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基于矢量數(shù)據(jù)的道路網(wǎng)變化檢測算法研究

2012-09-28 01:19:02沙玉坤
測繪通報 2012年9期
關鍵詞:道路網(wǎng)變化檢測快照

沙玉坤,趙 榮,沈 晶,梁 勇

(1.山東農(nóng)業(yè)大學信息科學與工程學院,山東泰安271018;2.中國測繪科學研究院,北京100039)

基于矢量數(shù)據(jù)的道路網(wǎng)變化檢測算法研究

沙玉坤1,2,趙 榮2,沈 晶2,梁 勇1

(1.山東農(nóng)業(yè)大學信息科學與工程學院,山東泰安271018;2.中國測繪科學研究院,北京100039)

通過對地圖矢量數(shù)據(jù)之間自動變化檢測方法之三元組算法的研究,利用圖形差( 、圖形被差(/),圖形交(∩)數(shù)據(jù),構(gòu)建基于三元組的變化檢測模型,并根據(jù)三元組集合算法中元素的?與??,自動檢測出線狀矢量數(shù)據(jù)的新增、消失、延長、縮短、形變等5種變化類型的檢測結(jié)果,最后以青海省雜多縣、玉樹縣地區(qū)的道路網(wǎng)為試驗數(shù)據(jù),獲得道路網(wǎng)變化檢測結(jié)果,驗證算法的合理性。

矢量數(shù)據(jù);變化檢測;三元組;變化類型

一、引 言

變化檢測技術(shù)是基于計算機圖像處理系統(tǒng),對不同時段目標或現(xiàn)象狀態(tài)發(fā)生的變化進行識別、分析,包括變化檢測、變化定位、變化區(qū)分及起因分析等的關鍵技術(shù),是目前數(shù)字圖像處理與理解領域內(nèi)的前沿分支。按照不同的應用和數(shù)據(jù)源,將變化檢測劃分為4類:新影像和老影像間的變化檢測、新影像和老地圖間的變化檢測、新地圖和老地圖間的變化檢測,以及多源數(shù)據(jù)和老地圖/影像間的變化檢測。目前研究內(nèi)容多集中在影像間的變化檢測[1],這種變化檢測方法有圖像差值法、圖像比值法、圖像回歸法、主分量分析法和分類后比較法。而對用地圖與地圖之間矢量數(shù)據(jù)變化檢測的研究很少[2]。從現(xiàn)有的變化檢測方法和相關文獻可以發(fā)現(xiàn):矢量數(shù)據(jù)變化檢測算法較少,并大多存在漏檢問題[3],而且矢量數(shù)據(jù)的變化檢測缺乏合適的變化檢測模型和理論基礎。

本文在研究不同時態(tài)空間特征實體疊加差的基礎上,利用圖形差( 、圖形被差(/)、圖形交(∩)組建集合的方法,建立矢量數(shù)據(jù)三元組的變化檢測模型,并對檢測結(jié)果從整體性和綜合性等方面進一步劃分變化類型。最后通過對青海西部(雜多—玉樹地區(qū))道路網(wǎng)的試驗,統(tǒng)計分析了雜多—玉樹地區(qū)道路網(wǎng)的時態(tài)變化,檢驗了該算法的合理性。

二、變化檢測

本文從兩個不同時態(tài)的整個區(qū)域要素圖形的完整性出發(fā),將空間要素的t1時刻與t2時刻進行比對,找出t1~t2時段間,哪些空間要素發(fā)生了變化,但是并不需要先挖掘出具體的哪個要素發(fā)生了哪種變化事件,即忽略掉單個空間實體的變化事件。以同一區(qū)域內(nèi)所有要素為出發(fā)點,將不同歷史時期的快照數(shù)據(jù)進行比對,通過相關組合條件得到持續(xù)狀態(tài)下的空間要素,將變化的空間要素與未變化的空間要素徹底分離,并劃分變化類型[4-5]。

1.變化檢測方法

目前基于矢量匹配檢測的算法仍不成熟,主要利用集合的觀點,通過快照對比將圖形差( 、圖形被差(/)、圖形交(∩)組成約束條件來研究和判斷目標的變化。

定義1:設G1、G2分別為目標Oi在t1和t2時刻的空間圖形,G1G2為那些屬于G1但在G2不再存在的空間圖形,即消失的那部分圖形,稱為負差,用{e|∈G1且?(e∈G2)}表示。

定義2:設G1、G2分別為目標Oi在t1和t2時刻的空間圖形,G1/G2則代表增加的圖形部分,即正差,用{e|∈G2且?(e∈G1)}表示。

定義3:設G1、G2分別為目標Oi在t1和t2時刻的空間圖形,G1∩G2則代表G1與G2的公共部分或不變部分,即交,用{e|e∈G1且e∈G2}表示。

如圖1所示,若將目標Oi在t1和t2時刻的圖形G1、G2投影到同一空間上,G1與G2之間存在著差、被差、交3種關系。為便于討論,記G1G2為α,G1/G2為 γ,G1∩G2為 β,形成了基于“”、“/”、“∩”的目標快照差三元組描述模型

采用目標快照差三元組描述模型,首先對線目標的快照差進行正則集合運算和判斷,分別判斷三元組的取值為空或非空,剔除實際不存在的情況,并排除幾何圖形保持不變的情況,得出6種具有實際意義的線目標快照差類型,如表1前6項所示。

圖1 線狀目標的快照差

表1 線目標的快照差類型

在顧及語義的基礎上,將其劃分為新增(? ? ??)、消失(?? ? ?)、延長(? ??

??)、縮短(?? ?? ?),并且將(?? ? ??)與(?? ?? ??)歸結(jié)為變形變化,所以將利用新增、消失、延長、縮短、變形等5種變化[6]對道路網(wǎng)進行統(tǒng)計分析。

2.變化檢測算法實現(xiàn)步驟

根據(jù)以上的變化檢測算法,在 Visual Studio 2005的開發(fā)環(huán)境下構(gòu)建試驗系統(tǒng),完成了對道路的變化檢測。其實現(xiàn)步驟如下。

1)通過CreateFeatureBuffer新建緩沖要素,待緩沖要素個數(shù)達到某一閾值后,利用空間分析工具分別提取圖形差、圖形交、圖形被差的Layer圖層。

2)構(gòu)造一個查詢過濾 QueryFilter對象通過Search方法來返回要素游標,該游標的NextFeature屬性返回IFeature接口可以實現(xiàn)對圖形差、圖形交、圖形被差3個Layer圖層中Feature要素的遍歷,并生成差、交、被差3個集合。

3)提取差、交、被差3個Layer上不重復的Feature,組成temp臨時集合。

4)利用temp臨時集合中的每一個要素,分別遍歷差、交、被差3個集合,提取出3個集合中??的要素。

5)根據(jù)式(1)可以得到每個要素不同的變化類型。

6)在map中顯示變化檢測結(jié)果。變化檢測技術(shù)路線如圖2所示。

三、變化檢測應用實例及結(jié)果分析

本試驗采用1∶25萬的青海西部(雜多—玉樹地區(qū))兩個時期(2000年、2007年)的道路網(wǎng)作為試驗數(shù)據(jù),從整個區(qū)域要素圖形的完整性出發(fā),將道路網(wǎng)的2000年與2007年進行比對,找出8年間的變化要素,但并不考慮單個空間實體的變化事件。筆者在這里利用基于目標差、被差和交的三元組描述方法,通過對三元組集合中算子的空或非空來判斷變化檢測類型。

由于精度的要求和方便統(tǒng)計分析,對雜多—玉樹所在地區(qū)分成了3幅圖幅進行變化檢測和類型分析,根據(jù)道路網(wǎng)屬性表中的GB屬性劃分道路等級后,其變化檢測結(jié)果如圖3所示。

通過圖3可以看出,雜多—玉樹地區(qū)變化類型長度排序:形變>新增>消失>縮短>延長。

可以通過表2得出雜多—玉樹地區(qū)新舊兩個歷史時期道路網(wǎng)中發(fā)生變化的各等級公路情況。

圖2 變化檢測技術(shù)路線流程圖

圖3 道路網(wǎng)各變化類型長度統(tǒng)計柱狀圖

1)新增變化的各等級公路為:國家干線公路,縣、鄉(xiāng)及其他公路,小路,鄉(xiāng)村路,省干線公路;變化長度為:國家干線公路>縣、鄉(xiāng)及其他公路>小路>鄉(xiāng)村路>省干線公路。

2)消失變化的各等級公路為:鄉(xiāng)村路,省干線公路,小路,縣、鄉(xiāng)及其他公路;變化長度為:鄉(xiāng)村路>省干線公路>小路>縣、鄉(xiāng)及其他公路。

3)延長變化的各等級公路為:鄉(xiāng)村路,省干線公路,小路,縣、鄉(xiāng)及其他公路;變化長度為:鄉(xiāng)村路>省干線公路>小路>縣、鄉(xiāng)及其他公路。

4)縮短變化的各等級公路為:小路,草繪縣、鄉(xiāng)及其他公路,國家干線公路,縣、鄉(xiāng)及其他公路;變化長度為:小路>草繪縣、鄉(xiāng)及其他公路>國家干線公路>縣、鄉(xiāng)及其他公路。

5)形變變化的各等級公路為:省干線公路,國家干線公路,縣、鄉(xiāng)及其他公路,小路,草繪縣、鄉(xiāng)及其他公路,鄉(xiāng)村路,大車路;變化長度為:省干線公路>國家干線公路>縣、鄉(xiāng)及其他公路>小路>草繪縣、鄉(xiāng)及其他公路>鄉(xiāng)村路>大車路。

而雜多—玉樹地區(qū)變化類型長度排序:形變>新增>消失>縮短>延長,說明該地區(qū)對于修建和改造道路的投入越來越大,這也與經(jīng)濟的發(fā)展成正比。

表2 變化類型與各級道路變化長度統(tǒng)計表 m

四、總 結(jié)

本文提出建立的利用目標快照差的三元組描述模型,可以從全要素的角度解決矢量圖形變化檢測的問題,其優(yōu)點體現(xiàn)在以下3個方面:① 參與集合構(gòu)成的3部分要素互不包含,彼此獨立,且共同構(gòu)成了時空目標的全集,完全剖析了時空目標的變化[7];②從集合運算的結(jié)果來看,集合運算是同維數(shù)的圖形計算,只需判斷計算結(jié)果為空或非空即可,而無需從理論上分析集合運算可能產(chǎn)生低維數(shù)的圖形;③對于參與集合運算的對象來說,分別對道路網(wǎng)目標快照差進行分類,滿足了GIS數(shù)據(jù)庫中不同地物要素類型的變化分類。另外這種方法是從目標要素的整體性上出發(fā),省略了對單個目標要素變化事件的研究,提高了變化檢測的效率。對于基于矢量數(shù)據(jù)變化檢測方法的研究,今后應進一步深入研究目標要素的變化模式和變化類型的劃分方法,并且建立對多目標、不同類型實體的變化檢測模型,從而使矢量數(shù)據(jù)變化檢測效率更高、應用范圍更廣。

[1] 陳軍,王東華,商瑤玲,等.國家1∶50000數(shù)據(jù)庫更新工程總體設計研究與技術(shù)創(chuàng)新[J].測繪學報,2010, 39(1):7-10.

[2] 陳軍,趙仁亮,王東華.基礎地理信息動態(tài)更新技術(shù)體系初探[J].地理信息世界,2007,5(5):4-9.

[3] 李宇光,李連營,李清泉,等.基于柵格化思想的矢量電子地圖幾何變化檢測[J].地理空間信息,2010,8(1):142-146.

[4] 陳軍,李志林,蔣捷,等.基礎地理數(shù)據(jù)庫的持續(xù)更新問題[J].地理信息世界,2004,2(5):1-5.

[5] 朱華吉.基于多級模式的地形數(shù)據(jù)庫變化信息發(fā)布方法[J].遼寧工程技術(shù)大學學報:自然科學版,2006,25(1):32-35.

[6] 陳軍,周曉光.基于拓撲聯(lián)動的增量更新方法研究——以地籍數(shù)據(jù)庫為例[J].測繪學報,2008,37(3):322-337.

[7] CHRISTOPHE C,BIN J.An Integrated Representation of Spatial and Temporal Relationships between Evolving Regions[J].Journal of Geographical Systems,2001,3(4):411-428.

Research on Change Detection Algorithm of Road Network Based on Vector Data

SHA Yukun,ZHAO Rong,SHEN Jing,LIANG Yong

0494-0911(2012)09-0029-03

P208

B

2011-10-25

中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務費專項資金(7771025)

沙玉坤(1986—),男,山東泰安人,碩士生,主要研究方向為3S集成、空間數(shù)據(jù)處理。

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