□ 文/陳一新

（作者是復(fù)旦大學(xué)新聞學(xué)院研究生；曾赴歐半年參加中國復(fù)旦大學(xué)——奧地利Universitaet Salzburg交換項目；合著出版《頭條新聞?wù)摗返热恐鳎?/p>

“子彈”在苦飛

“《水滸傳》里的神行太保戴宗‘兩只腳行千里路，程途八百去還來’根本算不上啥，我可比他能跑多了，一日之內(nèi)滬京千余公里去還來，只是跑得我腦袋發(fā)暈，四肢無力……”

“你就別抱怨了，你是兩地跑，想我2號在學(xué)校，3號奔蘇杭，4號到京城，為省筆住宿費，今晚還得趕火車回去。我是沒有《西游記》里孫猴子那一個筋斗十萬八千里的本事，卻同樣感受著被念緊箍咒的痛苦，敢問路在何方啊……”

“你們一個《雙城生活》，一個三城生活，相比我的多城生活可要幸福不少。條件不夠硬，有個機(jī)會就不敢放過。一個單位，筆試加面試，至少要出動兩次，不少單位還要求實習(xí)一段時間，實習(xí)完又馬不停蹄趕下一個單位。苦難的我常掛嘴邊的一句話便是：不要問我從哪里來……”

這幾位互倒苦水的正是我和我的同學(xué)們。作為畢業(yè)生的我們就像一顆顆到處亂飛的子彈，每份收到的筆試或面試通知就是亮在我們面前的靶子，速度要快，絲毫猶豫不得，因為他們都是移動靶，錯過了就沒有再來一次的機(jī)會。

回想我的“子彈”生涯，開始于2011年的夏天。

疲憊：5點半起床，八九點到家

戰(zhàn)士都明白，要讓子彈擊中目標(biāo)，調(diào)節(jié)標(biāo)尺等射擊前的準(zhǔn)備功夫必須做足做好。同樣的，畢業(yè)生也都清楚，要在就業(yè)征途中走得順暢，實習(xí)階段的基礎(chǔ)必須穩(wěn)扎穩(wěn)打。

實習(xí)對于如我一般的學(xué)新聞的學(xué)生尤為重要，因為我們求職時最重要的籌碼便是作品，不同于文學(xué)創(chuàng)作的是，新聞必須通過事實說話，有其人有其事，但要便捷地進(jìn)行采寫活動，唯有依賴實習(xí)。

2011年5月，我在中新社上海分社的實習(xí)結(jié)束后，又來到了北京，開始了在人民日報社的實習(xí)。實習(xí)面臨的第一個難題就是租房，幾乎沒有房東愿意接受3個月的短期租客，為了降低房租，只好在位置上打主意。眾所周知，北京的房價是伴隨著環(huán)數(shù)增多而遞減的，于是我租住的房子理所當(dāng)然地坐落在了東五環(huán)外。于是，每天早晨5點半鬧鐘一響，便預(yù)示著我一天的實習(xí)生活開始了。

5點半起床出門，7點多第一個進(jìn)入辦公室，晚上八九點到家，如需寫稿，忙完上床已過十二點，這幾乎便是我實習(xí)生活的常態(tài)。如今回憶起來，我絲毫不后悔自己的選擇，但要總結(jié)當(dāng)中最大的不足，那便是——睡眠。

心跳：最后的火車票

如果說實習(xí)是平淡的擦拭槍械，那么收到考試通知的剎那便相當(dāng)于扣動扳機(jī)子彈出膛。這個時期，同學(xué)們都煥發(fā)著別樣的活力，仿佛整軍待發(fā)的軍隊，吃飯睡覺上廁所手機(jī)一刻不離身，行李箱擦拭干凈時刻待命，但即便如此，仍會閃現(xiàn)心跳時刻。

2011年12月26日，下午5點多，我突然接到北京一家報社人事部門老師打來的電話，通知我已進(jìn)入27日的面試名單，面試時間無法變動，不到場視為自動放棄?？紤]到我是上海的同學(xué)，為盡可能地幫助我爭取時間，那位老師特意將我安排在面試名單的最后一個。

容不得片刻猶豫，簡單收拾后，便往上海火車站趕。到達(dá)火車站用時一個多小時，這段時間里，除了搭乘公交工具，我?guī)缀醵际窃诒寂艿臓顟B(tài)。一進(jìn)火車站我便沖向自動售票機(jī)，一邊跑心中一邊在祈禱，千萬千萬還有車票。

排隊購票過程中，我一直盯著車站里的時鐘，那秒針慢得似靜止一般，它每彈動一下，我都感覺能在腦中將為面試準(zhǔn)備的自我介紹說上三四遍。度秒如年的等待終于讓我挪到了售票機(jī)前，當(dāng)我看到屏幕上顯示剩余車票為1張時，我已跳到嗓子眼的心幾乎要從嘴里蹦出來。就這樣，我不可思議地買到了最后一張20點10分前往北京的火車硬座票，十多個小時后趕到了北京。

如果沒有最后的那張火車票，如果沒有那位好心的老師為我調(diào)整面試時間，如果……只要一個成立，我的面試就會泡湯。整個過程說起來僅百余字，但經(jīng)歷過的人才會明白混雜當(dāng)中的驚慌、焦慮、后怕。至今我還深深記得，自己在車上朦朦朧朧做了個夢，夢到排在我前面的人買走了那最后一張車票，醒來后一頭冷汗。

波折：邂逅理由只有一個——趕考

驚險的購票經(jīng)歷在整個求職過程中可算是偶然事件，但說到購票出行，卻在這一時期頻繁發(fā)生。我和大多數(shù)同學(xué)一樣，通常只在家和學(xué)校所在城市間往返。但臨畢業(yè)的一年，打交道的城市猛增，而與這些城市邂逅的理由只有一個——趕考。

趕考式出行很有特點，時間短、速度快、城市多。每到一個城市，通常不會久留，幾乎都是當(dāng)天到達(dá)，參加考試，然后當(dāng)天離開，偶爾因為車次等原因多住一晚。此外，作為外地考生的我們，會在短時間內(nèi)，穿梭于多個城市或在兩個城市間多次往來。

2012年初，我曾報考一個外地單位。筆試、面試、實習(xí)，加上實習(xí)中需回校參加一次期末考試，短短十多天內(nèi)，我就往來兩地達(dá)4次之多，幾乎兩天便有一天在火車上。

但與我同宿舍的一位同學(xué)相比，我這仍屬小巫見大巫。由于各地公務(wù)員考試不設(shè)置外地考點，故半年下來，僅為趕考他就到過北京、上海、廣州、南京大大小小十余個城市，就在我敲擊鍵盤寫下此文的同時，他正乘坐火車從上海趕往天津參加公務(wù)員考試。

渴望理解與支持，讓“子彈”莫再苦飛

求職之路辛苦，但我們?nèi)绱瞬ㄕ蹖嵲谇榉堑靡?。首先，考試機(jī)會如金子般珍貴。以我個人而言，通過網(wǎng)絡(luò)、信件投遞的簡歷就有幾十份，回復(fù)者寥寥，同學(xué)中有投遞突破200份的，最后也就收到十來個回復(fù)。此外，極低的錄取率使得多參加考試成為降低風(fēng)險的最好方式。我們不敢錯過任何一個可能的機(jī)會，再困難也有考必赴。

趕考的我們要求并不多，只希望有關(guān)部門及單位能給予多一些理解與支持。

比如相關(guān)部門能否針對畢業(yè)生群體，將火車學(xué)生票優(yōu)惠期限及乘車地點稍做擴(kuò)展，并配套以兩地多次套票等多種選擇，解決畢業(yè)生頻繁往來部分城市的經(jīng)費問題。

比如用人單位能否從外地考生的角度出發(fā)，盡可能分區(qū)域設(shè)置考場，便于考生就近考試；或是在確保公平公正前提下，采用網(wǎng)絡(luò)考試的新方式，免去考生奔波；或是將筆試面試合并進(jìn)行，減少考生多一次的舟車之苦；再或是將面試分為兩到三次，讓考生可根據(jù)自身情況預(yù)約面試時間。

別看只是小小的變通，卻能讓我們深感溫暖。能有多少畢業(yè)生沒到過外地考試呢？從這個意義上說，外地考生群體幾近等于應(yīng)屆畢業(yè)生群體。換言之，為外地考生提供更貼心更實在的服務(wù)，實際上就是在為應(yīng)屆畢業(yè)生解決難題。