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鋁合金型材等溫擠壓參數(shù)優(yōu)化及數(shù)據(jù)管理

2012-12-11 00:54:56白永成
一重技術(shù) 2012年2期
關(guān)鍵詞:坯料型材等溫

白永成,趙 蓬

當今科技進步和現(xiàn)代化經(jīng)濟高速發(fā)展,鋁合金型材的品種規(guī)格不斷拓展,不斷增多,應(yīng)用范圍已由民用建材領(lǐng)域推廣到航天航空、汽車船舶、交通運輸、電子電力、石油化工等國計民生各個方面。

然而,我國目前已投產(chǎn)的鋁型材生產(chǎn)線卻遠不能滿足國內(nèi)市場需求。尤其是我國大型擠壓機的設(shè)計制造尚處于起步階段,存在著工藝技術(shù)落后,自動化水平不高,信息化管理程度低等問題,制約了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。

但是,運用計算機輔助分析技術(shù)可以確定合理的擠壓工藝參數(shù),并將優(yōu)化的參數(shù)存儲到數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)中。這樣只要輸入產(chǎn)品規(guī)格,即可找到分析模型的工藝參數(shù),再和實測值比較,輸出可用于實際生產(chǎn)的控制信號,提高擠壓機自動化和智能化水平。

本文首先通過優(yōu)選確定擠壓流速和溫度,進而將得到的數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫中,經(jīng)過不斷試驗積累,最終實現(xiàn)提高擠壓線自動化水平及產(chǎn)品質(zhì)量的目標。

1 工藝參數(shù)優(yōu)選

擠壓過程需要確定的主要數(shù)據(jù)有:材料特性、擠壓速度-擠壓行程曲線、梯溫加熱、冷卻溫度等。

材料特性即材料的真實應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系。需要通過采集大量試驗數(shù)據(jù),將點數(shù)據(jù)進行曲線擬合后,作為本構(gòu)關(guān)系模型。試驗在Gleeble-1500熱模擬實驗機上進行 (見圖1)。

試樣尺寸:直徑?10 mm,高15 mm的圓柱體試樣。

測試溫度:20~550℃,共取11個溫度點。

應(yīng)變率范圍:0.001~50s-1,共取 6 個應(yīng)變率點。

擠壓方式分等速擠壓和等溫擠壓兩種。

圖1 Gleeble-1500熱模擬實驗機

等速擠壓即擠壓過程中的出口速度恒定不變。采用等速擠壓,鋁坯在擠壓容器中壓縮程度不同,初始階段鋁坯壓縮量逐步增加,變形抗力也逐步增加,造成擠壓力增大,擠壓溫度升高;隨著鋁坯在擠壓容器中余量的減小,擠壓力降低。擠壓后期余量越來越少,所需成形力急劇升高,接近擠完時擠壓力達到最大,剩下無法擠出的余料通過壓余剪切除。

生產(chǎn)中采用如下方法對型材出口流速進行調(diào)整,保持出口流速恒定:

(1)在模具上設(shè)置導(dǎo)流孔、導(dǎo)流槽。

(2)采用阻礙角、促流角。

(3)增加金屬阻礙塊。

(4)改變定徑帶長度。

(5)調(diào)整模孔在擠壓筒中的位置。

以上5種模具設(shè)計方式可以調(diào)整鋁材出口速度,實現(xiàn)等速擠壓,即無論擠壓速度如何改變,型材出口流速始終保持不變。

等溫擠壓是指型材在模具出口處溫度基本保持恒定。在擠壓過程中,擠壓速度快時型材變形劇烈,坯料內(nèi)部熱量由于不能及時地散出將導(dǎo)致型材出口溫度上升;反之,當擠壓速度慢時,由于坯料散發(fā)的熱量不能及時地由變形熱補充將導(dǎo)致型材出口溫度下降。因此出口溫度升高時,應(yīng)降低擠壓速度;而當出口溫度下降時,應(yīng)加快擠壓速度。目前采用擠壓速度的變化、坯料梯溫加熱及模具冷卻方法實現(xiàn)等溫擠壓已成為鋁型材擠壓技術(shù)的發(fā)展趨勢。

在擠壓過程中溫度與速度關(guān)系最為密切。提高擠壓速度將使變形能大量轉(zhuǎn)化成熱能,坯料的預(yù)熱溫度必須相應(yīng)降低。反之,若想提高擠壓溫度,則坯料的預(yù)熱溫度必須提高。

實現(xiàn)等溫擠壓必須以鋁合金擠壓速度和擠壓溫度為參考依據(jù)(見圖2),最大擠壓速度和出口溫度之間給出了兩條極限曲線,一條表示了最大擠壓力,即設(shè)備能力;另一條表示鋁合金開裂曲線。兩條曲線交點為最大擠壓速度和出口溫度。我們在設(shè)定擠壓工藝參數(shù)時,擠壓速度應(yīng)盡量快,以達到理想的最大擠壓速度,但又不能超過金屬的過燒溫度。如果金屬擠出溫度超過過燒溫度,則應(yīng)降低擠壓速度,降低等溫擠壓的出口溫度。

圖2 擠壓速度和擠壓溫度關(guān)系曲線

下面以5083帶筋薄壁管材為例,對擠壓過程主要工藝參數(shù)進行優(yōu)選 (見圖3)。

圖3 帶筋薄壁鋁型材

5083鋁合金應(yīng)用于需要有高的抗腐蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,如艦艇、汽車和飛機板焊接件,過燒溫度為580℃。

通過上述優(yōu)化方法對其出口速度進行優(yōu)化調(diào)整后出口速度差在7%~9%左右 (見圖4、圖5)。

在等溫擠壓中采用從試驗得到的材料本構(gòu)模型,得到等溫擠壓出口溫度在575~580℃之間,用梯溫加熱坯料、水冷模具及變速擠壓,帶筋管材穿孔模擠壓比 11.27。

優(yōu)選的主要工藝參數(shù)及曲線如下:

坯料長度 1 600 mm

坯料入口溫度 420°C

溫度梯度 80°C

模具溫度 450°C

圖4 模具形狀優(yōu)化后的帶筋管材穿孔擠壓成型流速分布圖

圖5 模具形狀優(yōu)化后的帶筋管材模具圖

擠壓筒溫度 480°C

初始擠壓速度 3 mm/s

冷卻水溫度 50°C

從擠壓行程和擠壓溫度變化曲線可以看出,型材出口溫度在575~580℃之間變化,基本保持恒定(見圖 6)。

圖6 擠壓行程-出口溫度關(guān)系曲線

從擠壓力和擠壓行程變化曲線可以看出,擠壓力變化趨勢為增大-減小-增大,最大值出現(xiàn)在最后階段,為22 467 t(見圖7)。

圖7 擠壓行程-擠壓力關(guān)系曲線

2 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

該數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)主要用于對模擬結(jié)果數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,并生成相應(yīng)的曲線,查看各調(diào)用工藝參數(shù)之間的關(guān)系和走勢。其主要功能有

檢索數(shù)據(jù) 查找已經(jīng)輸入的數(shù)據(jù),包括擠壓材料的物理性質(zhì)和擠壓參數(shù)。

繪制曲線 對等溫擠壓結(jié)果進行分析,得出擠壓行程與型材出口溫度、擠壓力、擠壓速度之間的關(guān)系,測溫點溫度與出口速度之間的關(guān)系(見圖8)。

圖8 繪制曲線功能界面

錄入數(shù)據(jù) 輸入模擬結(jié)果或者生產(chǎn)中的經(jīng)驗數(shù)據(jù),以供查詢和分析。

3 結(jié)語

(1)利用計算機仿真,可以得到最佳的擠壓工藝參數(shù),對提高鋁型材產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率至關(guān)重要。

(2)擠壓工藝數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)可以將仿真的分析模型和實際數(shù)據(jù)記錄下來。尤其隨著實際數(shù)據(jù)的增加,將使數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)更加準確可靠。

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