王茂勛
(大唐陽城發(fā)電有限責任公司,山西 晉城 048102)
發(fā)電機運行中滑環(huán)碳刷冒火是常見的故障之一, 若不及時消除, 可導致發(fā)電機滑環(huán)碳刷冒火形成環(huán)火, 對發(fā)電機安全運行造成直接威脅, 特別是氫冷發(fā)電機, 嚴重時將被迫停機。緊急停機不僅影響企業(yè)連續(xù)生產(chǎn),而且對發(fā)電機本身也將產(chǎn)生重大危害。
通過對電廠發(fā)生的幾次較大的環(huán)火造成停機事故的原因進行分析, 可以得出產(chǎn)生環(huán)火的幾個主要原因。
(1) 在機組運行中, 雖然使用同一壓簧、碳刷, 但由于壓簧的壓力不同, 使用時間長短不一樣, 出廠質(zhì)量有差別, 使得碳刷與滑環(huán)間的接觸點電阻不一樣、同極滑環(huán)上不同碳刷間電流不均、部分碳刷電流太大、造成壓簧嚴重受損變形, 產(chǎn)生火花。
(2) 碳刷型號雖然相同,由于存在阻值上的差異, 同極滑環(huán)上碳刷間電流分配不均、個別碳刷通流偏大、壓簧發(fā)熱變形、壓力減小、 產(chǎn)生火花。
(3) 碳刷在刷盒中搖動, 碳刷磨損嚴重,刷塊邊緣有剝落現(xiàn)象, 集電環(huán)磨損不均及機組振動引起碳刷顫振, 刷盒和刷架積垢等都會引起碳刷冒火。
(4) 運行人員巡檢時間間隔較長或走馬觀花, 未能及時發(fā)現(xiàn)部分碳刷嚴重過熱情況,也是造成發(fā)電機滑環(huán)碳刷冒火的原因之一。
(1) 將發(fā)電機滑環(huán)上的所有壓簧全部更換為同一型號的壓簧, 并且根據(jù)機組檢修情況測試其壓力, 每個碳刷對集電環(huán)的壓力應基本相等, 約2×5.88±7%牛頓(用彈簧秤測量), 否則應更換彈簧。
(2) 運行各班每小時必須對發(fā)電機滑環(huán)、碳刷、壓簧進行一次全面、系統(tǒng)地檢查。
(3) 發(fā)電機碳刷長度不能小于新碳刷長度的2/3, 如發(fā)現(xiàn)長度不足, 必須立即更換;但一般情況下, 在同一時間內(nèi), 每個刷架上最多只允許更換1/5 的碳刷。
(4) 新碳刷必須測定其電阻值, 更換時同一極滑環(huán)上碳刷必須使用同一電阻值的碳刷。
(5) 新碳刷必須研磨, 以保證碳刷與滑環(huán)表面接觸面積達70%以上, 且在刷握范圍內(nèi)能上下靈活運動, 無卡澀現(xiàn)象。
(6) 部分電廠已采用恒力矩電刷裝置,運行狀況非常好, 建議采用。
(7) 運行主控室應配置足夠的碳刷, 每個碳刷應標明電阻值, 勵磁機碳刷電阻值為(0.0015±0.0003)Ω, 發(fā)電機碳刷電阻值為(0.0021±0.0003)Ω。
現(xiàn)象:(1)警鈴、事故音響報警,“掉牌未復歸”信號發(fā)出,相應控制開關綠燈閃光;(2)表計擺動,相應變壓器電力表或電流表指示為零;3)差動保護信號繼電器信號發(fā)出。
分析處理:(1)如是廠用變壓器,應投入備用變;如是主變,應確保廠用電的安全;(2)對差動保護范圍內(nèi)的電氣設備進行詳細的外部檢查;(3)檢查變壓器防爆膜是否破裂,有無噴油、冒煙痕跡,油色、油位是否正常;(4)拉開變壓器兩側(cè)開關,測量變壓器絕緣電阻值,告知檢修測量其直流電阻;4)經(jīng)以上檢查、測量未發(fā)現(xiàn)異常時由試驗人員對差動保護進行試驗;(5)確定差動保護誤動后,將其停用,在瓦斯保護可靠投入的情況下,恢復變壓器送電運行。
現(xiàn)象:(1)警鈴、事故音響報警,“掉牌未復歸”信號發(fā)出,相應控制開關綠燈閃光;(2)表計擺動,跳閘變壓器各表計指示到零或降低;(3)過流保護信號繼電器掉牌。
分析處理:(1)若是廠用變壓器過流保護動作,備用廠用變自投不成功,可以不經(jīng)檢查試送一次,試送再跳,則不再送電,必須查出故障點后,再送電;(2)主變跳閘,禁止搶送,待找出故障點后,再根據(jù)情況恢復運行;(3)廠用變零序保護動作跳閘,備用變壓器自投成功,應對跳閘變壓器進行全面檢查、試驗,消除故障后,方可投入運行;備用變也跳閘時應找出故障點,消除后方可投入運行;(4)若系統(tǒng)故障引起變壓器開關越級跳閘,可在故障切除后,不經(jīng)檢查即可送電。
現(xiàn)象:(1)警鈴、事故音響報警,發(fā)“瓦斯動作”、“掉牌未復歸”信號,相應控制開關綠燈閃光;(2)表計擺動,相應變壓器電力表或電流表指示為零。
分析處理:(1)如是廠用變壓器,應投入備用變;如是主變,應確保廠用電的安全;(2)對變壓器外部進行檢查,防爆管玻璃是否破裂、噴油,油位計是否有油,油枕、散熱器、法蘭、各管路接頭是否漏油、膨脹、變型。(3)檢查瓦斯繼電器,對瓦斯繼電器內(nèi)部的氣體和油質(zhì)分析化驗,發(fā)現(xiàn)異常,不經(jīng)處理不得送電。4)檢查是否因為保護誤動引起的,如若確認是重瓦斯誤動,則可以將變壓器投入運行,但差動保護必須投入運行。(5)經(jīng)各項檢查仍未發(fā)現(xiàn)任何問題,經(jīng)試驗也未發(fā)現(xiàn)異常,進行全面鑒定良好后,再投入運行。
線路跳閘應認真檢查保護及自動裝置動作情況,檢查故障錄波器動作情況,檢查斷路器的位置,若是有開關則需要檢查油位、油色及有無噴油等異?,F(xiàn)象。線路跳閘后,自動重合閘壓板投入時,重合閘應動作,若重合閘未成功,因為雙側(cè)電源線路,故禁止手動強送。首先應檢查保護動作情況,是過流保護動作還是速斷動作,還是光纖縱差保護動作。聯(lián)系調(diào)度,檢查線路側(cè)是否還有電壓,根據(jù)調(diào)度指令采取同期方式進行同期并列。
新近投產(chǎn)的電廠, 低壓系統(tǒng)的進線開關大都采用ME 系列萬能式斷路器。此種開關性能優(yōu)良、結(jié)構合理, 但作為進線開關, 由于開關本身裝有瞬時過電流脫扣器, 動作時間≤30ms ,從而跟低壓系統(tǒng)變壓器保護不相匹配, 造成低壓系統(tǒng)保護整體無選擇性, 低壓系統(tǒng)備用電源自動投入裝置切換不成功,擴大停電范圍。所以, 用ME 系列萬能式斷路器做低壓系統(tǒng)進線開關時, 其本體保護必須取掉。
電氣接地是電力系統(tǒng)保證設備和人身安全的重要措施。我國電力系統(tǒng)的接地方式一般用鋼材作為接地材料。接地體的連線和接地引下線一般采用40mm×4mm 的扁鋼, 有的接地引體的腐蝕因素, 致使運行中的發(fā)電廠因接地線的嚴重銹蝕造成嚴重的事故。為了提高接地系統(tǒng)的可靠性, 應該從設計上就考慮各種腐蝕因素對接地體的影響, 用加大接地鋼材的面積或采取一定的防腐措施以保證接地系統(tǒng)的使用壽命。對已經(jīng)運行的電氣裝置, 必須定期檢查接地系統(tǒng)的銹蝕情況。只靠測量接地引下線的接地電阻并不可靠,因為當引下線尚未銹斷時, 所測的接地電阻可能是合格的, 而當通過很大的接地電流時就可能被熔斷, 所以必須挖開地面, 用敲打的方式檢查接地體的銹蝕情況。
發(fā)電機滑環(huán)碳刷冒火, 變壓器保護動作跳閘, 電氣接地網(wǎng)接地電阻是否符合標準,是影響發(fā)電機安全穩(wěn)定運行的幾個重要問題。根據(jù)以上故障發(fā)生的正確分析及在故障發(fā)生時的實踐處理中, 有效地證明了方法可靠可用, 望能給同行者一個的借鑒。
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