劉勇強(qiáng)

1948年9月30日，我作為新華社東北野戰(zhàn)軍總分社的一員，隨東北野戰(zhàn)軍遼沈戰(zhàn)役前線指揮所（簡稱“前指”）秘密列車，從哈爾濱火車站開出，沿西滿交通線向錦州進(jìn)發(fā)。

新華社東北野戰(zhàn)軍總分社社長是楊庚，他帶領(lǐng)新組成的東野總分社的記者、譯電報(bào)務(wù)人員，隨“前指”一起行動(dòng)。

“前指”秘密列車大約有30多節(jié)，前十幾節(jié)車廂是司令部各處，林彪、羅榮桓、劉亞樓、譚政在前十幾節(jié)的中間，后十幾節(jié)車廂是政治部。我社因有電臺(tái)、發(fā)電設(shè)備、密碼箱子，被安排在后面的車廂里。

“前指”秘密列車開出哈爾濱后，向南駛向香坊，到孫家后，向東駛向拉哈線，期間停了一下，便消失在茫茫的黑夜里。之后，列車過了濱江站，上了江橋，進(jìn)入了濱洲線，在深秋夜色中，向北駛?cè)ァ?0月1日清晨，停在與西滿鐵路線連接的昂昂溪車站。列車停下后，上級(jí)通知：“前指”決定改換棚車（東北人叫“悶罐車”）。大家把電臺(tái)、發(fā)電設(shè)備、密碼箱，搬到停在對(duì)面鐵路線上的一列棚車上。因?yàn)榱熊囋偻祥_離敵占區(qū)近了，敵機(jī)活動(dòng)頻繁，棚車車皮堅(jiān)硬，炸彈穿不透，相對(duì)安全，還可以迷惑敵人。

“前指”秘密列車行駛的西滿鐵路路基底下都出現(xiàn)了破損，我軍收復(fù)西滿后，到1947年冬才恢復(fù)了鄭家屯至通遼的鐵路，到1948年9月又重修了通遼至彰武的鐵路。遼沈戰(zhàn)役前，東北局命鐵道縱隊(duì)完成了通遼到阜新段的修建，但由于時(shí)間緊，搶修出來的鐵路軌道仍不平坦，列車行駛較慢。為了“前指”秘密列車行駛安全，齊齊哈爾鐵路局局長郭維城親自帶領(lǐng)公務(wù)技術(shù)人員，乘鐵道摩托在“前指”列車前開路。

10月1日，“前指”向東北野戰(zhàn)軍全體指戰(zhàn)員發(fā)出了“奪取錦州，全殲東北敵人的動(dòng)員令”。秘密列車進(jìn)入科爾沁左翼中旗時(shí)，從沈陽方向飛來兩架敵機(jī)，總分社立即關(guān)閉了電臺(tái)。但列車依然向前行駛，敵機(jī)跟了一會(huì)兒忽然向南飛走了，才知道這是兩架偵察機(jī)。

在列車到達(dá)通遼后，總分社電臺(tái)收到前方記者發(fā)來的三條消息。第一條是：一日下午三時(shí)半，我軍三縱隊(duì)、二縱隊(duì)、炮兵縱隊(duì)攻克義縣；第二條是：特派記者華山發(fā)來的電訊《義州四小時(shí)》；還有一條是：炮兵縱隊(duì)發(fā)來東北炮兵司令員朱瑞在義縣觸雷犧牲的消息。這條消息譯出后，新華社全體人員都站了起來，脫帽為朱瑞司令員默哀。

朱瑞是東北三年解放戰(zhàn)爭中，在東北戰(zhàn)場上犧牲的最高將領(lǐng)。他在日本投降后來到東北，三年間走遍了白山黑水，尋找日偽軍留下的各類大炮、武器，建立起一支炮兵部隊(duì)。10月1日這天，當(dāng)太陽升起時(shí)，也就是“前指”列車開出昂昂溪行駛到白城、洮南之間時(shí)，他指揮炮兵，摧毀了義縣高達(dá)3丈、頂厚8尺的堅(jiān)固城垣，一舉攻克錦州以北國民黨堅(jiān)固據(jù)點(diǎn)義縣，為攻克錦州掃清了道路。楊庚社長對(duì)我們說，林彪、羅榮桓、劉亞樓、譚政看到朱瑞犧牲的消息后，都很悲痛，幾個(gè)人長久沉默無語，羅榮桓政委尤為動(dòng)情，兩眼充滿淚水。

10月2日黎明時(shí)抵達(dá)彰武。彰武位于沈陽西北，北寧線沈錦中間。列車停在彰武后，沒有再往前開。一直保持與前方部隊(duì)聯(lián)絡(luò)的總分社電臺(tái)，此時(shí)收到特派記者劉白羽發(fā)來的電訊《錦州城下》。報(bào)道說，自義縣10月1日下午被我軍攻占后，接著一、二、三、七、八、九縱隊(duì)從四面八方逼向錦州，外圍陣地全部被我軍占領(lǐng)。

總分社又收到特派記者華山發(fā)來電訊《塔山英雄們》。報(bào)道說，錦州守?cái)硰脑瓉淼奈鍌€(gè)半師增加到了七個(gè)半師，從錦西向北增援錦州的9個(gè)師，到錦州只有半天的路程；而我軍在塔山阻擊從葫蘆島、錦西來的援?dāng)?，只有一個(gè)縱隊(duì)的兩個(gè)獨(dú)立師，既沒有優(yōu)勢兵力，也無險(xiǎn)可守，增援部隊(duì)5天后才能到達(dá)。更險(xiǎn)峻的是，從沈陽出來的廖耀湘12個(gè)精銳美械師，已經(jīng)把我后方供應(yīng)線切斷。2日，蔣介石飛到沈陽，布置“東北決戰(zhàn)”，聲稱“頭可斷，血可流，東北不能丟”。此時(shí)，在塔山堡這個(gè)遼東灣上的小村莊，戰(zhàn)士們正在拼殺，打得異常慘烈。華山這篇電訊是我用密碼譯出的，譯完即送編輯科長鄭堅(jiān)。

譯完電訊，太陽升起來了，我下車找水洗臉，站臺(tái)上沒有水，只有跑到車前，利用火車頭噴出的蒸氣，潤濕毛巾擦個(gè)臉。我見到林彪、羅榮桓、劉亞樓在站臺(tái)上邊走邊談。

2日中午，突然又飛來了一架敵機(jī)，大家急忙下車隱蔽，但敵機(jī)掠空而過，又是一架偵察機(jī)。（編者補(bǔ)充：10月3日，“前指”收到毛主席代軍委發(fā)給林、羅、劉的電報(bào)：“攻占錦州計(jì)劃不能再改。”同日，再電告：“力爭于七天內(nèi)外攻取錦州?！?0月4日早，再接軍委電報(bào)：“你們決心攻錦州，甚好甚慰?！薄鞍炎鲬?zhàn)重點(diǎn)放在錦州錦西方面是正確的。”10月5日再接軍委電報(bào)：“完全同意你們四日十五時(shí)電關(guān)于對(duì)付援?dāng)车奶幹谩?。）“前指”列車在彰武停?0月4日上午，還沒有向前開的跡象。蔣介石到沈陽，可能影響了“前指”列車?yán)^續(xù)向前行駛。但這僅僅是我的猜測。下午，楊庚社長把大家叫到一起，告訴大家，“前指”決定分成兩個(gè)梯隊(duì)，前梯隊(duì)是司令部和政治部有關(guān)部門，由林彪、羅榮桓、劉亞樓、譚政帶領(lǐng)到錦州前線。后梯隊(duì)是政治部另一些部門，包括文工團(tuán)留守處，由組織部部長杜平帶領(lǐng)到赤峰執(zhí)行任務(wù)。新華社也分成兩部分，一部分跟前梯隊(duì)到錦州前線，一部分隨后梯隊(duì)到赤峰。我被編到前梯隊(duì)。

10月4日天黑后，“前指”秘密列車開出了彰武車站。次日凌晨，抵達(dá)南下錦州的最后一個(gè)車站阜新。列車進(jìn)站時(shí)，車站沒有燈光，四周漆黑一片?！扒爸浮比藛T全部下車后，前梯隊(duì)改乘汽車開往錦州，總分社的人乘坐一輛美式中吉普，緊緊地跟在前梯隊(duì)車隊(duì)后面。

從阜新到錦州，當(dāng)時(shí)的路程大約有140公里，汽車在黑夜中沿著崎嶇山路行駛，10月5日上午到達(dá)距錦州30余公里的一個(gè)小村莊——牤牛屯。總分社電臺(tái)就架在這個(gè)村莊一個(gè)老百姓家里。10月5日后，錦州這塊自古被稱為“山海要沖”的咽喉之地開始了激戰(zhàn)。夜間照明彈把天空照得透亮，白天炮火硝煙將天空彩云染成黑色。僅僅九天，10月15日，在牤牛屯，新華社東北野戰(zhàn)軍總分社電臺(tái)向全國及全世界發(fā)出一條消息：東北野戰(zhàn)軍解放戰(zhàn)略重鎮(zhèn)錦州，殲敵12萬人。

錦州被攻下后，“前指”并未離開牤牛屯?？偡稚珉娕_(tái)在牤牛屯又發(fā)出一條消息——遼西前線28日電：遼西圍殲戰(zhàn)徹底勝利，全殲敵精銳五個(gè)軍。五天后，新華社東北野戰(zhàn)軍總分社在向沈陽行進(jìn)途中，在黑山發(fā)出最后一條消息——沈陽前線11月2日下午7時(shí)急電：東北野戰(zhàn)軍今日完全攻克沈陽，東北全境已慶祝解放。1948年11月3日晚，東北野戰(zhàn)軍“前指”經(jīng)新民進(jìn)入沈陽。歷時(shí)52天的遼沈戰(zhàn)役勝利結(jié)束。

（責(zé)編 雷蕾）