胡艷麗
(安徽省公路橋梁工程公司,安徽合肥 230051)
樁基在鉆孔灌注樁工程開工前做試驗樁,以此來確定該工程的施工工藝、鉆孔施工周期、質(zhì)量保證措施、環(huán)境及文明施工措施等。通過試驗樁施工過程的各項因素、指標(biāo)進行綜合評價來指導(dǎo)后續(xù)施工工序,及時預(yù)防和糾正后續(xù)工序生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題,保證工程質(zhì)量全部達到優(yōu)良。
本文以宣寧高速公路建設(shè)項目為例進行論述,樁基工程大致概況為:水陽江2號大橋中心樁號為K23+225,交角為0°,跨徑為22 m~30 m,全長671.04 m。下部結(jié)構(gòu)0號臺、22號臺采用U形臺、擴大基礎(chǔ),橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ),上部構(gòu)造采用30 m后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制箱梁,此橋在2號~3號墩及6號~7號墩設(shè)置防撞墩,基樁及防撞墩混凝土均采用C25水下混凝土。
混凝土由混凝土拌合站拌和,混凝土運輸車運輸。架設(shè)200 kW變壓器1臺,并配備250 kW發(fā)電機1臺,施工用水采用地下水。配備沖擊鉆1臺。
試鉆樁為1號—1基樁,直徑1.6 m,長度15 m,樁底設(shè)計高程為15.03 m,樁頂設(shè)計高程為30.03 m。根據(jù)設(shè)計文件地質(zhì)圖所示,該橋1號墩地質(zhì)從上至下地層為卵石土、中風(fēng)化石灰?guī)r。此橋樁基鉆孔時采用沖擊鉆機成孔,鉆孔樁施工工藝流程見圖1。
圖1 鉆孔樁施工工藝流程圖
在基樁施工范圍內(nèi)進行場地平整,保證鉆機及其他機械設(shè)備進場道路暢通。
為了提高施工放樣精度,施工中采用全站儀放樣。首先通過導(dǎo)線點恢復(fù)定線放樣無誤后,再進行橋位放樣,并埋設(shè)施工定位樁,經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后,方可開工實施。
采取人工配合機械安放護筒,護筒內(nèi)徑比樁徑大300 mm,其位置校核無誤后,護筒周圍分層回填粘土夯實,護筒平面允許偏差為50 mm,豎直線傾斜度不大于1%,護筒高度高出地面300 mm。護筒埋置深度為3.7 m,并盡可能深入到不透水的粘土層以下1.0 m~1.5 m。
1)泥漿池制備。采用機械開挖泥漿池,泥漿池應(yīng)設(shè)置在距孔口5 m以外,底部及四周鋪彩條布,在鉆孔及灌孔的過程中確保泥漿不外溢,保證環(huán)境不被污染,在泥漿池周圍做好安全防護措施,設(shè)置警示標(biāo)志,當(dāng)鉆孔結(jié)束后將泥漿池中泥漿棄除至路基外指定地點。
2)泥漿指標(biāo)要求。泥漿由粘土和水拌合而成,造漿粘土的技術(shù)指標(biāo):相對密度1.20~1.40,膠體率不低于95%、含砂率不大于4%,pH值在8~11。鉆進中隨時檢驗?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等,并填寫泥漿試驗記錄表。
鉆機穩(wěn)固后,其鉆頭吊鉆桿繩應(yīng)與樁位中心線相重合,方準(zhǔn)開鉆,以后每班核對位置一次。
為提高成孔質(zhì)量鉆孔時應(yīng)注意以下方面:
1)開孔位置必須正確,應(yīng)慢速推進,待導(dǎo)向部位全部進土層后,方可正常鉆進。2)鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行,經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢驗,不符合要求及時處理改正。3)鉆頭提出井口時應(yīng)防止碰撞護筒、孔壁和鉤掛護筒底部,如因故障停鉆時,提出鉆頭孔口應(yīng)加護蓋。4)為防止影響鄰孔灌注混凝土的凝固,應(yīng)待鄰孔(中距在5 m以內(nèi)的)混凝土灌注完成24 h后,才能開始鉆孔。
在終孔檢查孔深達到設(shè)計標(biāo)高后,且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后,迅速清孔,并滿足規(guī)范要求,為灌注水下混凝土創(chuàng)造良好的條件,清孔應(yīng)采用掏渣法。
清孔時,把孔內(nèi)泥漿保持在地下水位以上1.0 m~1.5 m,防止鉆孔的任何塌陷。清孔時,應(yīng)將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈,并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數(shù)按圖紙要求和質(zhì)量要求進行,大橋基礎(chǔ)鉆孔后進行兩次清孔。清孔后按圖紙規(guī)定值檢查孔底的沉淀厚度,沉淀厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。
鉆孔的允許偏差為:平面位置:群樁不大于100 mm,單排樁不大于50 mm;鉆孔直徑:不小于圖紙所示的設(shè)計值;傾斜率:直樁不大于1%;深度:摩擦樁不小于圖紙所示。
基樁灌注水下混凝土標(biāo)號為C25,采用30 cm直徑的導(dǎo)管,混凝土運輸采用混凝土運輸罐車,導(dǎo)管提升采用吊車或鉆機。灌注混凝土之前,檢測孔底泥漿沉淀厚度,不符合要求時,要再次進行清孔。檢查導(dǎo)管的封閉性。灌注混凝土前混凝土應(yīng)具有良好的和易性和流動性,坍落度控制在18 cm~22 cm。
首批混凝土灌注之后要勻速灌注,確保灌注的連續(xù)性,中途不能停頓,控制導(dǎo)管埋入混凝土的深度宜為2 m~4 m,導(dǎo)管吊裝時應(yīng)位于孔中央,下口距孔底25 cm~40 cm。在任何情況下不得少于2 m或大于6 m。灌注首批混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度和填充導(dǎo)管底部的需要,且提高灌注速度。鉆孔灌注樁檢查項目見表1。
表1 鉆孔灌注樁檢查項目
為確保樁頂混凝土質(zhì)量,在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上加灌0.5 m~1.0 m混凝土。采用人工配合鑿巖機進行鑿除,鑿除時要注意對聲測管的保護。當(dāng)鑿除到樁頂設(shè)計標(biāo)高時,樁頂要平整,無浮渣。達到7 d后,通知具有檢測資格且業(yè)主認可的檢測單位或業(yè)主指定的檢測單位進行檢測。
為了生產(chǎn)計劃的順利進行,按期完成生產(chǎn)任務(wù),在編制完總體計劃后,采取了兩項措施:1)計劃細化。詳細分解總體計劃,分解到月、旬,并滿足中期計劃要求。2)科學(xué)組織。根據(jù)工程計劃及分布情況,結(jié)合施工隊伍自身能力,合理分配工程任務(wù)。根據(jù)各自施工隊伍所承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)計劃,落實相應(yīng)的施工機具和勞動力以及必要的工程管理人員。
建立以思想體系為前提,以組織體系為保證,以控制體系為具體實施過程的質(zhì)量保證體系,同時建立工程質(zhì)量自檢體系。
項目部建立工地中心試驗室,負責(zé)材料試驗與工程質(zhì)量的控制試驗工作。主要工程材料采購質(zhì)量控制流程圖見圖2。
施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制:組織有關(guān)技術(shù)人員認真研究設(shè)計文件、圖紙及有關(guān)資料并進行現(xiàn)場核對,如發(fā)現(xiàn)有錯誤、矛盾等情況,應(yīng)向監(jiān)理工程師提出以便更正,避免由于設(shè)計原因造成的質(zhì)量缺陷或經(jīng)濟損失。
圖2 主要工程材料采購質(zhì)量控制流程圖
1)拌和水使用冷卻裝置,對水管及水箱加遮蔭和隔熱設(shè)施。2)摻加減水劑以減少水泥用量和提高混凝土的早期強度。3)拌和站料斗、儲水器、皮帶運輸機、拌和樓都要搭棚遮蔭。盡可能縮短拌和時間。經(jīng)常檢查混凝土的坍落度,以調(diào)整混凝土的配合比,滿足施工所必須的坍落度。
1)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,落實安全生產(chǎn)責(zé)任,實施責(zé)任管理。2)做好安全技術(shù)交底工作,明確安全操作規(guī)程。3)定期進行安全檢查,查找安全隱患,及時處理。
防止粉塵污染措施:拌和設(shè)備要有較好的密封或設(shè)有防塵設(shè)備;經(jīng)常維護施工便道,適時灑水降塵。
水土保持措施:做好臨時排水系統(tǒng)的規(guī)劃和維護,并與已有排水系統(tǒng)相連接,保證排水順暢,不得引起淤塞或沖刷;未經(jīng)有關(guān)部門的同意,不得干擾河流、水道或現(xiàn)有排灌系統(tǒng)的自然流動。
防止噪聲污染措施:注意對機械設(shè)備的經(jīng)常性保養(yǎng),盡量使噪聲降低到最低水平。
自然植被保護措施:施工中要最大限度地避免對樹木和其他植被的破壞;在規(guī)定范圍內(nèi)施工、取土和棄土,減少對自然植被的破壞,施工前要征得有關(guān)部門的同意。
1)對職工進行素質(zhì)教育,樹立濃厚的學(xué)技術(shù)、學(xué)文化氣氛,增強遵紀(jì)守法觀念,自覺維護施工現(xiàn)場的社區(qū)治安,杜絕打架斗毆、酗灑、賭博等不文明行為,全面提高職工素質(zhì)。
2)施工現(xiàn)場及施工駐地要統(tǒng)籌規(guī)劃,規(guī)整有序:場地平整、道路通暢、排水良好,拌和站、預(yù)制場、材料堆放場的地面要硬化。各種材料堆放整齊、界限清晰,水泥、外加劑等設(shè)置庫房,鋼材、木材等設(shè)防雨棚。
[1]曹玲玲.橋梁樁基施工質(zhì)量控制研究[J].科技信息(科學(xué)教研)2007(19):20-21.
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