日前，易圖通正式加入NDS協(xié)會(huì)，并多次參與NDS協(xié)會(huì)組織的國(guó)內(nèi)外會(huì)議，積極投身于NDS的交流之中，隨時(shí)把握NDS的發(fā)展動(dòng)態(tài)。在NDS的研發(fā)方面，公司具有一支導(dǎo)航業(yè)界經(jīng)驗(yàn)豐富、極具創(chuàng)造力的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)開(kāi)始NDS數(shù)據(jù)的研發(fā)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)和NDS協(xié)會(huì)核心技術(shù)人員建立了良好的關(guān)系，可以高效及時(shí)地對(duì)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行溝通。同時(shí)，NDS對(duì)地圖顯示如此重視，反應(yīng)了高級(jí)地圖顯示對(duì)客戶的重要性，而這也給易圖通帶來(lái)了一個(gè)機(jī)遇——易圖通的三維數(shù)據(jù)可以在此開(kāi)辟另一番天地。

2006年，由歐美和亞洲數(shù)家主要汽車廠商、系統(tǒng)商及數(shù)據(jù)商為主導(dǎo)成立了NDS協(xié)會(huì)（導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)）,旨在通過(guò)多方的共同努力，制定出新的適合汽車制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商及地圖供應(yīng)商未來(lái)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)格式（NDS）規(guī)格。NDS數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是面向未來(lái)的一種數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式，有很多的創(chuàng)新和前瞻性，NDS的一個(gè)重要目的就是實(shí)現(xiàn)在線式增量更新。有了增量更新技術(shù)，未來(lái)車廠將要求圖商提供導(dǎo)航地圖的月更新服務(wù)，這個(gè)要求必將對(duì)圖商帶來(lái)非常大的挑戰(zhàn)。

目前，歐洲眾多的汽車生產(chǎn)商已明確表示，希望在未來(lái)全球的新產(chǎn)品中應(yīng)用NDS作為導(dǎo)航數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)格式，并都有相應(yīng)的項(xiàng)目不斷陸續(xù)推出，例如戴姆勒的NTG項(xiàng)目，大眾的MIB2項(xiàng)目以及寶馬后續(xù)的NaviEntry等項(xiàng)目。阿爾派、博世、Garmin、Harman等眾多的系統(tǒng)供應(yīng)商也都已經(jīng)致力于并完成了基于NDS標(biāo)準(zhǔn)格式的操作系統(tǒng)。2012年在中國(guó)上市的寶馬新車上也已經(jīng)開(kāi)始使用。在未來(lái)幾年內(nèi)，NDS將成為眾多歐美及亞洲汽車廠商、系統(tǒng)供應(yīng)商以及地圖供應(yīng)商主要要求的一個(gè)導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式。