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天鐵7#燒結(jié)機(jī)停機(jī)事故原因分析與改進(jìn)

2012-10-23 09:11:46關(guān)
天津冶金 2012年6期
關(guān)鍵詞:燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)下料

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(天津天鐵冶金集團(tuán)有限公司第二煉鐵廠,河北涉縣056404)

1 引言

天鐵7#燒結(jié)機(jī)于2009年6月投產(chǎn)運(yùn)行。該系統(tǒng)由1臺抽風(fēng)燒結(jié)工藝的400 m2帶式燒結(jié)機(jī),2臺SJ21000燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī),2臺德國西門子7800 kW同步電動機(jī),6個混勻礦槽,2個白云石槽,4個生石灰槽,2個冷返礦槽,1個添加劑槽,1個焦粉槽,1個煤粉槽及1個20萬m2的綜合機(jī)械混勻料場組成。投產(chǎn)運(yùn)行后經(jīng)常出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象,嚴(yán)重影響著生產(chǎn)的順利進(jìn)行。通過對出現(xiàn)的問題分析后得知,停機(jī)大都是由于成品系統(tǒng)板式給礦系統(tǒng)和上料系統(tǒng)膠帶漏堵塞造成,為使燒結(jié)機(jī)穩(wěn)效增產(chǎn),提出了改進(jìn)方案,改進(jìn)后效果較好,提高了燒結(jié)機(jī)利用系數(shù),創(chuàng)造了較高的經(jīng)濟(jì)效益。

2 燒結(jié)工藝特點(diǎn)

2.1 工藝流程

7#燒結(jié)機(jī)上料系統(tǒng)按物料輸送路程先后經(jīng)過配料室、一次混圓筒合料機(jī)、二次混圓筒合料機(jī)、燒結(jié)機(jī)大礦槽的順序。成品系統(tǒng)按燒結(jié)礦輸送路程從燒結(jié)機(jī)機(jī)尾、單齒輥破碎機(jī)、鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)、篩分室的順序。配料室應(yīng)用重量配料方式,以運(yùn)輸帶秤計量公斤數(shù)為準(zhǔn)。一次混合為1臺Φ4.4×24.5 m圓筒混合機(jī),安裝角度2.5°,混合時間約為4 min。二次圓混合為1臺Φ4.4×26 m圓筒混合機(jī),安裝角度2.5°,混合時間約為4 min。鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)冷卻面積為460 m2,中徑Φ48 m,攔板高1500 mm,料層厚度1400 mm。選用5臺G4-73 No29.5D離心風(fēng)機(jī),冷卻時間約75 min。篩分間共有3臺1.05×6.0 m(雙向)環(huán)保型懸臂振動篩,上下垂直布置。篩分室:一次篩分級>20 mm為燒結(jié)機(jī)鋪底料,二次篩分級為5~10 mm的燒結(jié)礦通過溜槽與一次篩篩上>20 mm的燒結(jié)礦給到同一條膠帶機(jī)上,進(jìn)入成品燒結(jié)礦運(yùn)輸系統(tǒng);三次篩分級為<5 mm的冷返礦由膠帶機(jī)運(yùn)往配料室。原料上料系統(tǒng)見圖1,成品流程系統(tǒng)見圖2。

圖1 原料上料系統(tǒng)

圖2 成品流程系統(tǒng)

2.2 燒結(jié)原料條件的整合

針對天鐵低成本戰(zhàn)略,原料含鐵品位高低兼用,原料品種多、雜的特點(diǎn),制定了嚴(yán)格的原料配比要求,穩(wěn)定控制Si、CaO的含量,根據(jù)物料的物理化學(xué)成分以及物料的滲透性,有效地掌控混勻料的水分。水加入量的多少對燒結(jié)料制粒效果有著很大影響,水加入量根據(jù)混勻料內(nèi)水,熔劑中白云石粉及生石灰消化作用而定。返礦作為燒結(jié)礦篩分后的篩下產(chǎn)物,由于其粒度相對較大,加上其具有疏松多孔的結(jié)構(gòu)和一定溫度,在混合料制粒過程中易成為小球的“核心”。經(jīng)測得,92%以上小于5 mm的燒結(jié)礦返礦在一次混合后,85%以上返礦完成造球,混勻料制粒的粒度得到充分改善,經(jīng)過一混低壓蒸汽預(yù)熱小球在適當(dāng)降溫后,在二混中得到進(jìn)一步成長,同時對保持物料溫度也起到一定作用,避免了物料因水分過高造成原燃料大面積凝結(jié)成塊,堵漏子以及水分過小,使干料、粉料無透氣性,對膠帶設(shè)備造成危害等現(xiàn)象。在燒結(jié)配料過程中最難掌控的就是水分,水控制的多或少都會給生產(chǎn)帶來很多麻煩,直接影響到燒結(jié)礦的質(zhì)量,同時影響下一個循環(huán)的進(jìn)行。另外,實(shí)踐證明通過對物料特性觀察,針對冬天塊多夏天雨多的特點(diǎn),在不同季節(jié)做出相應(yīng)的調(diào)整是有必要的。細(xì)化物料的結(jié)構(gòu),做出精準(zhǔn)的物料結(jié)構(gòu)分析對生產(chǎn)環(huán)節(jié)至關(guān)重要,是保障物料與設(shè)備在生產(chǎn)過程中協(xié)調(diào)的主導(dǎo)因素。合理的燒結(jié)制??梢暂^好地對應(yīng)原料變化,并可得到較高的燒結(jié)利用系數(shù)和較好的還原性能。鑒于此,水的控制有待分布加入與PLC控制的運(yùn)用進(jìn)一步提高。

2.3 原燃料的均粒

在燒結(jié)生產(chǎn)過程中制粒是個關(guān)鍵的環(huán)節(jié),制粒效果的好壞將影響燒結(jié)礦的單項(xiàng)成分穩(wěn)定性及燒結(jié)過程。固體燃料粒度的大小對制粒也有一定影響,固體燃料粒級應(yīng)控制在小于3 mm,當(dāng)精粉率較高時,最好控制在0.5~3 mm。燒結(jié)實(shí)驗(yàn)證明:粒度過大,燃燒速度慢,燒結(jié)帶變寬,燒結(jié)透氣性變差,垂直燒結(jié)速度下降,燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)會降低。粒度過小,燒結(jié)速度過快,高溫區(qū)停留時間短,液相反應(yīng)進(jìn)行不完全,燒結(jié)礦強(qiáng)度變差,成品率下降,燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)降低。在生產(chǎn)過程中把大于8 mm的鐵原料破碎,強(qiáng)化混合料制粒工藝,減少混合料中小于3 mm粒級的含量,增加3~8 mm粒級的含量,特別增加3~5 mm粒級的含量,改善燒結(jié)料的粒度組成,使燒結(jié)料的粒度整體趨于均勻。在造球過程中加入一種有機(jī)粘合劑,它是一種新型聚合物,其主要成分為碳水化合物,特點(diǎn)是溶于水后粘結(jié)性強(qiáng),形成一種單一以返礦為中心的造球的技術(shù),制粒效果均勻,透氣性明顯改善,主管負(fù)壓顯著提高,杜絕了燒結(jié)礦白點(diǎn)、死心現(xiàn)象。研究表明,返礦配比在20%~30%,返礦粒度(ld):5 mm>ld>3 mm 時造球效果頗佳,具有運(yùn)輸途中粒度破壞率低,經(jīng)過下料點(diǎn)順暢,泥滾鋪料松散不粘結(jié)、不拉溝、不積料的特點(diǎn),在上料系統(tǒng)中為系統(tǒng)的順行起到?jīng)Q定性作用。

3 設(shè)備及漏子配置的改進(jìn)

3.1 下料漏子改進(jìn)

在以往下料點(diǎn)不正的情況下偏料,堵料造成聯(lián)鎖停機(jī),在原有漏斗基礎(chǔ)上改進(jìn)為現(xiàn)有的下料漏子,在漏子進(jìn)料口一端安裝迎料板,迎料板下用雙三角支架支撐可以通過鋼絲繩調(diào)節(jié)迎料板角度,支架兩側(cè)裝有防護(hù)網(wǎng)防止料干噴出,防護(hù)網(wǎng)由推桿及卡槽進(jìn)行控制。改進(jìn)后漏斗克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,具有結(jié)構(gòu)精巧,易于崗位操作,便于清理,處理靈活,控制效果良好等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)踐證明,應(yīng)用它能夠隨時控制膠帶的下料點(diǎn),有效避免掛料現(xiàn)象,使得下料通暢,防止堵漏子的現(xiàn)象發(fā)生,減少停機(jī)處理事故頻次,提高漏子使用壽命。同時,由于減少人工清料頻次,大幅度降低崗位人員的勞動強(qiáng)度,保證了崗位作業(yè)安全,經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。

3.2 翻板改小車機(jī)構(gòu)改進(jìn)

在過去的生產(chǎn)過程中,切換物料系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)多數(shù)設(shè)計成翻板。翻板體積笨大,一般需要兩個人同時操作,耗力耗時。通過對漏子口對接和下料點(diǎn)改變,用雙漏子下方加箱體支點(diǎn)構(gòu)架,設(shè)輪式走行機(jī)構(gòu),地面加鋼軌,移動小車載兩個相同漏斗可以通過在鋼軌上位置改變物料的品種,軌道上還設(shè)有小車運(yùn)行安全極限。運(yùn)行小車機(jī)構(gòu)順暢,更加易于推廣改進(jìn),小車機(jī)構(gòu)可以根據(jù)運(yùn)行環(huán)境設(shè)計成通過PLC信號開關(guān)控制或液壓系統(tǒng)控制。在PLC中設(shè)置系統(tǒng)故障,變頻器故障超限等報警,小車有兩個正常工作點(diǎn),確保小車在生產(chǎn)過程的運(yùn)行及安全。

3.3 板式給礦的改進(jìn)

板式給礦機(jī)運(yùn)行常見滑料現(xiàn)象,尤其是各連接部位螺栓極易松動,螺母磨損非常厲害。據(jù)統(tǒng)計,板式給礦機(jī)發(fā)生的事故中,切斷螺栓、卡鏈板、掉鏈斗事故頻頻。而且尾部鏈輪磨損嚴(yán)重,且發(fā)現(xiàn)鏈板卡阻、滾子騎齒、嚙合不好,運(yùn)轉(zhuǎn)時有異常響聲和振動。再加上現(xiàn)場粉塵濃度大,環(huán)境惡劣,潤滑油遇塵后成為油泥,以致潤滑作用不明顯,燒結(jié)礦從其上散落下來尤為突出,搶修處理極為困難。成品礦由于溫度高,對設(shè)備維護(hù)要求更高,通過改變下料角度、下料點(diǎn)、加長襯板、護(hù)板高度、在傳動機(jī)構(gòu)安裝半密封罩,板式給礦結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化,下料不受啟停影響,很好地解決了上述問題,使現(xiàn)場環(huán)境灰塵得到明顯改善,保障了成品系統(tǒng)長久運(yùn)行無故障。根據(jù)上年反饋信息表明,燒結(jié)機(jī)在單位時間上造成停機(jī),點(diǎn)火器下面的燒結(jié)礦很容易過熔,由于抽風(fēng)時間的延長,燒結(jié)礦的液相會增多,燒結(jié)機(jī)的篦條會適當(dāng)受損,燒結(jié)礦液相過多時易粘篦條,減少篦條的使用壽命。當(dāng)篦條發(fā)生形變或脫落,在臺車料面上形成風(fēng)洞,將直接影響抽風(fēng)利用率及局部燒結(jié)礦質(zhì)量,嚴(yán)重時會使主管負(fù)壓降低。煙氣雜質(zhì)量增多,降低風(fēng)機(jī)葉片使用壽命。惡性循環(huán)極大地給成品系統(tǒng)造成危害,致使檢修難度增加。成品系統(tǒng)每停5 min,燒結(jié)機(jī)實(shí)際停機(jī)小時(t)>5 min,風(fēng)機(jī)電損耗=15600 kW×0.08 h=1248 kW·h。板式給礦的改進(jìn),在保障成品系統(tǒng)的同時,也保證了燒結(jié)機(jī)有效循環(huán)的正常運(yùn)行,對獲取經(jīng)濟(jì)利益起到了很大作用。

4 實(shí)施效果

通過優(yōu)化燒結(jié)工藝操作,燒結(jié)機(jī)長時間穩(wěn)定運(yùn)行,避免了過去料面凸洼不平及拉溝現(xiàn)象。點(diǎn)火均布料線防止了臺車過點(diǎn)火器后欠熔或過熔問題,使終點(diǎn)風(fēng)溫及風(fēng)壓得到有效控制,杜絕了風(fēng)洞的出現(xiàn)。成品燒結(jié)礦全鐵穩(wěn)定率達(dá)到100%,一級品穩(wěn)定率100%。主體設(shè)備經(jīng)過改進(jìn)后,創(chuàng)一年來運(yùn)行單周最高水平,月完成作業(yè)率95%以上,成功超額完成年計劃產(chǎn)量。

設(shè)備的改進(jìn)使事故臺時呈遞減趨勢,事故臺時最高月比前兩年平均月事故臺時降低8%,燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)最高月比前兩年燒結(jié)機(jī)平均利用系數(shù)提高近1倍,備件損耗總和比前兩年總和降低40%,油脂單耗比前兩年平均單耗降低20%。固燃耗單耗比前兩年平均年單耗下降7%,電耗單耗比前兩年平均年單耗下降11.5%,噸礦成本比前兩年平均月降低5%~7%。近兩年多的生產(chǎn)實(shí)踐證明,針對兩個系統(tǒng)所做的改進(jìn)取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

5 結(jié)束語

通過對7#燒結(jié)機(jī)停機(jī)事故進(jìn)行分析并采取改進(jìn)措施,使物料結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化,粒度組成得到了控制,保障了燒結(jié)礦質(zhì)量,提高了燒結(jié)機(jī)利用系數(shù),為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。

[1]薛俊虎.燒結(jié)生產(chǎn)技術(shù)知識問答[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2003.

[2]二羽安夫,孫沖.球團(tuán)燒結(jié)混合工藝的發(fā)展及其在福山5號燒結(jié)機(jī)上的工業(yè)生產(chǎn)[J].國外鋼鐵,1991(11):1-6.

[3]薛正良,周國凡,陽洪.粘結(jié)劑在生球抗暴方面的作用機(jī)理[J].燒結(jié)球團(tuán),1995,20(5):7-13.

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