趙世茹

黑龍江省公路收費(fèi)管理局尚志收費(fèi)管理處，哈爾濱 150000

高等級(jí)公路瀝青混凝土路面比較容易出現(xiàn)各種病害，如表面破損后出現(xiàn)的坑洼、鼓包和松散破碎的損壞不斷出現(xiàn)，若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)修補(bǔ)恢復(fù)路面正常，高等級(jí)公路瀝青混凝土路面的質(zhì)量就會(huì)大大降低，小的局部破損就會(huì)隨著時(shí)間的拖延造成損壞面積的擴(kuò)大，甚至?xí)绊懙礁叩燃?jí)公路瀝青混凝土路面的路基，進(jìn)而大幅提高高等級(jí)公路瀝青混凝土路面的修補(bǔ)作業(yè)難度和施工成本，和普通的瀝青路面相比，高等級(jí)公路的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)有它自身的特點(diǎn)，復(fù)原性和補(bǔ)強(qiáng)性及長(zhǎng)期性，都不斷的應(yīng)用了新工藝。

1 高速公路養(yǎng)護(hù)施工出現(xiàn)新的特點(diǎn)分析

1.1 車(chē)流量逐年大幅度提高，路面破損加劇。高等級(jí)公路一直以一流的道路設(shè)施和高效的車(chē)輛運(yùn)輸效率來(lái)贏得廣大司機(jī)的表?yè)P(yáng)和歡迎，車(chē)流通過(guò)數(shù)量逐年提高。

1.2 路面施工的組織管理難度加大。由于高等級(jí)公路路面日常養(yǎng)護(hù)施工工作量的不斷增加，在不封閉交通的情況下施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)的方式，使得施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)有著點(diǎn)多、線長(zhǎng)的特點(diǎn)，要保證施工質(zhì)量，在短時(shí)間內(nèi)完成施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)要求，使施工難度大大提高。

1.3 路面維修費(fèi)用明顯增長(zhǎng)。由于高等級(jí)公路日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，所采用的施工材料要優(yōu)質(zhì)，施工作業(yè)要求嚴(yán)格，施工作業(yè)機(jī)械配套齊全，設(shè)備使用費(fèi)和人工費(fèi)用相對(duì)較高，從而使得高等級(jí)公路瀝青混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)施工的成本大大增加。

1.4 路面施工的安全風(fēng)險(xiǎn)加大。一般情況下，高等級(jí)公路瀝青混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)施工維修作業(yè)是在不封閉交通的條件下施工的，高等級(jí)公路的車(chē)流量和復(fù)雜的施工環(huán)境構(gòu)成了施工人員具有作業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)的工作特點(diǎn)。

1.5 快速養(yǎng)護(hù)成為高速公路路面養(yǎng)護(hù)施工發(fā)展的必然趨勢(shì)。高等級(jí)公路車(chē)流量大，車(chē)輛行駛車(chē)速快，為了保證高等級(jí)公路的交通順暢，更好地方便人們的出行和工作，要求日常養(yǎng)護(hù)施工要快速、安全，盡可能縮短養(yǎng)護(hù)施工的作業(yè)時(shí)間，因此，快速的施工養(yǎng)護(hù)成為高等級(jí)公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

1.6 高速公路管理人員素質(zhì)提高的重要性。高等級(jí)公路作為現(xiàn)代交通的基礎(chǔ)設(shè)施，需要有科學(xué)的管理方法，才可以體現(xiàn)出高等級(jí)公路的整體性和系統(tǒng)性。要使其發(fā)揮快速、高效、安全暢通的功能和優(yōu)勢(shì)，就需要科學(xué)的管理和大量的專(zhuān)業(yè)管理人才。

2 高速公路瀝青路面管理快速養(yǎng)護(hù)的重要性

2.1 促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率的提高。針對(duì)瀝青混凝土路面不同的損壞形式，應(yīng)選擇合適的養(yǎng)護(hù)方法和施工機(jī)械，通過(guò)預(yù)先制定的養(yǎng)護(hù)方法和規(guī)定，實(shí)現(xiàn)合理高效的高等級(jí)公路快速養(yǎng)護(hù)施工，才能夠促進(jìn)提高高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的效率。與單純?nèi)斯ゐB(yǎng)護(hù)施工和一般規(guī)格的機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)作業(yè)相比較，由于人工養(yǎng)護(hù)會(huì)受到施工人員素術(shù)水平等一系列外在因素的影響，制約了養(yǎng)護(hù)施工的速度和養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量，而先進(jìn)技術(shù)規(guī)范和科學(xué)的使用機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，就提高了高等級(jí)公路路面其良好的技術(shù)性能，用科學(xué)智能化的施工程序來(lái)完成養(yǎng)護(hù)作業(yè)，從而使得高等級(jí)公路瀝青混凝土路面的日常養(yǎng)護(hù)施工標(biāo)準(zhǔn)容易掌握，作業(yè)過(guò)程全程可監(jiān)控，效率高、施工質(zhì)量好。

2.2 促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全性的提高。進(jìn)行高等級(jí)公路瀝青混凝土路面的快速日常養(yǎng)護(hù)，可以提高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的施工效率，縮短養(yǎng)護(hù)施工時(shí)間，減少道路占用時(shí)間，促進(jìn)高等級(jí)公路瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的安全性，在保證養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量的前提條件下，應(yīng)大面積推廣快速養(yǎng)護(hù)施工。

2.3 有利于高速公路通行能力和營(yíng)運(yùn)效率的提高。實(shí)行高等級(jí)公路路面快速養(yǎng)護(hù)作業(yè)后，可縮短日常養(yǎng)護(hù)施工時(shí)間，以達(dá)到減少占用道路時(shí)間的效果，有利的保證了高等級(jí)公路行車(chē)暢通的能力和運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路的持續(xù)發(fā)展。

3 高速公路養(yǎng)護(hù)工作的現(xiàn)狀簡(jiǎn)述

目前我國(guó)已從對(duì)高等級(jí)公路的大規(guī)模修建逐漸進(jìn)入公路的使用和管理階段，因此高等級(jí)公路的管理人員十分重視運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段和先進(jìn)作業(yè)機(jī)械設(shè)備來(lái)從事高等級(jí)公路的維護(hù)和改造等工作。經(jīng)過(guò)國(guó)家這些年來(lái)對(duì)高等級(jí)公路的持續(xù)投資，高等級(jí)公路的建設(shè)已取得一定的規(guī)模，對(duì)公路的改造建設(shè)和日常維修養(yǎng)護(hù)，已基本實(shí)現(xiàn)了全機(jī)械化作業(yè)，并參照發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的規(guī)定，對(duì)高等級(jí)公路的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了全面系統(tǒng)的研究，應(yīng)用在了實(shí)際的日常養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中，雖然目前我國(guó)的高等級(jí)公路日常養(yǎng)護(hù)工作得到了飛速發(fā)展，但和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比較，在養(yǎng)護(hù)技術(shù)中還是存在著很大問(wèn)題的。目前，多數(shù)高等級(jí)公路的日常養(yǎng)護(hù)中都是采用的普通瀝青混合料作為破損病害路面的鏟挖后的充填，但整條高等級(jí)公路路面大多采用的是SBS改性瀝青，所以維護(hù)修補(bǔ)的路面強(qiáng)度明顯低于周?chē)仿访?，其結(jié)果就是養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)后的公路路面很快又出現(xiàn)破壞。

4 路上作業(yè)機(jī)械

高等級(jí)公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)施工的路上作業(yè)機(jī)械一般都包括多種養(yǎng)護(hù)車(chē)量及其配套設(shè)備，一般來(lái)講養(yǎng)護(hù)機(jī)械車(chē)輛需要完成破損路面的修正，瀝青混合料攪拌和存儲(chǔ)及運(yùn)輸，路面碾壓和加熱鋪裝等基本功能，有些養(yǎng)護(hù)機(jī)械車(chē)輛還具有路面瀝青加熱，舊集料回收再利用的功能。而高等級(jí)公路的諸多特點(diǎn)，高等級(jí)公路的日常養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)計(jì)，配套設(shè)施及使用工藝都應(yīng)該根據(jù)施工特點(diǎn)作為基礎(chǔ)依據(jù)，特別是上面講到的日常養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，由于高等級(jí)公路車(chē)流量大，速度快，且封閉交通的特點(diǎn)，日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須作到快速進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，快速施工作業(yè)和快速人員和施工設(shè)備轉(zhuǎn)移。

5 高速公路現(xiàn)場(chǎng)快速養(yǎng)護(hù)的措施

采用機(jī)動(dòng)性好，具有一定條件，這種養(yǎng)護(hù)車(chē)應(yīng)具備舊路破碎，保溫料箱。高溫改性瀝青運(yùn)輸和儲(chǔ)存及噴灑，小型碾壓機(jī)械要及相應(yīng)的操作系統(tǒng)結(jié)合?？梢耘渲眉t外輻射路面加熱裝置，但是需要根據(jù)高等級(jí)公路路面的老化情況謹(jǐn)慎使用，在養(yǎng)護(hù)機(jī)械配套設(shè)備和養(yǎng)護(hù)作業(yè)工藝上可以作如下改造：（1）應(yīng)用車(chē)載型保溫混合料箱，采用加熱方式為溫度較低的導(dǎo)熱油系統(tǒng)并輔以相應(yīng)條件下的保溫措施，所加入的瀝青混合料應(yīng)是新的熱料，并且每次加熱應(yīng)以當(dāng)次施工使用量為最佳，盡可能的減少使用次數(shù)。（2）混合料應(yīng)采和改性瀝青混凝土，這些料應(yīng)在高速公路養(yǎng)護(hù)單位設(shè)立的中小型料場(chǎng)作用，嚴(yán)格掌握骨料組分和油石配化，料場(chǎng)的單次生產(chǎn)量應(yīng)以當(dāng)次車(chē)載量為準(zhǔn)，即隨生產(chǎn)隨使用盡量減少積壓。（3）由于SBS改性瀝青集料在存儲(chǔ)和運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生離析，因此SBS改性瀝青運(yùn)輸設(shè)備及施工設(shè)備與烘干拌和設(shè)備要協(xié)同工作。（4）碾壓機(jī)械要采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，其壓實(shí)激振力大于12KN，從而保證壓實(shí)密實(shí)度。

6 結(jié)語(yǔ)

目前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)情況各地區(qū)不一樣，參差不齊，應(yīng)根據(jù)各地實(shí)際情況積極采用公路快速養(yǎng)護(hù)工藝方法，才能適應(yīng)高速公路建設(shè)與發(fā)展的需要。

[1]曹文艷，劉建坤，高速公路瀝青路面的控制養(yǎng)護(hù).科技致富向?qū)В?011年第34期

[2]翁梅澤，瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展[J].中國(guó)水運(yùn)，2007(2）

[3]王世丹，楊曉娜.公路城市化養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀與對(duì)策.黑龍江交通科技，2011年第10期