袁偉澤,陳清軍
(同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海200092)
有限元在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)分析中已得到廣泛應(yīng)用。我國抗震規(guī)范中已規(guī)定,應(yīng)采用彈塑性分析方法計(jì)算罕遇地震下結(jié)構(gòu)的變形,對于復(fù)雜結(jié)構(gòu)還應(yīng)采用有限元方法進(jìn)彈塑性時(shí)程分析。大型通用有限元軟件ABAQUS是目前國際上功能強(qiáng)大的有限元軟件之一,可以模擬包括結(jié)構(gòu)分析、熱傳導(dǎo)等多方面的非線性問題,同時(shí)它具有良好的開放性,提供了多種二次開發(fā)的接口,方便用戶根據(jù)需要擴(kuò)展它的功能。
ABAQUS軟件提供的混凝土本構(gòu)模型主要有塑性損傷模型和彌散裂縫模型[1]。塑性損傷本構(gòu)模型是Lee和Fenves[2]于二十世紀(jì)九十年代提出來的,該模型用損傷變量來模擬裂縫的開裂、發(fā)展所引起的材料剛度和強(qiáng)度的退化,通過受壓、受拉損傷變量來分別描述混凝土材料的受壓損傷和受拉損傷,同時(shí)采用非關(guān)聯(lián)塑性模型來模擬混凝土的塑性膨脹,由剛度回復(fù)參數(shù)模擬混凝土裂縫的開裂和閉合。然而,該模型可結(jié)合實(shí)體單元及分層殼單元進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)彈塑性分析,卻不支持空間梁單元的塑性計(jì)算。彌散裂縫模型可用來模擬混凝土斷裂及斷裂后行為,它是將裂縫分布到整個(gè)結(jié)構(gòu)中,通過剛度退化或強(qiáng)度降低來反映裂縫的影響;該模型雖可以用于三維梁單元的彈塑性分析,但難以對結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)非線性分析且計(jì)算收斂性較差。為了完善ABAQUS軟件模擬鋼筋混凝土三維梁單元的彈塑性本構(gòu)模型,本文基于混凝土和鋼筋的材料本構(gòu)理論,開發(fā)了混凝土和鋼筋的單軸本構(gòu)滯回模型,以滿足鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)彈塑分析的需要。
ABAQUS在隱式求解器Standard和顯式求解器Explicit中分別提供了子程序 UMAT接口和VUMAT接口。UMAT接口可利用主程序傳入的應(yīng)變增量和狀態(tài)變量(歷史最大應(yīng)、變塑性應(yīng)變等),求解應(yīng)力增量,返回雅各比矩陣給主程序以形成整體剛度矩陣,并存儲(chǔ)狀態(tài)變量,然后進(jìn)行下一增量步的求解[3]。VUMAT接口的原理與UMAT接口基本相同,但由于VUMAT接口基于顯式算法,在增量步中無需進(jìn)行平衡迭代和返回雅各比矩陣。本文將利用基于隱式求解器Standard的UMAT接口進(jìn)行二次開發(fā)。
受壓骨架曲線:大量研究表明,鋼筋混凝土梁柱構(gòu)件中的箍筋不僅明顯地提升了被約束混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度,而且大大提高了構(gòu)件的延性耗能能力。本文的混凝土受壓骨架曲線采用20世紀(jì)80年代Mander[4]提出的考慮箍筋約束作用的應(yīng)力—應(yīng)變模型,該模型受壓骨架曲線上升段、下降段采用統(tǒng)一的表達(dá)式,在數(shù)值計(jì)算過程中更加方便,計(jì)算穩(wěn)定性也較高,且計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好。同時(shí)在本文的模型中,為了提高計(jì)算效率,當(dāng)混凝土的應(yīng)變小于2/3倍的峰值應(yīng)變時(shí),應(yīng)力計(jì)算簡化為彈性,混凝土的受壓骨架曲線為
式中σc-壓區(qū)骨架曲線上的應(yīng)力;σcc-峰值應(yīng)力;εcc-峰值應(yīng)力處的應(yīng)變;r=E(E-Esec);E-初始彈性模量,Esec=σcc/εcc。
受壓卸載-再加載滯回模型:當(dāng)卸載點(diǎn)應(yīng)變?chǔ)拧?εcc/3時(shí),混凝土按照彈性模量卸載和再加載。當(dāng)卸載點(diǎn)應(yīng)變?chǔ)牛?εcc/3時(shí),混凝土的卸載和再加載曲線采用清華大學(xué)過鎮(zhèn)海等[5]結(jié)合試驗(yàn)研究結(jié)果給出的滯回模型,該模型的表達(dá)式簡單,計(jì)算效率較高,且計(jì)算準(zhǔn)確度相對較高。關(guān)于卸載應(yīng)力為0時(shí)殘余應(yīng)變的計(jì)算問題,本文利用齊虎等[6]通過整理已有試驗(yàn)數(shù)據(jù),建議的簡化計(jì)算進(jìn)行計(jì)算。
受拉骨架曲線:國內(nèi)外很多學(xué)者針對混凝土的受拉應(yīng)力應(yīng)變曲線提出了很多種不同的表達(dá)形式,有單直線模型、雙直線模型、三直線模型、曲線直線模型、曲線模型等。然而為了提高計(jì)算效率,本文采用與《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》給出的混凝土受拉骨架曲線符合較好的雙直線本構(gòu)模型,其表達(dá)式為
式中σt-拉區(qū)骨架曲線上的應(yīng)力;σtp-峰值應(yīng)力;εtp-峰值應(yīng)力處的應(yīng)變;εtu-極限應(yīng)變。
受拉卸載-再加載滯回模型:由于反復(fù)荷載作用下,混凝土的抗拉強(qiáng)度對截面承載力的貢獻(xiàn)較小,所以關(guān)于混凝土卸載-再加載滯回模型的研究不多。依據(jù)受拉骨架曲線,當(dāng)卸載點(diǎn)應(yīng)變?chǔ)拧堞舤p時(shí),按照彈性模量卸載和再加載,當(dāng)卸載點(diǎn)應(yīng)變?chǔ)牛睛舤p時(shí),按照考慮混凝土所有受拉應(yīng)力-應(yīng)變加載情況的滕智明模型[7]確定卸載-再加載曲線。
綜合以上分析,對于混凝土本構(gòu)單軸滯回模型的受壓部分,主要采用考慮箍筋作用的Mander受壓骨架曲線和表達(dá)式簡單、計(jì)算效率較高的過鎮(zhèn)海加卸載滯回模型,對于受拉部分主要采用雙線型的骨架曲線和考慮受拉貢獻(xiàn)和裂面效應(yīng)的滕智明[7]加卸載滯回模型。本文的混凝土單軸本構(gòu)模型在復(fù)雜加載路徑下的滯回曲線如圖1所示。
本文采用的鋼筋單軸本構(gòu)模型與美國太平洋地震工程研究中心開發(fā)的OpenSEES中的Steel02模型相同。該本構(gòu)模型最早提出于上世紀(jì)70年代,后經(jīng)Filippou等人[8]修正,可以考慮鋼材等向應(yīng)變硬化的影響,如圖2所示。同時(shí),由于該本構(gòu)模型采用了應(yīng)變的顯函數(shù)表達(dá)形式,因而數(shù)值計(jì)算效率非常高,并且保持了與鋼筋反復(fù)加載試驗(yàn)結(jié)果非常好的一致性。通過設(shè)置材料參數(shù)來改變雙線性模型中彈塑性段分支點(diǎn)附近的弧度變化,可以反映Bauschinger效應(yīng)。
由于鋼筋混凝土構(gòu)件的滯回行為比較復(fù)雜,本節(jié)將首先模擬一系列鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的往復(fù)加載試驗(yàn),在此基礎(chǔ)上再對鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)進(jìn)行模擬,以驗(yàn)證材料本構(gòu)模型的合理性和有效性。
采用1997年日本的 Takemura和 Kawashima[9]完成的一組6個(gè)試件的擬靜力試驗(yàn)為基礎(chǔ),驗(yàn)證本文模型對不同加載制度下鋼筋混凝土受彎構(gòu)件力學(xué)行為模擬的有效性。6個(gè)試件為尺寸與配筋構(gòu)造均完全相同的鋼筋混凝土懸臂柱,但加載制度不同。截面尺寸為400 mm×400 mm,截面有效高度h0=320 mm,加載點(diǎn)至地梁底面距離為1 245 mm,剪跨比為3.46,混凝土強(qiáng)度約為30 MPa,縱筋采用D13鋼筋,屈服強(qiáng)度372 MPa,全部縱筋配筋率為1.66%。箍筋采用D6鋼筋,屈服強(qiáng)度為363 MPa,箍筋間距為70 mm,配箍率為0.2%。試驗(yàn)時(shí)柱頂施加150 kN的軸壓力,軸壓比約為0.03。試驗(yàn)中采用了6種不同的加載制度,本文選擇其中的兩種有代表性的加載模式,對應(yīng)的構(gòu)件加載編號為TP002和TP004,如圖3所示。
采用本文數(shù)值模型得到的計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較如圖4所示。由圖4可知,對于試驗(yàn)中不同的加載制度,數(shù)值模型與試驗(yàn)所得的滯回曲線基本一致,說明采用本文的材料本構(gòu)模型能夠較好地把握鋼筋混凝土構(gòu)件的彈塑滯回行為。
通過模擬同濟(jì)大學(xué)鄒翾和周德源[10]進(jìn)行的兩個(gè)3層單榀鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)反復(fù)加載試驗(yàn)來檢驗(yàn)本文模型在模擬多層框架結(jié)構(gòu)中的表現(xiàn)。
試驗(yàn)中兩榀平面框架模型的凈高和層高均相同,跨度分別為2 280 mm和3 600 mm。試件截面尺寸及配筋見文獻(xiàn)[10]。模型中縱筋采用II級鋼筋、箍筋采用I級鋼筋,混凝土為C30級細(xì)石混凝土。在試驗(yàn)過程中,首先施加豎向荷載且在試驗(yàn)中保持不變,然后在水平方向采用力、位移混合控制加載制度,即在試件屈服前采用力控制,從10 kN開始,每級增加10 kN,每級推拉循環(huán)1次,至40 kN結(jié)束荷載控制階段,之后采用位移控制,每級增加10 mm,每級推拉循環(huán) 2次,直至結(jié)構(gòu)破壞。
圖5給出了本文模型的計(jì)算分析結(jié)果與兩個(gè)試件的滯回曲線試驗(yàn)結(jié)果的對比。由圖5可知,試件在往復(fù)荷載作用下的延續(xù)較好,且本文模型的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的初始剛度、最大承載力及延性變化規(guī)律基本一致。說明采用本文的材料本構(gòu)模型能夠較好的把握鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的彈塑性滯回行為。
本文借助于非線性有限元分析軟件ABAQUS,開發(fā)了適用于三維纖維梁單元的混凝土和鋼筋的單軸本構(gòu)滯回模型,并對Takemura等人鋼筋混凝土構(gòu)件和鄒翾等人框架結(jié)構(gòu)的低周反復(fù)加載試驗(yàn)進(jìn)行了模擬對比分析。結(jié)果表明,本文開發(fā)的材料單軸本構(gòu)滯回模型具有良好的精度和收斂性,能夠比較準(zhǔn)確地模擬不同往復(fù)加載制度下鋼筋混凝土構(gòu)件及結(jié)構(gòu)在剛度和承載力退化方面的滯回行為。
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(責(zé)任編輯劉存英)