“不可思議的印度”是近年印度推介其形象的宣傳語，而在6月13日至17日的中國上海，造訪的印度海軍卻以其最好的艦隊(duì)給“不可思議”以新的注腳。
　　作為“2012中印友好合作年”的交流內(nèi)容，由印度海軍東部艦隊(duì)司令庫馬爾率領(lǐng)的4艘印度戰(zhàn)艦及1225名官兵抵達(dá)上海國際客運(yùn)中心碼頭，其中印度國產(chǎn)最先進(jìn)的“什瓦利克”號(hào)隱身護(hù)衛(wèi)艦成了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。印度報(bào)業(yè)托拉斯稱此次訪問是“印中軍事交流的巔峰時(shí)刻”，特別是“什瓦利克”號(hào)現(xiàn)身黃浦江，展示了“印度的尖端科技”。
　　“一個(gè)人可以指揮軍艦戰(zhàn)斗”
　　對(duì)采訪此活動(dòng)的記者來說，這一回印度人的“不可思議”首先體現(xiàn)在開放參觀“什瓦利克”號(hào)上。就在一個(gè)月前，訪問上海的西方某國軍艦只舉行了禮節(jié)性的歡迎儀式，軍艦未安排向公眾開放。而此次印度人卻在歡迎儀式舉行后，馬上在其最先進(jìn)的“什瓦利克”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦直升機(jī)甲板上舉行新聞?wù)写龝?huì)。
　　面對(duì)好奇的中國記者，印度官兵顯得頗為友善，無論是艦隊(duì)司令庫馬爾還是普通水兵，幾乎不拒絕回答任何問題，盡管在遇到一些技術(shù)話題時(shí)會(huì)用些外交辭令，但總體上給人的感覺還是比較開放的。
　　作為亞洲成長最快的海軍之一，印度近年來投入巨資建造大型遠(yuǎn)洋艦艇，“什瓦利克”號(hào)在印度是僅次于航母的第二明星。“什瓦利克”號(hào)的名字源自喜馬拉雅山神，這代表了印度軍隊(duì)“尊神重教”的文化傳統(tǒng)。
　　艦上的官兵均是印度海軍的精英，艦長彭德哈卡爾是該國第一位熟悉隱身艦艇設(shè)計(jì)、建造與使用規(guī)范的軍官，他早年曾在俄羅斯琥珀造船廠監(jiān)督該廠為印度建造首艘隱身艦“塔爾瓦”號(hào)，此后就致力于推動(dòng)印度主戰(zhàn)艦艇大型化、隱身化、自動(dòng)化、遠(yuǎn)洋化的發(fā)展，被本國媒體譽(yù)為“海狼”。
　　排水量達(dá)6000余噸的“什瓦利克”號(hào)停泊在上海外灘，它“以隱形為榮”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，通身淺灰涂裝的它與周圍時(shí)尚的建筑渾然一體，與停在它后面的印度第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“拉納”號(hào)形成鮮明對(duì)比，讓人感慨印度海軍技術(shù)進(jìn)步之大。
　　根據(jù)公開資料顯示，“什瓦利克”號(hào)艦體長142.5米，寬16.9米，吃水5.3米，采用柴燃聯(lián)合動(dòng)力，主機(jī)為兩臺(tái)美國通用電氣公司的燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺(tái)法國皮爾斯蒂克公司的柴油機(jī)，雙軸驅(qū)動(dòng)，其最高速度可以達(dá)到32節(jié)。
　　印度早年從蘇聯(lián)引進(jìn)的戰(zhàn)艦，武器裝備均外露，乍一看令對(duì)手生畏，但“外露”容易發(fā)現(xiàn)并遭到攻擊。而“什瓦利克”/Iq22/KuS0dcAOS070QKs5h0tBQUVJLfeEMIMDzbpwE=號(hào)大大減少了外露的裝備，即便是不得不外露的武器、排煙系統(tǒng)、救生設(shè)備等都進(jìn)行了隱蔽和隱身處理，使整艘艦艇在外形上實(shí)現(xiàn)較好的一體化，提高了整體隱身的效果。除了外部隱身，該艦還減少了無線電設(shè)備，改進(jìn)原有的電子設(shè)備、屏蔽電子設(shè)備、利用噪音隱蔽信號(hào)源特征，通過這些內(nèi)部措施的改進(jìn)來達(dá)到隱身效果。
　　據(jù)印度“雷迪夫”新聞網(wǎng)聲稱，“什瓦利克”號(hào)的自動(dòng)化程度很高，這樣便可以減少人員編制，減少食品、淡水等保障物資的裝載量，增加功能空間，還令艦體的安全性和可靠性得到相應(yīng)提高。
　　當(dāng)初建造該艦的孟買馬扎岡船塢造船廠總經(jīng)理馬希曾表示，得益于自動(dòng)化指揮控制平臺(tái)，“一個(gè)人可以指揮軍艦戰(zhàn)斗”。印度新德里電視臺(tái)曾在6月10日的新聞節(jié)目里宣稱，“什瓦利克”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦是印度確保對(duì)印度洋及亞太地區(qū)控制權(quán)和優(yōu)勢(shì)地位的王牌戰(zhàn)艦。
　　十年磨一劍
　　為了打造頂尖水平的“什瓦利克”號(hào)，印度可謂“十年磨一劍”，其間的辛苦一言難盡。1997年，印度海軍計(jì)劃委員會(huì)啟動(dòng)“17號(hào)工程”，總共計(jì)劃建造3艘，首艦即為“什瓦利克”號(hào)，另兩艘分別命名為“薩特普拉” 號(hào)和“薩亞德里” 號(hào)，它們專門為印度下一代中型航母匹配使用，特點(diǎn)是采用艦艇模塊化設(shè)計(jì)，全艦共有172個(gè)模塊，能夠像“搭積木”一樣進(jìn)行流水化作業(yè)。
　　印度在實(shí)施“17號(hào)工程”中，總是試圖擺脫對(duì)俄羅斯的技術(shù)依賴，可是每次出現(xiàn)重大問題時(shí)，就不得不哀求俄方提供技術(shù)支持。當(dāng)初印度海軍計(jì)劃委員會(huì)要求“什瓦利克”號(hào)60%的零部件供應(yīng)都必須在印度本土解決，特別是指揮作戰(zhàn)管制系統(tǒng)都應(yīng)“本土化”?？墒敲腺I馬扎岡船塢造船廠在與國內(nèi)廠商接洽過程中卻發(fā)現(xiàn)，這些國產(chǎn)設(shè)備要么陳舊過時(shí)，要么根本無法與“什瓦利克”號(hào)的建造進(jìn)度相匹配。結(jié)果在一連串扯皮后，“什瓦利克”號(hào)身上的“外國器官”，特別是“俄國器官”越來越多。
　　好在印度海軍對(duì)“什瓦利克”號(hào)的武器裝備極為重視，為其規(guī)劃了先進(jìn)的艦載武器裝備系統(tǒng)，包括垂直發(fā)射系統(tǒng)、點(diǎn)防御系統(tǒng)、遠(yuǎn)程預(yù)警系統(tǒng)和完善的反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)，其作戰(zhàn)能力堪與驅(qū)逐艦媲美。
　　印度觀察家研究基金會(huì)專家莫漢蒂認(rèn)為，“什瓦利克”號(hào)與世界上最好的隱身護(hù)衛(wèi)艦不相上下，它的服役將會(huì)引起潛在對(duì)手驚訝，尤其是巴基斯坦還沒有隱身護(hù)衛(wèi)艦，這將為印度帶來莫大的戰(zhàn)略利益。
　　國產(chǎn)化的困境
　　據(jù)香港《軍事家》雜志介紹，近10多年來，印度著力改變軍備完全依賴進(jìn)口的局面，大力發(fā)展本國軍用船舶工業(yè)，迄今印度自行設(shè)計(jì)建造了巡邏艇、1200噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，并在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)建造5000噸級(jí)以上的大型水面艦艇和核潛艇。
　　印度海軍計(jì)劃為“維克蘭特”號(hào)等航母搭建護(hù)航艦隊(duì)，已向國內(nèi)多家造船廠訂購了27艘不同規(guī)格的艦只，其中包括“什瓦利克”級(jí)通用隱身護(hù)衛(wèi)艦、“卡莫爾塔”級(jí)反潛警戒艦、綜合補(bǔ)給船、高速攻擊艇和近海防衛(wèi)艦等，這些艦只都將于2015年之前服役，但這些任務(wù)已超出印度基礎(chǔ)工業(yè)的實(shí)力，特別是許多艦艇的配套設(shè)備需要外國訂貨，而外國設(shè)備的到貨情況非印度所能掌握，因此，印度“什瓦利克”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦建造時(shí)間長達(dá)10余年也就不足為奇了。
　　據(jù)《印度時(shí)報(bào)》披露，印度國防工業(yè)雖然取得了長足進(jìn)步，但由于印度國有船廠缺乏活力，競爭力較弱，近年來印度也開始鼓勵(lì)私營企業(yè)參與軍工生產(chǎn)，并對(duì)一些國有造船廠進(jìn)行私有化。但這樣的改革卻導(dǎo)致另一個(gè)問題，那就是各家船廠各行其是，所造軍用船舶缺乏通用性，一旦需要維護(hù)，就必須回到原廠。最典型的例子是私營加登?里奇造船廠引進(jìn)新加坡裕廊造船廠的技術(shù)，負(fù)責(zé)建造輕型護(hù)衛(wèi)艦，可是它的生產(chǎn)規(guī)范和設(shè)備要求卻和印度船舶工業(yè)老大——孟買馬扎岡船塢造船廠格格不入，結(jié)果印度海軍在采購時(shí)非常為難。即便是負(fù)責(zé)建造國產(chǎn)航母的科欽造船廠，擁有從日本引進(jìn)的殼舾涂一體化生產(chǎn)線，并在船舶設(shè)計(jì)匯總采用Tribon軟件，但它在生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重依賴日本的技術(shù)和后勤支持，與習(xí)慣采用俄歐技術(shù)的印度海軍存在巨大的隔閡。
　　經(jīng)過幾十年的發(fā)展，印度本土企業(yè)建造了多達(dá)100余艘的水面艦艇和3艘潛艇，雖然一些艦艇被曝光存在質(zhì)量問題，但印度軍用船舶工業(yè)正在努力，向世界一流邁