趙 鳴，張 旭，熊 靜

（上海工程技術(shù)大學(xué) 航空運輸學(xué)院民航運輸系，上海201620）

0 引 言

受技術(shù)局限和安全因素影響，中國民航的三大主機(jī)系統(tǒng) （訂座、離港和貨運）最初均被設(shè)計為緊耦合結(jié)構(gòu)，運行在UNISYS大型主機(jī)上。但隨著民航客、貨運業(yè)務(wù)量的高速增長，一些問題也逐步表現(xiàn)出來：一方面是主機(jī)性能提升相對緩慢；另一方面是用戶對系統(tǒng)可用性和可靠性要求越來越高。雖然已有通過UNISYS的 “擴(kuò)展事務(wù)處理能力”（XTC）技術(shù)成功實現(xiàn)對民航主機(jī)系統(tǒng)的松耦合架構(gòu)改造，但系統(tǒng)維護(hù)復(fù)雜程度大大增加，系統(tǒng)之間報文交換更加頻繁，一些單主機(jī)模式下不存在的問題成為XTC架構(gòu)下的問題或性能瓶頸。

面對日益凸顯的資源需求矛盾，在新平臺技術(shù)支持下設(shè)計系統(tǒng)架構(gòu)，建立一個統(tǒng)一、分布、異構(gòu)的信息系統(tǒng)，合理高效的利用民航信息資源，有效服務(wù)于民航各類業(yè)務(wù)，具有重要意義。WCF（Windows communication foundation）是微軟專門針對面向服務(wù) （service－oriented）應(yīng)用程序提供的.NET平臺下的分布式編程框架，將微軟所支持的各種分布式技術(shù)整合到一起，提供一致的開發(fā)框架，降低了系統(tǒng)開發(fā)周期，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可伸縮性，解決了不同網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用環(huán)境下的數(shù)據(jù)和操作的共享以及異構(gòu)系統(tǒng)間跨平臺訪問與操作問題［1］。本文提出基于.NET平臺，結(jié)合WCF技術(shù)構(gòu)建新一代多主機(jī)、分布式民航信息系統(tǒng)，并以訂座系統(tǒng)在局域網(wǎng)中的實現(xiàn)為例驗證方案的可行性。

1 系統(tǒng)分析

1.1 民航信息網(wǎng)發(fā)展趨勢

中國民航信息網(wǎng)已形成了包括離港、訂座等8個業(yè)務(wù)主機(jī)群，承擔(dān)著民航訂座、客票銷售、機(jī)場值機(jī)、配載、貨運等業(yè)務(wù)。自1991年改造以來，主機(jī)群及前端處理機(jī)DCP通過雙備份共享式Ethernet互聯(lián)，解決了信息流量均衡及方便獲取各主機(jī)群的服務(wù)和備份功能。但隨著業(yè)務(wù)量的劇增，如此復(fù)雜多主機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不具有擴(kuò)充和全局改造的靈活性，負(fù)載平衡和系統(tǒng)間大量報文交換處理成為系統(tǒng)優(yōu)化和維護(hù)的關(guān)鍵問題。

為應(yīng)對國外先進(jìn)航空旅游信息系統(tǒng)的激烈挑戰(zhàn)，民航信息系統(tǒng)呈現(xiàn)出以下4個發(fā)展趨勢：①系統(tǒng)設(shè)計理念從“面向生產(chǎn)”轉(zhuǎn)向 “面向旅客服務(wù)”，著力建立核心旅客數(shù)據(jù)庫；②核心系統(tǒng)應(yīng)采用新技術(shù)、新架構(gòu)，從 “集中式”轉(zhuǎn)向 “開放式”；③因開放平臺通用性強(qiáng)，成本低，系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換具備成熟的模式，在開放平臺上實現(xiàn)新技術(shù)和新業(yè)務(wù)功能成為首選方案；④對于存在的 “信息孤島”，提出構(gòu)建核心中間層，利用中間件技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)整合，實現(xiàn)資源共享。

此外，隨著國內(nèi)電子商務(wù)環(huán)境逐步改善，民航電子商務(wù)需求日益增強(qiáng)，新一代的信息系統(tǒng)必須易于擴(kuò)展，有標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)接口和外部接入功能，任何一個新的功能或應(yīng)用系統(tǒng)都能方便的結(jié)合到其中，滿足民航電子商務(wù)的多種需求。

1.2 訂座系統(tǒng)現(xiàn)狀分析

現(xiàn)行的旅客訂座系統(tǒng)作為民航信息系統(tǒng)的核心系統(tǒng)之一，包括代理人分銷系統(tǒng) （computer reservation system，CRS）和航空公司系統(tǒng) （inventory control system，ICS）。航空公司系統(tǒng)有國內(nèi)20多家航空公司的數(shù)據(jù)，主要進(jìn)行航班方面的管理。代理人分銷系統(tǒng)為代理人提供航空產(chǎn)品和非航空產(chǎn)品的銷售。CRS如何銷售航空公司的座位由CRS與ICS的技術(shù)聯(lián)接方式及商務(wù)協(xié)議決定，系統(tǒng)間通過拍發(fā)報文實現(xiàn)信息共享和交換。

為保障安全和系統(tǒng)可靠性，傳統(tǒng)訂座系統(tǒng)采用了以UNISYS大型機(jī)為中心，集中式主機(jī)處理的緊耦合架構(gòu)。而隨著民航客運業(yè)務(wù)的發(fā)展，這種系統(tǒng)架構(gòu)的不足主要表現(xiàn)為：①緊耦合下的主機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，使得線路、用戶標(biāo)識等有限資源共享率低；②系統(tǒng)事務(wù)處理能力缺乏彈性、擴(kuò)充性，不利于銷售規(guī)模的擴(kuò)張；③某些系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)必須停止應(yīng)用業(yè)務(wù)，將影響到用戶。

隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，開放系統(tǒng)的處理能力逐步接近主機(jī)系統(tǒng)，不但可以獲得擴(kuò)展的處理能力，還可以獲得較高的系統(tǒng)可用性和可靠性。中國民航的核心系統(tǒng)向開放平臺轉(zhuǎn)換已成為必然，目前采取的方法主要有兩種：一是核心系統(tǒng)的功能逐步被替換外移到開放平臺，優(yōu)點是轉(zhuǎn)移風(fēng)險小、新系統(tǒng)實施成本低，缺點是轉(zhuǎn)移進(jìn)程較長；二是重新開發(fā)開放應(yīng)用系統(tǒng)，經(jīng)運行測試后一次性替換全部功能，但風(fēng)險較大。

1.3 訂座系統(tǒng)功能分析

座位管理和事務(wù)處理是民航信息系統(tǒng)的核心功能，其最終服務(wù)對象是旅客。通過分析以旅客服務(wù)為中心的訂座系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，得出其具有的6大主要功能：①系統(tǒng)登錄。包括聯(lián)接民航主機(jī)系統(tǒng)、以工作號密碼登錄、顯示工作區(qū)狀態(tài)、臨時退出系統(tǒng)、恢復(fù)臨時退出系統(tǒng)、退出且釋放工作區(qū)資源等。②航班管理。涉及航班時刻、票價的制定、航班起飛時間、機(jī)型、各子艙位座位情況、聯(lián)接協(xié)議、經(jīng)停點、餐食服務(wù)等信息。在系統(tǒng)中建立相應(yīng)的航班信息并發(fā)布，用戶才可以查詢航班信息。③航班查詢。用戶在正常登錄系統(tǒng)后，能用AV等指令查詢目前執(zhí)行的航班信息。④旅客信息管理。保證旅客基本信息的準(zhǔn)確性、真實性、唯一性，能被其他信息系統(tǒng)實時共享，也為下一次服務(wù)提供基礎(chǔ)。⑤訂座與銷售。首先要為旅客創(chuàng)建預(yù)定航班艙位的各個組項，包括姓名組、航段組、聯(lián)系組、特殊服務(wù)組等；其次是進(jìn)行電子客票銷售，包括電子客票打票機(jī)的控制、電子客票的出票、重試、退票、作廢等事務(wù)處理。⑥系統(tǒng)用戶管理。主要分為兩類用戶：一般業(yè)務(wù)員和系統(tǒng)管理員。根據(jù)業(yè)務(wù)范圍的不同，業(yè)務(wù)員還被分為不同的工作級別，系統(tǒng)管理員承擔(dān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)維護(hù)。

根據(jù)業(yè)務(wù)分析得出訂座指令間的邏輯如圖1所示。

圖1 主要指令邏輯關(guān)系

2 相關(guān)技術(shù)

以往的應(yīng)用實踐證明，.NET平臺的優(yōu)勢不僅僅在Web應(yīng)用中，在開發(fā)Windows應(yīng)用程序方面也有豐富的技術(shù)支持。

2.1 .NET平臺

微軟.NET平臺是以一種類似于Java系統(tǒng)的虛擬機(jī)方式運行和管理的編程平臺，以公共語言運行時 （common language runtime，CLR）為基礎(chǔ)，為基于其上的層次提供統(tǒng)一的底層進(jìn)程和線程管理、內(nèi)存管理、安全管理以及其他系統(tǒng)服務(wù)。.NET平臺提供一個包含許多高度可重用的接口、類型的類庫，是一個完全面向?qū)ο蟮念悗臁?/p>

Windows Forms（即 Windows應(yīng) 用）和 ASP.NET是.NET Framework的主要界面技術(shù)。Windows Forms是一項基于Windows平臺的應(yīng)用程序設(shè)計的新技術(shù)，實質(zhì)是一套基于.NET平臺的Rich Windows Client Library。使用該項新技術(shù)可以充分利用.NET Class Library的面向?qū)ο筇卣鳌LR提供的各種服務(wù)等底層支持，來開發(fā)基于Windows的應(yīng)用程序，Windows Forms也可以用來開發(fā)多層結(jié)構(gòu)的分布式系統(tǒng)的本地界面。而ASP.NET是一個建立服務(wù)器端Web應(yīng)用程序的框架。

2.2 WCF及 WCF服務(wù)

在Visual Studio早期版本中，使用Web服務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)從任何平臺訪問信息的方式來共享信息，使用.NET遠(yuǎn)程處理能夠?qū)崿F(xiàn)在客戶端和正在Windows操作系統(tǒng)上運行的服務(wù)器之間移動數(shù)據(jù)，使用企業(yè)服務(wù) （DCOM）實現(xiàn)事務(wù)處理通信，使用消息隊列 （MSMQ）實現(xiàn)排隊模型。在.NET 3.0（CLR2.0）中增加了 WCF功能。WCF是一個統(tǒng)一框架，將所有這些技術(shù)的功能匯集到一個編程模型中，用于創(chuàng)建既安全可靠又可交互的分布式事務(wù)處理應(yīng)用程序，并簡化了開發(fā)分布式應(yīng)用程序的過程。

2.2.1 WCF主要特性

（1）平臺統(tǒng)一：在WCF發(fā)布之前，微軟支持6種主要的分布式技術(shù)：RPC、WSE、ASMX、Remoting、COM＋和MSMQ。不同的技術(shù)有不同的API、編程方式、操作要求和配置需求，應(yīng)用系統(tǒng)代碼緊密依賴于這些技術(shù)。當(dāng)有新需求時，或應(yīng)用系統(tǒng)與其他非.NET Framework應(yīng)用系統(tǒng)通信時，在WCF出現(xiàn)之前，沒有更好的選擇，只能放棄需求或者重新編寫通信程序。WCF集成舊的技術(shù)特性并統(tǒng)一為一個編程模型，提供比以前更多的連接特性。

（2）性能高效：對于兩個.NET Framework應(yīng)用系統(tǒng)來說，.NET Remoting是相對高效的通信方式，但它不能與非.NET Framework應(yīng)用系統(tǒng)交互。ASMX雖然沒有Remoting高效，但它可以與非.NET Framework應(yīng)用系統(tǒng)交互。從端對端的角度來說，MSMQ效率雖不高，但是隊列的特性可以彌補(bǔ)發(fā)送消息的應(yīng)用效率問題，缺點就是它不能與其他消息隊列系統(tǒng)交互。總體來看，分布式系統(tǒng)使用的分布式技術(shù)已經(jīng)影響到了系統(tǒng)的性能。WCF應(yīng)用系統(tǒng)可以提供不同層次的互操作性能。如與基于Java的Web服務(wù)通信相比，WCF應(yīng)用與其他WCF應(yīng)用通信是更高效。

（3）可靠性：過去，應(yīng)用的可靠需求指明了應(yīng)用中要使用的技術(shù)。如應(yīng)用需要可靠消息傳輸，則MSMQ是邏輯上的技術(shù)選擇。但在實現(xiàn)MSMQ時，必須了解MSMQ不能與其他技術(shù)互用的規(guī)范?？梢?，這個發(fā)送可靠消息的需求影響了應(yīng)用程序的代碼和編寫程序時的知識準(zhǔn)備。WCF提供最多一次、最少一次、僅僅一次和有序傳遞的機(jī)制，即使通過傳統(tǒng)的非安全傳輸，也可以保證消息的傳遞［2］。

2.2.2 WCF通信模型

WCF包括兩個主要架構(gòu)層：服務(wù)模型層 （ServiceModel layer）和通道層 （channel layer）。服務(wù)模型層是用戶代碼和通道層之間的橋梁，是標(biāo)準(zhǔn)API的一部分。通道層負(fù)責(zé)消息通信，屬于底層基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

在面向服務(wù)的應(yīng)用中，消息是通信的基本單位。WCF繼承面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu) （SOA），通過消息訪問點 （endpoints）在客戶端與服務(wù)端之間進(jìn)行交互。Endpoints的內(nèi)容包含了地址、綁定、契約和行為。地址指定服務(wù)位于何處，綁定說明服務(wù)所能理解的通信協(xié)議 （即服務(wù)器端與客戶端進(jìn)行交互的方式），契約說明服務(wù)接口函數(shù)及數(shù)據(jù)交換格式。通過明確定義的契約，服務(wù)被用來表達(dá)一個特定業(yè)務(wù)功能的集合。行為主要用于定制Endpoint在運行時的一些必要的Behavior。

WCF定義了4種類型的契約：服務(wù)契約描述客戶端能夠執(zhí)行的服務(wù)操作；數(shù)據(jù)契約定義與服務(wù)交互的數(shù)據(jù)類型；錯誤契約定義服務(wù)拋出的錯誤，以及服務(wù)處理錯誤和傳遞錯誤到客戶端的方式；消息契約允許服務(wù)直接與消息交互。WCF通信模型可參考文獻(xiàn) ［3］。

2.2.3 基于WCF的業(yè)務(wù)模型

Windows、.NET Framework、WCF和WCF應(yīng)用系統(tǒng)之間的聯(lián)系如圖2所示［4］。WCF是 .NET Framework 3.0的一部分，任何公開或使用WCF服務(wù)的項目都必須引用系統(tǒng)的ServiceModel配件。

圖2 WCF上下文環(huán)境

基于WCF的多層服務(wù)模型可細(xì)分為：客戶層，WCF服務(wù)層，業(yè)務(wù)邏輯層與數(shù)據(jù)服務(wù)層?？蛻魧影蛻舯硎緦雍涂蛻魳I(yè)務(wù)層，負(fù)責(zé)用戶與系統(tǒng)的交互。WCF服務(wù)層對客戶層提供服務(wù)接口，是對業(yè)務(wù)邏輯層的封裝與抽象，具體由下一層即業(yè)務(wù)邏輯層來實現(xiàn)。業(yè)務(wù)邏輯層可以是服務(wù)的實現(xiàn)，也可以是對其他WCF服務(wù)的調(diào)用封裝。數(shù)據(jù)訪問層為業(yè)務(wù)邏輯層提供連接服務(wù)，并提供數(shù)據(jù)庫操作的方法?；赪CF的多層服務(wù)模型可參考文獻(xiàn) ［1，5］。

3 系統(tǒng)設(shè)計

3.1 多層分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計

隨著新平臺技術(shù)的產(chǎn)生和應(yīng)用，實踐證明構(gòu)建多層、分布式系統(tǒng)，應(yīng)用資源垂直分布，增強(qiáng)了分布式和協(xié)作處理能力，能較好地解決與其他異構(gòu)系統(tǒng)互聯(lián)和頻繁地數(shù)據(jù)交換問題。傳統(tǒng)訂座系統(tǒng)是一種典型的集中式主機(jī)處理系統(tǒng)，雖進(jìn)行了松耦合方面的技術(shù)改造，仍跟不上行業(yè)發(fā)展步伐，系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)越來越艱巨。

針對訂座系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能及特點，基于.NET平臺，結(jié)合WCF技術(shù)及ADO.NET技術(shù)，設(shè)計了如圖3所示的多層分布式訂座系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。整個系統(tǒng)主要由客戶端、應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器3部分組成，采用ADO.NET數(shù)據(jù)訪問方式。由圖3可以看出，應(yīng)用服務(wù)器運用了WCF的優(yōu)勢，使服務(wù)具有原子性 （atomicity），封裝了業(yè)務(wù)功能，也封裝了業(yè)務(wù)層中的其他依賴性，這些業(yè)務(wù)功能擁有自己的業(yè)務(wù)組件、數(shù)據(jù)訪問組件和可用的數(shù)據(jù)存儲，能夠獨立地行使其核心功能。應(yīng)用資源垂直分布，單個服務(wù)是可移動的或可替換的，這對于系統(tǒng)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展或移植是很便利的。

圖3 多層分布式訂座系統(tǒng)

3.2 應(yīng)用服務(wù)器設(shè)計

在多層Client／Server模式中，應(yīng)用服務(wù)器的設(shè)計是實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和關(guān)鍵資源共享的關(guān)鍵。

在WCF技術(shù)支持下，應(yīng)用服務(wù)器遵循以下原則：①服務(wù)封裝業(yè)務(wù)組件和數(shù)據(jù)訪問，能夠獨立行使其核心功能；②服務(wù)運行具有隔離性和容錯性，即服務(wù)拋出的異常不影響其他服務(wù)；③服務(wù)間不可避免的數(shù)據(jù)共享在服務(wù)邊界以外，通過數(shù)據(jù)庫中的存儲過程實現(xiàn)關(guān)聯(lián)。

在一個WCF應(yīng)用中，客戶端和服務(wù)端是通過Endpoint進(jìn)行通信的，只有在客戶端具有一個與服務(wù)端完全匹配的Endpoint，才能調(diào)用這個Service。服務(wù)端可以為一個Service定義多個Endpoint。按照訂座系統(tǒng)的業(yè)務(wù)范圍，在應(yīng)用服務(wù)器上封裝業(yè)務(wù)組件和數(shù)據(jù)訪問，主要分為航班信息查詢服務(wù)、旅客訂座服務(wù) （涉及旅客訂座記錄的各個組項）、電子客票銷售服務(wù)、航班數(shù)據(jù)管理服務(wù)、打票機(jī)控制服務(wù)等。一個WCF服務(wù)由3個重要部分組成：服務(wù)類 （Service Class）、宿主 （Host）和終 結(jié) 點 （Endpoints）［3－4］。一般 由以下幾個類構(gòu)成：①WCF Iservice類，即契約層，對外提供接口；②WCF Server類，即WCF服務(wù)層，實現(xiàn)業(yè)務(wù)邏輯；③Data DAL類，即數(shù)據(jù)訪問類，提供訪問數(shù)據(jù)庫的方法。

3.3 ADO.NET數(shù)據(jù)存取

ADO.NET是在.NET平臺中創(chuàng)建分布式和數(shù)據(jù)共享應(yīng)用程序的開發(fā)接口 （API）。完成數(shù)據(jù)訪問的是ADO.NET的兩個核心組件：DataSet和.NET數(shù)據(jù)提供程序。.NET Framework中常用的數(shù)據(jù)提供程序有兩個：SQL Server.NET數(shù)據(jù)提供程序和OLE DB.NET數(shù)據(jù)提供程序。SQL Server.NET數(shù)據(jù)提供程序用于使用 Microsoft SQL Server 7.0或更高版本的中間層應(yīng)用程序，OLE DB.NET數(shù)據(jù)提供程序用于使用Microsoft SQL Server 6.5或較早版本的中間層應(yīng)用程序，或任何支持OLE DB.NET數(shù)據(jù)提供程序所使用的OLE DB接口中所列OLE DB接口的OLE DB提供程序。

根據(jù)比較分析得出，由于SQL Server.NET是專為SQL Server數(shù)據(jù)庫設(shè)計的，當(dāng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫選擇為SQL Server 2005時，采用SQL Server.NET數(shù)據(jù)提供程序訪問數(shù)據(jù)庫在執(zhí)行效率方面有明顯優(yōu)勢。此外，SQL Server管理提供者使用表格式數(shù)據(jù)流的專用協(xié)議與SQL Server通信，并提供一整套完整的安全機(jī)制，包括：選擇認(rèn)證模式和認(rèn)證過程、登錄賬號管理、數(shù)據(jù)庫用戶賬號管理、角色管理以及用戶權(quán)限管理等。實際的民航訂座生產(chǎn)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫是支持所有訂座業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，也是系統(tǒng)運行信息的存儲場所，是系統(tǒng)的重要組成部分，與民航離港系統(tǒng)、貨運系統(tǒng)主機(jī)都存在信息交換和共享。

4 WCF服務(wù)的實現(xiàn)

為在研究中不涉及民航資源網(wǎng)絡(luò)通信費用，力求在脫離中國民航信息系統(tǒng)主機(jī)支持的情況下實現(xiàn)訂座系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能，將以上多層分布式訂座系統(tǒng)在局域網(wǎng)環(huán)境中模擬實現(xiàn)，基于SQL Server 2005創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)服務(wù)，保存旅客訂座信息、航班信息等。在模擬系統(tǒng)中，也不涉及與國外代理人分銷系統(tǒng)及航空公司的信息交換。在服務(wù)器端為管理員提供圖形用戶界面方式進(jìn)行航班信息管理及航班發(fā)放，客戶端才可以查詢航班信息，進(jìn)而實施訂座銷售。用近40個PC終端模擬民航訂座生產(chǎn)系統(tǒng)中的訂座終端，遵循實際訂座系統(tǒng)的習(xí)慣，客戶端采用命令行式操作界面，用Windows Forms模擬實現(xiàn)。應(yīng)用服務(wù)器作為所有訪問主機(jī)應(yīng)用的切入口，解決訂座系統(tǒng)中線路、用戶標(biāo)識等資源共享問題及指令解析。各層之間保持相對獨立，當(dāng)其中一層需要修改時，其他各層不受影響，應(yīng)用服務(wù)器的實現(xiàn)是問題解決的關(guān)鍵。

因此，下面按主要實現(xiàn)步驟給出一些WCF服務(wù)的代碼實現(xiàn)。

4.1 服務(wù)端的實現(xiàn)

（1）創(chuàng)建服務(wù)契約。通過在接口上應(yīng)用ServiceContractAttribute特性將一個接口定義成服務(wù)契約。

在這里將契約名稱設(shè)置為 “GreenTermService”，命名空間設(shè)置成 “http：／／www.greenterm.com／v3.5”。

namespace GreenTerm.Services.Contracts

｛［ServiceContract （Name＝"GreenTermService"，Namespace＝"

http：／／www.greenterm.com／v3.5"，SessionMode＝SessionMode.Allowed）］

public interface IGreenTermServiceContract

……

（2）創(chuàng)建WCF服務(wù)。當(dāng)服務(wù)契約成功創(chuàng)建后，需要通過實現(xiàn)服務(wù)契約來創(chuàng)建具體的WCF服務(wù)。

namespace GreenTerm.Services

｛

［ServiceBehavior（UseSynchronizationContext＝false，

ConcurrencyMode＝ConcurrencyMode.Multiple，

InstanceContextMode ＝ InstanceContextMode.Per－Call）］

public class GreenTermService：IGreenTermService－Contract

……

｝

（3）通過自我寄宿 （Self－Hosting）方式寄宿服務(wù)。WCF的服務(wù)不能孤立地存在，需要寄宿于一個運行著的進(jìn)程中。承載WCF服務(wù)的進(jìn)程稱為宿主 （Host），為服務(wù)指定宿主的過程稱為服務(wù)寄宿 （Service Hosting）。在實現(xiàn)中，主要通過自我寄宿的方式創(chuàng)建一個控制臺應(yīng)用作為服務(wù)的宿主。直接使用Visual Studio提供的配置工具，在工具（Tools）菜單下選擇 “WCF Service Configuration Editor”子項，開啟配置編輯器。

namespace GreenTerm.Hosts.ConsoleHost

｛

……

Console.WriteLine （"Starting GreenTerm Host..."）；

＿svcHost＝ LoadGreenTermService（）；

Console.WriteLine（"＼nGreenTerm已經(jīng)啟動.按任意鍵終止服務(wù)＼n＼n"）；

Console.Read （）；｝

……

｝

4.2 客戶端的配置

服務(wù)被成功寄宿后，服務(wù)端便開始了服務(wù)調(diào)用請求的監(jiān)聽工作。Visual Studio在內(nèi)部實現(xiàn)元數(shù)據(jù)的獲取，并借助這些元數(shù)據(jù)通過代碼生成工具 （SvcUtil.exe）自動生成用于服務(wù)調(diào)用的服務(wù)代理相關(guān)的代碼和相應(yīng)的配置。在一系列自動生成的類中，包含一個服務(wù)契約接口、一個服務(wù)代理對象和其他相關(guān)的類。被客戶端直接用于服務(wù)調(diào)用的是一個繼承自ClientBase＜GreenTermService＞并實現(xiàn)了GreenTermService接口的服務(wù)代理類。ClientBase＜Green－TermServiceClient＞的定義如下所示：

Public partial class GreenTermServiceClient：System.ServiceModel.ClientBase＜

GreenTerm.UI.Process.GreenTermServiceReference.GreenTermService＞，GreenTerm.UI.Process.GreenTerm－ServiceReference.GreenTermService｛

……／／其他類型成員

public GreenTermServiceClient（）｛

｝

public GreenTermServiceClient （string endpointConfigurationName）：base（endpointConfigurationName）｛

｝

public GreenTermServiceClient （string endpointConfigurationName，stringremoteAddress）：base （endpointConfigurationName，remoteAddress）｛

｝

客戶端主界面如圖4所示。

圖4 客戶端主界面

5 結(jié)束語

與采用XTC技術(shù)對現(xiàn)有民航主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行松耦合改造相比，采用開放平臺技術(shù)構(gòu)建的新一代民航信息系統(tǒng)更易于擴(kuò)展、且資源共享度高、可靠性好。本文針對民航信息系統(tǒng)的核心系統(tǒng)——訂座系統(tǒng)，結(jié)合.NET平臺和WCF技術(shù)提供的統(tǒng)一編程模型，創(chuàng)建了多層、分布式民航信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并在局域網(wǎng)中模擬實現(xiàn)了基于.NET與WCF的民航訂座系統(tǒng)，WCF服務(wù)封裝了業(yè)務(wù)組件和數(shù)據(jù)訪問，應(yīng)用資源垂直分布，使服務(wù)具有原子性，更易于移植和業(yè)務(wù)功能擴(kuò)展。實踐證明，采用.NET平臺和WCF技術(shù)構(gòu)建民航訂座系統(tǒng)的方案是可行的，進(jìn)而可以推廣到民航領(lǐng)域其他核心系統(tǒng)。

此外，在研究中為不涉及民航信息網(wǎng)絡(luò)的通信費用，在服務(wù)器端模擬了民航主機(jī)的航班數(shù)據(jù)管理功能，使得沒有民航主機(jī)的支持也能正常運行各種訂座業(yè)務(wù)指令。因而，此訂座模擬系統(tǒng)可用在民航客運代理人的業(yè)務(wù)培訓(xùn)中，降低培訓(xùn)成本。

［1］ QIAN Tao.Design and implementation of computer lab management system based on WCF ［J］.Computing Technology and Automation，2010，29 （4）：135－137 （in Chinese）. ［錢濤.基于WCF的機(jī)房管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) ［J］.計算技術(shù)與自動化，2010，29 （4）：135－137.］

［2］Juval L wy.Programming of WCF ［M］.ZHANG Yi，XU Ning，transl.Beijing：China Machine Press，2009：78－97（in Chinese）. ［Juval L wy.WCF編程 ［M］.張逸，徐寧，譯.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009：78－97.］

［3］Michle Leroux Bustamante.Learning WCF （English facsimile）［M］.Nanjing：SouthEast University Press，2007：160－166（in Chinese）.［Michle Leroux Bustamante.學(xué)習(xí) WCF （英文影印版）［M］.南京：東南大學(xué)出版社，2007：160－166.］

［4］Justin Smith.Insides Windows communication foundation［M］.XU Lei，transl. Wuhan： Huazhong University of Science ＆ Technology Press，2010：89－92 （in Chinese）.［Justin Smith.WCF技術(shù)內(nèi)幕 ［M］.徐雷，譯.武漢：華中科技大學(xué)出版社，2010：89－92.］

［5］LI Wentao.Research of application development based on WCF framework ［J］.Computer Era，2011，29 （2）：19－21 （in Chinese）.［李文滔.基于 WCF架構(gòu)的應(yīng)用開發(fā)研究 ［J］.計算機(jī)時代，2011，29 （2）：19－21.］

［6］JIANG Jinnan.My trip to WCF ［EB／OL］.http：／／www.cnblogs.com／artech／archive／2007／09／15／893838.html，2007（in Chinese）.［蔣 金 楠.我 的 WCF 之 旅 ［EB／OL］.http：／／www.cnblogs.com／artech／archive／2007／09／15／893838.html，2007.］

［7］GONG Wen.Implementation of Unisys mainframes cluster using XTC technology ［J］.Computer Engineering，2005，31（S1）：241－243 （in Chinese）.［龔文.使用XTC技術(shù)的優(yōu)利主機(jī)系統(tǒng) 松耦 合實現(xiàn) ［J］.計 算機(jī)工程，2005，31 （S1）：241－243.］

［8］ZHAO Qingxia，SUN Jianling.Design and research of service caching based on WCF ［J］.Computer Engineering and Design，2010，31 （14）：3151－3153 （in Chinese）. ［趙慶霞，孫建伶.基于WCF的服務(wù)緩存設(shè)計與研究 ［J］.計算機(jī)工程與設(shè)計，2010，31 （14）：3151－3153.］

［9］LIU Tong.The application and implement of load Banlancing technology in database cluster system ［D］.Changsha：National University of Defense Technology，2009：22－29 （in Chinese）.［劉同.負(fù)載均衡技術(shù)在數(shù)據(jù)庫集群系統(tǒng)中的應(yīng)用與實現(xiàn) ［D］.長沙：國防科技大學(xué)，2009：22－29.］

［10］LIU Xinbing.Research and design of distributed database information system based on.NET ［D］.Shanghai：Shanghai Jiaotong University，2008：30－41 （in Chinese）. ［劉新兵.基于.NET平臺的分布式數(shù)據(jù)庫管理信息系統(tǒng)的研究與設(shè)計［D］.上海：上海交通大學(xué)，2008：30－41.］

［11］ZHANG Pu，TAO Lina.Wrapping and integration of MFC framework based application in .NET environment ［J］.Computer Engineering and Design，2010，31 （6）：1250－1254（in Chinese）.［張璞，陶麗娜..NET環(huán)境下 MFC框架應(yīng)用的包裝集成技術(shù)研究 ［J］.計算機(jī)工程與設(shè)計，2010，31 （6）：1250－1254.］

［12］SUN Renpeng.Research application of ADO.NET in multi－mode［J］.Computer Engineering and Design，2010，31 （16）：3621－3624（in Chinese）.［孫仁鵬.ADO.NET在多層模式下應(yīng)用的研究 ［J］.計算機(jī)工程與設(shè)計，2010，31 （16）：3621－3624.］

［13］WANG Wenfa，MA Yan，LI Hongda.Four－tier structure based on.NET and its application in integrated information system ［J］.Computer Engineering and Design，2009，30（4）：912－917 （in Chinese）. ［王文 發(fā)，馬 燕，李紅達(dá).基于.NET的四層結(jié)構(gòu)及其在綜合信息系統(tǒng)中的應(yīng)用 ［J］.計算機(jī)工程與設(shè)計，2009，30 （4）：912－917.］

［14］GE Yao，LI Xiaofeng，WANG Hui.Research of patterns based on.NET distributed system ［J］.Computer Engineering and Design，2008，29 （5）：1049－1054 （in Chinese）. ［葛瑤，李曉風(fēng)，王輝.基于.NET分布式系統(tǒng)的模式研究 ［J］.計算機(jī)工程與設(shè)計，2008，29 （5）：1049－1054.］

［15］Scott Klein.Professional WCF programming：.NET development with the Windows communication foundation ［M］.Wikipedia：Wrox，2008：200－210.