文/錢伯章

荷蘭阿姆斯特丹大學（UVA）3月5日宣布，已開發(fā)出超薄鈷殼—鐵氧化物內(nèi)核新型費托合成催化劑，可用于天然氣和生物質(zhì)制合成燃料。該催化劑性能優(yōu)異，可大規(guī)模制備，且價格相對低廉。研究團隊已就新催化劑及其制備方法申請了專利。

研究團隊受20世紀60年代磁帶錄音帶研究啟發(fā)，經(jīng)過兩年的艱苦努力，他們開發(fā)了便宜、可靠、高效、可擴展的制備方法，合成出球形超薄鈷殼—鐵氧化物內(nèi)核結(jié)構(gòu)催化劑。這些顆粒平均直徑為10納米，包括8納米的鐵氧化物核心與1納米的鈷氧化物殼，經(jīng)測試性能優(yōu)異。

費托過程主要用于從合成氣生產(chǎn)燃料，合成氣可由天然氣、生物質(zhì)或煤制取。近年來人們對費托技術的興趣日益增大。然而，費托反應器較大，通常要使用數(shù)百噸的催化劑。鈷基催化劑是使用費托技術合成中間餾分燃料（如柴油和煤油）的主要選擇，但價格昂貴。

2009年，道達爾燃氣和電力公司與多相催化和可持續(xù)化學集團（范霍夫分子科學研究所）合作，在阿姆斯特丹大學共同開發(fā)新型費托催化劑。