朱江于1982年2月畢業(yè)于西南石油學院，同年加入渤海石油鉆井公司機修車間。從業(yè)30年來，她從最基層的加工設計開始，一步一個腳印走到海洋石油開發(fā)研究和設計的最前沿。如今，擔任中海油研究總院技術研發(fā)中心主任的朱江依然保持著一名普通技術人員的本色，她最為牽掛的依然是“為國家多采油、采好油”。

作為海洋石油開發(fā)的第一位女性項目經理，朱江先后主持完成了渤海、東海和南海等三大海域53個油氣田的百余項開發(fā)設計及科研項目。1991-2011年間，由朱江主持或參與的項目和課題為國家節(jié)約或直接創(chuàng)造的經濟價值達數(shù)十億元，為中國海洋石油工業(yè)的科技進步和快速發(fā)展做出了重要貢獻，獲得各類科技進步獎21項。海洋石油開發(fā)界有這樣一句話：開發(fā)上有難啃的硬骨頭，交到朱江手上就放心了。

渤海冬天的嚴寒、南海盛夏的酷熱，都沒能阻擋朱江奔赴一線的步伐。為了一個模塊鉆機的調試，她可以在海上平臺“烤”上半個月；為了收集一線資料，她能夠在海上來回顛簸近20個小時。30年來，朱江經常出現(xiàn)在機修車間、鉆采設備的維修現(xiàn)場、海油建設一線，在冰冷的鋼鐵間穿梭，在波濤駭浪中前行，但她的心一直暖暖的，因為她懂得，研究要與生產緊密結合。這一段段艱苦而難忘的經歷為她日后成長為鉆修機首席工程師打下了堅實基礎。

20世紀80年代以來，作為海洋石油開發(fā)的核心裝備之一，模塊鉆機的基本設計及詳細設計工作一直由國外設計公司壟斷。說起來很心酸，在我國海洋石油工業(yè)發(fā)展初期，拓荒者曾經不得已將好不容易進口得來的設備綁在浮筒上充當鉆機用。朱江仔細算過一筆賬，如果海洋石油工業(yè)的重要支撐——鉆修機能夠實現(xiàn)國產化，所花費用與依靠進口之比大約為1：8，那么僅設計費用一項，每套模塊鉆機最多可節(jié)約1200余萬元?！安还芏嚯y，都要做成這件事情！”朱江下定決心。她常說，不管有什么艱難險阻，有心人的辦法永遠比困難多。

2004年初，朱江帶著專業(yè)室的兩個同事，在不到10天的時間里北上蘭州、寶雞，南下湖北江漢、河南南陽，再入西南的三個地市，晚上都是在火車上度過的。胃病、腰椎疼痛、關節(jié)炎常伴隨著朱江，同行的男同事都感覺行程太密集、身體吃不消，為她擔心起來。她卻不知從哪兒來的力量，明明覺得渾身快散架了似的，可“一想到此行下來有可能推動鉆機國產化進程，整個人就很興奮”。海洋石油的情況比陸地復雜得多，而陸地油田的鉆機國產化也在摸索過程中，但這一趟考察還是給朱江啟發(fā)良多?；貋砗?，她在很短的時間內向公司提出一份關于海上模塊鉆機國產化的建議書，率先提出平臺模塊鉆機國產化的研究方向。從2003-2009年，朱江參與設計了平臺鉆機18套、修井機35套。目前，海洋石油模塊鉆機設備已基本實現(xiàn)國產化，國產化率已從最初的不足40%提升到2008年的96%。鉆修機的國產化不僅鍛煉了國內的EPC總包和設計隊伍，而且也給國內的石油鉆采設備制造商帶來了可觀的經濟效益，為振興我國民族裝備制造業(yè)做出了貢獻。而經由朱江參與審查、制訂的《海上石油平臺鉆機》這一企業(yè)標準也被國際標準化組織認可，為我國設計、生產的鉆機打破相關技術壁壘、走出國門奠定了技術基礎。

海洋石油工業(yè)是高風險行業(yè)，一線工作的主體是男性，而作為一名女性科研人員，瘦弱的朱江卻經常往海上平臺和陸地終端跑，支撐她的是一個信念，那就是30年前她背著行李在渤海油田門口看到的一句話——“拼命也要下海拿下大油田”。30年里，憑著這種和石油一樣濃稠的情感，朱江把一切獻給了國家能源的有效開發(fā)和合理利用。

2004年5月，朱江時任錦州25-1南油田前期研究項目經理。這是我國海上開發(fā)的第一個帶油環(huán)砂巖氣藏和變質巖潛山油藏的復合油氣田，項目總投資70多億元。油田位于冰區(qū)，不僅油藏儲存條件復雜，而且下游天然氣市場反復變化，使項目組的研究工作面臨前所未有的困難和挑戰(zhàn)，跨油藏、鉆采、工程、經濟、環(huán)評、安全、處理終端等多專業(yè)學科。朱江帶領一個40多人的項目組，歷時4年，經過上百次匯報，前后拿出60多套開發(fā)方案，在這個區(qū)域第一次成功應用了海上油氣田區(qū)域開發(fā)的理念，在遼東灣海域構成了西至葫蘆島、東連營口港、南接綏中的海上“T”形油氣外輸大動脈格局，形成了年生產和外輸合格原油500萬噸、天然氣8億立方米的生產能力，最終獲得部級科技進步一等獎。

為了改變渤海油田“渤南多氣，渤西少氣，曹妃甸冒氣”的天然氣資源不均衡現(xiàn)象，2007年9月，朱江開展了渤西南聯(lián)網供氣即“一根扁擔挑兩頭”的研究設計項目。她和設計人員經過現(xiàn)場大量調研、反復分析比較、多輪方案優(yōu)化，終于在2008年7月以“油氣田區(qū)域開發(fā)”基本理念為主線，完成了這一重大項目的研究方案，歷史性地突破了海上跨區(qū)域、跨體系的綜合開發(fā)和聯(lián)網供氣，實現(xiàn)了節(jié)能減排和天然氣資源的綜合有效利用。這一項目已于2009年12月建成投產，徹底解決了沿途缺少燃料氣的海上平臺長年燒柴油的問題，還使海上油田氮氧化物、二氧化碳排放大大減少。預計在未來整個生產期內，總共將減少17.42億立方米的天然氣排放。

期待著渤海灣海底管道貫通連接如同地鐵規(guī)劃線一樣的朱江，因熱心區(qū)域開發(fā)在中海油研究總院被戲稱為“區(qū)長”。朱江“區(qū)長”將自己的夢想傾注到墾利油田的區(qū)域開發(fā)研究工作中，她渴望描繪出一幅美妙的海上開發(fā)圖景：區(qū)域內地面工程設施設計“合理到位”，地下油氣資源開采“得心應手”。經過多年的艱苦工作，她描繪的藍圖即將在墾利油田變成現(xiàn)實。在區(qū)域開發(fā)研究過程中，團隊成員得到鍛煉，區(qū)域開發(fā)思想和理念得到深化和完善，系統(tǒng)、邏輯與創(chuàng)新的思維方式得到傳播和實踐。在“嫁送”墾利油田區(qū)域開發(fā)方案之后，現(xiàn)在的朱江“區(qū)長”又滿懷夢想和熱情迎接新的調整——帶領一支新的團隊投入到石臼坨地區(qū)區(qū)域開發(fā)項目中，區(qū)域開發(fā)是新事物，只有強烈的責任心才能有力地推動區(qū)域開發(fā)在海上油氣田的成功實踐。

朱江先后被評為全國勞動模范、全國巾幗建功標兵，她將對大海的深情變成了源源不斷的動力，在海洋石油這個戰(zhàn)天斗海的高風險行業(yè)展現(xiàn)了女性特有的睿智、堅忍與自信。渤海灣乃至中國海域“一盤棋”的開發(fā)局面，凝聚著以朱江為代表的中國海上石油開發(fā)團隊的心血。