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科技動態(tài)

2012-08-15 00:50:04
石油化工應用 2012年7期
關鍵詞:聚丙烯汽油柴油

科技動態(tài)

中國石油聚丙烯催化劑實現零突破

5月31日,石化院自主研發(fā)的高效球形聚丙烯催化劑PSP-01通過成果鑒定。中國石油第一個具有完全自主知識產權的聚丙烯催化劑技術誕生。

專家委員會一致認定,中國石油聚丙烯催化劑PSP-01具有活性高、氫調敏感性及共聚性能好、聚合物細粉含量低等特點,可生產當前市場青睞的高附加值聚丙烯產品。這項技術不僅填補了中國石油的技術空白,而且整體水平達到國際先進水平。其中,磺?;鶅冉o電子體技術和球形載體制造技術達到國際領先水平。

此前,中國石油聚丙烯催化劑主要依賴外購。2006年,根據煉化企業(yè)生產實際和市場需求,集團公司科技管理部整體布局,建成合成樹脂重點試驗室和中試基地。石化院歷經小試、模試和中試,開發(fā)出新一代高效聚丙烯催化劑及生產技術。2010年,中國石油設立重大工業(yè)化試驗項目,推進展聚丙烯催化劑技術工業(yè)化應用,并進行系列產品開發(fā)。

截至目前,這一催化劑已在撫順石化年9萬噸聚丙烯裝置進行3次工業(yè)應用試驗,平穩(wěn)運行1967小時,共生產3個系列7個牌號產品1.94萬噸,涵蓋纖維專用料、BOPP薄膜專用料、吹脹膜專用料和注塑級抗沖系列專用料等,綜合性能指標均達到或超過國內最高水平。

聚丙烯作為五大塑料之一,在汽車制造、電器、建筑和纖維等領域廣泛應用。中國聚丙烯消費量正以每年10%以上速度增長。其中,高附加值聚丙烯主要依賴進口。由PSP-01催化劑所得高附加值聚丙烯,將對彌補國內市場缺口產生積極作用。

我國造出樹脂基復合材料環(huán)保紙

造紙術是我國四大發(fā)明之一,被譽為人類文明史上一項杰出的發(fā)明創(chuàng)造。日前,記者在山東華群新材料科技有限公司采訪時了解到:這家企業(yè)制造紙張不使用木漿、草漿等任何天然植物纖維,而且整個生產過程不使用一滴水,產品使用后可100%回收再生,真正實現“零污染”“零排放”“零廢物”。

山東華群新材料科技有限公司是國內第一家從事新型樹脂基復合材料研發(fā)的企業(yè),經過三年的技術攻關,他們掌握了這種新造紙技術。據介紹,新型紙張制造的主要原料是企業(yè)自主研發(fā)的納米無機粉體和無毒樹脂,通過國際先進的制造設備,經混煉成型、多層共擠、納米涂布等多個生產工藝流程形成,產品生產成本要比傳統(tǒng)纖維紙低30%以上。

記者看到,這種紙既有傳統(tǒng)纖維紙的特性,可印刷、書寫、上色,還有柔軟堅韌、防水防油、抗撕裂、耐磨損的特點,經印刷實驗和性能測試,可以替代傳統(tǒng)木漿紙。該產品還可制作成垃圾袋、化肥袋、購物袋、壁紙等90多個種類,應用非常廣泛。據介紹,該公司研發(fā)的樹脂基復合材料產品填補了國內空白,已申請發(fā)明專利1項、實用新型專利7項,產品質量達到國際先進水平。

該公司投資3.6億元建設的一期工程已經投產,可年產樹脂基復合材料系列產品12萬噸?!跋鄬鹘y(tǒng)纖維造紙業(yè),每年可為國家節(jié)省木材40.8萬立方米,挽救森林1.8萬公頃,節(jié)約水資源972萬立方米,減少二氧化碳排放7.2萬噸,減少有毒有害物質和氣體排放300多種,是名副其實的節(jié)能低碳環(huán)保產品”。

高集成全液壓煤層氣鉆機南陽研制成功

河南南陽二機石油裝備(集團)有限公司獲悉,該集團于近日成功研制國內首臺高集成全液壓煤層氣鉆機,并交付用戶使用。

據悉,煤層氣是一種非常規(guī)清潔能源,也是目前世界各國紛紛進軍的熱點能源。這臺以“安全、智能、經濟、高效”為設計理念的1500米車載式煤層氣鉆機,集泥漿泵、空壓機、泡沫泵等功能于一身,可實現泥漿鉆進、空氣鉆進、泡沫鉆進等多種鉆井工藝,同時能滿足快速移運的要求,在國內尚屬首創(chuàng)。該煤層氣鉆機的誕生,將為國家大力倡導的非常規(guī)油氣資源開采提供了精良“武器”。另外,該煤層氣鉆機還能在煤井、礦山搶險救援中發(fā)揮重要作用。

杜邦清潔技術助力中國清潔燃料生產

日前,采用杜邦TMIsoThermingR全液相低硫柴油加氫精制技術的生產裝置,在金澳科技(湖北)化工有限公司一次開車成功,裝置運行平穩(wěn)。該裝置生產能力為100萬噸/年,新鮮進料為100%裂解柴油,柴油產品質量已達歐IV標準。這是國內采用該項技術成功開車投用的第二套裝置,也是湖北省能夠生產達到歐IV標準的首套全液相柴油加氫裝置。

金澳科技于2009年12月引進國際領先的杜邦TMIsoThermingR全液相柴油加氫技術。這項技術具有投資少、建設周期短、催化劑壽命長、維護和操作成本低等優(yōu)點,與傳統(tǒng)的滴流床加氫技術相比,可降低裝置能耗30%~40%以上,具有突出的經濟效益和社會效益。

開發(fā)并提供低運行成本,更高效、更安全、更清潔的技術,是未來發(fā)展的大勢所趨。杜邦TMIsoThermingR加氫處理技術正是這樣一種創(chuàng)新的獨特技術,可以更加經濟地生產符合歐V標準的超低硫柴油、加工處理裂化柴油及對催化裂化進料進行預處理等。此次裝置開車成功和平穩(wěn)運行,為我國加氫精制領域的發(fā)展提供了一個新的技術解決方案,對于促進我國以低硫柴油為代表的清潔燃料發(fā)展具有重大意義。

催化輕汽油醚化技術提升油品質量

日前,中國石油由石油化工研究院與蘭州石化公司、中國石油大學(北京)以及華東勘察設計研究院共同完成的催化輕汽油醚化(LNE)技術通過中國石油科技評估中心主持的成果鑒定。專家認為,該工藝叔碳烯烴總轉化率和催化汽油辛烷值提高幅度達到國際先進水平,同意通過鑒定,并建議盡快開展工業(yè)試驗。

由中國石油石化院牽頭研發(fā)的催化輕汽油醚化(LNE)技術,開發(fā)了選擇性脫除催化輕汽油中二烯烴加氫和烯烴異構化的催化劑,形成了“兩器一塔”催化輕汽油醚化工藝。中試結果表明:采用該技術可使催化輕汽油二烯烴含量降到100μg/g以下,3-甲基-1-丁烯異構化率達到70%以上,增加了叔碳烯烴的總量,單烯烴減少3個百分點以下。呼和浩特石化公司120萬噸/年汽油質量升級項目擬采用LNE技術建設30萬噸/年催化輕汽油醚化裝置。

催化輕汽油醚化技術是汽油質量升級的有效補充技術手段。它利用汽油中的叔碳烯烴與甲醇進行醚化反應生成相應的醚類化合物,以達到降低汽油烯烴含量,提高汽油辛烷值和降低蒸汽壓的目的,同時將低價值甲醇轉化為高價值的汽油組分。

北美頁巖氣開發(fā)重塑全球乙烯市場

原油價格相對天然氣價格的顯著溢價使得北美地區(qū)乙烷制乙烯裝置的經濟性再次突顯。目前,油氣公司和石化公司正加大北美市場的投資力度以充分享受低成本天然氣和液化天然氣原料所帶來的益處。2012年3月29日在美國休斯敦召開的IHS全球石化大會上,與會代表認為北美頁巖開發(fā)將影響未來5~10年全球乙烯及下游衍生物的投資格局。業(yè)界認為,北美地區(qū)的石化投資將繼續(xù)加大,因為全球范圍內的石化生產商正在尋求更加低成本和更加輕質的原料。受北美地區(qū)新建乙烷裂解裝置的刺激,到2016年全球以乙烷為原料的乙烯產能將占到全球乙烯產能的35%。這些新增產能的影響將在2017-2018年顯現。乙烷裂解裝置產能的增加還將對聯產品市場產生影響,尤其是丙烯和丁二烯。由于全球范圍來自于蒸汽裂解裝置的丙烯和丁二烯產量將減少,從而推高其市場價格,導致市場格局的變化,尤其是北美市場。

海洋工程泡沫低密度水泥漿體系研究獲突破

6月21日,記者從海洋工程公司獲悉,這個公司在泡沫低密度水泥漿技術研究方面取得突破,將應用于海上稠油熱采井固井作業(yè)。

泡沫水泥漿體系不僅可提高水泥漿的頂替效率,而且具有防漏、防氣竄、水泥石絕熱性好和韌性好等特點,國外已廣泛應用于熱采井固井作業(yè)中。

海洋工程公司通過攻關,解決泡沫低密度水泥漿的泡沫穩(wěn)定性差等難題,開發(fā)出熱采井用泡沫水泥漿體系,形成具有自主知識產權的泡沫低密度水泥漿技術。泡沫低密度水泥漿體系稠化時間可調,水泥石低溫抗壓強度發(fā)展快,在315攝氏度下28天抗壓強度不衰退,滿足熱采井固井的技術要求。目前,這項技術已經達到國內先進水平。

孤東采油廠應用反滲透膜回用污水

針對東四聯合站污水含鹽量高的難點,中石化勝利油田孤東采油廠優(yōu)選了反滲透膜技術在東四聯合站進行現場試驗,實現了污水回用。

此次采用的深度處理技術包括預處理系統(tǒng)及反滲透膜系統(tǒng)兩部分,采用熱交換、溶氣氣浮、活性炭過濾、反滲透膜的工藝流程,其中預處理系統(tǒng)的功能是去除污水中的油及懸浮雜質,確保水質滿足進入反滲透膜系統(tǒng)的條件,而反滲透膜系統(tǒng)可除去水中的絕大多數離子,達到脫鹽目的。

UOP公司新工藝改進重油轉換率提高柴油產率

一種專有的納米尺寸催化劑和一種最新的工程設計能夠提供較高的原油中最重的餾分(減壓渣油)轉換為高附加值運輸燃料(如柴油)的轉換率。這項由UOP公司開發(fā)的Uniflex技術結合了Petro-Canada公司1985-2003年使用的Canmet加氫裂化工藝的元素及UOP公司加氫處理技術的元素。精煉桶底餾分的傳統(tǒng)方法(如延遲結焦法)的運輸燃料產品的轉化率為65%~75%,而Uniflex技術的轉換率可以達到90%。Uniflex柴油產率通常是延遲結焦法的柴油產率的兩倍。2012年,UOP公司的Uniflex工藝已被巴基斯坦國家煉油有限公司選定,幫助該公司運行的一套裝置的柴油和潤滑油產量最大化。預計該裝置于2016年開始運行,將生產40 kbbl/d的柴油燃料和4.5 kbbl/d的潤滑油。

中國石油加氫裂化技術獲得突破

由中國石油石油化工研究院自主研發(fā)的加氫裂化催化劑(PHC-03)日前在大慶石化120萬噸/年加氫裂化裝置上一次開車成功,投料17小時生產出合格產品,這是中國石油煉油全系列催化劑研發(fā)的又一重大技術突破。工業(yè)裝置運行結果表明,該催化劑各項技術指標完全滿足裝置要求,生產的柴油、輕重石腦油、加氫裂化尾油等產品指標均達到相關標準要求。在裂化反應器平均溫度368℃、反應壓力13.5 MPa、氫油體積比1200∶1和裂化劑體積空速1.5/時的條件下加工直餾蠟油原料,重石腦油收率24.92%,硫、氮含量小于0.5微克/克,芳烴潛含量42.5%,是優(yōu)質的重整進料;柴油收率44.06%,十六烷指數73.4,硫、氮含量小于2微克/克,滿足歐Ⅴ柴油標準;尾油收率26.37%,BMCI值4.5,是優(yōu)質的乙烯裂解原料。生產數據顯示,該催化劑完全滿足了生產技術需求。據介紹,加氫裂化技術標志著加氫技術的水平,其關鍵和核心的催化劑一直被國外壟斷。該催化劑的研發(fā)歷經了十年,科研人員歷經小試、中試、噸級試產,以及12種工況模擬評價,創(chuàng)新性地開發(fā)了分子篩合成、改性和復配技術,解決了裂化和加氫功能合理匹配的技術難題,開發(fā)的催化劑具有活性好、選擇性高、活性穩(wěn)定性強等特點,保證了加氫裂化的產品收率、產品分布及產品質量,最終形成了中國石油具有自主知識產權的加氫裂化技術。

陶氏化學與戴維公司向延安能化許可全新LPOxoSM低壓丁辛醇技術

6月14日,英國莊信萬豐公司旗下的戴維工藝技術有限公司與陶氏化學公司(Dow Chemical)含氧溶劑業(yè)務部門宣布,中國陜西延長石油延安能源化工有限責任公司(以下簡稱“延安能化”),由中國第四大石油公司陜西延長石油(集團)有限責任公司的投資項目實體公司,已選定LPOxoSM技術,并采用陶氏專有的NORMAXTM催化劑,用于其位于中國陜西延安富縣的一套2-丙基庚醇,正丁醇和異丁醇生產裝置。

在此許可下,延安能化將建成一套LPOxoSM低壓羰基合成裝置,該裝置將成為延長石油延安煤氣油資源綜合利用項目的一部分,擁有年產8萬噸2-丙基庚醇、20.6萬噸正丁醇和0.7萬噸異丁醇的能力。這套新的裝置可實現丁醇和2-丙基庚醇在同一套裝置內同時生產。

LPOxoSM技術是使用丙烯和合成氣(氫氣與一氧化碳的混合物)生產正、異丁醛的低壓羰基合成工藝。這些丁醛再轉換為辛醇和正、異丁醇。此項技術另外也可用丁烯原料生產2-丙基庚醇,一種需求不斷增長的替代性增塑劑用醇,或通過費-托合成的C11到C14烯烴制造C12到C15洗滌劑醇。該技術也可作為把庚烷-1轉化成共聚單體級辛烯-1的工藝裝置的一部分,庚烷-1可從費托產品中萃取。

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