籌備多年的美國第一條高速鐵路終于在加州中部城市佛雷斯諾動工，首期30英里(48 km)長的工程將穿越昔日中國城。

作為世界上鐵路運營里程最長同時又是科學技術(shù)最發(fā)達的國家，美國理應在高鐵領(lǐng)域占據(jù)主導權(quán)，但高鐵在美國卻一直受冷遇。因為美國有高度發(fā)達的公路網(wǎng)，運營機制十分靈活的航空運輸，鐵路在諸多運輸方式中只能居于配角，但這個印象隨著第一條高速鐵路的動工，或?qū)u漸被改變。美國第一條高速鐵路，連接舊金山和洛杉磯2大都會地區(qū)，將2地駕車時間6個多小時縮短為2個多小時。高鐵拉近了城市距離，再次印證了以時間換取空間的現(xiàn)實。