耐克是美國乃至全球最大的運(yùn)動裝備制造商之一，一直在研發(fā)幫助運(yùn)動員提高競技成績的“有利武器”。
　　耐克的研發(fā)試驗(yàn)設(shè)施包括一個1000小時不停轉(zhuǎn)動的風(fēng)洞，用于測試和記錄空氣流線和阻力。艾莉森·菲利克斯擔(dān)任了新裝備的模特。
　　空氣力學(xué)：耐克公司從高爾夫球要求更遠(yuǎn)更快的設(shè)計靈感得到啟示，采用類似技術(shù)應(yīng)用在運(yùn)動員服裝上，被稱為“空氣敏捷力”。新技術(shù)改變了服裝的直接表面結(jié)構(gòu)，結(jié)合在風(fēng)洞直接測試的數(shù)據(jù)，最終穿在運(yùn)動員身上的是最佳成果。
　　專業(yè)超快感：根據(jù)耐克風(fēng)洞提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，穿著新運(yùn)動服能在百米加速中平均提高0.023秒的輔助效果。
　　超輕田徑裝備：這套裝備的研發(fā)精確到選手將競技的距離、沖刺提速助力，甚至考慮到了選手在場上容易被關(guān)注的顏色問題，女選手的運(yùn)動服比男性技術(shù)更精密。耐克對運(yùn)動員肌肉組織和服裝的貼合進(jìn)行了模塊化整理，根據(jù)比賽內(nèi)容的不同，比如距離和項(xiàng)目，除材質(zhì)上選用一致的快干纖維織物外，設(shè)計了特定的比賽用服。
　　減輕干擾：這是一項(xiàng)舒適度的技術(shù)提升，焦點(diǎn)在于消除衣物帶給皮膚的直接傷害。運(yùn)動員在發(fā)力時對衣物產(chǎn)生擠壓或摩擦，新技術(shù)能迅速消化相互作用，并帶給人體平滑的超快感。
　　環(huán)保性能：使用82%能降解的聚酯織物作為原材料的新運(yùn)動服，具有重要環(huán)保意義，平均每件新運(yùn)動服所需要的聚酯原料來自13個廢棄塑料瓶，充分考慮了環(huán)境可持續(xù)性和產(chǎn)品科技性的結(jié)合。
　　耐克公司將首次為美國國家隊(duì)提供3種不同的領(lǐng)獎服。圖中的服裝負(fù)責(zé)：男子和女子的籃球、曲棍球、手球、排球和水球項(xiàng)目。
　　最后一套領(lǐng)獎服：男子和女子羽毛球、蹦床、自行車（場地）、獨(dú)木舟/皮艇、舉重、柔道、游泳、體操、田徑、鐵人三項(xiàng)、網(wǎng)球、帆船、花樣游泳、乒乓球、賽艇、跆拳道和現(xiàn)代五項(xiàng)。
　　另一套領(lǐng)獎服：男子和女子射箭、拳擊、自行車（小輪極限和越野）、馬術(shù)、擊劍、射擊和摔角。
　　搭配3種不同鞋款，耐克空軍1號：由籃球鞋改良而來的百搭款空軍1號最早在奧運(yùn)會使用是1982年，今年是30周年紀(jì)念，耐克公司加入了更多現(xiàn)代元素，鞋面采用亮面皮質(zhì)，運(yùn)動員穿著空軍1號登上領(lǐng)獎臺時更為閃耀。
　　燃燒者M(jìn)id LR：與空軍1號鞋面采用的亮面皮質(zhì)相反，燃燒者采用了低調(diào)的啞光麂皮鞋面，搭配白色的耐克標(biāo)志懷舊風(fēng)格顯得十分沉穩(wěn)，鞋底選用橡膠原色搭配，追求自然舒適的清新。
　　飛翔訓(xùn)練者：耐克放棄傳統(tǒng)制鞋方式已經(jīng)40年，新飛翔訓(xùn)練者結(jié)合了極簡抽象派藝術(shù)的基因，考慮了襪子的彈性和耐久度。飛翔訓(xùn)練者的精髓在于鞋面采用無縫紉技術(shù)，重量僅7.7盎司。
　?。▽幜剂杈幾g自美國《福布斯