文/交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心副主任、競(jìng)賽組委會(huì)秘書處秘書長(zhǎng)杜穎
傳承經(jīng)驗(yàn)成果展現(xiàn)新特點(diǎn)承載新期待
文/交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心副主任、競(jìng)賽組委會(huì)秘書處秘書長(zhǎng)杜穎
從2007年至今,交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽(以下簡(jiǎn)稱“技能競(jìng)賽”)已然走過了7年的歷程,已累計(jì)舉辦四屆相關(guān)競(jìng)賽,即2007年的機(jī)動(dòng)車駕駛教練員和汽車鈑噴職業(yè)技能競(jìng)賽,2009年、2011年的“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員和“廈工杯”筑養(yǎng)路機(jī)械操作手技能競(jìng)賽,以及2010年的“卡爾拉得杯”機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修從業(yè)人員職業(yè)技能競(jìng)賽。
經(jīng)過7年的發(fā)展,技能競(jìng)賽形成了政府搭臺(tái)、行業(yè)主導(dǎo)、從業(yè)人員廣泛參與、企業(yè)積極支持的良好局面,完成了從探索階段到規(guī)范發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變。以《交通行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽管理辦法》的出臺(tái)為標(biāo)志,基本建立了交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽制度,為加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽管理,規(guī)范競(jìng)賽活動(dòng),為其健康有序發(fā)展提供了有力的制度保障;一批交通運(yùn)輸行業(yè)高技能人才脫穎而出,共有380名競(jìng)賽優(yōu)勝選手被授予“全國(guó)交通技術(shù)能手”稱號(hào),4名獲得“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào);大量經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的節(jié)能駕駛技術(shù)成果彰顯了交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的巨大潛力。這些經(jīng)驗(yàn)和成果為本屆比賽能夠更有序的籌備、更順利的開展、取得更豐碩的成果,創(chuàng)造了條件,打下了良好的基礎(chǔ)。
今年舉辦的是第五屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽,賽程和賽制仍分為預(yù)賽和決賽兩個(gè)階段,但內(nèi)容有所增加。其中,機(jī)動(dòng)車駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽增加了安全駕駛技能特別是應(yīng)急處置駕駛技能考核內(nèi)容;機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修人員競(jìng)賽設(shè)置汽車綜合故障診斷與排除、車身修復(fù)(鈑金)、車身涂裝(涂漆)和汽車空調(diào)維修4個(gè)常規(guī)比賽項(xiàng)目。為保持競(jìng)賽名稱的相對(duì)連續(xù)性,從本屆比賽開始,大賽將統(tǒng)一命名為第X屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽。
這是一屆繼往開來的比賽,傳承了往屆比賽的經(jīng)驗(yàn)與成果,展現(xiàn)了新的特點(diǎn),承載了新的期待。本屆比賽與往屆相比,有以下四個(gè)特點(diǎn)。
一是比賽級(jí)別提升。以前的比賽是行業(yè)級(jí)別的賽事,本屆比賽上升為國(guó)家級(jí)二類競(jìng)賽,是交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽首次納入國(guó)家級(jí)職業(yè)技能競(jìng)賽體系。國(guó)家級(jí)競(jìng)賽意味著比賽的社會(huì)影響更廣泛,競(jìng)技水平更高,對(duì)行業(yè)人才隊(duì)伍的技能水平及該行業(yè)職業(yè)資格工作的推動(dòng)作用更大,同時(shí)也對(duì)大賽的組織管理工作提出了更高的要求。
二是比賽主題的變化。第一屆駕駛員職業(yè)技能比賽的主題是節(jié)能,第二屆是“安全駕駛、綠色駕駛、人文駕駛”,本屆是“安全駕駛、綠色駕駛、科學(xué)駕駛”,更加突出安全,符合部黨組對(duì)行業(yè)安全工作的指示精神以及“平安交通”活動(dòng)的宗旨原則。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修人員職業(yè)技能競(jìng)賽今年以“規(guī)范操作,綠色維修,打造品牌,轉(zhuǎn)型發(fā)展”為主題,致力于進(jìn)一步在全社會(huì)營(yíng)造“尊重勞動(dòng),尊重知識(shí),尊重人才,尊重創(chuàng)造”的良好氛圍。
三是支持單位的變化。本屆大會(huì)的主辦單位除全國(guó)總工會(huì),還得到了人力資源社會(huì)保障部的大力支持,提升了本屆競(jìng)賽的規(guī)格和影響力。亞洲城市清潔空氣行動(dòng)中心作為競(jìng)賽支持單位,加快了職業(yè)技能競(jìng)賽向國(guó)際化邁進(jìn)的步伐。
四是競(jìng)賽評(píng)判手段的變化。駕駛員競(jìng)賽采用“龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)”與人工評(píng)判相結(jié)合的方式進(jìn)行?!褒堃碥嚶?lián)網(wǎng)科技平臺(tái)”能夠采集動(dòng)態(tài)的安全技能操作和節(jié)油數(shù)據(jù),利用此平臺(tái)客觀評(píng)判比賽成績(jī),既體現(xiàn)了競(jìng)賽評(píng)判的公平合理,又實(shí)現(xiàn)了職業(yè)技能競(jìng)賽與新技術(shù)、新成果推廣的有機(jī)結(jié)合。
期待本屆大賽作為一個(gè)展示技能的窗口,一個(gè)提高技藝、更新觀念的交流會(huì),在更廣泛的交流和互動(dòng)中取得更豐碩的成果,更加充分地展示道路運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的良好風(fēng)貌,進(jìn)一步增強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)的凝聚力和影響力。