，2009，5.

［3］劉 欣.以完善的公路施工質(zhì)量控制體系為基礎(chǔ)開展公路施工質(zhì)量管理工作［J］.公路與橋梁，2009，4.

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