文/本刊記者 許國(guó)凡

如何挖掘視頻監(jiān)控信息的最大價(jià)值?

文/本刊記者 許國(guó)凡

安防監(jiān)控領(lǐng)域經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展至今已經(jīng)是碩果累累，無(wú)論是前端高清攝像機(jī)讓視頻畫質(zhì)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，還是后端云存儲(chǔ)即將帶來(lái)的信息量的突破，都不僅讓視頻監(jiān)控系統(tǒng)在社會(huì)公共安全領(lǐng)域得以普及，同時(shí)也讓日益增長(zhǎng)的視頻監(jiān)控信息如江河春流。匆匆消逝與變遷的時(shí)空在海量的視頻監(jiān)控信息中得以保存，但這些消耗了大量人力、物力、財(cái)力資源的所得，究竟能對(duì)維護(hù)社會(huì)治安、打擊違法犯罪、保障生命財(cái)產(chǎn)安全、促進(jìn)應(yīng)用領(lǐng)域正常運(yùn)行等方面帶來(lái)多大的效益呢？其實(shí)這一疑問(wèn)所引發(fā)的正是對(duì)如何挖掘視頻監(jiān)控信息最大價(jià)值的思考。4月28日在南京召開的蘇浙皖滬三省一市公安機(jī)關(guān)區(qū)域警務(wù)合作第三次聯(lián)席會(huì)議提出，四地公安視頻圖像信息將逐步實(shí)現(xiàn)共享，與會(huì)各方負(fù)責(zé)人并為此簽訂了應(yīng)用合作框架協(xié)議。因此，對(duì)視頻監(jiān)控信息實(shí)行高效管理意義重大；對(duì)視頻監(jiān)控信息進(jìn)行合理應(yīng)用值得研究。

本期欄目正是立足于我國(guó)社會(huì)公共安全領(lǐng)域大力發(fā)展以及安防監(jiān)控實(shí)力愈發(fā)壯大的大背景下，邀請(qǐng)了關(guān)心我國(guó)公共安全領(lǐng)域建設(shè)與安防監(jiān)控行業(yè)發(fā)展的各位專家，就視頻監(jiān)控信息的管理與應(yīng)用進(jìn)行探討。

采訪手記：在剛剛閉幕的廣州安防展上，各主流監(jiān)控廠商悉數(shù)到場(chǎng)，其中視頻監(jiān)控管理平臺(tái)幾乎隨處可見。我們不難想象在視頻監(jiān)控高清化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的大形勢(shì)下，面對(duì)如此多的大項(xiàng)目、大工程，而不能實(shí)現(xiàn)對(duì)海量監(jiān)控信息的篩選、優(yōu)化以及高效的利用，那么巨大的人力、物力、財(cái)力的消耗將付水東流。

目前，我國(guó)在社會(huì)公共安全領(lǐng)域投入巨大，監(jiān)控信息作為其最直接的收益，其價(jià)值遠(yuǎn)未被充分挖掘。文章在引言部分提到的警務(wù)合作已經(jīng)在一個(gè)方面打開了思路，所以我們期待并相信更多基于視頻監(jiān)控信息的管理與應(yīng)用的智慧之花將全面開放。

對(duì)視頻監(jiān)控信息進(jìn)行管理與應(yīng)用意義重大

梁篤國(guó)：隨著平安城市等工程的推進(jìn)，監(jiān)控?cái)z像頭已經(jīng)遍布大街小巷，這為大多數(shù)案件留下了影像資料，給警方破案帶來(lái)了很大的便利?，F(xiàn)在我們攝像機(jī)全國(guó)大約有2千萬(wàn)臺(tái)，平安城市用的大概有3百萬(wàn)臺(tái)，絕大部分是以區(qū)、縣公安局為單位建設(shè)的。

另外，我們現(xiàn)在追求圖像高清化，整個(gè)信息量、數(shù)據(jù)量大幅度上升，所以現(xiàn)在系統(tǒng)投資越來(lái)越大。其實(shí)大量的視頻信息沒有用，真正發(fā)揮作用的可能還不到1%，我們國(guó)家投入巨資建設(shè)的監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)揮的效益很小。

所謂的安防視頻管理，我認(rèn)為是對(duì)安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市或省級(jí)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)實(shí)時(shí)的視頻監(jiān)控和大量的視頻錄像數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合的管理分析，挖掘出更多有價(jià)值的信息，為社會(huì)發(fā)揮更大的作用：聯(lián)網(wǎng)并對(duì)視頻做智能分析后，可以大大提高對(duì)實(shí)時(shí)視頻和錄像數(shù)據(jù)的使用效果，提高破案效率；通過(guò)跨區(qū)域（甚至跨城市）的多攝像機(jī)視頻數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)分析，得到一些在單監(jiān)控系統(tǒng)下很難獲得的深入線索；通過(guò)對(duì)視頻錄像和實(shí)時(shí)視頻的開放（在保證信息安全的前提下），提供給其他部門，如交通部門、民政部門，以及公眾用戶，最大化發(fā)揮巨額投資系統(tǒng)的效益。

胡安君：隨著監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展，在人們?nèi)粘Ｉ钪械母鱾€(gè)領(lǐng)域都逐步建設(shè)、分布有廣泛且數(shù)量眾多的監(jiān)控點(diǎn)。面對(duì)海量的視頻監(jiān)控信息，借用不斷進(jìn)步的計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以最大效用的應(yīng)用這些資源。

首先，智能檢索能夠在海量的視頻信息中，快速的找到需要的資料。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，監(jiān)控已從原來(lái)的模擬視頻系統(tǒng)，逐步的發(fā)展到了數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)，這對(duì)監(jiān)控信息的智能化應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前行業(yè)中已出現(xiàn)了諸多高新技術(shù)，如：動(dòng)態(tài)偵測(cè)、報(bào)警觸發(fā)、人臉識(shí)別等等，其根本的目的——在最快、最有效的前提下，從海量的視頻監(jiān)控信息中，尋找我們想要的資料。

其次，視頻資源共享，使得同一路視頻信號(hào)在多領(lǐng)域應(yīng)用。

每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)建設(shè)往往都是出于某一方面的需求，但往往某一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的信息，在很多方面都可以有很大的應(yīng)用價(jià)值。

例如：教室的一個(gè)監(jiān)控的點(diǎn)，可以起到防盜、考試巡考、視頻教學(xué)互動(dòng)等多方面的作用；一個(gè)道路上的監(jiān)控點(diǎn)，可以在“平安城市”、交通管理等多方面起到作用。

做到視頻資源的共享，可以大大減少資源的浪費(fèi)，使得每一路視頻資源發(fā)揮出最大的效用。

歐陽(yáng)愛輝：視頻監(jiān)控信息對(duì)維護(hù)公共安全、打擊犯罪無(wú)疑發(fā)揮著較大作用，但視頻監(jiān)控本身也不可避免的存在易侵犯他人隱私權(quán)等與生俱來(lái)之原罪。作為一柄現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)帶來(lái)的“雙刃劍”，它如何更多彰顯正面價(jià)值興利除弊，其關(guān)鍵在于我們究竟怎樣把握住視頻監(jiān)控的“度”。換言之，即如何恰到好處地尋找一個(gè)使用的平衡點(diǎn)，既能充分發(fā)揮維護(hù)公共安全、打擊犯罪的正效應(yīng)，同時(shí)又盡量將侵犯他人隱私權(quán)等負(fù)面效應(yīng)降到最低點(diǎn)。

傅妍虹：隨著交通信息技術(shù)的發(fā)展，智能交通信息系統(tǒng)不斷的被提出，要實(shí)現(xiàn)交通智能化就需要實(shí)時(shí)的掌握道路交通的運(yùn)行狀態(tài)以及把握不同交通參與者的出行特征，從而更好的判斷下一時(shí)刻的交通特征，這就需要依靠各種各樣的交通信息采集系統(tǒng)，獲取大量的交通信息。

北京、上海、杭州和深圳等大城市對(duì)其主要路網(wǎng)進(jìn)行視頻監(jiān)控——構(gòu)建車牌識(shí)別檢測(cè)系統(tǒng)，每天有數(shù)以千萬(wàn)的交通信息被記錄、轉(zhuǎn)換、發(fā)布。車牌識(shí)別數(shù)據(jù)的主要應(yīng)用可以分為三類：公安交通執(zhí)法管理應(yīng)用，包括治安卡口與布控、套牌車分析與違法車輛取證等；交通運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)用，包括公路收費(fèi)管理、停車場(chǎng)出入管理等；道路交通分析應(yīng)用，包括點(diǎn)、線、面層次的道路交通流狀態(tài)分析。目前，國(guó)內(nèi)的主要應(yīng)用集中在以治安卡口為代表的公安執(zhí)法管理領(lǐng)域，以及以高速公路收費(fèi)為代表的道路交通運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域。要使得大量的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)揮更大價(jià)值，就需要深層次的進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘與分析，如通過(guò)牌照識(shí)別數(shù)據(jù)采集技術(shù)獲得機(jī)動(dòng)車的原始數(shù)據(jù)，通過(guò)分析挖掘以獲取路網(wǎng)上的機(jī)動(dòng)車的出行行為，從而得到道路交通流運(yùn)行特征及機(jī)動(dòng)車時(shí)空分布特點(diǎn)，以幫助交通規(guī)劃和管理部門了解城市機(jī)動(dòng)車流量流向狀況及主要通道上機(jī)動(dòng)車交通需求水平，為制動(dòng)交通規(guī)劃和管理方案提供決策支持；還可以及時(shí)獲取道路交通運(yùn)行情況，及時(shí)獲取城市道路下一時(shí)刻的交通流變化，及時(shí)提供通道動(dòng)態(tài)交通信息，引導(dǎo)出行者的出行，改善交通擁堵狀態(tài)等。視頻監(jiān)控信息還可以應(yīng)用于事件檢測(cè)，能夠在異常交通事件發(fā)生的第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并應(yīng)急處理。

海量監(jiān)控視頻擁有大量的交通信息，為交通規(guī)劃、道路運(yùn)行管理等提供幫助，需要通過(guò)開發(fā)不同的信息提取技術(shù)，進(jìn)一步挖掘、分析及應(yīng)用，才能夠發(fā)揮其作用。

目前對(duì)監(jiān)控信息進(jìn)行管理的途徑與應(yīng)用的方式

梁篤國(guó)：對(duì)監(jiān)控信息進(jìn)行管理，首先是確定視頻監(jiān)控語(yǔ)義標(biāo)準(zhǔn)，開展結(jié)構(gòu)化描述的研究和實(shí)驗(yàn)工作。對(duì)于監(jiān)控視頻而言，由于其所針對(duì)應(yīng)用的場(chǎng)景與環(huán)境不同，其語(yǔ)義概念、類型、層次也有所差異。針對(duì)視頻監(jiān)控的各種應(yīng)用場(chǎng)景，應(yīng)對(duì)其視覺語(yǔ)義模型進(jìn)行研究與統(tǒng)一定義，形成視覺語(yǔ)義表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，期望盡快形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

視頻結(jié)構(gòu)化描述的作用在于將原始視頻中隱含的、非結(jié)構(gòu)化的語(yǔ)義信息表達(dá)為清晰的、可理解的描述片段或文件（如層次化的描述）。視頻結(jié)構(gòu)化描述過(guò)程所參照的具體“模板”即為“視頻結(jié)構(gòu)化描述框架”。針對(duì)視頻監(jiān)控領(lǐng)域，其語(yǔ)義類型包括場(chǎng)景、對(duì)象、事件三類。除這些語(yǔ)義信息外，視頻本身還包含的信息包括：視頻底層特征、視頻物理信息等。視頻底層特征是指構(gòu)成視頻關(guān)鍵幀圖像的顏色、紋理、形狀特征等，而視頻的物理信息則包括該視頻的產(chǎn)生時(shí)間、作者、地點(diǎn)信息、文件名，產(chǎn)生該視頻的前端設(shè)備編號(hào)、設(shè)備名稱等。

其次是開放視頻監(jiān)控的錄像資源（或者實(shí)時(shí)視頻或者是加工處理后的信息），給其他政府部門和第三方應(yīng)用開放?？梢酝ㄟ^(guò)對(duì)視頻錄像和實(shí)時(shí)視頻的智能分析可以得到經(jīng)過(guò)道路的車流量、車速度，區(qū)域的客流量等信息，也可以通過(guò)智能分析得知車輛事故事件，這些信息可以提供給交通部門和公眾用戶使用；每年，各地走失的老人和被拐騙的小孩都有很多，可以通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)進(jìn)行搜索，發(fā)揮視頻監(jiān)控系統(tǒng)的公益作用；也可以把少部分易堵的交通路口的攝像頭視頻（經(jīng)過(guò)脫敏處理后）開放給城市公眾用戶使用，公眾可以直接通過(guò)視頻獲知路口的擁堵情況，方便出行。

目前已經(jīng)有部分廠商開發(fā)公安警用視頻搜索、智能排查應(yīng)用，在部分公安局投入了使用，取得了一定的效果；國(guó)家也投入了一些863科研項(xiàng)目，進(jìn)行“視頻結(jié)構(gòu)化描述”的標(biāo)準(zhǔn)研究和開發(fā)研制工作。

胡安君：中央電視臺(tái)“天網(wǎng)”欄目，是近兩年推出的一個(gè)新節(jié)目，其內(nèi)容大多在講公安干警是如何通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)破案的。所以說(shuō)信息時(shí)代的今天，視頻監(jiān)控信息在今后將為公安工作帶來(lái)更多、更強(qiáng)大的信息支持。

然而，在節(jié)目中也出現(xiàn)一些情況。例如：視頻不清晰、借助部分民用監(jiān)控時(shí)，資料不完整等等情況。從這方面說(shuō)明，不僅僅有監(jiān)控就可以，而是很好的管理這些資源。只有更加健全、有效的管理視頻資源，才能更好的為公安工作提供幫助。

為了廣泛采集監(jiān)控信息，監(jiān)控點(diǎn)是不是越多越好？

歐陽(yáng)愛輝：監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)置并非多多益善，這一則是因?yàn)橐曨l監(jiān)控本身容易侵害普通民眾隱私權(quán)，二則監(jiān)控的進(jìn)行或多或少也需要相應(yīng)的人員、設(shè)備，設(shè)置太多往往會(huì)造成不必要的成本開支。所以在監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置方面應(yīng)該始終遵循三大基本原則。其一是必要性原則，即視頻監(jiān)控必須強(qiáng)調(diào)僅在必要情況下（維護(hù)公共安全、打擊犯罪）才使用，并且獲取的視頻資料應(yīng)用于維護(hù)公共安全、打擊犯罪的正當(dāng)目的，除此之外的無(wú)關(guān)信息要及時(shí)予以刪除；其二是合比例原則，即對(duì)那些犯罪多發(fā)區(qū)、高風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控區(qū)如銀行、網(wǎng)吧等等，可以多設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，但秩序較穩(wěn)定、犯罪概率不高區(qū)域，可以少設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)；其三是適當(dāng)性原則，即監(jiān)控必須以不侵害民眾自身可以預(yù)見的隱私為目標(biāo)，在不存有自身可以預(yù)見之隱私的區(qū)域（如來(lái)往人員眾多的廣場(chǎng)等）可適當(dāng)設(shè)置監(jiān)控。但在那些民眾自身存有可以預(yù)見的隱私之區(qū)域（如換衣間、情侶幽會(huì)的私密場(chǎng)所等）則不允許隨便安置監(jiān)控系統(tǒng)。

傅妍虹：監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)置直接影響到獲取的視頻數(shù)據(jù)的連貫性及有效性。監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置點(diǎn)過(guò)少會(huì)丟失大量的有用信息，對(duì)管理來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)視頻盲點(diǎn)會(huì)影響對(duì)道路運(yùn)行狀況的管理，特別是交通事故頻發(fā)地點(diǎn)，難以對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行準(zhǔn)確判斷；對(duì)交通信息挖掘來(lái)說(shuō)，視頻數(shù)據(jù)不連貫，影響數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，難以提供有效的規(guī)劃基礎(chǔ)信息的支持。監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置也不應(yīng)是越多越好，除了考慮成本因素之外，監(jiān)控點(diǎn)越多就意味著視頻的信息越多，因此對(duì)于要處理的數(shù)據(jù)的容量及處理復(fù)雜程度也就越大，獲取可用信息的硬件、技術(shù)要求就更高，同時(shí)時(shí)間也相對(duì)長(zhǎng)。所以監(jiān)控點(diǎn)應(yīng)該合理設(shè)置，既能夠維護(hù)公共安全，為規(guī)劃、管理及出行者提供幫助，同時(shí)又能夠節(jié)省人力、物力、財(cái)力的成本。

民用監(jiān)控信息是否會(huì)納入統(tǒng)一管理？

胡安君：隨著監(jiān)控行業(yè)的迅速發(fā)展，許多店鋪、家庭處于安全等方面的考慮，也紛紛安裝了針對(duì)各自區(qū)域的監(jiān)控系統(tǒng)。從出發(fā)點(diǎn)上講，監(jiān)控系統(tǒng)給用戶提供了一定程度的幫助，而用戶的不斷增多，也促進(jìn)了監(jiān)控行業(yè)的不斷發(fā)展。

但是，其中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。首先，各個(gè)用戶的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不同，建設(shè)的監(jiān)控系統(tǒng)效果參差不齊，同時(shí)部分承建方安裝監(jiān)控的專業(yè)水平不足，監(jiān)控點(diǎn)選取的不合理；其次，興起了大批監(jiān)控廠家，由于沒有標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一接口，使得在后期監(jiān)控系統(tǒng)改造、增加時(shí)，埋下了隱患；因此，在目前階段，很多行業(yè)想針對(duì)分布廣泛的監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的集群化的管理，造成了很多不便，為了能夠提高現(xiàn)有系統(tǒng)，出現(xiàn)了大量的重復(fù)投資。

歐陽(yáng)愛輝：私人安裝監(jiān)控設(shè)備作為自我保護(hù)、私力救濟(jì)的一種表現(xiàn)形態(tài)，對(duì)彌補(bǔ)國(guó)家公權(quán)力不足，查漏補(bǔ)缺和編織打擊犯罪的天羅地網(wǎng)均發(fā)揮著一定作用。在某種意義上，它也順應(yīng)了我國(guó)刑偵工作長(zhǎng)期貫徹的“依靠群眾，抓住戰(zhàn)機(jī)，積極偵察，及時(shí)破案”的十六字基本方針。不過(guò)店鋪、家庭私下安裝監(jiān)控設(shè)施不加以嚴(yán)格監(jiān)管帶來(lái)之弊端同樣非常明顯。第一，漫無(wú)邊際的民用監(jiān)控設(shè)施難免會(huì)令普通民眾隱私權(quán)等基本權(quán)益遭到更大范圍破壞；第二，這些無(wú)法受到嚴(yán)格監(jiān)管進(jìn)行的私下監(jiān)控獲取的各類資料信息若被隨意散布傳播甚至被用于向被監(jiān)控對(duì)象實(shí)施敲詐勒索，給他人、國(guó)家及社會(huì)造成的危害就更大；第三，今年我國(guó)刑事訴訟法大修后，對(duì)非法取證、偵查機(jī)關(guān)實(shí)施技術(shù)偵查較以往已有了較大程度規(guī)范約束，但這些規(guī)范約束僅限于國(guó)家法定偵查機(jī)關(guān)方面，私人取證的規(guī)定基本缺失。所以，民用監(jiān)控設(shè)施太多太濫也有可能被國(guó)家公權(quán)力部門當(dāng)做繞開現(xiàn)行非法證據(jù)排除規(guī)則的巧妙方式，借助私人形態(tài)實(shí)現(xiàn)變相非法取證。

傅妍虹：店鋪、家庭等民用監(jiān)控主要是為了維護(hù)各自的安全，便于各自管理，對(duì)整體的信息采集與管理來(lái)說(shuō)有利也有弊。

優(yōu)點(diǎn)是：管理者可通過(guò)民用監(jiān)控設(shè)備更好的維護(hù)防偷、防盜、防止違法犯罪，維護(hù)人民的生命、財(cái)產(chǎn)安全。由于道路斷面視頻只能獲得道路使用者的斷面OD及主要道路車輛的運(yùn)行特征，無(wú)法獲取出行者的OD及分析行人的運(yùn)行特征，缺乏分析交通需求的有利信息，如果在結(jié)合民用監(jiān)控設(shè)備的信息，能夠更好的分析支持綜合交通規(guī)劃的基礎(chǔ)信息，減少交通調(diào)查的成本。

缺點(diǎn)是：首先要考慮的是侵權(quán)問(wèn)題，監(jiān)控設(shè)備信息直接關(guān)系到居民的隱私，利用了民用監(jiān)控設(shè)備必然就會(huì)引起對(duì)居民私隱權(quán)的侵犯，這是最主要的問(wèn)題，要維護(hù)人民的安全，其中就包含了隱私安全。其次，民用監(jiān)控設(shè)備信息量將會(huì)比道路視頻信息量大很多，對(duì)于規(guī)劃者來(lái)說(shuō)，信息過(guò)大增加有效信息的判斷難度，數(shù)據(jù)的處理難度也隨之增加。

因此民用監(jiān)控設(shè)備的利用與否還有待商榷。

視頻監(jiān)控信息在管理與應(yīng)用中的問(wèn)題與期望

梁篤國(guó)：主要的問(wèn)題可能在于：公安部門在系統(tǒng)建設(shè)和使用上，出于信息安全等方面的考慮，對(duì)系統(tǒng)的使用比較封閉，不太愿意開放給其他部門（也有部門分割和職能規(guī)劃的因素，公安部門管公共安全，而智能交通是交通部門的職責(zé)，雙方互不來(lái)往），更不用說(shuō)開放給公眾用戶了；目前也缺少對(duì)安防視頻資源有效利用的法律法規(guī)。

科研部門加大對(duì)視頻監(jiān)控信息管理和使用的研究；適當(dāng)時(shí)候出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)、或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；公安主管部門可以開放出部分過(guò)期的視頻錄像資源（比如一年前的某個(gè)區(qū)域的視頻錄像數(shù)據(jù)），簽訂保密協(xié)議后，給大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)研究等。

胡安君：由于監(jiān)控行業(yè)在前期發(fā)展中廠家眾多，因此在技術(shù)應(yīng)用等諸多方面也存在著很多的不同。隨著人們對(duì)“集中監(jiān)控、管理”這樣一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)的不斷認(rèn)知，早在2007年，廣州奧奇曼也研發(fā)出了自己的平臺(tái)管理軟件。軟件實(shí)現(xiàn)首要目的，就是將前端數(shù)量眾多、品牌及型號(hào)各樣的產(chǎn)品，能夠統(tǒng)一接入到平臺(tái)中，實(shí)現(xiàn)視頻的管理、應(yīng)用。

廣州奧奇曼的軟件當(dāng)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)里主流的幾個(gè)品牌進(jìn)行兼容的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但也僅限于這些品牌。另外存在的問(wèn)題是，這些主流品牌在發(fā)展中也在不斷的更改自身的軟件，導(dǎo)致我們的平臺(tái)軟件也要不停的做修改。所以，如果行業(yè)里沒有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這種事情還是會(huì)不斷的發(fā)生。

欣慰的是，2008年5月，由安訊士聯(lián)合博世及索尼公司三方宣布將攜手共同成立一個(gè)國(guó)際開放型網(wǎng)絡(luò)視頻產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)接口開發(fā)論壇，取名為ONVIF（開放型網(wǎng)絡(luò)視頻接口論壇），并以公開、開放的原則共同制定開放性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，ONVIF協(xié)議已在大多數(shù)品牌的產(chǎn)品中得到了廣泛的應(yīng)用。我相信在不久將來(lái)，整個(gè)監(jiān)控行業(yè)會(huì)形成一整套標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。

同時(shí)，整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)必將在不斷的發(fā)展中，實(shí)現(xiàn)一整套健全、規(guī)范的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這也是實(shí)現(xiàn)視頻信息管理的前提。通用的標(biāo)準(zhǔn)使得不同廠家的產(chǎn)品能夠進(jìn)行方便的整合到一個(gè)系統(tǒng)中去，首先實(shí)現(xiàn)了海量監(jiān)控視頻信息的接入、調(diào)用和管理。

在這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)資源的形成前提下，給我們帶了的將是更多的高新信息應(yīng)用。智能的視頻查詢、環(huán)境判斷、人臉識(shí)別等等，即將為安防行業(yè)帶來(lái)劃時(shí)代的新篇章！

歐陽(yáng)愛輝：監(jiān)控的目的應(yīng)當(dāng)是在維護(hù)公共安全、打擊犯罪與保護(hù)普通公民基本權(quán)益（隱私權(quán)）之間找到平衡。所以基于這樣一種平衡目標(biāo)，我個(gè)人期望的視頻監(jiān)控信息必須是在受到法律嚴(yán)格制約下獲取的。具體說(shuō)來(lái)，若是國(guó)家公權(quán)力部門的監(jiān)控，應(yīng)盡量受到法律規(guī)制避免權(quán)力濫用。偵查機(jī)關(guān)進(jìn)行視頻監(jiān)控須取得法定機(jī)關(guān)事先簽發(fā)的令狀或事后進(jìn)行核準(zhǔn)確認(rèn)；若是私人視頻監(jiān)控，考慮到私權(quán)利動(dòng)用造成的負(fù)面作用小于公權(quán)力，對(duì)店鋪、家庭出于自身安全進(jìn)行的監(jiān)控應(yīng)適當(dāng)允許，但蓄意窺探他人隱私甚至帶著敲詐勒索不法動(dòng)機(jī)的私人監(jiān)控必須受到取締。

在我國(guó)未來(lái)的視頻監(jiān)控信息管理與應(yīng)用方面，應(yīng)當(dāng)大力推行法制化。具體而言，這種法制化建構(gòu)可包括下列幾環(huán)節(jié)：首先，進(jìn)一步完善現(xiàn)行刑事訴訟法中關(guān)于技術(shù)偵查特別是網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、視頻監(jiān)控等高科技偵查手段的規(guī)定，不斷充實(shí)現(xiàn)有非法證據(jù)排除規(guī)則并制定相關(guān)私人取證規(guī)定；其次，抓緊時(shí)間出臺(tái)詳盡完備的隱私權(quán)保護(hù)法律制度，強(qiáng)化對(duì)普通公民隱私權(quán)的有效維護(hù)；第三，視頻監(jiān)控信息必須用于維持公共安全、打擊犯罪的專門目的，對(duì)非法監(jiān)控獲取、泄露公民隱私甚至用于敲詐勒索等不法活動(dòng)的行為要嚴(yán)厲追究其法律責(zé)任。

傅妍虹：我所期望的視頻監(jiān)控信息能夠支持交通規(guī)劃者進(jìn)行決策。首先，應(yīng)該在合理設(shè)置視頻監(jiān)控點(diǎn)，保證視頻數(shù)據(jù)的連貫性。其次視頻監(jiān)控設(shè)備獲取的信息穩(wěn)定、完整，有較高的質(zhì)量，提高數(shù)據(jù)的有效性。

根據(jù)國(guó)內(nèi)外視頻監(jiān)控信息應(yīng)用發(fā)展來(lái)看，我國(guó)視頻監(jiān)控信息并沒有充分被利用，在未來(lái)將會(huì)大量發(fā)展視頻檢測(cè)技術(shù)，以支持智能交通管理系統(tǒng)，其應(yīng)用的趨勢(shì)主要在以下幾個(gè)方面：第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常突發(fā)事件，立即采取應(yīng)急方案，減少對(duì)道路交通的影響；開發(fā)視頻監(jiān)控信息的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃提供大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持；提升城市道路實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警、快速響應(yīng)、科學(xué)高效、信息共享的綜合管理效能，提高交通管理部門的工作效率和效益。

本期嘉賓：

中國(guó)電信股份有限公司上海研究院 梁篤國(guó)

廣州奧奇曼電子科技有限公司 胡安君

湖南工學(xué)院工商管理系 歐陽(yáng)愛輝

同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院 傅妍虹

梁篤國(guó) 中國(guó)電信股份有限公司上海研究院

胡安君 廣州奧奇曼電子科技有限公司

歐陽(yáng)愛輝 湖南工學(xué)院工商管理系

傅妍虹 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院