謝勇

（重慶市電力公司萬州供電局，重慶 404000）

1 概述

在電網(wǎng)系統(tǒng)中，雖然變電設(shè)備的微機保護(hù)和數(shù)字式儀表已經(jīng)廣泛采用，但是在變電站層面上卻沒有突破。保持著傳統(tǒng)的控制理念和控制方式。智能型變電站能夠把現(xiàn)場操作改變?yōu)檫h(yuǎn)程操作，提高了變電站的響應(yīng)速度，當(dāng)實現(xiàn)完全智能化后，變電站的操作流程應(yīng)更加簡潔。

某110kV變電站系統(tǒng)采用了IEC61850通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了信息網(wǎng)絡(luò)共享、保護(hù)測控裝置的高度集中、SMV采樣值、GOOSE報文和IEEE1588對時報文三網(wǎng)合一、一鍵智能操作和視頻聯(lián)動。結(jié)合該變電站集中式保護(hù)測控裝置、智能終端、過程層交換機、同步時鐘、一鍵智能操作、后臺狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測的首次應(yīng)用，給原來的運行管理模式帶來了變化，下面就如何有效管理新模式下變電運行倒閘操作、運行維護(hù)、事故處理等進(jìn)行分析和探索。

2 數(shù)字化變電站與智能變電站的區(qū)別

數(shù)字化變電站強調(diào)信息獲取、傳輸、存儲和控制形式方面的問題，更加看重變電站多種信息數(shù)字化傳輸和數(shù)字化控制。實現(xiàn)數(shù)字化后，保護(hù)設(shè)備將輸出數(shù)字信號，一次設(shè)備控制回路也將采用數(shù)字化的接口替代傳統(tǒng)的模擬量控制方式。在全站數(shù)字化的基礎(chǔ)上，傳統(tǒng)變電站運行的實時信息傳輸速度將達(dá)到前所未有高速，IEC61850等復(fù)雜的設(shè)備信息模型和靈活的傳輸協(xié)議能夠發(fā)揮其最佳的效果。智能變電站不僅僅是設(shè)備和傳輸方式的革新，更多地強調(diào)遠(yuǎn)程操作和智能控制，強調(diào)一次設(shè)備信息的完備和操作的友好性特征，體現(xiàn)智能電網(wǎng)的自動化和互動化的概念，所以智能變電站和數(shù)字化變電站是具有顯著差異的，可以說數(shù)字化強調(diào)的是實現(xiàn)的手段，而智能化強調(diào)的是實現(xiàn)的目的。

3 運行模式變化分析

3.1 電氣倒閘操作

全站的隔離開關(guān)、接地開關(guān)、手車式斷路器通過電動化工程改造后具備了鏈?zhǔn)讲僮鞯臈l件，視頻聯(lián)動檢查設(shè)備狀態(tài)新技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了電氣倒閘操作一鍵式自動程序操作(以下簡稱“一鍵智能操作”)，一鍵智能操作分為智能集控操作和智能調(diào)控操作兩種模式，常規(guī)操作模式流程與一鍵智能操作模式流程如下:

圖1 操作流程

通過上圖流程對比，結(jié)合實踐操作應(yīng)用，一鍵智能操作在提高供電可靠率、改善人機功效、風(fēng)險有效控制三個方面有著顯著的優(yōu)勢。

3.2 運行維護(hù)工作

繼電保護(hù)及自動裝置、測控裝置高度集中后，裝置使用量、設(shè)備占地減少。光纖數(shù)據(jù)傳輸代替電纜模擬傳輸后，電纜用量大幅減少，降低了維護(hù)工作量。通過后臺監(jiān)控系統(tǒng)高級應(yīng)用功能開發(fā)和巡檢機器人的應(yīng)用，充分整合了信息資源，使人力資源進(jìn)一步得到優(yōu)化、工作效率大幅提高。

4 運行維護(hù)管理辦法

通過新設(shè)備的使用、新技術(shù)的應(yīng)用，110kV智能化變電站接入系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行150天以來，經(jīng)過8次不同類型故障的檢驗，裝置均能在區(qū)內(nèi)故障時正確動作，可靠切除故障，區(qū)外故障時實現(xiàn)可靠閉鎖。智能化設(shè)備投入系統(tǒng)運行，實現(xiàn)了電力技術(shù)、設(shè)備、運行和管理等方面水平的提升，在倒閘操作、運行維護(hù)、事故處理等方面發(fā)生了新的變化，對新的變化沒有切實的運行標(biāo)準(zhǔn)和管理經(jīng)驗所借鑒，下面從倒閘操作、運行維護(hù)、事故處理三個方面研究管理的新模式。

4.1 倒閘操作

（1）制定智能閉鎖系統(tǒng)檢查規(guī)范。

（2）針對隔離開關(guān)拉、合過程中發(fā)生電機或操作回路異常，容易造成拉弧的緊急情況，應(yīng)制定上一級設(shè)備隔離的應(yīng)急處置策略。

（3）值班人員在進(jìn)行遙控、遙測、遙信和數(shù)據(jù)調(diào)取工作時，不得隨意進(jìn)行人工置數(shù)、置位改變主接線監(jiān)視圖上的模擬數(shù)據(jù)和設(shè)備狀態(tài)。

（4）后臺監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備模擬預(yù)演和開票功能。

（5）在執(zhí)行一鍵智能操作前，須先登錄視頻監(jiān)控系統(tǒng)，確保整個操作過程的聯(lián)動監(jiān)控。

（6）各設(shè)備單元應(yīng)加裝感應(yīng)式帶電閉鎖裝置，使全站所有設(shè)備單元具備自動驗電功能，防止帶電合接地開關(guān)惡性誤操作事故的發(fā)生。

4.2 運行維護(hù)

4.2.1 編制規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

4.2.2 建立健全的圖紙資料

4.2.3 拓展的功能

（1）后臺監(jiān)控系統(tǒng)自動生成運行日志，便于巡檢工程師等各方對運行數(shù)據(jù)的掌握和分析。

（2）保護(hù)、測控、自動裝置的電源插件電壓實時監(jiān)測和異常報警。

（3）高溫、潮濕環(huán)境下自動調(diào)節(jié)溫濕度，保證戶外智能終端設(shè)備運行可靠。

（4）智能機房空調(diào)設(shè)備能自動調(diào)節(jié)，控制室內(nèi)空氣溫、濕度在規(guī)定范圍內(nèi)，確保戶內(nèi)設(shè)備穩(wěn)定可靠運行。

（5）視頻、照明聯(lián)動，提高夜間視頻觀察效果。

（6）變壓器冷卻系統(tǒng)、通風(fēng)設(shè)備等輔助設(shè)備根據(jù)控制策略能夠自動切換。

4.2.4 裝置異常的保護(hù)自適應(yīng)

（1）當(dāng)全球GPS和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航兩套對時裝置時鐘失去同步時，保護(hù)裝置將閉鎖全站主變差動、方向保護(hù)，系統(tǒng)能智能調(diào)整后備保護(hù)定值，滿足保護(hù)裝置上、下級配合需要。

（2）網(wǎng)絡(luò)交換機出現(xiàn)故障時，將使相應(yīng)層級的保護(hù)裝置功能喪失，在主變保護(hù)、110kV線路保護(hù)裝置喪失保護(hù)功能時，上一級線路保護(hù)范圍應(yīng)延伸至本站。

（3）過程層交換機應(yīng)雙重化配置，保證信息交換的可靠性;備份其基本、高級配置數(shù)據(jù)，確保交換機故障時能及時替換，防止保護(hù)、測控功能喪失。

5 事故處理

應(yīng)用后臺監(jiān)控系統(tǒng)智能輸出綜合數(shù)據(jù)和輔助決策功能，在一鍵智能操作和視頻聯(lián)動跟蹤模式下，提高了事故、異常判斷準(zhǔn)確性和處理的快速性，增強了安全性。

（1）通信故障狀態(tài)下的應(yīng)急處置管理規(guī)定。

（2）隔離開關(guān)、斷路器拒動、設(shè)備異常等不同故障類型下的應(yīng)急處置策略。

（3）隔離開關(guān)拉、合閘過程中，因設(shè)備異常造成半分、合長時拉弧緊急情況下采用上一級設(shè)備隔離的應(yīng)急處置策略。

結(jié)語

智能化變電站較常規(guī)變電站在運行管理、設(shè)備管理、技術(shù)管理等方面發(fā)生了較大的變化，一些原有的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定已不適應(yīng)新設(shè)備、新技術(shù)應(yīng)用的管理需求。以上對智能化變電站運行管理進(jìn)行了有益的探索，為三網(wǎng)合一、集中式智能化變電站有關(guān)運行、設(shè)備、技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn)的制定奠定了基礎(chǔ)。

[1]李慧星.華東電網(wǎng)智能變電站運行管理模式研究，2010-06-24.

[2]劉嬌，劉斯佳，王剛 智能變電站建設(shè)方案的研究，2010-07-24.