徜徉在車水馬龍的大街上，身邊滾滾車潮洶涌而過，其中有些身影看上去似曾相識，即使沒看到車標(biāo)也能讓人一眼看出它們的來歷，這是因為這些車包含了其品牌的家族式設(shè)計元素
　　形成統(tǒng)一的家族式設(shè)計理念，擁有風(fēng)格獨特且具有辨識度的家族臉譜，是一個汽車品牌成熟的標(biāo)志。前兩期我們分別為您介紹了品牌汽車“四大家族”的經(jīng)典設(shè)計。本篇作為品牌汽車經(jīng)典家族式設(shè)計上中下系列的收官之作，將為您帶來更豐富的視覺盛宴。
　　現(xiàn)代家族：全新的“流體雕塑”設(shè)計理念
　　現(xiàn)代2007年推出的i30是最早采用的“流體雕塑”設(shè)計的車型，“流體雕塑”是現(xiàn)代汽車最新的家族設(shè)計理念，它的靈感源于將液體的流動性和固體的雕塑感融為一體，使得車身整體呈現(xiàn)一種流水般的自然感和雕塑般的線條美，充分展示了汽車的動感之美。北京現(xiàn)代第八代索納塔，是最典型的流體雕塑設(shè)計。
　　現(xiàn)代汽車的法蘭克福研發(fā)中心在2007年推出了全新的i30車型，其強勁有力的流線形外觀，標(biāo)志著“流體雕塑”理念的誕生。而2010年ix35的上市使這一設(shè)計理念成為了具有差異化的品牌基因。
　　北京現(xiàn)代新一代伊蘭特朗動，針對中國市場進行了重新設(shè)計，目前在國內(nèi)市場，現(xiàn)代已有第八代索納塔、ix35、瑞納、雅尊、以及即將上市的新伊蘭特朗動等多款采用“流體雕塑”設(shè)計語言打造的車型，未來還將引入新一代ix45新勝達(dá)等新車型。
　　起亞家族：彼得·希瑞爾的虎嘯式格柵
　　說起起亞品牌的家族式設(shè)計，大家都會立刻想起彼得·希瑞爾主導(dǎo)設(shè)計的虎嘯式進氣格柵。彼得·希瑞爾是歐洲三大著名汽車設(shè)計師之一，他于2006年9月加入起亞公司，作為起亞首席設(shè)計師全面負(fù)責(zé)起亞在全球的各設(shè)計中心的研發(fā)工作。改變一個品牌的設(shè)計理念和基因通常是件漫長的工程，但他僅用五年時間就做到了這一點。
　　在2009年的上海車展上，起亞全新福瑞迪一鳴驚人。這款車型擁有修長的頭燈和日后被稱為“虎嘯式”的進氣隔柵，使前臉充滿科技感。其中，全新設(shè)計的“虎嘯式”進氣隔柵成為了起亞未來的家族臉譜。
　　在之后的幾年里，帶有起亞“虎嘯式”進氣格柵的的秀爾、智跑、K5、K2、K7（凱尊）等車型先后上市。此外，起亞還有望于今年推出豪華旗艦轎車K9。彼得·希瑞爾主導(dǎo)設(shè)計的這些全新車型大大提升了起亞的品牌形象，將起亞由一款主打“物有所值”的普通品牌提升為擁有“設(shè)計價值”的新銳中高端品牌。
　　在幾年時間里，彼得·希瑞爾不但為起亞奠定了家族式臉譜和設(shè)計基因，還將一個我們印象中的中低端品牌提升為新銳中高端品牌，彼得·希瑞爾確實不愧為大師之稱。他的行動也給普遍還處于低端“山寨”階段的中國自主品牌指出了一條明路。
　　雷克薩斯：全新紡錘形格柵
　　如同母公司沒有突出特點就是最大優(yōu)點的“豐田”式設(shè)計思想，雷克薩斯以前的車型并不太重視家族獨特的設(shè)計元素的開發(fā)與傳承，但近幾年雷克薩斯市場表現(xiàn)不佳，而以前甚至不能稱之為對手的韓系車的突飛猛進給了雷克薩斯很大壓力，但同時也給了它很多啟迪。
　　雷克薩斯在最近推出的新款LX、RX、新一代GS以及即將上市的新一代ES都換上了全新的家族式紡錘形格柵，其外形更加凌厲動感，顯得氣勢逼人。此外，還在大燈內(nèi)部集成了LED日間行車燈，令這批新車外觀更加時尚動感。
　　除了這些量產(chǎn)車以外，雷克薩斯在年初的底特律車展上還推出了全新的概念跑車LF—LC。該車同樣采用了紡錘形進氣格柵，全鍍鉻的網(wǎng)狀格柵華麗異常。從這款概念車展示的雷克薩斯未來設(shè)計方向上看，紡錘形格柵將成為未來雷克薩斯重要的家族式設(shè)計元素。
　　英菲尼迪：“鯊魚嘴”式進氣格柵和夸張的輪拱線條
　　與雷克薩斯不同，英菲尼迪品牌一貫重視對家族式設(shè)計元素的傳承，其“鯊魚嘴”式進氣格柵和隆起的輪拱線條都是英菲尼迪經(jīng)典的設(shè)計元素。
　　從英菲尼迪近期上市的加長版M系轎車，到EX、FX、QX、以及未來將要上市的JX等幾款SUV車型，新推出的英菲尼迪車型都采用了這些家族式設(shè)計語言。這種極具特點的家族式設(shè)計語言如同一張名片，強化了品牌的認(rèn)知度。
　　謳歌：尖銳的盾形格柵設(shè)計
　　從最早謳歌品牌創(chuàng)立之日起，謳歌旗下車型就都采用了這種尖銳前突的寬大盾形格柵設(shè)計，其外觀比較新銳動感，這種獨特的家族設(shè)計令人過目難忘。
　　目前在國內(nèi)謳歌旗下有TL、RL兩款轎車和MDX、ZDX兩款SUV車型，今年還推出了四款新車，分別是全新的ILX，新一代RDX，全新NSX混合動力概念跑車以及全新旗艦概念車RLX。這些車型均采用了謳歌的家族式設(shè)計。
　　所謂的積累就是在不斷的前行中總結(jié)的經(jīng)驗與教訓(xùn)，對一個品牌來說，外觀設(shè)計元素的傳承也是一個重要的積累過程。對于寶馬奔馳這樣的老牌豪華車自然不必待言，而對國內(nèi)普遍還處于“山寨”階段的中國自主品牌來說，如何提升自身品牌的定位是非常緊迫的問題。在這方面，學(xué)習(xí)現(xiàn)代和起亞的成功經(jīng)驗是非常有益