本刊記者：/：張國鋒

Since all along the times, the field of LED auto lighting is recognized by public as a piece of stronghold difficult to capture but with extreme tactic significance. Well then, the front lighting of BiggersTong how to win proud outstanding achievement? For this the Executive Officer/CEO of BiggerTong, Mr. ZHAO Qing has disabused for the industrial circle, and expatiated what leant from “Dare to Eat Crab”.

寧波比格斯通光電科技有限公司：以下簡稱比格斯通：是一家新成立的高科技企業(yè)：其創(chuàng)辦者分別畢業(yè)于清華大學(xué)和上海交通大學(xué)：他們抱著科技創(chuàng)業(yè)、趕超世界先進(jìn)水平的理念和信心：認(rèn)真研究國際最新技術(shù)成果：結(jié)合自身的優(yōu)勢和特點：獨辟蹊徑：以光學(xué)理論和散熱原理等為切入點：經(jīng)過幾年的潛心研究：終于取得了突破：全面掌握了該領(lǐng)域的核心技術(shù)。：趙慶就是他們其中的一員：他畢業(yè)于清華大學(xué)汽車系：曾任日本富士銀行株式會社中國區(qū)投行專員、日本中華風(fēng)投株式會社國際營業(yè)部企業(yè)評估專員。

說到人生經(jīng)歷與規(guī)劃：趙慶很幽默地總結(jié)道：人生簡單用數(shù)字概括是七七八八。貴州8年：山山水水：玩樂的童年：重慶7年：重點學(xué)校：讀書的少年：北京8年：綠茵球場：瞎踢的青年：京都7年：海產(chǎn)市場：洋插隊的后青年：東京8年：銀行商社：高級白領(lǐng)的中年：廣州7年：商海跳水臺邊：躍躍欲試的中年。對于未來規(guī)劃：趙慶表示將以寧波為中心：再來個8+7做好比格斯通： 然后在第5個8+7的時候交班：再回歸山山水水。

一直以來：LED車燈領(lǐng)域被公認(rèn)為一塊難以攻克而又具有極大戰(zhàn)略意義的堡壘：那么比格斯通LED前照燈是如何取得驕人業(yè)績的呢：比格斯通執(zhí)行董事/CEO趙慶在此為業(yè)界釋疑：闡述“敢吃螃蟹”的心得體會。

《汽車零部件》：請您簡單介紹一下比格斯通的情況。

趙慶：比格斯通由原畢業(yè)于清華和上海交大的海歸創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊于2011年6月創(chuàng)辦成立：經(jīng)過幾年的潛心研究：全面掌握了汽車LED前照燈的核心技術(shù)。其科研成果一次性通過了新的國家檢測標(biāo)準(zhǔn)：成為國內(nèi)第一家也是目前唯一一家同時通過多家國家級權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢驗的汽車用LED前照燈及光源：填補(bǔ)了我國汽車行業(yè)在這領(lǐng)域的空白：成為世界上少數(shù)幾家掌握核心技術(shù)的企業(yè)：為中國在關(guān)鍵汽車零部件領(lǐng)域縮短國際差距做出了貢獻(xiàn)。

《汽車零部件》：請您介紹一下LED車燈應(yīng)用情況。

趙慶：目前：車載LED已廣泛應(yīng)用于背光照明、車內(nèi)裝飾、尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等小燈領(lǐng)域：以后將逐漸向大功率白光照明燈和大功率白光信號燈發(fā)展,未來：10 年LED將成為汽車燈具的主流。而汽車LED前照燈在國際上尚處于起步階段：LED芯片在大功率與散熱技術(shù)這對矛盾體之間的難題：是LED在車燈領(lǐng)域的最高端、最難攻克的技術(shù)應(yīng)用。目前只有奧迪A8L等幾款豪華車型裝備LED前照燈：其價格昂貴。比格斯通公司攻克了LED前照燈的關(guān)鍵核心技術(shù)后：其產(chǎn)品市場價格只有國外產(chǎn)品的30%左右：且技術(shù)上已達(dá)到甚至在很多方面超過了國際水平：具有很高的性價比和市場競爭力。

《汽車零部件》：比格斯通是憑借哪些優(yōu)勢來攻克LED前照燈技術(shù)的？

趙慶：公司自成立至今：憑借先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)、巨大的行業(yè)機(jī)會、合理的團(tuán)隊配置榮獲了2011中國科技創(chuàng)業(yè)計劃大賽海創(chuàng)組二等獎：公司還吸引了數(shù)十家知名風(fēng)投機(jī)構(gòu)的關(guān)注：建立了良好的溝通機(jī)制：將擇時機(jī)展開合作。公司將利用目前技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢：抓緊時間搶占市場制高點：計劃在2012、2013、2014年分別實現(xiàn)銷售產(chǎn)值1000萬元、3600萬元和1億元：努力成為該領(lǐng)域的佼佼者。

《汽車零部件》：目前比格斯通在產(chǎn)品研發(fā)方面有哪些成果？

趙慶：通過認(rèn)真研究國際最新技術(shù)成果：結(jié)合自身的優(yōu)勢和特點：獨辟蹊徑：以光學(xué)理論和散熱原理等為切入點：經(jīng)過幾年的潛心研究：終于取得了突破：全面掌握了該領(lǐng)域的核心技術(shù)。在2011年6月份國家新的LED國標(biāo)：GB25991-2010：正式發(fā)布之際：就率先到位于天津、長春、襄陽的國家汽車產(chǎn)品檢測中心對研發(fā)的產(chǎn)品按照新國標(biāo)進(jìn)行了檢測：均一次性通過了國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：是國內(nèi)第一家也是目前唯一一家同時通過多家國家級權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢驗的汽車用LED前照燈及光源：從而為產(chǎn)品商業(yè)化奠定了良好的基礎(chǔ)。另外：公司在2011年9月：榮獲由國家科技部舉辦的中國科技創(chuàng)業(yè)大賽海外組二等獎。

《汽車零部件》：通過研究國際最新技術(shù)成果，您有哪些看法？

趙慶：從國際現(xiàn)有技術(shù)來看：小糸和海拉等國際跨國公司具備LED前照燈的成功經(jīng)驗。如果直接引進(jìn)他們的現(xiàn)有產(chǎn)品：其價格會非常昂貴。如奧迪A8L全套LED車燈的價格甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于許多國產(chǎn)整車價格：而豐田雷克薩斯和日產(chǎn)聆風(fēng)等車型目前只具有LED近光功能的車燈：也比部分國產(chǎn)整車價格要貴。比格斯通產(chǎn)品的市場價格定位只有上述跨國公司的30%左右：而技術(shù)上已完全達(dá)到甚至在很多方面的指標(biāo)超過了他們的水平：具有很高的性價比和市場競爭力。

《汽車零部件》：除了價格優(yōu)勢，比格斯通還面臨哪些機(jī)遇？

趙慶：隨著具有自主知識產(chǎn)權(quán)的民族轎車企業(yè)的崛起,每年要推出一二十款甚至更多的新車型,檔次也逐漸由低端向中端乃至中高端發(fā)展：LED前照燈的需求會逐步增大：同時：由于汽車燈具更新較快,合資企業(yè)迫于競爭壓力,采用LED燈作為市場賣點以及本地化采購LED燈以降低成本的意向逐步加大,這對于國內(nèi)LED車燈企業(yè)來說是一個發(fā)展機(jī)遇。比格斯通將在今后2～3年里利用目前技術(shù)的優(yōu)勢：抓緊時間搶占市場制高點：力爭在短時間內(nèi)擴(kuò)大市場份額：在競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位。

《汽車零部件》：您怎么看待宏觀環(huán)境的影響？

趙慶：隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展：國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》：2011年版：將“LED前照燈”列為鼓勵類的獨立項目：國家標(biāo)準(zhǔn)委員會也制訂并公布了全新的“汽車用LED前照燈”國家標(biāo)準(zhǔn)GB25991-2010，該強(qiáng)制性國標(biāo)已于2012年1月1日起生效。車載LED已廣泛應(yīng)用于背光照明、車內(nèi)裝飾、車內(nèi)閱讀、組合尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等小燈領(lǐng)域：滿足了消費者個性化追求、汽車廠家市場賣點、政府推動節(jié)能、環(huán)保經(jīng)濟(jì)等多重需求。LED車燈市場規(guī)模已從2007年的6.9億美元快速增長到2011年的12億美元：年平均增長率達(dá)到13%：市場滲透率8%：車燈市場總規(guī)模在150億美元：。具體體現(xiàn)在：高位剎車燈已經(jīng)很普及：市場滲透率已經(jīng)達(dá)到了80%：尾燈將會在近期高速成長。

《汽車零部件》：未來LED前照燈發(fā)展前景如何？

趙慶：目前,在新上市的中高檔車型中,LED尾燈(組合后燈)已經(jīng)成為主流：國內(nèi)LED車燈應(yīng)用也會越來越普及,并向中低端車型擴(kuò)散。未來汽車LED燈具的發(fā)展趨勢將是大功率白光照明燈和大功率白光信號燈,如前照燈、前霧燈、倒車燈等：總體上看10年左右LED將成為汽車燈具的主流。在國內(nèi)LED車燈(主要是信號燈)市場中,日系中高檔轎車上用的最多,歐美系中高檔轎車隨著發(fā)展起來：榮威、奇瑞、華晨等自主品牌轎車上也有應(yīng)用。

但是：基于前照燈大功率散熱技術(shù)難題：其應(yīng)用還會有較長的一段時間。LED前照燈作為LED在車燈領(lǐng)域的最高端應(yīng)用：其細(xì)分行業(yè)在國際上尚處于起步階段：目前只有奧迪A8L等幾款豪華車型裝備LED前照燈。全球市場LED前照燈的滲透率尚不足1%：據(jù)預(yù)測2015年后將進(jìn)入高速發(fā)展期。近幾年：全球LED芯片的核心企業(yè)和知名車燈研發(fā)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠家都在全力攻克LED前照燈在光型、用光效率和散熱等方面的關(guān)鍵核心技術(shù)：搶占市場先機(jī)。

《汽車零部件》：LED技術(shù)應(yīng)用于汽車照明主要有哪些優(yōu)勢？

趙慶：LED適合于汽車電子的各種照明應(yīng)用：包括大燈(遠(yuǎn)光燈和近光燈)、霧燈、尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向信號燈、白天行車燈、踏板照明燈、車內(nèi)照明燈、示寬燈、導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、儀表背光燈及指示燈等。LED燈應(yīng)用于汽車系統(tǒng)中主要有以下幾點優(yōu)勢：第一：顏色飽和度高：輸出光線更加清晰柔和：符合汽車大燈應(yīng)用的要求：第二：使用壽命長：經(jīng)久耐用：抗震性強(qiáng)：可超過10000h：而傳統(tǒng)鹵素?zé)魤勖话阍?00h左右：第三：效率高：較少額外損耗：相比傳統(tǒng)燈LED燈的熱損耗要小得多：轉(zhuǎn)換效率可達(dá)到85%以上：尤其符合未來汽車注重節(jié)能的設(shè)計理念：第四：響應(yīng)速度快：不同于HID燈需要較長的驅(qū)動點亮延遲：更實時反映車況和路況：留給駕駛者更長的判斷時間：減少汽車安全事故：第五：體積?。褐亓枯p：可以實現(xiàn)設(shè)計更小巧精致的燈具：為其他的車型設(shè)計節(jié)約更多空間：第六：LED燈屬于色性很好的光源：熱量、輻射很少：適合汽車室內(nèi)照明、背光應(yīng)用需求：第七：產(chǎn)品壽命結(jié)束后的二次處理：沒有鹵素?zé)?、HID燈回避不了的重金屬問題：幾乎不產(chǎn)生二次污染?？傮w而言：具有環(huán)保節(jié)能的強(qiáng)大優(yōu)勢。

《汽車零部件》：國際上，您覺得較為著名的LED技術(shù)在車燈上應(yīng)用的研究是哪個？

趙慶：Hamm博士在Reutlingen燈光實驗室中為奧迪R8轎車研發(fā)第一個LED車燈，2003年，他便開始參與研發(fā)其全部LED車燈技術(shù)，2010年6月初開始供貨。整個車的車燈全部都是LED燈，共54個。其中，14個為防眩目燈，8個是遠(yuǎn)光燈，24個是晝行燈，其余的是信號燈。

《汽車零部件》：比格斯通研發(fā)的前照燈較上述技術(shù)有什么不同？

趙慶：比格斯通LED車燈是全球最簡潔的LED前照燈。技術(shù)創(chuàng)新點是利用光學(xué)成像原理精確制導(dǎo)光線走向，開發(fā)了一整套以光學(xué)系統(tǒng)為中心的超大型模擬計算系統(tǒng)。研發(fā)成果能夠最大限度利用所發(fā)光能來實現(xiàn)照度要求，同時只允許最小限度的發(fā)熱，具有少芯片、單燈頭、自然散熱、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、成本低等特點。目前，比格斯通LED前照燈是 國 內(nèi) 第 一 家 也 是 唯 一 一 家 通 過 新 國 標(biāo)（GB25991—2010）檢驗的汽車用LED前照燈光源及總成。在2011年6月份國家新的LED國標(biāo)（GB25991-2010）正式發(fā)布之際，就率先到天津、長春、襄陽的國家汽車產(chǎn)品檢測中心對研發(fā)的產(chǎn)品按照新國標(biāo)進(jìn)行了檢測，均一次性通過。

《汽車零部件》：比格斯通研發(fā)的前照燈與國外技術(shù)相比如何，核心技術(shù)是什么呢？

趙慶：這個問題可以參照表1、圖1得出結(jié)論。

表1 比格斯通與國外的同類產(chǎn)品對比

《汽車零部件》：目前比格斯通的LED前照燈的核心競爭力有哪些？

趙慶：1、塑料透鏡：現(xiàn)在市場上前照燈的透鏡都是玻璃的，比格斯通產(chǎn)品的塑料透鏡在美觀設(shè)計應(yīng)用、輕便性、安全性、可回收性上具備明顯優(yōu)勢。2、單燈頭其功率低：現(xiàn)在市場上LED前照燈均采用多燈頭，體積大功率高，比格斯通產(chǎn)品最先實現(xiàn)單燈頭且雙光功率僅12W。3、經(jīng)濟(jì)效益好：比格斯通產(chǎn)品相對于HID年節(jié)省油費222元、相對于鹵素?zé)裟旯?jié)省油費415元（以日均點燈2h，2011年6月汽油價格作參照）。4、響應(yīng)速度快、安全性高：剎車距離是評價汽車安全性能的一個重要參數(shù)，據(jù)國外權(quán)威機(jī)構(gòu)的測試數(shù)據(jù)顯示，LED納秒級響應(yīng)速度應(yīng)用在剎車燈上時，相對HID等而言前車剎車能給后車增加6m的剎車距離，當(dāng)應(yīng)用于遠(yuǎn)近光燈時，響應(yīng)速度快對會車等行車安全的保障也更好。

《汽車零部件》：目前比格斯通LED前照燈有哪些專利產(chǎn)品呢？

趙慶： 目前比格斯通申請到的專利產(chǎn)品如表2所示。

表2 比格斯通的技術(shù)專利列表(中國申請)

《汽車零部件》：那么，比格斯通產(chǎn)品的應(yīng)用市場有哪些？

趙慶：公司LED車燈市場集中在兩個市場。一個是預(yù)裝市場，主要為新車直接配套，目標(biāo)客戶為高端自主品牌和特種車輛，如電動車、軍車和大客車等。另一個是后裝市場，主要是在用車的改裝使用，目標(biāo)客戶為B級車和C級車。

除此之外，比格斯通還提供市場合作。合作方向主要是汽車前照燈的造型方案設(shè)計，汽車前照燈的LED光源的設(shè)計、制造、加工及提供相關(guān)技術(shù)咨詢，汽車照明系統(tǒng)的設(shè)計、制造、加工及提供相關(guān)技術(shù)咨詢。