14年來波蘭總統(tǒng)首次訪華，讓波蘭駐華使館著實忙活了一陣。兩國的經(jīng)濟標簽都相當引人注目：一個是歐盟27國中18年來唯一保持經(jīng)濟正增長的國家，一個是維持30年經(jīng)濟快速增長的世界第二大經(jīng)濟體?！澳壳皝砜?，兩國間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系與其經(jīng)濟地位還并不匹配”，波蘭駐華大使霍米茨基（Tadeusz Chomicki）在接受《經(jīng)濟》記者專訪時表示。
　　
　　戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
　　
　　2011年12月21日，波蘭總統(tǒng)科莫羅夫斯基（Bronislaw Komorowski）在北京的新聞發(fā)布會上說，波中兩國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系將展開新的一頁。
　　“這次訪問很成功，取得了豐碩的成果”，波蘭大使對《經(jīng)濟》記者說。波蘭總統(tǒng)訪華期間：中波外交關(guān)系升級至“戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”；波蘭航空公司與中國國家航空公司簽訂了直航協(xié)議書，預(yù)計上半年開通；廣西柳工機械股份有限公司就收購波蘭國有工程機械企業(yè)Huta Stalowa Wola（簡稱HSW）達成諒解備忘錄；波蘭信息與發(fā)展投資局和中國國家開發(fā)銀行簽署了規(guī)劃合作協(xié)議；波蘭銅礦商KGHM公司與中國五礦集團公司簽訂成立波蘭-中國戰(zhàn)略合作論壇的協(xié)議；中國工商銀行正在籌備華沙分行，預(yù)計今年上半年將開業(yè)。
　　“14年間中波兩國發(fā)生了很大的變化，目前波蘭是歐盟第六大經(jīng)濟體，中國已發(fā)展成世界第二大經(jīng)濟體?！笨颇_夫斯基在新聞發(fā)布會上說，“在這一新形勢下，兩國經(jīng)貿(mào)合作有著堅實基礎(chǔ)，仍有潛力?！?
　　對于中國公司的投資機會，霍米茨基大使對記者表示，信息技術(shù)、通信技術(shù)、機械制造、新能源、生物技術(shù)和商業(yè)服務(wù)外包（BPO）等都是波蘭當前希望中國公司投資的領(lǐng)域。
　　危機中唯一保持了正增長的歐盟國，已成為波蘭對外宣傳的重要談資。恰逢2011年下半年波蘭任歐盟輪值主席國，其國際影響力也隨之提升。尚未了結(jié)的歐債危機中，波蘭作為歐元區(qū)候選成員國的代表，也是中東歐新歐盟國的“老大”，占據(jù)了歐盟談判桌上的重要席位。
　　中國會希望看到，這樣一個經(jīng)濟政治地位日益提升的波蘭，成為其撬動中歐關(guān)系的杠桿?！安ǚ街С謿W盟盡快承認中國完全市場經(jīng)濟地位，并為歐盟在解除對華軍售禁令問題上達成共識而努力。”2011年12月20日簽訂的《中波關(guān)于建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》中，波蘭在這兩個中歐關(guān)鍵癥結(jié)上給予了中國最大的承諾。
　　
　　或掀經(jīng)貿(mào)合作潮
　　
　　中波間企業(yè)合作可追溯至60年前，建立了兩國間第一家合資企業(yè)——中波輪船股份有限公司，成為兩國間經(jīng)貿(mào)合作的一個象征。甲子已過，功成僅此一例。同處上升期，兩國經(jīng)貿(mào)合作程度之淺未免可惜。
　　企業(yè)往往是商業(yè)機會與投資最敏銳的嗅發(fā)者和最迅捷的踐行者，中國企業(yè)行動迅速。三一重工股份有限公司副總經(jīng)理崔永乾在中波經(jīng)濟論壇上表示，將在波蘭建立機械裝備廠，因為波蘭具備較為理想的市場規(guī)模、政治穩(wěn)定度和投資安全性。“項目預(yù)計投入4000萬到5000萬美元，”崔永乾透露，“已經(jīng)考察了幾個地方，包括華沙附近地區(qū)?！痹摴緦⒉扇【G地投資的方式，在波蘭買地建廠。
　　廣西柳工則打算通過跨國并購的方式，進入波蘭及其身后所銜接的更為廣闊的歐盟市場。消息稱，HSW出售的機械工程業(yè)務(wù)屬于波蘭私有化項目的一部分，僅保留其核心業(yè)務(wù)的軍工領(lǐng)域。而據(jù)券商有關(guān)研報顯示，HSW的推土機技術(shù)全球排名僅次于美國卡特彼勒（Caterpillar）和日本小松（Komatsu）。這也就意味著柳工的收購不僅利于打通歐盟市場，也會帶來技術(shù)和影響力上的提升。
　　“經(jīng)過20年時間，波蘭的私有化項目接近尾聲，中國企業(yè)家、投資者應(yīng)該抓緊時間、機會，在最后時刻進入波蘭市場、歐盟市場。”科莫羅夫斯基也在鼓勵中國企業(yè)投資波蘭。同時他強調(diào)波蘭的“私有化項目是非常透明的?！?br/>　　不僅中國企業(yè)躍躍欲試，波蘭企業(yè)同樣看好中國市場和機遇。格但斯克深水港（DCT Gdansk）或許即是個不錯的機會，其首席執(zhí)行官溫澤爾在中國熱切盼望并積極尋求合作機會。他認為，波羅的海南岸這個建成僅5年、剛剛開辟了遠東航線、能夠容納世界最大輪船的深水良港碼頭，將對中國與歐洲之間的海上運輸起到“革命性”的影響。比起傳統(tǒng)線路經(jīng)荷蘭鹿特丹港或德國漢堡港轉(zhuǎn)陸路運至中東歐，格但斯克一線將降低至少20%的物流成本。溫澤爾期望未來格但斯克能成為中國商品進入中東歐乃至俄羅斯新興市場的主流門戶。
　　企業(yè)已然先行，序曲過后或會有高潮。波蘭作為經(jīng)濟上和政治上皆處于上升期的國家，不僅可做中國企業(yè)進入中東歐市場的切入點，更是進入西北歐成熟市場的跳板。
　　
　　沉沙折戟之鑒
　　
　　去年上半年，中國中鐵子公司中國海外工程有限責任公司（下稱“中海外”）由于管理上的重重失誤，不得不放棄波蘭高速公路項目合同，被對方業(yè)主解約并索賠。提及此事，霍米茨基神色嚴肅地答道：“從短期來看，在波蘭和歐洲來說，中海外事件確實造成了一些負面的影響，畢竟這是中國企業(yè)在歐洲贏得的第一個公開招標項目，會給歐洲合作伙伴留下中國企業(yè)不遵守規(guī)則的印象，”接著他說，“但是，波蘭政府不會因為企業(yè)個例或企業(yè)水土不服、準備不周，就否定中國企業(yè)的整體水平。從長遠來說，我們歡迎中國企業(yè)來波蘭和歐洲尋求合作與投資機會，但要注意不同的適用規(guī)則?！?br/>　　談到中國投資波蘭應(yīng)該謹記的教訓，霍米茨基滔滔不絕。但他反復強調(diào)的一點是：波蘭是歐盟的成員國，擁有歐盟統(tǒng)一的法律框架。
　　“依法辦事”意味著中國企業(yè)不能像在其他一些發(fā)展中國家投資那樣，講“關(guān)系”，求“靈活”。合同簽了，條款就沒有商量的余地。
　　中國投資波蘭可能會遇到許多挑戰(zhàn)，不過，“好處就是透明度很高，只要去讀法律文書就可以了?！被裘状幕f，“而且不管是哪國的投資者來都是一視同仁。如果是公開招標就去投標，不講‘關(guān)系’?！?br/>　　因此，他對中國投資者的一個建議就是，初到波蘭，千萬不能在法律和技術(shù)咨詢方面省錢。只有做過幾個項目，熟悉了當?shù)胤煞ㄒ?guī)，才能不再聘請昂貴的大型咨詢公司，換成較廉價的小企業(yè)?！皻W盟的法律相對透明，只要依照其法律框架，投資波蘭就和投資德國、法國、英國一樣，照章循事自然水到渠成?！彪m有波折，但大使對中波經(jīng)貿(mào)關(guān)系的未來充滿信心。