易 錦 楚瓏晟 劉力菱 朱德貴

西南交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院 四川成都 610031

材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是實(shí)踐教學(xué)模式的重要組成部分，應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)實(shí)習(xí)基地建設(shè)，緊密結(jié)合參觀學(xué)習(xí)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，深入拓展實(shí)習(xí)實(shí)踐模式，促進(jìn)學(xué)生工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和科學(xué)研究思維方法的培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)新形勢(shì)下高素質(zhì)卓越工程技術(shù)、研究型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

1 緊密?chē)@“一個(gè)體系、兩條主線”的教改思路，確定專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)教學(xué)模式改革的指導(dǎo)思想

我校提出的新形勢(shì)下教學(xué)改革指導(dǎo)思想是：“一個(gè)體系、兩條主線”，即“建立一個(gè)創(chuàng)新人才體系”“堅(jiān)持理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)兩條主線，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)并重”。為“實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)”和“提高學(xué)生綜合能力”這兩個(gè)基本目標(biāo)，在制訂專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案時(shí)，加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化理論知識(shí)的綜合運(yùn)用，突出軌道交通材料特色的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，強(qiáng)調(diào)綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，特別是實(shí)踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

為實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)的創(chuàng)新能力培養(yǎng)作用，必須改革原有的實(shí)踐教學(xué)模式，改變實(shí)踐教學(xué)完全依附于理論教學(xué)，重理論、輕實(shí)踐的教學(xué)模式。

為此我們提出認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的改革指導(dǎo)思想是：以實(shí)習(xí)基地建設(shè)為根本，密切結(jié)合實(shí)習(xí)基地(企業(yè))和學(xué)校后續(xù)實(shí)踐教學(xué)，創(chuàng)新實(shí)習(xí)手段和模式，加強(qiáng)實(shí)習(xí)質(zhì)量考核，提升實(shí)習(xí)效果。

2 加強(qiáng)校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)，緊密結(jié)合實(shí)習(xí)基地和后續(xù)實(shí)踐教學(xué)，實(shí)施材料專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)模式的改革

2.1 尋找與企業(yè)深入結(jié)合點(diǎn)，建立穩(wěn)定的校企合作平臺(tái)，促進(jìn)校外基地共建模式實(shí)施

我校材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)內(nèi)容包括鑄造工藝、材料成型加工、熱處理和表面處理、高分子材料制備及成型加工工藝、軌道交通材料等方面，涉及面比較廣，內(nèi)容比較豐富。必須抓住軌道交通高速發(fā)展的契機(jī)，利用我校在軌道交通材料方面的優(yōu)勢(shì)，尋找同相關(guān)企業(yè)聯(lián)合申報(bào)項(xiàng)目、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等合作機(jī)會(huì)，建立多元化校企合作平臺(tái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)校企共建模式的實(shí)習(xí)基地建設(shè)，才能滿(mǎn)足對(duì)工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力人才不斷提升的培養(yǎng)要求。

(1)以前，我校學(xué)生在四川天合實(shí)業(yè)公司(涂料生產(chǎn)企業(yè))實(shí)習(xí)，僅是對(duì)生產(chǎn)線和實(shí)驗(yàn)室參觀了解，實(shí)習(xí)效果不明顯。通過(guò)校企聯(lián)合申報(bào)軌道交通阻尼和減震材料項(xiàng)目，建立了校企合作平臺(tái)后，學(xué)生實(shí)習(xí)可到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)了解生產(chǎn)工藝參數(shù)，并根據(jù)國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)到實(shí)驗(yàn)室測(cè)定產(chǎn)品性能，使學(xué)生能將已具備的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論和實(shí)驗(yàn)技能與生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行比較、驗(yàn)證和消化，提升了學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，實(shí)習(xí)效果顯著提高。

(2)攀鋼集團(tuán)成都無(wú)縫鋼鐵有限公司是大型股份制企業(yè)，我們通過(guò)交流了解到，其生產(chǎn)大型無(wú)縫管存在缺陷，利用學(xué)校優(yōu)勢(shì)，校企簽訂了橫向科研合作—計(jì)算機(jī)模擬扎制過(guò)程應(yīng)力分析。利用這一科研資源平臺(tái)，學(xué)生實(shí)習(xí)不再局限于原有的鋼冶金和無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線參觀了解，可以進(jìn)一步同工程技術(shù)人員交流了解設(shè)備性能、生產(chǎn)工藝參數(shù)、產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告等。利用大學(xué)生計(jì)算機(jī)建模知識(shí)較好的特點(diǎn)，我們倡導(dǎo)和鼓勵(lì)學(xué)生在后續(xù)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中將其立項(xiàng)，并由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師擔(dān)當(dāng)指導(dǎo)，完成立項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)，從而將后續(xù)教學(xué)實(shí)踐有機(jī)串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)踐教學(xué)不同環(huán)節(jié)間的融會(huì)，對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)起到了深化和拓展的作用。

(3)成都鐵路工務(wù)有限公司是我國(guó)鐵道部12個(gè)指定焊軌企業(yè)之一。以前在工務(wù)公司實(shí)習(xí)，學(xué)生只是在道岔鋼軌生產(chǎn)的冷加工車(chē)間、鍛壓車(chē)間以及熱處理車(chē)間參觀，了解道岔鋼軌的生產(chǎn)工藝及流程。通過(guò)校企共建的實(shí)習(xí)基地—焊接鋼軌生產(chǎn)基地，實(shí)習(xí)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行500米焊軌的實(shí)習(xí)觀摩，了解高速軌的整個(gè)焊接工藝，自己動(dòng)手進(jìn)行針對(duì)鐵路鋼軌的各項(xiàng)理化檢驗(yàn)。通過(guò)對(duì)焊軌接頭的力學(xué)性能和微觀組織分析實(shí)驗(yàn)，掌握焊軌的熱處理工藝對(duì)焊軌性能的影響規(guī)律，學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力及工程實(shí)踐能力得到進(jìn)一步拓展。

通過(guò)校企合作，我們同具有不同管理和經(jīng)營(yíng)方式的四川天合實(shí)業(yè)公司(民營(yíng)企業(yè))、成都鐵路工務(wù)有限公司(國(guó)營(yíng)股份制企業(yè))、四川建工集團(tuán)(傳統(tǒng)國(guó)有大中型企業(yè))、攀鋼集團(tuán)成都無(wú)縫鋼鐵有限公司和四川藍(lán)星機(jī)械有限公司(現(xiàn)代化大中型股份制企業(yè))，四川藍(lán)星機(jī)械有限公司(國(guó)資委企業(yè))等企業(yè)建立了穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地，從根本上保證了專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)改革和拓展的實(shí)施。

2.2 密切結(jié)合實(shí)習(xí)基地(企業(yè))，創(chuàng)建具有我校特色的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)體系

以提高學(xué)生綜合素質(zhì)和能力為根本，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力，結(jié)合“卓越工程師”培養(yǎng)目標(biāo)計(jì)劃要求，探索理論教學(xué)與認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)同后期多元化的實(shí)踐教學(xué)密切結(jié)合的實(shí)習(xí)方案，完善和拓展認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱。錄制與參觀企業(yè)緊密結(jié)合的實(shí)習(xí)教學(xué)視頻，制作以3D動(dòng)畫(huà)寫(xiě)真形式表現(xiàn)的、密切結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的生產(chǎn)工藝和流程及裝置，強(qiáng)化理論教學(xué)與認(rèn)識(shí)實(shí)踐的結(jié)合，幫助學(xué)生樹(shù)立起材料生產(chǎn)加工過(guò)程的整體概念，提升認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)效果。采用啟迪、引導(dǎo)、討論的方式進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)踐，強(qiáng)化學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力培養(yǎng)。鼓勵(lì)學(xué)生將實(shí)習(xí)實(shí)踐的問(wèn)題帶回學(xué)校，融入后續(xù)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)、學(xué)校個(gè)性化實(shí)踐、工程實(shí)踐和SRTP(大學(xué)生科研訓(xùn)練計(jì)劃)等實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，強(qiáng)化個(gè)性化培養(yǎng)，提升自主探索能力。如在四川藍(lán)星機(jī)械有限公司特種容器分廠參觀過(guò)程中，了解到該廠在重載鐵路和提速鐵路道岔轍叉加工組裝生產(chǎn)全過(guò)程一體化方面進(jìn)行研制，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際，我們提出奧－貝氏體鋼在鐵路轍叉芯軌方面的應(yīng)用問(wèn)題，引導(dǎo)學(xué)生將該方面問(wèn)題融入工程實(shí)踐、個(gè)性化實(shí)驗(yàn)和SRTP項(xiàng)目中，推進(jìn)軌道交通產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。

2.3 強(qiáng)調(diào)綜合考核，促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力、創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)

只有加強(qiáng)對(duì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的考核，并強(qiáng)調(diào)綜合能力考查，才能提高學(xué)生對(duì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的重視，促進(jìn)和激勵(lì)學(xué)生積極認(rèn)真參與認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。我們采用“面試考核為主，試卷考核為輔”的考核方式評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)。強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)報(bào)告中除了現(xiàn)場(chǎng)參觀了解企業(yè)生產(chǎn)、工藝、產(chǎn)品生產(chǎn)檢驗(yàn)等基本情況外，還應(yīng)有生產(chǎn)企業(yè)行業(yè)國(guó)內(nèi)外情況的綜述，對(duì)能通過(guò)與工程技術(shù)人員交流，發(fā)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題，查閱文獻(xiàn)，提出解決方案的學(xué)生或小組考核評(píng)定為優(yōu)等。促使學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中深入鉆研，積極思考，提升學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力，強(qiáng)化創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

同時(shí)，把專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)與學(xué)生的工程實(shí)踐能力認(rèn)證結(jié)合起來(lái)。學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的同時(shí)，學(xué)校與實(shí)習(xí)企業(yè)聯(lián)合起來(lái)共同培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力，并對(duì)學(xué)生進(jìn)行工程實(shí)踐能力合格認(rèn)證，對(duì)考核合格的學(xué)生，頒發(fā)“西南交通大學(xué)工程實(shí)踐能力合格認(rèn)證證書(shū)”，這在很大程度上提高了學(xué)生的實(shí)習(xí)積極性和主動(dòng)性。

3 實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)教學(xué)模式改革和拓展的基本目標(biāo)

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)雖只有短短的兩周，學(xué)生通過(guò)實(shí)施深化和拓展的實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)這一過(guò)程的訓(xùn)練，接觸專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的途徑進(jìn)一步拓寬，實(shí)踐動(dòng)手能力得到進(jìn)一步鍛煉和增強(qiáng)，創(chuàng)新意識(shí)和能力進(jìn)一步得到提升，取得了很好的實(shí)習(xí)效果。

(1)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和工程實(shí)踐能力得到進(jìn)一步培養(yǎng)和提升。在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)前，學(xué)生只接受到專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)驗(yàn)技能的培養(yǎng)，對(duì)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)幾乎為零。通過(guò)校企共建的實(shí)習(xí)平臺(tái)，學(xué)生能深入企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際環(huán)節(jié)，將已具備的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論和實(shí)驗(yàn)技能與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，有針對(duì)性地提出現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題解決意見(jiàn)和方案，并積極將其融入后續(xù)實(shí)踐教學(xué)中，學(xué)生理論結(jié)合實(shí)際的能力及工程實(shí)踐能力產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。

(2)實(shí)習(xí)過(guò)程與后續(xù)實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合，為學(xué)生進(jìn)入后期專(zhuān)業(yè)方面知識(shí)學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中基礎(chǔ)知識(shí)的鞏固和實(shí)踐知識(shí)的獲得，尤其是生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的提出，學(xué)生在以后的實(shí)踐教學(xué)中，學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性有了提升，學(xué)習(xí)目的更加明確，對(duì)課堂知識(shí)的理解和消化能力明顯提高，實(shí)現(xiàn)了“從實(shí)踐到理論，進(jìn)而加深對(duì)理論知識(shí)的理解并應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)”這一過(guò)程的升華。

(3)激發(fā)學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新精神。選擇配套合理的實(shí)習(xí)基地和切實(shí)地實(shí)施認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，較為客觀地展現(xiàn)了本專(zhuān)業(yè)在現(xiàn)代國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)中，尤其是在軌道交通中的作用和地位，為學(xué)生展現(xiàn)了他們今后可能從事的工作行業(yè)、工作性質(zhì)及發(fā)展前景，是一次重要的專(zhuān)業(yè)和素質(zhì)教育的機(jī)會(huì)。激勵(lì)學(xué)生將認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中的問(wèn)題融入學(xué)校大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目中，以滿(mǎn)足高素質(zhì)卓越型、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的需要。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，學(xué)生切身感受到只有學(xué)好了基礎(chǔ)知識(shí)，將所學(xué)知識(shí)綜合應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去，才能在未來(lái)的實(shí)際工作中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。

4 結(jié)束語(yǔ)

材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)、綜合素質(zhì)和創(chuàng)新意識(shí)的重要環(huán)節(jié)，是促進(jìn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑。只有強(qiáng)化校外實(shí)習(xí)基地平臺(tái)建設(shè)，緊密結(jié)合實(shí)習(xí)基地和后續(xù)實(shí)踐教學(xué)，改革認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)教學(xué)模式，不斷拓展實(shí)踐教學(xué)深度，才能培養(yǎng)出具有我校軌道交通特色的現(xiàn)代社會(huì)需要的卓越工程技術(shù)人才。

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